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公开(公告)号：CN104235285A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410271825.7
申请日：2014-06-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/663 , F16H2200/0065 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046 , F16H2200/2082 , F16H3/66 , F16H63/34
Abstract: 本发明提供一种变速器，具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器，包括选择性单向离合器，其能以两个的组合形式致动，以建立多个前进档速度比和一个倒档速度比。变速器还包括具有闩锁机构的变速器自动起动/停止启用器。闩锁机构在发动机自动停止/起动事件期间或者在准备机动车辆的停止时将所述多个扭矩传递装置中的一个置于备用。
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公开(公告)号：CN103807224A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310564265.X
申请日：2013-11-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F15B1/04
CPC classification number: B60T8/00 , F15B1/04 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/4053 , F15B2201/51 , Y02E60/15
Abstract: 一种复合蓄压器包括：基底，所述基底限定第一腔室且具有封闭端部、开口端部、以及与第一腔室连通的流体端口，用于将液压流体传送进出第一腔室；设置在基底的开口端部上的盖，所述盖限定第二腔室；设置在第二腔室内的插件；设置在第一腔室和第二腔室内的活塞，所述活塞被密封到插件且能沿轴线移动；以及轴向上设置在活塞和插件之间的偏压构件，所述偏压构件配置成将活塞朝向基底偏压。所述基底和盖两者均是复合材料且插件是金属。
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公开(公告)号：CN103085806A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210432517.9
申请日：2012-11-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60W10/04 , B60W10/115 , B60W30/18
CPC classification number: B60W10/06 , B60W10/115 , B60W30/18018 , B60W2510/0638 , B60W2510/0676 , B60W2510/107 , B60W2520/10 , B60W2540/12 , B60W2710/1083 , F16H2061/0034 , F16H2312/14
Abstract: 本发明涉及用于控制自动发动机停止-起动蓄积器的系统及方法，具体提供一种用于控制机动车自动停止-起动的系统及方法。该系统及方法是用于使基于车辆状况的自动停止-起动操作模式成为可能。此外，该系统及方法是用于选择性地致动蓄积器以便使变速器对平稳的再起动做好准备。
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公开(公告)号：CN102442193A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110296627.2
申请日：2011-09-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60K6/12
CPC classification number: F16H61/067 , B60Y2400/4185 , F15B1/24 , F15B2201/21 , F15B2201/31 , F15B2201/40 , F16H61/0021 , Y10T137/8659
Abstract: 本发明涉及蓄压器组件。具体地，机动车动力系的蓄压器组件包括电枢和随动件。电枢和随动件能够选择性地锁定在一起。蓄压器组件可包括偏压构件和螺线管。当螺线管断开时，偏压构件将电枢推向随动件以将电枢和随动件锁定在一起。当螺线管通电时，电枢被磁性地吸向螺线管并离开随动件以将两部件解锁并压缩偏压构件。
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公开(公告)号：CN104235284B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201410271823.8
申请日：2014-06-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 提供一种变速器，具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器，其能以四个的组合形式致动，以建立多个前进档速度比和一个倒档速度比。变速器还包括具有闩锁机构的变速器自动起动/停止启用器。闩锁机构在发动机自动停止/起动事件期间或者在准备机动车辆的停止时将所述多个扭矩传递装置中的至少一个置于备用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104279278B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410324796.6
申请日：2014-07-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , Y10T477/688
Abstract: 本发明涉及具有发动机启动/停止使能器的多速变速器。所述变速器包括输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、以及多个扭矩传递机构，所述扭矩传递机构能够选择性地接合以在所述输入构件和所述输出构件之间建立至少十个前进速度比以及至少一个倒档速度比。所述变速器还包括一个或多个锁定机构，在启动/停止事件期间，所述锁定机构接合所述多个扭矩传递机构中的一个或多个。
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公开(公告)号：CN103085806B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201210432517.9
申请日：2012-11-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60W10/06 , B60W10/115 , B60W30/18
CPC classification number: B60W10/06 , B60W10/115 , B60W30/18018 , B60W2510/0638 , B60W2510/0676 , B60W2510/107 , B60W2520/10 , B60W2540/12 , B60W2710/1083 , F16H2061/0034 , F16H2312/14
Abstract: 本发明涉及用于控制自动发动机停止?起动蓄积器的系统及方法，具体提供一种用于控制机动车自动停止?起动的系统及方法。该系统及方法是用于使基于车辆状况的自动停止?起动操作模式成为可能。此外，该系统及方法是用于选择性地致动蓄积器以便使变速器对平稳的再起动做好准备。
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公开(公告)号：CN103244474B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310050163.6
申请日：2013-02-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F15B1/04
CPC classification number: F15B1/045
Abstract: 一种复合蓄能器，其包括：具有封闭端和开放端的基部，所述基部具有限定了腔的内表面，并且具有与所述腔连通的流体端口，用于传送液压流体流进和流出所述腔。设置在所述基部的开放端上的盖，并且所述盖由紧固件固定到所述基部。活塞设置在所述基部和所述盖中。所述活塞密封至所述盖的内表面，并可沿着轴线移动。偏置构件设置在所述基部和所述盖中，并且轴向地定位于所述活塞和所述盖之间。所述基部和所述盖是塑料的。
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公开(公告)号：CN104279278A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410324796.6
申请日：2014-07-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , Y10T477/688 , F16H57/023
Abstract: 本发明涉及具有发动机启动/停止使能器的多速变速器。所述变速器包括输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、以及多个扭矩传递机构，所述扭矩传递机构能够选择性地接合以在所述输入构件和所述输出构件之间建立至少十个前进速度比以及至少一个倒档速度比。所述变速器还包括一个或多个锁定机构，在启动/停止事件期间，所述锁定机构接合所述多个扭矩传递机构中的一个或多个。
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公开(公告)号：CN104235350A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410272008.3
申请日：2014-06-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H59/44
Abstract: 提供一种变速器，具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器。变速器自动起动/停止启用器包括一个或多个闩锁。闩锁在发动机自动停止/起动事件期间或者在准备机动车辆的停止时将所述多个扭矩传递装置中的一个或多个接合。
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