-
公开(公告)号：CN107031591B
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201611034758.2
申请日：2016-11-18
Applicant: 株式会社万都
IPC: B60T13/138 , B60T13/66 , B60T7/04
Abstract: 本发明提供电子制动系统。包括：液压供给装置；第一液压油路，其与第一压力室连通；第二液压油路，其与第一压力室连通；第三液压油路，其与第二压力室连通；第六液压油路，其与第一压力室连通；第七液压油路，其连接第六液压油路和第三液压油路；第一控制阀，其设在第一液压油路上，用于控制工作油的流动；第二控制阀，其设在第二液压油路上，用于控制工作油的流动；第三控制阀，其设在第三液压油路上，用于控制工作油的流动；第七控制阀，其设在第六液压油路上，用于控制工作油的流动；第八控制阀，其设在第七液压油路上，用于控制工作油的流动；第一液压回路，其包括第一分流油路及第二分流油路以及第一进油阀及第二进油阀；及第二液压回路。
-
公开(公告)号：CN102627101B
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201210021489.1
申请日：2012-01-31
Applicant: 株式会社万都
IPC: B60T11/28
CPC classification number: F16K31/0665 , B60T8/363
Abstract: 本发明公开了一种用于制动系统的电磁阀，该电磁阀改善了阀构成部件的组装结构，以增强阀的耐用性以及控制性能。该电磁阀包括阀片壳体、阀片、套筒、磁芯以及电枢，该电枢包括彼此独立的上主体和下主体，所述上主体由磁性材料形成并且具有与套筒的内径对应的外径以便在所述套筒内被引导并且往复运动，所述下主体由非磁性材料形成，该下主体配置有开闭部以开闭所述阀片的孔口，并且有设置弹性构件，该弹性构件将所述上主体和下主体沿相向方向挤压，以使得所述电枢的所述上主体和下主体移动到一起。
-
公开(公告)号：CN101424263A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200810108278.5
申请日：2008-06-05
Applicant: 株式会社万都
Inventor： 金容甲
CPC classification number: B60T8/4031 , F04B1/0408 , F04B1/0421 , F04B53/20
Abstract: 公开了一种用于制动系统的液压泵，该液压泵包括：活塞，其被安装在形成于具有入口和出口的调节器单元内的孔中，使得活塞可以往复运动，并且活塞具有与入口连通的通道；安装在孔中的塞子，其将孔的内部分成压力室和排出室，活塞位于压力室中，而排出室与出口连通，并且塞子具有用于将压力室与排出室相互连通的孔口；以及排出阀，其安装在排出室中，用于打开和关闭孔口，其中将用于对经过入口供应到孔的油进行过滤的过滤器安装在孔中，并且过滤器围绕着活塞的外表面，从而引导活塞。由于将用于过滤油的过滤器用作引导活塞的引导部件和过滤部件，因此液压泵减少了部件的数量，并且减少了占用的空间。
-
公开(公告)号：CN107031582B
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201611103466.X
申请日：2016-12-05
Applicant: 株式会社万都
Abstract: 公开了一种电制动系统。该电制动系统包括：液压供给装置，其被配置为使用通过与制动踏板的位移对应地输出的电信号进行操作的活塞来产生液压，并且包括第一和第二压力室；配置为与第一压力室连通的第一液压流路；配置为从第一液压流路分支的第二液压流路；配置为从第一液压流路分支的第三液压流路；配置为与第二压力室连通的第四液压流路；配置为从第四液压流路分支并连接至第二液压流路的第五液压流路；配置为从第四液压流路分支并连接至第三液压流路的第六液压流路；包括分别从第二液压流路分支并连接至两个轮缸的第一和第二分支流路的第一液压回路；以及包括分别从第三液压流路分支并连接至两个轮缸的第三和第四分支流路的第二液压回路。
-
公开(公告)号：CN103303287B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201310078643.3
申请日：2013-03-12
Applicant: 株式会社万都
CPC classification number: B60T13/142 , B60T8/368 , B60T8/4081
Abstract: 本发明涉及一种集成电子液压制动系统，该系统包括：具有制动主缸和踏板模拟器的致动器，电子稳定控制（ESC），液压动力单元（HPU）；该制动系统的各部分被配置为单一的单元。该集成电子液压制动系统可包括集成液压控制单元和动力源单元，其中，为了隔离噪音，动力源单元被独立安装，集成液压控制单元与动力源单元经过外部管路彼此相连。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103991440A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410056893.1
