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公开(公告)号：CN110582373B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201880026686.8
申请日：2018-02-15
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 描述了制造或修理涡轮叶片或导叶的方法。典型地通过在陶瓷模具中铸造来制造这些涡轮构件的翼型件部分，并且由铸造的翼型件和至少陶瓷芯体构成的表面用作用于随后的对末梢部分进行增材制造的工艺的构建表面。通过移除翼型件和芯体的顶部部分或通过在翼型件和芯体的顶部上放置超薄垫片来形成构建表面。随后移除由垫片突出的悬突部。这些方法不限于涡轮发动机应用，而是可应用于可受益于铸造和增材制造工艺的任何金属物体。本公开还涉及通过这些方法制备的成品和中间产品。
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公开(公告)号：CN110520234A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201880026666.0
申请日：2018-01-11
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 描述了制造或修理涡轮叶片或导叶的方法。典型地通过在陶瓷模具中铸造来制造这些涡轮构件的翼型件部分，并且由铸造的翼型件和至少陶瓷芯体构成的表面用作用于随后的对末梢部分进行增材制造的工艺的构建表面。通过移除翼型件和芯体的顶部部分或通过在翼型件和芯体的顶部上放置超薄垫片来形成构建表面。随后移除由垫片突出的悬突部。这些方法不限于涡轮发动机应用，而是可应用于可受益于铸造和增材制造工艺的任何金属物体。本公开还涉及通过这些方法制备的成品和中间产品。
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公开(公告)号：CN107127346A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710113732.5
申请日：2017-02-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: B22F3/15
CPC classification number: B22F5/10 , B22C9/04 , B22F3/1055 , B22F3/15 , B22F5/007 , B22F7/06 , B22F7/08 , B28B1/001 , B33Y10/00 , B33Y80/00 , Y02P10/292 , Y02P10/295 , B22F3/1291 , B22F2003/153
Abstract: 本发明涉及使用热等静压围绕第一金属构件形成第二金属构件的铸造。具体地，本公开内容主要涉及铸造模具，其包括围绕铸造核心的至少一部分的铸造壳体，该铸造核心包括第一金属构件和围绕第一金属构件的热等静压的第二金属构件。在一个方面，第一金属构件相比于第二金属构件可具有较低的熔点。在另一方面，第二金属构件可保持某一金属粉末晶粒结构。
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公开(公告)号：CN103874580A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201280050181.8
申请日：2012-10-12
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B.A.纳加拉 , D.G.科尼策尔 , J.M.查普曼 , V.S.文卡塔拉马尼
CPC classification number: F01D25/007 , C04B35/48 , C23C4/11 , C23C4/18 , C23C28/3215 , C23C28/3455 , C23C28/347 , C23C30/00 , F01D5/284 , F01D5/288 , Y10T428/12549 , Y10T428/12618 , Y10T428/2495 , Y10T428/24967
Abstract: 涂层系统和可沉积所述涂层系统的方法，以耐污染物，特别是耐由CMAS引起的渗入和破坏。所述涂层系统包括内陶瓷层和外陶瓷层。内陶瓷层基本上由被约6-约9重量%氧化钇稳定的氧化锆组成并任选含有大于0.5-10重量%氧化铪。外陶瓷层覆在内陶瓷层上并接触内陶瓷层，以限定涂层系统的最外表面。外陶瓷层基本上由被约25-约75重量%氧化钇稳定的氧化锆组成，其厚度小于内陶瓷层的厚度，并且还含有大于0.5-10重量%氧化铪和任选1-10重量%氧化钽。外陶瓷层的孔隙率水平低于内陶瓷层。
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公开(公告)号：CN110520234B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201880026666.0
申请日：2018-01-11
