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公开(公告)号：CN104272125B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201280072716.1
申请日：2012-04-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01R31/362 , B60L11/1862 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H01M10/482 , H01M2220/20 , H02J7/0029 , H03M1/38
Abstract: 本发明的对串联连接多个单电池而成的单电池组进行监视的电池监视装置，包括：第一切换电路，其从包括单电池组的各单电池的单电池电压的多种电压中选择任一个作为测定对象电压；差动放大电路，其具有第一输入端子和第二输入端子，对被第一切换电路选择而被输入到第一输入端子与第二输入端子之间的测定对象电压进行差动放大而转换为规定范围的电压；和AD转换器，其测定被第一切换电路选择而被差动放大电路转换后的测定对象电压，输出与测定结果对应的数字信号，用于检测差动放大电路的差动放大特性的异常的异常检测电压输出至AD转换器。
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公开(公告)号：CN105128677A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510430482.9
申请日：2010-02-26
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/0084 , B60L7/14 , B60L11/1803 , B60L11/1851 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R31/026 , G01R31/362 , G01R31/3624 , G01R31/3648 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H02J7/0021 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061
Abstract: 本发明提供一种电池监视装置以及电池监视装置的诊断方法，其能够诊断电池状态检测电路是否正常动作动，提高可靠性的电池监视装置，电池监视装置具备根据串联连接的多个电池单体(BC1～BC4)的各单体电压，检测电池单体的电池状态的电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)、根据多个电池单体的各单体电压(BC1～BC4)监视电池单体的状态的控制电路(30)，控制电路(30)向电池状态检测电路(270、272、276、278、400、RPU、R1～R4、RPD、MUX1～MUX5)输入模拟电压信息，诊断该电池状态检测电路是否正常动作。
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公开(公告)号：CN105122071A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201380075584.2
申请日：2013-04-15
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01R31/3658 , B60L3/12 , B60L11/1853 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , G01R15/22 , G01R31/3606 , G01R31/3689 , H01M10/482 , H01M2010/4278 , H01M2220/20 , H02J1/10 , H02J7/0021 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
Abstract: 电池系统具备：连接多个组电池而构成的电池模块，组电池具有多个电池单元；与电池模块的各组电池对应地设置，监视组电池的各电池单元的状态的电池监视电路；用来控制电池监视电路的动作的控制电路；用来传输在电池监视电路与控制电路之间输入输出的信号的第1信号传输路；与控制电路连接的第1绝缘元件；以及与电池监视电路连接的第2绝缘元件。第1信号传输路通过第1绝缘元件与控制电路绝缘，并且通过第2绝缘元件与电池监视电路绝缘，第1信号传输路的电位相对于控制电路的电位和电池监视电路的电位为浮动电位。
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公开(公告)号：CN104272125A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201280072716.1
申请日：2012-04-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: G01R31/362 , B60L11/1862 , G01R31/3658 , G01R35/00 , H01M10/482 , H01M2220/20 , H02J7/0029 , H03M1/38
Abstract: 本发明的对串联连接多个单电池而成的单电池组进行监视的电池监视装置，包括：第一切换电路，其从包括单电池组的各单电池的单电池电压的多种电压中选择任一个作为测定对象电压；差动放大电路，其具有第一输入端子和第二输入端子，对被第一切换电路选择而被输入到第一输入端子与第二输入端子之间的测定对象电压进行差动放大而转换为规定范围的电压；和AD转换器，其测定被第一切换电路选择而被差动放大电路转换后的测定对象电压，输出与测定结果对应的数字信号，用于检测差动放大电路的差动放大特性的异常的异常检测电压输出至AD转换器。
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公开(公告)号：CN105452882B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201480042911.9
申请日：2014-08-06
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02J7/0029 , G01R19/2509 , G01R31/362 , G01R31/3658 , H01M10/48 , H01M10/482 , H02J7/00 , H02J7/0026 , H02J7/0081 , H02J2007/0037
