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公开(公告)号：CN105317978A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510396659.8
申请日：2015-07-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H57/023
CPC classification number: F16H3/093 , F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2003/0933 , F16H2200/0052 , F16H2200/006 , F16H57/023 , F16H2200/0004 , F16H2200/003 , F16H2306/00
Abstract: 本发明涉及多挡双离合器变速器。一种变速器可连接至输入构件，并包括输出传动齿轮、第一和第二变速器输入轴构件、第一和第二副轴构件、第一和第二套轴、多个共面的齿轮组和多个扭矩传递装置。扭矩传递装置包括多个齿轮、同步器组件和双离合器组件。变速器可操作，以在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒挡速比和多个前进挡速比。
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公开(公告)号：CN104896039A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510099298.0
申请日：2015-03-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/64
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/666 , F16H2200/0078 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048
Abstract: 本发明涉及多挡变速器。提供一种变速器，该变速器具有输入构件、输出构件、至少四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。每个行星齿轮组包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器，可以四个扭矩传递装置的组合致动以确立多个前进档传动比和至少一个倒档传动比。
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公开(公告)号：CN102758886B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210127549.8
申请日：2012-04-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/093 , F16H3/12 , F16H61/688
CPC classification number: F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/006
Abstract: 本发明涉及双离合器多挡变速器。具体地，提供了一种变速器，其包括：输入构件、输出构件、第一和第二变速器输入轴、第一和第二副轴、多个共面的齿轮组和多个扭矩传递装置。扭矩传递装置包括双离合器组件和多个同步器组件。所述变速器可操作，以在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒挡速比和八个前进挡速比。
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公开(公告)号：CN102588521B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201210005844.6
申请日：2012-01-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/08
CPC classification number: F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/006 , Y10T74/19065 , Y10T74/19228 , Y10T74/19233 , Y10T74/19242 , Y10T74/19288
Abstract: 本发明涉及八级双离合器变速器，具体地，一种变速器可连接至输入构件并包括输出分动齿轮、第一和第二轴构件、第一和第二副轴构件、多个共平面的齿轮组和多个扭矩传递装置。扭矩传递装置包括多个齿轮、同步器组件和双离合器组件。变速器可操作以在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。
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公开(公告)号：CN104235285A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410271825.7
申请日：2014-06-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/663 , F16H2200/0065 , F16H2200/201 , F16H2200/2012 , F16H2200/2023 , F16H2200/2046 , F16H2200/2082 , F16H3/66 , F16H63/34
Abstract: 本发明提供一种变速器，具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器，包括选择性单向离合器，其能以两个的组合形式致动，以建立多个前进档速度比和一个倒档速度比。变速器还包括具有闩锁机构的变速器自动起动/停止启用器。闩锁机构在发动机自动停止/起动事件期间或者在准备机动车辆的停止时将所述多个扭矩传递装置中的一个置于备用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104214283A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410241001.5
申请日：2014-05-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60K6/42 , B60K6/48 , B60K6/547 , F16H3/089 , F16H2003/0811 , F16H2003/0826 , Y02T10/6221 , Y10S903/902 , Y10T74/19014 , F16H3/093 , F16H3/12 , F16H61/32
Abstract: 本发明公开了一种具有电动机-发电机的自动化的手动变速器。变速器包括输入轴，可绕第一旋转轴线旋转；和副轴，大致布置为与输入轴平行且可绕第二旋转轴线旋转。输出构件操作地连接至副轴，以与副轴一致地旋转。多对互相啮合的齿轮被包括，每对具有相应的可同步齿轮和相应的固定齿轮，所述可同步齿轮绕输入轴和副轴中的一个旋转，所述固定齿轮安装至输入轴和副轴中的另一个，以与其一致地旋转。电动机具有转子，所述转子与第一旋转轴线通心且可绕第一旋转轴线旋转。第一同步器可选择性地接合，以同步转子与输入轴的旋转。第二同步器可选择性地接合，以同步转子与绕输入轴旋转的可同步齿轮中的一个的旋转。
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公开(公告)号：CN103671877A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310437876.8
申请日：2013-09-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16H63/50 , F16H61/0021 , F16H61/68 , F16H2312/14
Abstract: 本发明涉及用于控制自动停止-起动的系统和方法。提供用于结合具有一个或更多个闩锁阀的变速器来控制发动机自动停止-起动的系统和方法。所述系统和方法被设置成确定是否满足自动停止的条件，并且如果是，则通过改变离合器压力来锁闭或解锁闩锁阀。
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公开(公告)号：CN103375581A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201310142077.8
申请日：2013-04-23
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H61/14
CPC classification number: F16D25/14 , F16D48/02 , F16D48/0206 , F16D2048/0203 , F16D2048/0221 , F16D2048/0233 , F16D2048/0263 , F16D2048/0266 , F16D2048/0275 , F16H3/62 , F16H61/0267 , F16H2061/0279 , F16H2200/201 , F16H2200/2043 , F16H2312/14 , F16K31/122
Abstract: 本发明涉及锁止离合器控制系统。具体地，提供了一种用于锁止以及排空扭矩传递装置的系统。该系统可包括具有入口部分和离合器部分的离合器输送通道。入口部分构造成将液压流体从加压源提供给离合器部分。离合器部分构造成将液压流体提供给扭矩传递装置。入口阀将离合器输送通道的入口部分连接到离合器输送通道的离合器部分。入口阀构造成当扭矩传递装置接合时打开以允许液压流体从入口部分流动到离合器部分。入口阀构造成当扭矩传递装置并不被主动地加压时关闭并且将液压流体捕获在扭矩传递装置内。还提供了一种多挡变速器。
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公开(公告)号：CN104235284B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201410271823.8
申请日：2014-06-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 提供一种变速器，具有输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、多个联接构件和多个扭矩传递装置。行星齿轮组中的每个包括第一、第二和第三构件。扭矩传递装置包括离合器和制动器，其能以四个的组合形式致动，以建立多个前进档速度比和一个倒档速度比。变速器还包括具有闩锁机构的变速器自动起动/停止启用器。闩锁机构在发动机自动停止/起动事件期间或者在准备机动车辆的停止时将所述多个扭矩传递装置中的至少一个置于备用。
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公开(公告)号：CN104279278B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410324796.6
申请日：2014-07-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , Y10T477/688
Abstract: 本发明涉及具有发动机启动/停止使能器的多速变速器。所述变速器包括输入构件、输出构件、四个行星齿轮组、以及多个扭矩传递机构，所述扭矩传递机构能够选择性地接合以在所述输入构件和所述输出构件之间建立至少十个前进速度比以及至少一个倒档速度比。所述变速器还包括一个或多个锁定机构，在启动/停止事件期间，所述锁定机构接合所述多个扭矩传递机构中的一个或多个。
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