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公开(公告)号：KR100231340B1
公开(公告)日：1999-11-15
申请号：KR1019960041330
申请日：1996-09-20
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60C23/00
Abstract: 본 발명은 타이어의 공기압을 선택적으로 자동 측정하여 표시함으로써, 육안점검에 따른 어려움을 해소함과 아울러, 공기압측정이 용이하게 이루어질 수 있도록 할 뿐 아니라, 나아가서 타이어의 펑크에 따르는 사고의 위험을 미연에 방지할 수 있는 자동차의 타이어공기압 자동측정장치를 제공하기 위하여 휠(2)의 외주 소정부에 장착되어 공기압을 감지하며, 작용되는 공기압력 정도에 따라 미량의 전류를 시그널로 방출하는 공기압 감지센서(4)와; 상기 공기압 감지센서(4)로부터의 시그널을 무선송출시킬 수 있도록 공기압 감지센서(4)와 전기적으로 연결된 제1무선송수신부(6)와; 이 제1무선송출부에 선택적인 전류의 인가가 이루어질 수 있도록 제1무선송수신부(6)와 전기적으로 연결된 축전지(8)와; 제1무선송수신부(6)와 시그널의 송수신을 행하는 제2무선송수신부(14)와; 이러한 제2무선송수신부(14)로부터 입력된 시그널에 따라 타이어의 공기압 정도를 연산하는 콘트롤러(16)와; 상기 제2무선송수신부(14)에 작동시그널을 송출하여 원격조작이 이루어질 수 있도록 하는 원격조작부(18)와; 상기 콘트롤러(16)에 전기적으로 연결되어 콘트롤러(16)로부터 출력되는 공기압 연산치가 표시되는 디스플레이(20)를 포함하도록 구성한 것.
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公开(公告)号：KR100193924B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019960034714
申请日：1996-08-21
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60R99/00
Abstract: 본 발명은 압전소자 감지부 및 백색 감지부를 통하여 졸음을 감지하고, 경보등, 경적부 및 진동 시트 등을 이용하여 운전자의 졸음을 깨우기 위한 차량의 졸음운전 방지 장치 및 방법에 관한 것이다.
종래는 운전자의 졸음운전으로 매우 위험한 사고가 발생되었으나, 본 발명은 제어부가 졸음운전으로 판단되면, 경보등, 경적부 및 진동 시트 등을 작동시켜 운전자의 졸음을 깨울수 있는 차량의 졸음운전 방지 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따라서, 제어부는 속도 감지부, 압전소자 감지부 및 백색 감지부 등으로부터 감지된 값을 입력받아 비교 판단하여 운전자가 차선을 위반하는 매우 위험한 상황으로 판단되면, 제어부는 경보등, 경적부 및 진동 시트를 진동시켜 운전자의 졸음을 깨운다.
본 발명의 차량의 졸음운전 방지 장치 및 방법은 모든 차종의 차량들에 이용된다.-
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公开(公告)号：KR1019980028682A
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR1019960047821
申请日：1996-10-23
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60S1/54
Abstract: 본 발명은 우천시의 주행시 운전자의 시계확보를 위하여 윈드 실드 글래스의 빗물을 제거하는 윈드 실드 와이퍼 시스템으로, 특히, 윈도우 와이퍼로부터 차속에 비례하는 압력으로 공기가 배출되게 하므로써, 빗물을 보다 효과적으로 제거할 수 있는 윈드 실드 와이퍼 시스템이다.