Abstract: 即使在电池电压上叠加较大的纹波电压，也精度良好地测定电池电压。电池监视装置(1)中，电源电路(13)基于从电池组(2)输入的基准电压(17)，生成用于驱动选择电路(11)的各开关元件(110p、111p、111m和112m)的驱动电压(18)并将该驱动电压供给到选择电路(11)。基准电压(17)从电池组(2)经由检测用滤波电路(120)输入到电源电路(13)。由此，从电池组(2)向电源电路(13)输入基准电压(17)的路径的时间常数与检测用滤波电路(120～122)的时间常数大致相等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108093662A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201680041507.9
申请日：2016-08-08
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H01M10/482 , B60L11/1864 , B60L2240/54 , H01M2/34 , H01M10/4207 , H01M10/4264 , H01M10/48 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , H02J7/0026 , H02J7/02 , Y10S903/907
Abstract: 本发明中，即便在断开了服务断开开关的情况下，也会使与单电池单元连接的集成电路动作。本发明的电池单元控制器(200)具备：集成电路(300b)及(300c)；信号传输线路，其在集成电路(300b)与集成电路(300c)之间传输信号，并经由电容器(403)；以及连接电路(310)。集成电路(300b)对应于与SD-SW(103)的一侧电性连接的电池单元组(104b)而设置，集成电路(300c)对应于与SD-SW(103)的另一侧电性连接的电池单元组(104c)而设置。连接电路(310)经由电容器(311)将集成电路(300b)的接地端子(GND)与集成电路(300c)的接地端子(GND)交流耦合。
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公开(公告)号：CN105027383B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201380069502.3
申请日：2013-01-25
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02J7/007 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H01M2220/20 , H02J7/0016 , H02J7/0021 , H02J7/0026 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7061 , Y02T90/16
Abstract: 本发明提供一种单体电池控制器和电池监视装置。对具有一个或多个串联连接多个单体电池而成的单体电池组的电池组进行监视的电池监视装置中使用的单体电池控制器，其包括：连接有第一放电电阻器，被施加起动电压的起动端子；和在起动电压为规定电压以上的期间中，执行调整多个单体电池的容量的单体电池均衡的单体电池均衡部，起动电压从具有能够蓄积电能且能够对起动端子释放电能的无源元件的第一计时器部被施加规定时长。
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公开(公告)号：CN107430165A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680013925.7
申请日：2016-03-04
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 在本发明的电池管理装置(10)中，电流源(G11、G12)通过如下的电流的大小来重复进行在电压检测线(L1、L2、L3)中流过电流的通电动作，该电流的大小为在电阻(R11、R12、R13)为正常状态时通过一次通电动作而变化的电容器(C11、C12、C13)的积蓄电荷量在通电动作中的电池单元(21、22)的端子电压的变动幅度所对应的范围内的电流大小。微型计算机(130)在当前的电池单元(21)或电池单元(22)的端子电压与过去的电池单元(21)或电池单元(22)的端子电压之间的差大于预定的阈值时，诊断为电阻(R11)、电阻(R12)、或电阻(R13)为开路状态。
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公开(公告)号：CN107407699A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680012492.3
申请日：2016-03-04
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 在单元电压的检测功能的诊断结束后马上进行单元电压的测量。在电池管理装置(10)中，电压检测部(140)检测单体电池(21、22)各自的端电压。RC滤波器(110)电连接到电压检测线(L1、L2、L3)上，状态变化发生部(130)产生电压检测线(L1、L2、L3)上的电气状态变化。电压变动部(120)响应状态变化发生部(130)产生的电气状态变化而改变单体电池(21、22)的端电压。微机(150)基于通过电压变动部(120)改变了单体电池(21、22)的端电压时电压检测部(140)的单体电池(21、22)的端电压的检测结果，来对电压检测部(140)进行诊断。
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公开(公告)号：CN103891093B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201180074269.9
申请日：2011-10-20
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: H02J7/0016 , B60L11/1803 , B60L11/1861 , B60L11/1866 , H01M10/441 , H01M10/482 , H02J7/0014 , H02J7/0021 , H02M7/44 , H02P27/06 , Y02T10/7005 , Y02T10/7061
Abstract: 一种对多个单体电池单元串联连接而成的电池单元组进行监视的电池系统监视装置，其按每个单体电池单元设置用于进行该单体电池单元的平衡放电的平衡开关和与其串联连接的平衡电阻，平衡开关与平衡电阻在连接单体电池单元的正极的电压检测线与连接负极的电压检测线之间连接，在电压检测线串联地设置电压输入电阻，电池控制器控制电池单元控制器IC，将平衡开关的有效电阻值设定在规定值以上，使得即使在多个电压检测线中的两个电压检测线之间、或者电源线与多个电压检测线中的任一个电压检测线之间、或者接地线与多个电压检测线中的任一个电压检测线之间发生漏电，单体电池单元也不会过充电。
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