一种减少高强度钢中心偏析和全氧含量的方法

    公开(公告)号:CN104889357A

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201410079257.0

    申请日:2014-03-05

    Abstract: 本发明提供一种减少高强度钢中心偏析和全氧含量的方法,对于700MPa级的高强度钢,钢水浇注过程控制中间包钢水过热度在15-25℃之间;钢包底部采用下渣检测,控制中间包渣厚在30mm以下;结晶器采用电磁制动,拉速在1.1~1.6m/min范围内恒拉速控制,电磁制动采用参数控制,根据拉速和板坯宽度确定上线圈及下线圈制动电流;二次冷却区电磁搅拌采用两对辊邻近对面布置,根据拉速确定电磁搅拌电流;在凝固末端根据二冷水冷却计算凝固末端位置进行压下,压下量为2-5mm。本发明可极大提高铸坯质量,使铸坯全氧含量降低50%以上,中心偏析由B级降至C级,完全满足700MPa级高强度钢材批量生产的要求。

    一种RH炉生产IF钢的底吹氩加速脱碳方法

    公开(公告)号:CN103343183A

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201310293833.7

    申请日:2013-07-12

    Abstract: 本发明涉及一种RH炉生产IF钢的底吹氩加速脱碳方法,钢包进站后开启钢包底吹氩,均匀钢液成份和温度;RH炉主阀开启前,打开钢包底吹氩,观察液面起翻情况,以钢水裸露面积小于5m2为最佳;RH炉主阀开启后,观察钢液面状态,通过增加钢包底吹氩,吹氩量10-30m3/h,提高进入真空室的氩气总量,促进钢水脱碳,加速深脱碳;RH炉主阀开启3-5min后,依据初始氧值和碳含量,强制脱碳吹氧,保持钢包底吹氩15-25min,吹氩量10-30m3/h;脱碳结束时关闭钢包底吹氩。本发明的优点是:RH炉生产IF钢时,快速降低碳含量到20ppm以下,缩短脱碳时间,提高生产效率,降低了生产成本。

    一种轿车外板用超低碳钢生产方法

    公开(公告)号:CN101096034B

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200610047097.7

    申请日:2006-06-27

    Abstract: 本发明提供了一种轿车外板用超低碳钢生产方法,钢水化学成分为:C≤0.006%,Si≤0.15%,Mn 0.21%~0.50%,P 0.009%~0.015%,S≤0.015%,Ti≤0.10%,Nb≤0.05%,Als≤0.06%,N≤0.003%,余量为Fe和不可避免的杂质;钢水以1.5~1.9m/min的拉速连铸成板坯,板坯厚度为170mm,铸机采用动态轻压下和结晶器电磁制动技术,中间包过热度为20~45℃;板坯直接热装,装炉温度≥800℃,在加热炉中加热到1150~1250℃,保温30~90min后,进行粗轧开坯;精轧开轧温度为1000~1100℃,精轧出口温度为890~950℃,钢板出精轧机后立即采用层流冷却,卷取温度为700~750℃;热轧带钢经过酸洗、冷轧及退火,形成具有较强的{111}织构的最终组织,r值≥1.8,n值≥0.2;解决了传统工艺投资大、能耗高的问题,消除了薄板坯连铸过程中所带来的内部缺陷,保证了产品具有优良的表面质量和稳定的力学性能。

    一种低碳当量超高强韧性1.5Ni钢板及其制造方法

    公开(公告)号:CN118581404A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410851160.0

    申请日:2024-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种低碳当量超高强韧性1.5Ni钢板及其制造方法,钢板化学成分为C:0.09%~0.16%,Si:0.04%~0.1%,Mn:1.0%~1.5%,Ni:1.5%~2.5%,Cr:0.3%~0.7%,Mo:0.2%~0.4%,V:0.02%~0.05%,Ti:0.010%~0.015%,S≤0.002%,P≤0.005%,Als:0.04%~0.06%,余量为Fe和杂质;另外满足碳当量Ceq<0.60%。本发明通过添加Ni、Cr、Ti和Mo等多种合金元素,结合两阶段控制轧制工艺及“淬火+回火”的热处理工艺,在严格限制碳当量的前提下,既提高了钢板的屈服强度,得到优良的强韧性,又降低了钢板的屈强比;成品钢板能够更好地满足液化二氧化碳液货舱的使用要求。