운전석의 조작레버 조작으로 작동되어, 윈드 실드 글래스에 밀착된 채로 일단부를 정점으로 좌우로 왕복운동하면서 윈드 실드 글래스 표면의 빗물을 닦아내는 와이퍼(1)를 포함하는 윈드 실드 와이퍼 시스템에 있어서, 상기 와이퍼(1)에 설치되는 공기배출구(2)와, 상기 공기배출구(2)에 유로(6)를 통하여 공기를 공급하는 공압펌프(5)와, 상기 공기배출구(2)와 상기 공압펌프(5) 사이의 유로(6)상에서 상기 유로(6)내의 공기압을 조절하는 공기압 조절수단, 그리고, 상기 공기압조절수단(7,8,9)을 제어하여 유로내의 공기압을 제어하는 전자 제어 유닛(10)과, 상기 전자 제어 유닛(10)을 시동시킴과 동시에 상기 전자 제어 유닛(10)의 제어 공기압력치를 설정해주는 작동단계 스위치(11)를 포함하는 것을 특징으로 하는 윈드 실드 와이퍼 시스템.-
公开(公告)号：KR2019980017052U
公开(公告)日：1998-07-06
申请号：KR2019960030405
申请日：1996-09-20
Applicant: 기아자동차주식회사
Abstract: 본고안은차량용룸미러에관한것으로서, 본고안의목적은차량의후방에서룸미러에반사되어나오는빛이강할경우에는운전자의눈을쉬피로하게할 뿐만아니라눈이부셔전방을주실할수 없을때가있는문제점이있어룸미러에반사되는광량을룸미러에비치는광량에따라자동적으로조절될수 있도록한 차량용룸미러를제공함에있다. 상기와같은목적을이루기위해본 고안은일방향의빛의성분만통과시킬수 있는고정편광판(20)과, 빛의모든성분을반사시킬수있는거울(10)과, 상기고정편광판(20)과상기거울(10)사이에회전가능하며일방향의빛의성분만통과시킬수 있는회전편광판(30)과, 회전편광판(30)의회전시키기위한동력을발생시키는모터(40)와, 상기모터(40)에서방생된동력으로회전편광판(30)을회전시키기위한동력전달수단(50)과, 모터(40)에서발생시키는동력을제어하기위한 ECU(60)와, 상기 ECU(60)에서모터(40)제어량을계산하기위한빛의광도를감지하는광도센서(70)로이루어진다. 따라서룸미러에비치는광량에따라두 개의편광판의편향각을조절하여빛이투과되는정도를달리함으로써거울(10)에반사되는빛의양을조절하게된다.
Abstract translation: 本文的建议是，那个时候如果被反映在车辆后方的后视镜强光能够纸的目的，不仅对驾驶员眼睛放松dazedly给前不相关的车辆后视镜的问题 有一种车辆用反射镜，以提供根据光的量被自动地调节反射的反射对室内镜的反射镜的光的量。 为了实现上述目的，固定偏光片20与sikilsu传递其sikilsu反射光的所有组件的单向的光的仅组分和反射镜10，并且其中设计本固定偏振器（20）和反射镜（ 10之间转动）和在sikilsu旋转偏振器30通过单向光的仅组分，并且与旋转偏振板30，电动机40通过电动机40发电功率为国会之前，bangsaeng 和在用于驱动传输旋转偏振器（30），ECU（60）的动力装置，用于旋转（50），控制所述功率用于计算在ECU的马达40，控制量产生马达（40）（60） 它包括一光强度传感器70用于检测光的强度。 因此，根据光的量的反射镜反射到两个偏振片的偏转角调整，从而控制，通过改变程度的反射镜10，以被发送的光埃文使用的光的量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019980020880A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960039545
申请日：1996-09-12
Applicant: 기아자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 교통신호에 따른 차량의 자동제어장치에 관한 것으로, 도로면에 설치하여 교통신호등의 신호에 따라 신호를 출력하도록 마커(40)를 설치하며 이에 대응하여 차량의 전방 소정부위에 설치된 감지센서(14)로 신호를 감지하는 단계; 상기 감지된 신호를 ECU(13)에서 처리하여 별도 설치한 모터(12)의 작동으로 구동되는 액튜에이터(10)를 작동시키는 단계; 상기 액튜에이터(10)의 작동으로 각 바퀴가 제동되는 단계를 포함하여 구성되는 것이다. 따라서 교차로에서 차량을 효과적으로 제어할 수 있고 신호를 위반함으로서 야기되는 교통사고를 방지할 수 있으며, 운전자가 보다 편안하게 운전을 할 수 있게 된다.
