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公开(公告)号：CN110520230B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201880026659.0
申请日：2018-01-11
Applicant: 通用电气公司
IPC: B22C9/06 , B22C9/10 , B22D23/00 , B22D29/00 , B22F3/105 , B22F5/04 , B22F7/06 , F01D5/12 , B33Y10/00
Abstract: 描述了制造或修理涡轮叶片或导叶的方法。典型地通过在陶瓷模具中铸造来制造这些涡轮构件的翼型件部分，并且由铸造的翼型件和至少陶瓷芯体构成的表面用作用于随后的对末梢部分进行增材制造的工艺的构建表面。通过移除翼型件和芯体的顶部部分或通过在翼型件和芯体的顶部上放置超薄垫片来形成构建表面。随后移除由垫片突出的悬突部。这些方法不限于涡轮发动机应用，而是可应用于可受益于铸造和增材制造工艺的任何金属物体。本公开还涉及通过这些方法制备的成品和中间产品。
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公开(公告)号：CN107448300B
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201710281295.8
申请日：2017-04-26
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机的翼型件，具体而言，涉及一种通过利用设置在发动机部件壁(112)上的一个或更多离散的突起(134)最小化对于涡轮发动机(10)的发动机重量的方法和装置。该壁(112)可具有标称厚度(142)来减小发动机重量，同时该突起(134)可提供增大的分离的厚度，以提供一个或更多冷却孔(136)。在突起(134)处的增大的厚度提供了增大的厚度来提供充分的长度(162)，从而增大冷却孔(136)效力。
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公开(公告)号：CN107400853A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710294621.9
申请日：2017-04-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: C23C14/221 , C23C14/025 , C23C14/06 , C23C14/28 , C23C14/30 , C23C28/00 , C23C28/321 , C23C28/3215 , C23C28/345 , C23C28/3455 , C23C14/083
Abstract: 本发明涉及形成多层热障涂层系统的系统和方法。具体地，提供的是用于在构件的表面上形成热障涂层系统的方法，以及所得的热障涂层系统。热障涂层系统可包括具有柱状晶粒的热障涂层。该方法可包括引入构件到涂层室中，其中第一陶瓷源材料和第二陶瓷源材料定位在物理气相沉积设备的涂层室内。能量源被引导到第一陶瓷源材料上以使第一陶瓷源材料蒸发来在构件上沉积第一层。能量源在第一陶瓷源材料和第二陶瓷源材料之间交替以在第一层上形成混合层，该混合层由源自第一陶瓷源材料和第二陶瓷源材料的蒸气形成。
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公开(公告)号：CN103089326A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210426372.1
申请日：2012-10-31
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/189 , F05D2260/201 , Y02T50/671 , Y02T50/676 , Y10T29/49341
Abstract: 本发明涉及用于冷却燃气涡轮转子叶片的方法和设备。提供一种用于燃气涡轮发动机(10)的翼型件(42)，其包括：第一侧壁(44)和第二侧壁(46)，该第一侧壁(44)和第二侧壁(46)在前缘(48)和后缘(50)处联接在一起，使得在它们之间限定腔(56)。中心压室(58)和冲击腔室(60)限定于该腔内。中心压室将冷却流体引导至冲击腔室，在冲击腔室中，冷却流体冲击侧壁。冷却流体经由膜冷却孔(80)从冲击腔室排放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110520244B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201880026574.2
申请日：2018-02-15
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 描述了制造或修理涡轮叶片或导叶的方法。典型地通过在陶瓷模具中铸造来制造这些涡轮构件的翼型件部分，并且由铸造的翼型件和至少陶瓷芯体构成的表面用作用于随后的对末梢部分进行增材制造的工艺的构建表面。通过移除翼型件和芯体的顶部部分或通过在翼型件和芯体的顶部上放置超薄垫片来形成构建表面。随后移除由垫片突出的悬突部。这些方法不限于涡轮发动机应用，而是可应用于可受益于铸造和增材制造工艺的任何金属物体。本公开还涉及通过这些方法制备的成品和中间产品。
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公开(公告)号：CN110520233B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201880026645.9
申请日：2018-01-18
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 描述了制造或修理涡轮叶片或导叶的方法。典型地通过在陶瓷模具中铸造来制造这些涡轮构件的翼型件部分，并且由铸造的翼型件和至少陶瓷芯体构成的表面用作用于随后的对末梢部分进行增材制造的工艺的构建表面。通过移除翼型件和芯体的顶部部分或通过在翼型件和芯体的顶部上放置超薄垫片来形成构建表面。随后移除由垫片突出的悬突部。这些方法不限于涡轮发动机应用，而是可应用于可受益于铸造和增材制造工艺的任何金属物体。本公开还涉及通过这些方法制备的成品和中间产品。
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公开(公告)号：CN110536772B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN201880026590.1
申请日：2018-02-15
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 描述了制造或修理涡轮叶片或导叶的方法。典型地通过在陶瓷模具中铸造来制造这些涡轮构件的翼型件部分，并且由铸造的翼型件和至少陶瓷芯体构成的表面用作用于随后的对末梢部分进行增材制造的工艺的构建表面。通过移除翼型件和芯体的顶部部分或通过在翼型件和芯体的顶部上放置超薄垫片来形成构建表面。随后移除由垫片突出的悬突部。这些方法不限于涡轮发动机应用，而是可应用于可受益于铸造和增材制造工艺的任何金属物体。本公开还涉及通过这些方法制备的成品和中间产品。
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公开(公告)号：CN110520244A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201880026574.2
申请日：2018-02-15
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 描述了制造或修理涡轮叶片或导叶的方法。典型地通过在陶瓷模具中铸造来制造这些涡轮构件的翼型件部分，并且由铸造的翼型件和至少陶瓷芯体构成的表面用作用于随后的对末梢部分进行增材制造的工艺的构建表面。通过移除翼型件和芯体的顶部部分或通过在翼型件和芯体的顶部上放置超薄垫片来形成构建表面。随后移除由垫片突出的悬突部。这些方法不限于涡轮发动机应用，而是可应用于可受益于铸造和增材制造工艺的任何金属物体。本公开还涉及通过这些方法制备的成品和中间产品。
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公开(公告)号：CN110520233A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201880026645.9
申请日：2018-01-18
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 描述了制造或修理涡轮叶片或导叶的方法。典型地通过在陶瓷模具中铸造来制造这些涡轮构件的翼型件部分，并且由铸造的翼型件和至少陶瓷芯体构成的表面用作用于随后的对末梢部分进行增材制造的工艺的构建表面。通过移除翼型件和芯体的顶部部分或通过在翼型件和芯体的顶部上放置超薄垫片来形成构建表面。随后移除由垫片突出的悬突部。这些方法不限于涡轮发动机应用，而是可应用于可受益于铸造和增材制造工艺的任何金属物体。本公开还涉及通过这些方法制备的成品和中间产品。
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