-
公开(公告)号：CN105958781A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610311803.8
申请日：2016-05-12
Applicant: 张学义
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K21/14 , H02K1/24 , H02K1/2773 , H02K21/042 , H02K2201/03
Abstract: 本发明提供一种凸极电磁与隐形磁极混合励磁发电装置，属于汽车电机电器技术领域。由前端盖、后端盖、电子稳压控制器、混合励磁转子、定子组成，矩形永磁钢安装在转子铁芯T字型凸极的切向矩形槽内，电励磁绕组缠绕在T字型凸极上，发电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁绕组共同提供，产生的磁场直接面对气隙，漏磁少，通过调节电励磁绕组通电电流的大小和方向，使永磁场和电磁场合成后的磁场可以调节，发电机输出电压稳定，保证汽车电器设备的安全性和使用可靠性。
-
公开(公告)号：CN105958780A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610311791.9
申请日：2016-05-12
Applicant: 张学义
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K21/14 , H02K1/24 , H02K1/2773
Abstract: 本发明提供一种电动汽车组合式磁极与隐形磁极轮毂驱动电机，属于电动汽车电机电器技术领域。由前端盖、后端盖、轮毂式机壳、转子、定子、定子支架、轴组成，矩形永磁钢分别内嵌在第一矩形槽和第一矩形槽内，轮毂驱动电机转子磁场由永磁钢提供，该结构为转子磁旁路结构，能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁的问题，保证永磁钢不失磁，并且无电励磁绕组、电能消耗少，无碳刷和机械换向器、故障率低，结构紧凑，工作可靠。
-
公开(公告)号：CN105827073A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610311854.0
申请日：2016-05-12
Applicant: 张学义
IPC: H02K15/03
CPC classification number: Y02T10/641 , H02K15/03 , H02K15/024
Abstract: 本发明提供一种电动汽车轮毂驱动电机隐形磁极转子生产方法，属于电动汽车电机电器技术领域，永磁钢分别内嵌在转子铁芯的长方形径向槽和圆弧形槽内，该结构为转子磁旁路结构，能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁的问题，保证永磁钢不失磁，同时轮毂驱动电机转子磁场由永磁钢提供，无需电励磁绕组、电能消耗少，无碳刷和机械换向器、故障率低，结构紧凑，工作可靠。
-
公开(公告)号：CN103683715B
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201310644566.3
申请日：2013-12-05
Applicant: 张学义
Abstract: 本发明提供一种双径向永磁与凸极电磁混合励磁发电装置转子生产方法，属于汽车电机电器技术领域，包括永磁转子生产、电励磁转子生产、转子装配，瓦片磁钢固定在转子铁芯的外圆上、矩形磁钢安装在转子铁芯的切向槽内，磁场强度大，电励磁转子为凸极结构，产生的磁场直接面对气隙、漏磁少，发电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁线圈共同提供，通过调节电励磁线圈通电电流的大小和方向，使永磁场和电磁场合成后的磁场可以调节，发电机输出电压稳定，保证汽车电器设备的安全性和使用可靠性。
-
公开(公告)号：CN103683699B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201310644478.3
申请日：2013-12-05
Applicant: 张学义
Abstract: 本发明提供一种凸极转子发电机的生产方法，属于汽车电机电器技术领域，包括转子装配、定子装配、端盖加工、稳压器组装及整机装配，发电机转子为电励磁凸极结构，电励磁线圈缠绕在凸极转子铁芯上，按通入直流电后凸极的凸面产生的极性为N极、S极相间隔的规律依次绕线，转子凸极产生的磁场直接面对气隙、漏磁少，磁场利用率高，稳压器通过调节电励磁绕组通电电流的大小、进而改变发电机气隙中的磁场大小，使发电机输出电压保持稳定，保证汽车用电设备的安全性和可靠性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103683715A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310644566.3
申请日：2013-12-05
Applicant: 张学义
Abstract: 本发明提供一种双径向永磁与凸极电磁混合励磁发电装置转子生产方法，属于汽车电机电器技术领域，包括永磁转子生产、电励磁转子生产、转子装配，瓦片磁钢固定在转子铁芯的外圆上、矩形磁钢安装在转子铁芯的切向槽内，磁场强度大，电励磁转子为凸极结构，产生的磁场直接面对气隙、漏磁少，发电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁线圈共同提供，通过调节电励磁线圈通电电流的大小和方向，使永磁场和电磁场合成后的磁场可以调节，发电机输出电压稳定，保证汽车电器设备的安全性和使用可靠性。
-
公开(公告)号：CN103532294A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310487802.5
申请日：2013-10-15
Applicant: 张学义
Abstract: 本发明提供一种带真空泵的轴向励磁发电机，属于汽车电机电器技术领域，由真空泵、电励磁系统、发电系统、转子、前端盖、后端盖组成，电励磁系统的数量和发电系统的数量相等并且相互间隔通过螺钉固定在后端盖内腔中的同一圆周上，转子为法兰盘结构，既没有电励磁绕组，也没有永磁体，结构简单，转动惯量小，真空泵通过螺栓固定在发电机后端盖上，真空泵的轴与发电机的转子轴为同一条轴，结构紧凑，安装方便，既能给汽车的用电设备提供电能、又能为刹车制动系统提供真空助力能量。
-
公开(公告)号：CN105846616B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201610311842.8
申请日：2016-05-12
Applicant: 张学义
IPC: H02K15/03
Abstract: 本发明提供一种隐形磁极与凸极电磁混合励磁发电装置转子生产方法，属于汽车电机电器技术领域，矩形永磁钢安装在转子铁芯凸极的长方形切向槽内，电励磁绕组缠绕在T字型凸极上，发电机气隙内的磁场由永磁钢和电励磁绕组共同提供，产生的磁场直接面对气隙，漏磁少，通过调节电励磁绕组通电电流的大小和方向，使永磁场和电磁场合成后的磁场可以调节，发电机输出电压稳定，保证汽车电器设备的安全性和使用可靠性。
-
公开(公告)号：CN105811687A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610311840.9
申请日：2016-05-12
Applicant: 张学义
IPC: H02K15/03
CPC classification number: H02K15/03 , H02K2213/03
Abstract: 本发明提供一种轮毂驱动电机内置切向与径向永磁钢转子生产方法，属于电动汽车电机电器技术领域，矩形永磁钢分别内嵌在转子铁芯的长方形径向槽和长方形切向槽内，该结构为转子磁旁路结构，能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁的问题，保证永磁钢不失磁，同时轮毂驱动电机转子磁场由径向磁场和切向磁场共同提供，磁场强度大，功率密度高，具有效率高、结构紧凑、工作可靠等特点。
-
公开(公告)号：CN103532294B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310487802.5
申请日：2013-10-15
Applicant: 张学义
Abstract: 本发明提供一种带真空泵的轴向励磁发电机，属于汽车电机电器技术领域，由真空泵、电励磁系统、发电系统、转子、前端盖、后端盖组成，电励磁系统的数量和发电系统的数量相等并且相互间隔通过螺钉固定在后端盖内腔中的同一圆周上，转子为法兰盘结构，既没有电励磁绕组，也没有永磁体，结构简单，转动惯量小，真空泵通过螺栓固定在发电机后端盖上，真空泵的轴与发电机的转子轴为同一条轴，结构紧凑，安装方便，既能给汽车的用电设备提供电能、又能为刹车制动系统提供真空助力能量。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
39
records
(took 0.025 seconds)
