-
公开(公告)号：KR1019980021902A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960040911
申请日：1996-09-19
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B62D6/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 측면추돌 방지장치를 개시한다. 개시된 본 발명은, 차량의 양측부 외면에 부착되어, 일정 거리이내의 물체를 감지하는 수 개의 센서(2); 상기 물체 감지센서(2)로부터의 신호를 입력받아 제어명령을 내리는 전자 제어 유니트(1); 상기 전자 제어 유니트(1)의 제어명령에 의해 점멸되어 운전자에게 물체존재를 인식시키도록, 계기판에 구비된 경고램프(3); 상기 전자 제어 유니트(1)의 제어명령에 의해 작동되며, 조향핸들의 조작력을 각 차륜으로 전달하는 타이-로드에 설치되어, 타이-로드를 로킹시켜 차륜의 회전을 방지하는 엑튜에이터(6)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
-
公开(公告)号：KR1019980021045A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960039781
申请日：1996-09-13
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60R21/00
Abstract: 본 발명은 차량용 전자제어안전장치에 관한 것으로서, 더 자세하게는 운전자의 숙련된 운행기술과는 상관없이 차량의 전자제어안전장치가 장애물발견을 하고 난 후 자동으로 차량의 운행방향을 변환하거나 차량의 속도 및 브레이크장치가 작동하동하도록 하여 비 숙련운전자의 차량운행의 사고에 대한 불안감을 제거하는 차량용 전자제어안전장치에 관한 것이다.
-
公开(公告)号：KR1019980021038A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960039774
申请日：1996-09-13
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60T8/24
Abstract: 본 발명은 자동차의 코너 진입 감속 장치와 그 방법에 관한 것으로, 자동차의 현재 주행 속도를 감지하여 이를 전기적 신호로 변환하여 출력하는 속도 센서와, 차선까지의 거리를 감지하여 이를 전기적 신호로 변환하여 출력하는 차선 감지 센서와, 상기 차선 감지 센서로부터 출력되는 신호에 의해 차선의 휘어진 각도를 계산하고, 상기 각도에 대응하는 속도로 자동차가 감속 되도록 제어 신호를 출력하는 전자 제어 수단과, 상기 전자 제어 수단으로 부터 입력되는 신호에 의해 자동차의 주행 속도를 감속시키는 전자식 브레이크 엑츄에이터를 포함하여 이루어짐으로서, 자동차의 속도를 커브길의 각도에 알맞게 감속시켜 안전 운행을 극대화 시킬수 있는 자동차의 코너 진입 감속 장치와 그 방법.
-
公开(公告)号：KR1019980020707A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960039291
申请日：1996-09-11
Applicant: 기아자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 선행하는 차량과의 거리 및 당해차량의 최고속도를 입력한 후, 상기 최고속고를 넘지 않는 범위내에서 차간거리를 설정된 거리로 자동 유지하기 위한 장치 및 그 제어방법에 광한 것으로, 특히, 자동차의 주행속도를 검출하는 속도검출수단(10)과; 선행하는 차량과의 차간거리를 검출하는 거리검출수단(20)과; 차간거리 자동유지기능의 수행 여부 및 당해차량의 최고속도와 차간거리를 입력하는 조작스위치(60)와; 소정의 제어신호에 의해 트로틀밸브의 개도상태를 조절하므로써 연료공급량을 제어하여 자동차의 속도를 제어하는 트로틀제어부(40)와; 선행하는 차량이 급제동하였을 경우 발생하는 소정의 제어신호에 의해 동작하여 선행하는 차량이 급제동하였음을 나타내는 경보신호를 발생하는 경보신호발생수단(50)과; 상기 속도검출수단(10)과 거리검출수단(20)과 조작스위치부(60)의 신호출력단과, 트로틀제어부(40)와 경보신호발생수단(50)의 제어신호 입력단 사이에 접속되어, 상기 조작스위치부(60)를 통해 차간거리 자동 유지기능이 선택되어 최고속도 및 유지하고자 하는 차간거리가 설정되었을 경우, 상기 속도검출수단(10)과 거리검출수단(20)을 통해 주행속도 및 앞차와의 차간거리를 검출하여, 상기 설정된 최고속도 내에서, 선행하는 차와의 차간거리가 설정된 차간거리가 되도록 자동차의 속도를 제어하는 소정의 신호를 상기 트로틀제어부(40)에 인가하고, 상기 차간거리의 급변동 유무를 검출하여 선행하는 차량이 급제동을 한 것으로 판단될 경우에는 차량을 급제동시킴과 동시에 이를 나타내는 소정의 제어신호를 상기 경보신호발생수단(50)에 인가하는 마이컴( 30)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 차간거리 자동 유지장치 및 그 제어방법이다.
-
公开(公告)号：KR1019980020145A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960038500
申请日：1996-09-05
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: G01D9/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 주행 기록장치에 관한 것으로, 종래에는 자동차가 주행중 사고를 당했을 때 자동차의 속도 및 충돌하기 전 브레이크 작동 유무 및 핸들의 조향각을 정확히 알 수 없기 때문에 어느 자동차가 주행 속도를 위반하고, 어느 자동차가 잘못 운전했는지의 여부를 알수 없어서 교통사고가 발생되었을 때 그 사고 처리를 원만히 해결하기 어려운 문제가 있었다.
