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公开(公告)号：CN109720327A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811217214.9
申请日：2018-10-18
Applicant: 株式会社万都
Inventor： 李忠宰
IPC: B60T15/36
Abstract: 本发明公开一种止回阀。根据本发明的一方面，可以提供一种止回阀，该止回阀设置在包括流入流路和排出流路的调制器模块的孔腔中，控制油液向一个方向流动，其特征在于，包括：阀壳体，包括流路孔和凸缘部，流路孔上下两端开放且中心贯穿形成，以与流入流路和排出流路连通，所述凸缘部突出形成在阀壳体的外侧表面周围，以固定在孔腔中；弹簧座圈，与阀壳体的开放的两端中靠近排出流路的一端侧结合，并形成有与排出流路连通的排出口；柱塞，以被弹簧弹性支撑的状态可升降移动地设置在流路孔中，并根据升降移动来开闭流路孔，弹簧被弹簧座圈支撑；以及唇封，设置在柱塞与阀壳体之间，且形成有防止油液从排出流路向流入流路方向逆流的唇部。
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公开(公告)号：CN104973032B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201510169090.1
申请日：2015-04-10
Applicant: 株式会社万都
Inventor： 李忠宰
IPC: B60T8/36
CPC classification number: B60T15/027 , B60T8/363 , F16K31/062 , F16K31/0637 , F16K31/0693 , H01F3/00
Abstract: 本发明涉及一种用于制动系统的电磁阀。该电磁阀包括：磁芯，该磁芯以圆柱形形状设置，安装在调节器块的孔中，并且具有在所述磁芯的纵向上开通的通孔以及与该通孔连通的径向通道；电枢，该电枢安装在所述磁芯的一端以往复运动；阀座，该阀座设置在所述磁芯 的另一端并且具有孔口；柱塞，该柱塞插入所述通孔中并且通过所述电枢进行滑动以打开和关闭所述孔口；套筒，该套筒固定至所述孔，同时容纳所述电枢和所述磁芯；以及复位弹簧，该复位弹簧设置为向所述柱塞施加弹性恢复力以打开所述孔口，其中，通道孔沿所述通孔以螺旋形状设置在所述磁芯的内圆周表面，以排放在所述磁芯与所述柱塞之间的空气以及在所述磁芯与所述电枢之间的空气。
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公开(公告)号：CN103373331A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310130415.6
申请日：2013-04-16
Applicant: 株式会社万都
Inventor： 李忠宰
IPC: B60T11/00
CPC classification number: B60T17/04 , B60T8/4068 , B60T8/4872 , F16L55/04 , F16L55/053
Abstract: 提供一种用于制动系统的压力阻尼装置。所述阻尼装置包括：筒状壳体，所述壳体固定至所述油路、包括分别与第一液压回路和第二液压回路的主油路连通的第一液体压力孔和第二液体压力孔、并且在其一侧上打开；盖构件，其联接成封闭所述壳体的打开一侧；第一活塞和第二活塞；所述第一活塞和所述第二活塞彼此间隔开并且在所述壳体内前后移动；以及弹簧，所述弹簧插设在所述第一活塞和所述第二活塞之间以向该第一活塞和该第二活塞提供弹性力。这里，在每个活塞的外周面上设置有密封构件，从而密封所述第一活塞和所述第二活塞之间的空间，并且在所述第一活塞和所述第二活塞之间设置空气阻尼空间，空气阻尼空间的体积根据液体压力的压力而改变。
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公开(公告)号：CN101407214B
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN200810110389.X
申请日：2008-06-04
Applicant: 株式会社万都
Inventor： 李忠宰
IPC: B60T8/36
Abstract: 一种制动系统的电磁阀，使阀最小化，并具有使阀易于组装和生产的改进结构。该电磁阀包括：衔铁，在其一端设有开/关构件；阀壳体，其包括固定在调节块中的中空的第一阀块和布置在第一阀块下方并且具有用于引入流体的入口的第二阀块；阀座，其安装在第一阀块中，并具有由开/关构件开或关的流洞和从流洞纵向延伸的腔；以及孔套，其位于第二阀块中以便限定液体排出通道，并具有在其一端形成的孔以便与阀座的腔连通。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101269656B
