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公开(公告)号：CN104742975A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201410597141.6
申请日：2014-10-30
Inventor： 孔炳硕
IPC: B62D25/14
CPC classification number: B62D27/02 , B62D1/16 , B62D7/224 , B62D25/145
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的前围板横梁组件，其用于改进安装转向模块的便利性并避免妨碍车辆中的音频系统，所述用于车辆的前围板横梁组件可包括在车辆的宽度方向上设置于驾驶者的座位处的主前围板横杆；在车辆的宽度方向上设置于乘客的座位处的副前围板横杆；设置于所述主前围板横杆的一端与所述副前围板横杆的一端之间，并连接所述主前围板横杆与所述副前围板横杆的连接单元；在一侧联接至所述主前围板横杆，并在另一侧联接至车身的前围板支架；联接至所述前围板支架的底部，并联接至转向模块的转向支架；和在一侧联接至所述主前围板横杆，并在另一侧联接至所述转向模块的转向安装单元。
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公开(公告)号：CN104723493A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410452998.9
申请日：2014-09-05
Inventor： 孔炳硕
IPC: B29C44/16
CPC classification number: B29C44/3423 , B29C44/16 , B29K2105/04 , B29K2623/00 , B29L2009/00 , B29L2031/3005
Abstract: 本发明公开了一种用于制造车辆的装饰物的设备和方法。所述设备可包括：可移动的构件，所述可移动的构件构造成形成腔；固定构件，所述固定构件构造成包括加工部件和树脂供应孔，所述加工部件用于在热塑性烯烃(PTO)与所述可移动的构件结合的时刻使热塑性烯烃(PTO)发泡，所述树脂供应孔穿过所述加工部件；以及树脂供应器，所述树脂供应器构造为将包含有化学发泡剂的熔化的树脂供应至所述树脂供应孔。
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公开(公告)号：CN101628466B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN200910005306.5
申请日：2009-02-05
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 孔炳硕
CPC classification number: B29C45/1635 , B29C45/1639 , B29C45/164 , B29L2031/3005
Abstract: 用于生产双色注射成型部件的模具和方法，包括同时注射两种成型材料，其中两种成型材料之间产生压力差，从而在固化过程中成型材料的一种渗透进入并且与另一种成型材料结合。用于生产双色注射成型部件的方法可以包括通过第一流道和第二流道同时注射第一材料和第二材料而填充到第一型腔和第二型腔内，并且关闭第二流道，使得未固化的第一成型材料通过第一流道的保压压力，推动设置在第一模具块和第二模具块之间的滑动模，并且第一成型材料渗透进入第二成型材料的未固化层并且固化。
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公开(公告)号：CN103386939A
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201210581637.5
申请日：2012-12-27
Inventor： 孔炳硕
CPC classification number: B32B5/32 , Y10T428/249981
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的软垫及其制造方法。一种用于车辆的软垫，包括：最外表层；表层的下部的软泡沫层；保护泡沫层，保护泡沫层联合到软泡沫层的下部，并且保护泡沫层通过在高温和高压条件下被压缩制造之后被附着到软泡沫层的下部来使软泡沫层在成型期间不会受到的热量和压力的损害；以及树脂垫层，其被注射到保护泡沫层的下部并且联合到其上；还提供一种用于车辆的软垫的制造方法。
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公开(公告)号：CN101362374B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN200710306686.7
申请日：2007-12-14
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 孔炳硕
CPC classification number: B29C45/164 , B29C45/0046 , B29C45/77 , B29C2945/76006 , B29C2945/76257 , B29C2945/76531 , B29C2945/76545 , B29C2945/76658 , B29C2945/76765 , B29L2031/3038