이에 본 발명은 예시도면 도1 과 같이 차속센서(14), 조향각센서(16), 브레이크센서(18) 및 가속도센서(20)를 전자제어장치(10)에 연결하고, 또한 전자제어장치(10)는 시간조절스위치(12)와 연결하여 시간의 흐름에 따라 상기 센서에 감지된 자료를 처리한 다음 주행기록기(22)의 컴팩트 디스크, 자기테이프에 저장되도록 하며, 상기 센서에서 송출된 신호를 운전자가 읽어 볼수 있도록 기록표시판(24)에 전환되어 표시되도록 한 것이다.
따라서, 운전자가 자동차를 운전하여 주행할 때 차량의 속도 및 가속도 등이 주행기록기에 저장되므로 자동차를 주의하여 주행하려는 마음가짐을 고양시킬 수 있고, 만약 다른 자동차와 충돌되는 사고가 발생되었을 때는 비행기의 블랙박스(Black Box) 처럼 사고 전후의 차량 상태 및 운전자의 운전 상태등을 객관적으로 알 수 있어서, 교통사고를 처리할 때 원만히 해결될 수 있는 효과가 있다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019980015410A
公开(公告)日：1998-05-25
申请号：KR1019960034713
申请日：1996-08-21
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60R99/00
Abstract: 본 발명은 전륜각 감지부 및 압전소자 감지부를 통하여 졸음을 감지하고, 에어콘 및 전기 진동시트를 이용하여 운전자의 졸음을 깨우기 위한 차량의 졸음운전 방지 장치 및 방법에 관한 것이다.
종래는 운전자의 졸음운전으로 인하여 매우 위험한 사고가 발생되었으나, 본 발명은 제어부가 속도 센서부, 압전소자 감지부 및 전륜각 감지부 등으로부터 감지된 값을 입력받아 운전자가 졸고있는 것으로 판단되면, 에어컨과 전기 진동시트를 작동시켜 운전자의 졸음을 깨울수 있는 차량의 졸음운전 방지 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 차량의 제어부는 운전자가 졸음운전을 하고 있는 것으로 판단되면, 에어컨과 전기 진동시트를 각각 작동시켜 운전자의 졸음을 깨운다.
본 발명의 차량의 졸음운전 방지 장치 및 방법은 모든 차종의 차량들의 에어컨과 전기 진동시트에 이용된다.-
-
-
公开(公告)号：KR2019970061896U
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：KR2019960011032
申请日：1996-05-07
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60S1/02
Abstract: 본고안은자동차도어글래스열선장치에관한것으로, 종래의자동차에는운전석및 조수석의도어글래스에열선장치가설치되어있지않아, 자동차의차내와차외의온도차로인하여도어글래스에서리가생겼을때 자동차를주행할때는후사경을통해후방의상황을잘 살펴볼 수없어교통사고의위험성이상존되는문제가있었다. 본고안은예시도면제2도내지제4도와같이자동차의운전석및 조수석의도어글래스(10)에열선(12)이설치되고, 열선(12)과도어글래스열선스위치(18) 간에전자제어장치(20)가설치되며, 전자제어장치(20)는타이머의기능도있어서, 도어글래스열선스위치(18)가켜져있는상태라도열선(12)에무한정전류가흐르는것을방지할수 있도록일정시간단위로켜짐과꺼짐을반복하도록한 것이다. 따라서, 본고안은비·눈등이내려자동차의차내와차외의기온차로인해서리가생겨도즉시제거할수 있고, 주행시후사경을통해후방의상황을잘 살펴볼 수있어교통사고를방지할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 轿厢门的内侧纸涉及一种玻璃热射线装置中，现有的车辆是因为它不是安装在驾驶员的座椅和前排乘客座位的车门玻璃热丝装置，halttaeneun驾驶车辆时，由于比在机动车辆和里加在门玻璃后视镜发生的差异温度其他 存在交通事故风险结束的问题。 纸的电子控制装置所说明的豁免2根东京吉赫4根热丝12在驾驶员座椅和车辆的前排乘客座位的车门玻璃10之间20内，作为帮助和驰搬迁，热丝12，瞬变控制玻璃，热射线开关18 假设值时，电子控制装置20开启和关闭在视图计时器功能的恒定时间单位，甚至在门玻璃，热射线开关18接通热丝12鸸鹋到一个能够防止恒定电流流 我重复一遍。 因此，本设计高恩妃，即使有nundeung里加下，由于汽车和汽车立即外部温度差可以通过后视镜开车的时候有一个可以防止交通事故的发生能更好看的情况后效果移除。
-
公开(公告)号：KR1019970074119A
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：KR1019960015937
申请日：1996-05-14
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김성하
IPC: B60J7/043
Abstract: 본 발명은 자동차용 로프 개폐장치에 관한 것으로, 차체(1)의 천장부에 외부와 트여지게 창(11)이 형성되는 천장판넬(10)과; 이 천장판넬(10)의 창(11)과 상응하는 크기로 힌지수단(21)에 의해 개폐 가능하게 설치되는 루프(20)와; 상기 차체(1)와 루프(20)의 힌지수단(21) 타측단에 설치되어 콘트를 스위치판넬(60)의 조작으로 그 길이가 신축되며 루프(20)를 개폐도록 하는 액츄에이터(40)가 구비되어, 특히 그 중량이 무겁고 부피가 큰 루프가 적용된 중대형 차량에 있어서 어느 한 사용자의 버튼조작으로 개폐여부 및, 원하는 개폐각도를 조절하여 편리함과, 외부 공기의 차내 유입으로 인해 쾌적한 차내 환경을 제공하는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
172
records
(took 0.021 seconds)