申请日：2014-02-19
Applicant: 株式会社万都
IPC: B60T7/06
CPC classification number: B60T8/409 , B60T8/4081 , G05G5/03
Abstract: 本发明涉及一种主动式制动装置的踏板模拟器。根据本发明一实施例，提供一种主动式制动装置的踏板模拟器，其设置于主缸上，根据驾驶员的踏板力而接收液压，向驾驶员提供踏板感觉；其包括模拟器模块，上部形成有与所述主缸连接的油孔且内部设置有与所述油孔连通的内腔；阻尼壳体，封闭所述内腔的下端部而结合；第一反力部，设置于所述内腔内，通过从主缸流入的油被加压来提供反力；第二反力部，由所述阻尼壳体支承，随着所述第一反力部的加压而被压缩来提供反力；以及弹性部件，设置于所述第二反力部，当所述第二反力部压缩移动一定距离时，与所述阻尼壳体的上端部接触来提供反力。
-
公开(公告)号：CN103085800A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210430846.X
申请日：2012-11-01
Applicant: 株式会社万都
IPC: B60T15/02
CPC classification number: B60T8/363 , F16K31/0665 , F16K31/0693
Abstract: 本发明公开了一种用于制动系统的电磁阀，该电磁阀改善了其构成部件的组装结构，从而提高该阀的耐用性和控制性能。用于制动系统的电磁阀包括：座壳体，该座壳体安装在调节器组件的孔处并且设置有贯穿其形成的通孔；阀座，该阀座安装在所述座壳体的所述通孔处并且设置有小孔；套筒，该套筒设置有中空部并且连接到所述座壳体；磁芯；电枢，该电枢安装在所述套筒处；以及复位弹簧，该复位弹簧安装在所述套筒中，其中所述电枢包括由磁性材料形成的上电枢和由非磁性材料形成的下电枢，其中所述座壳体的所述通孔设置有引导区域，该引导区域的直径与所述下电枢的外径对应。
-
公开(公告)号：CN107042816B
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201611042265.3
申请日：2016-11-21
Applicant: 株式会社万都
Abstract: 电子制动系统。包括：液压供给装置，其包括：第一压力室，其设于可移动地收纳于气缸块内部的活塞的一侧而与一个以上的轮缸连接；及第二压力室，其设于活塞的另一侧而与一个以上的轮缸连接；第一液压油路，其与第一压力室连通；第二液压油路，其从第一液压油路分支而成；第三液压油路，其从第一液压油路分支而成；第四液压油路，其与第二压力室连通而汇合到第三液压油路；第五液压油路，其将第二液压油路和第三液压油路连通；第一液压回路，其包括第一分支油路及第二分支油路，它们以与两个轮缸分别连接的方式从上述第二液压油路分支；及第二液压回路，其包括第三分支油路及第四分支油路，它们以与两个轮缸分别连接的方式从第三液压油路分支。
-
公开(公告)号：CN107031591A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201611034758.2
申请日：2016-11-18
Applicant: 株式会社万都
IPC: B60T13/138 , B60T13/66 , B60T7/04
Abstract: 本发明提供电子制动系统。包括：液压供给装置；第一液压油路，其与第一压力室连通；第二液压油路，其与第一压力室连通；第三液压油路，其与第二压力室连通；第六液压油路，其与第一压力室连通；第七液压油路，其连接第六液压油路和第三液压油路；第一控制阀，其设在第一液压油路上，用于控制工作油的流动；第二控制阀，其设在第二液压油路上，用于控制工作油的流动；第三控制阀，其设在第三液压油路上，用于控制工作油的流动；第七控制阀，其设在第六液压油路上，用于控制工作油的流动；第八控制阀，其设在第七液压油路上，用于控制工作油的流动；第一液压回路，其包括第一分流油路及第二分流油路以及第一进油阀及第二进油阀；及第二液压回路。
-
公开(公告)号：CN101284528B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200810087607.2
申请日：2008-03-20
Applicant: 株式会社万都
Inventor： 金容甲
IPC: B60T8/40
CPC classification number: B60T8/4031
Abstract: 一种用于电子控制制动系统的泵。该泵包括：形成于调节器单元内并与抽吸口和排出口连接的孔，以往复运动的方式安装于孔内并在其内限定了入口通道的活塞，根据活塞的位置打开或关闭入口通道的出口侧末端的入口阀，以及位于孔一侧的出口阀，其中入口阀和出口阀的操作彼此相反。出口阀包括阀座，围绕阀座的套管，位于套管与阀座之间用于打开或关闭限定于阀座内的通道的出口球，以及位于套管一侧上的阀盖，以将孔的内部与外部隔开。一个或多个阀片、套管和阀盖可通过压制成型而形成，从而实现更优的组装效率和更低的制造成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
30
records
(took 0.029 seconds)