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 描述了制造或修理涡轮叶片或导叶的方法。典型地通过在陶瓷模具中铸造来制造这些涡轮构件的翼型件部分，并且由铸造的翼型件和至少陶瓷芯体构成的表面用作用于随后的对末梢部分进行增材制造的工艺的构建表面。通过移除翼型件和芯体的顶部部分或通过在翼型件和芯体的顶部上放置超薄垫片来形成构建表面。随后移除由垫片突出的悬突部。这些方法不限于涡轮发动机应用，而是可应用于可受益于铸造和增材制造工艺的任何金属物体。本公开还涉及通过这些方法制备的成品和中间产品。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109128021B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN201810689037.8
申请日：2018-06-28
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本申请涉及一种形成铸造部件的方法和一种形成铸模的方法。所述方法通过将至少一个蜡浇口部件连接到陶瓷芯‑壳模具而执行。所述陶瓷芯‑壳模具包括至少一过滤器、第一芯部分、第一壳体部分和所述芯部分与所述第一壳体部分之间的至少一个第一腔体。所述芯‑壳模具能够使用增材制造工艺制造，且能够包括一体化陶瓷过滤器。所述陶瓷芯‑壳模具和所述蜡浇口部件的至少一部分涂布有第二陶瓷材料。接着移除所述蜡浇口部件以形成与所述第一腔体流体连通的第二腔体。本申请还提供一种陶瓷铸模。
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公开(公告)号：CN110582373A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201880026686.8
申请日：2018-02-15
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 描述了制造或修理涡轮叶片或导叶的方法。典型地通过在陶瓷模具中铸造来制造这些涡轮构件的翼型件部分，并且由铸造的翼型件和至少陶瓷芯体构成的表面用作用于随后的对末梢部分进行增材制造的工艺的构建表面。通过移除翼型件和芯体的顶部部分或通过在翼型件和芯体的顶部上放置超薄垫片来形成构建表面。随后移除由垫片突出的悬突部。这些方法不限于涡轮发动机应用，而是可应用于可受益于铸造和增材制造工艺的任何金属物体。本公开还涉及通过这些方法制备的成品和中间产品。
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公开(公告)号：CN109128048A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810687190.7
申请日：2018-06-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B22C9/10 , B22C7/02 , B22C9/043 , B22C9/22 , B28B1/001 , B28B7/346 , B33Y10/00 , B33Y80/00 , C04B2235/6026 , B22C9/103 , B22C9/24
Abstract: 本申请涉及一种形成铸造部件的方法和一种形成铸模的方法。所述方法通过将至少一个蜡浇口部件连接到陶瓷芯‑壳模具而执行。所述陶瓷芯‑壳模具包括至少一第一芯部分、第一壳体部分和第二壳体部分，其中所述第一壳体部分适于与至少所述第二壳体部分连接以在所述芯部分与所述第一和第二壳体部分之间形成至少一个第一腔体。所述芯‑壳模具能够在连接所述蜡浇口部件之前进行检查和组装。所述陶瓷芯‑壳模具和所述蜡浇口部件的至少一部分涂布有第二陶瓷材料。接着移除所述蜡浇口部件以形成与所述第一腔体流体连通的第二腔体。本申请还提供一种部分陶瓷铸模。
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公开(公告)号：CN108690945A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810304747.4
申请日：2018-04-04
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明提供了设置在基材的表面上的涂层体系。涂层体系可包括在基材的表面上的粘结涂层、在粘结涂层上的致密TBC层和在致密TBC层上的柱状TBC层，其中柱状TBC层限定多个细长表面连接的空隙。致密TBC层一般包括陶瓷材料并且具有约15％或更小的孔隙度。本发明还提供了用于在基材的表面上形成涂层体系的方法。
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公开(公告)号：CN105050753B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201380070687.X
申请日：2013-10-11
Applicant: 通用电气公司
Inventor： D.G.科尼策尔 , J.H.迪恩斯 , B.D.普热斯劳斯基 , 杨熙
CPC classification number: B22D25/02 , B22C7/02 , B22C9/04 , B22C9/22 , B22D27/045 , B29C64/00 , B29L2031/08 , Y02P10/292
Abstract: 一种铸造具有通过柱状结构连接的间隔面片的桁架结构的方法，包括：形成三维样式(3D样式)，该三维样式处于具有间隔面片和柱状结构的桁架结构的形状；通过利用液体包围该样式并使该液体围绕该3D样式变硬而形成该3D样式的模制核心；从该模制核心中移除该3D样式；用液态合金填充该模制核心以铸造并定向地凝固该桁架结构。
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