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公开(公告)号：KR100211377B1
公开(公告)日：1999-08-02
申请号：KR1019960041329
申请日：1996-09-20
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B62D6/00
Abstract: 본 발명은 차속상태 및 차량의 주행상태에 따라 조향정도가 전자적으로 자동 제어될 수 있도록 하는 자동차의 자동조향장치를 제공하기 위하여 상기 조향축(4)에 동축 결합된 스텝모터(40)와; 이 스텝모터(40)의 구동상태를 제어할 수 있도록 스텝모터(40)와 전기적으로 연결된 구동제어부(42)와; 상기 구동제어부(42)에 스텝모터(40)의 제어에 필요한 시그널을 출력할 수 있도록 구동제어부(42)에 전기적으로 연결된 ECU(44)와; 상기 ECU(44)에 차량의 주행 상태에 대한 정보를 입력시킬 수 있도록 ECU(44)와 전기적으로 연결되며, 차량이 진행되는 전방 좌우측의 차선화상을 촬영할 수 있도록 차량의 전반 좌우측에 배치되는 복수의 차선감지수단(48)과; 차속에 대한 시그널을 상기 ECU(44)에 입력시킬 수 있도록 ECU(44)와 전기적으로 연결된 차속센서(46)를 더 포함하도록 구성한 것이다.
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公开(公告)号：KR100211346B1
公开(公告)日：1999-08-02
申请号：KR1019960034713
申请日：1996-08-21
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60R99/00
Abstract: 본 발명은 전륜각 감지부 및 압전소자 감지부를 통하여 졸음을 감지하고, 에어콘 및 전기 진동시트를 이용하여 운전자의 졸음을 깨우기 위한 차량의 졸음운전 방지 장치 및 방법에 관한 것이다.
종래는 운전자의 졸음운전으로 인하여 매우 위험한 사고가 발생되었으나, 본 발명은 제어부가 속도 센서부, 압전소자 감지부 및 전륜각 감지부등으로부터 감지된 값을 입력받아 운전자가 졸고있는 것으로 판단되면, 에어컨과 전기 진동시트를 작동시켜 운전자의 졸음을 깨울수 있는 차량의 졸음운전 방지 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따른 차량의 제어부는 운전자가 졸음운전을 하고 있는 것으로 판단되면, 에어컨과 전기 진동시트를 각각 작동시켜 운전자의 졸음을 깨운다.
본 발명의 차량의 졸음운전 방지 장치 및 방법은 모든 차종의 차량들의 에어컨과 전기 진동시트에 이용된다.-
公开(公告)号：KR100204248B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019960039774
申请日：1996-09-13
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60T8/24
Abstract: 본 발명은 자동차의 코너 진입 감속 장치와 그 방법에 관한 것으로, 자동차의 현재 주행 속도를 감지하여 이를 전기적 신호로 변환하여 출력하는 속도 센서와, 차선까지의 거리를 감지하여 이를 전기적 신호로 변환하여 출력하는 차선 감지 센서와, 상기 차선 감지 센서로부터 출력되는 신호에 의해 차선의 휘어진 각도를 계산하고, 상기 각도에 대응하는 속도로 자동차가 감속 되도록 제어 신호를 출력하는 전자 제어 수단과, 상기 전자 제어 수단으로 부터 입력되는 신호에 의해 자동차의 주행 속도를 감속시키는 전자식 브레이크 엑츄에이터를 포함하여 이루어짐으로서, 자동차의 속도를 커브길의 각도에 알맞게 감속시켜 안전 운행을 극대화 시킬수 있는 자동차의 코너 진입 감속 장치와 그 방법.
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公开(公告)号：KR100197871B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019960041673
申请日：1996-09-23
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60G17/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 속도 감응형 차고 제어 장치와 그 방법에 관한 것으로, 속도 감지 센서로 자동차의 속도를 감지하여 그 자동차의 속도에 상응하는 공압을 각 공압 댐퍼에 적절하게 공급하거나 배출시킴으로서, 자동차의 속도에 따라 자동차의 높이를 자동적으로 조절하여 승차감, 조종성 및 주행성을 향상 시킬수 있는 자동차의 속도 감응형 차고 제어 장치와 그 방법.
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