Abstract: 本发明公开了一种用于在防震垫生产的双注成形时防止材料混合的方法和系统，其中通过两种树脂同时喷射生产防震垫的过程中，可有效地防止一种类型的树脂穿透进入充满另外一种树脂的防震垫区域。流动延迟障碍形成于注射模具位于乘客侧气囊门区域外侧以及发生第一种材料和第二种材料混合的部位，以减少防震垫预定部分的厚度，由此延缓第一材料的流动并促进其固化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103085700A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210071056.7
申请日：2012-03-16
Inventor： 孔炳硕
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的扶手箱的杯架装置，其可以以旋转地打开和关闭的方式安装在肘托靠手的后部，所述杯架装置可以包括：左侧和右侧部分，所述左侧和右侧部分枢转地联接至所述肘托靠手的后部，并且被弹性构件弹性地支撑，在所述左侧和右侧部分之间形成用于存放容器的存储空间，其中，当所述杯架可以通过所述弹性构件而被关闭时，所述左侧和右侧部分可以选择性地插入到靠手铰链组件的左侧和右侧处形成的空间内。
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公开(公告)号：CN102862462A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201110412678.7
申请日：2011-12-12
Inventor： 孔炳硕
IPC: B60H1/34
CPC classification number: B60H1/3421 , B60H2001/3478
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的通风口装置，可以包括：间隔件，该间隔件牢固地安装到管道的内表面，且该间隔件具有在所述管道的内部空间中突出的多个分隔壁；以及多个内翼，所述内翼能够转动地联接到所述间隔件并且对所述管道进行开启或关闭，其中所述内翼具有各自的搭接部，以在所述内翼关闭管道的时候用来与所述分隔壁进行搭接，从而增大了所述内翼和所述间隔件之间的管道密封力。
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公开(公告)号：CN102485465A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201110212943.7
申请日：2011-07-26
IPC: B29C45/14 , B29C45/17 , B60R21/215
CPC classification number: B60R21/215 , B29C45/0046 , B29C45/1671 , B29C45/1676 , B29C45/561 , B29L2031/3038 , B60R21/045
Abstract: 本发明涉及一种用于制造车辆的防撞垫的方法以及由该方法制造的防撞垫。所述方法可以包括：(a)制备包括上模具和下模具的模具，用于在所述上模具和下模具之间形成用于乘客安全气囊(PAB)门的第一模腔和用于防撞垫本体的第二模腔；(b)将表皮泡沫固定在下模具的上表面上；(c)以预定距离在向上的方向上移动上模具，并且利用第一材料填充用于所述PAB门的第一模腔，利用第二材料填充用于所述防撞垫本体的第二模腔；(d)在可以利用所述第一材料和第二材料填充所述第一模腔和第二模腔的同时，在向下的方向上移动所述上模具以向着所述下模具挤压所述第一材料和第二材料；以及(e)使与所述表皮泡沫整体形成的所述PAB门和所述防撞垫本体的芯部从所述模具脱模。
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公开(公告)号：CN102069563A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010239099.2
申请日：2010-07-27
CPC classification number: B29C45/1635 , B29C2045/1687 , Y10S425/058
Abstract: 一种局部包覆成型的模具结构，可以包括：芯模；型腔模，该型腔模在其中具有内部空间，并且设置在所述芯模的上表面上；和滑动模，该滑动模包括在其下表面上的台阶部分，并且能够滑动地与所述型腔模在其内部空间中相接合，以向上和向下运动，其中，所述台阶部分包括在其侧面形成的切口，从而当至少两种材料被连续地注入到所述型腔模中时，所述至少两种材料的至少一种形成了所述切口的对应部分。
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公开(公告)号：CN101428463A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200710305796.1
申请日：2007-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 孔炳硕
CPC classification number: B29C45/16 , B29C2945/7604 , B29C2945/76066 , B29C2945/76257 , B29C2945/76381 , B29C2945/76555 , B29C2945/76658 , B29C2945/76859 , B29L2031/3005
Abstract: 本发明涉及一种双料射出成型缓冲垫的系统和方法，该缓冲垫中PAB门区域比其它区域更为柔软。该系统包括第一树脂供给单元；第二树脂供给单元；安装在模具上相邻于目标材料界面的预定位置的温度传感器；和根据温度传感器的探测信号控制向乘客侧气囊区域供给第二树脂的时间的控制器。该系统节约开支并且可在不同类型材料之间保持不变的界面。
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