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN200810004350.X
申请日：2008-01-22
Applicant: 株式会社万都
IPC: B60T8/34
CPC classification number: B60T17/04 , B60T8/368 , B60T13/686 , Y10S303/10
Abstract: 公开了一种通过最优化调节器模块中所装配的组件和阀门之间的连接，来提供能够实现调节器模块的紧密性的电子控制制动系统的液压单元。电子控制制动系统的液压单元包括：调节器模块，其装配有用于控制施加到汽车车轮的液压的组件，所述组件包括：多个流入和流出阀、牵引力控制阀、梭阀、蓄压器、泵和马达。所述调节器模块中形成有油管，以连接所述组件。所述调节器模块具有六面体的形状。轮缸连接部件配置在所述调节器模块的第一表面，主缸连接部件配置在所述调节器模块的第二表面。因此，可以减小用于配置轮缸连接部件的表面的宽度。由于牵引力控制阀安置在调节器模块的后表面处的梭阀之上，并且马达安置在调节器模块的中部，所以调节器模块的总大小变得紧密。
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公开(公告)号：CN101407213A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200810087438.2
申请日：2008-03-27
Applicant: 株式会社万都
IPC: B60T8/36 , F16K11/048 , F16K11/065 , F16K31/06
Abstract: 一种用于制动系统的电磁阀，包括：阀座元件，其具有穿过阀座元件在其纵向上形成的内通道、在纵向上形成于阀座元件的外表面上的外通道、以及位于内通道上方的具有第一孔口的支座部分，该支座部分与阀座元件一体形成；连接在阀座元件的外表面上的套管，所述套管具有要固定到调节器单元上的凸缘部分；阀芯，其连接到套管的与凸缘部分相反的部分；可滑动地安装到套管中的电枢，所述电枢具有打开/关闭部分，以打开或关闭第一孔口；以及复位弹簧，其朝第一孔口推压电枢。
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公开(公告)号：CN101284527A
公开(公告)日：2008-10-15
申请号：CN200810087608.7
申请日：2008-03-20
Applicant: 株式会社万都
Inventor： 李忠宰
IPC: B60T8/36
CPC classification number: B60T17/04 , B60T8/363 , F16K31/0665
Abstract: 公开了一种用于防抱死制动系统的阀，其中，套筒层与阀壳体的下部装配在一起，从而阀的外部形状和结构被简化。所述阀包括：阀芯；衔铁，位于阀芯的下面，并且在其端部处设置有球；圆柱形套筒，与阀芯和衔铁的外周面相连，以引导衔铁的上/下运动；第一弹性元件，安装在阀芯和衔铁之间；阀壳体，连接到圆柱形套筒的一端，并且在其中形成有中空部分，所述中空部分沿着阀壳体纵向延伸；阀座，压配到所述中空部分中，并且形成有第一孔口，所述第一孔口由所述球开启/闭合；和过滤器座，压配到阀壳体中，并且设置有入口和出口，其分别定位在过滤器座的圆周部分和下部处。
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公开(公告)号：CN101269656A
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200810004350.X
申请日：2008-01-22
Applicant: 株式会社万都
IPC: B60T8/34
CPC classification number: B60T17/04 , B60T8/368 , B60T13/686 , Y10S303/10
Abstract: 公开了一种通过最优化调节器模块中所装配的组件和阀门之间的连接，来提供能够实现调节器模块的紧密性的电子控制制动系统的液压单元。电子控制制动系统的液压单元包括：调节器模块，其装配有用于控制施加到汽车车轮的液压的组件，所述组件包括：多个流入和流出阀、牵引力控制阀、梭阀、蓄压器、泵和马达。所述调节器模块中形成有油管，以连接所述组件。所述调节器模块具有六面体的形状。轮缸连接部件配置在所述调节器模块的第一表面，主缸连接部件配置在所述调节器模块的第二表面。因此，可以减小用于配置轮缸连接部件的表面的宽度。由于牵引力控制阀安置在调节器模块的后表面处的梭阀之上，并且马达安置在调节器模块的中部，所以调节器模块的总体大小变得紧密。
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