    具有优异热熔损性模具钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN116479334B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202310480958.4

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本发明提出一种具有优异热熔损性模具钢及其制造方法,钢板成分按重量百分比计:C:0.35%~0.45%,Si:1.30%~1.50%,Mn:1.30%~1.50%,P≤0.015%,S≤0.015%,Cr:3.0%~3.5%,Mo:2.8%~3.3%,Ni:0.90%~1.10%,Cu:0.31%~0.40%,Sc:0.05%~0.10%,Zn:0.40%~0.50%,其中,Cu+Cr=3.40%~3.81%,Zn/Cu=1.25~1.30,Sc+Zn=0.50%~0.55%,余量为Fe及不可避免杂质。钢板的生产方法包括冶炼、连铸、板坯加热、轧制、缓冷、热处理工艺。该模具钢终态钢板室温硬度为47~49HRC,厚度截面硬度差≤2HRC;终态钢板无缺口室温心部横向冲击韧性为235~245J;经700℃的ADC12铝合金压铸1600次,试样表面硬度下降1.8~2.1HRC,具有良好的耐热熔损性能;终态钢板的相组成为600℃时,MC型碳化物含量为1.3%~1.4%,M6C型碳化物含量为3.87%~3.97%;600℃下保温35h,仍具有41.3~43.3HRC的硬度,其热稳定性较高。

    具有高热疲劳抗性高温冲击韧性的模具钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN116479333A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310480256.6

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本发明提出一种具有高热疲劳抗性高温冲击韧性的模具钢及其制造方法,钢板成分按重量百分比计:C:0.20%~0.30%,Si:0.50%~0.70%,Mn:0.70%~0.90%,P≤0.015%,S≤0.015%,Cr:5.50%~6.50%,Mo:2.00%~2.20%,V:0.50%~0.70%,Mg:0.005%~0.01%,Zn:0.01%~0.03%,其中,Zn/Mg=2~4,Si/(Mg+Zn)=15~25,余量为Fe及不可避免杂质。钢板的生产方法包括冶炼、连铸、板坯加热、轧制、矫直、缓冷、预处理、热处理。本发明模具钢的厚度为11~120mm;室温硬度为41~43HRC,同板硬度差≤2HRC;300℃下,心部硬度为420~430HV;450℃下,心部硬度为340~350HV;600℃下,心部硬度为280~290HV;750℃下,心部硬度为200~210HV;无缺口冲击韧性室温下为260~270J,300℃下为332~342J,600℃下345~355J。

    一种高熵钢及制造方法
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116287975A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310036295.7

    申请日:2023-01-09

    Abstract: 本发明涉及一种高熵钢及制造方法,化学成分按重量百分比计为:C:0.10%~0.40%,Si:2.0%~4.0%,Mn:16.0%~20.0%,Al:1.0%~3.0%,S≤0.005%,P≤0.010%,余量为Fe及不可避免的杂质。工艺流程包括:转炉冶炼—LF—VD—连铸—板坯缓冷—板坯加热—控制轧制—固溶处理,将连铸板坯加热至1200~1230℃,保温时间3~5h;一阶段开轧温度为1050~1100℃,钢板轧制时前三个道次的压下率为20%~23%,二阶段开轧温度≥900℃,终轧温度830±20℃,轧后空冷。优点是:高熵钢成分设计简单,钢板具有良好的综合性能。

    一种电子电力用铜钢固液复合双金属材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN112877600B

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202110035499.X

    申请日:2021-01-12

    Abstract: 本发明提供了一种电子电力用铜钢固液复合双金属材料及其制备方法,所述双金属复合材料中基板为钢板,铜合金板附着在钢板表面;所述铜合金板附着在钢板的一面或两面。所述铜合金中Fe/P=9~12。所述铜合金板与钢板的厚度比为1:(3.4~5.6);制备方法,具体工艺包括钢板预处理、预热、固液复合、复合板坯均匀化处理、热轧、矫直、冷轧、退火;应用本发明生产的复合材料截面硬度161~185HV,截面硬度差≤24HV,抗拉强度为560~590MPa,A≥11%,复合界面剪切强度410~430MPa,导电率达到21%‑24%IACS,弯曲检验均合格,满足接插件、弹性元件、电连接结构件等的技术要求,同时具有良好的耐摩擦磨损性能。本发明的双金属复合材料在电子电力领域具有广阔的应用前景。

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