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公开(公告)号：KR1019980029528A
公开(公告)日：1998-07-25
申请号：KR1019960048816
申请日：1996-10-26
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 정성철
IPC: F02M35/00
Abstract: 본 발명은 흡기효율을 높인 내연기관 구조에 관한 것으로서, 외부공기를 엔진(E)으로 공급될 수 있게 하는 카뷰레터와 연결된 연결관(1)과 연결관(1)에 인테이크매니폴드(2)가 설치되고, 연결관(1)과 인테이크매니폴드(2)의 연결구(3) 사이에는 내부에 통로가 형성된 가스켓(5)에 설치된 것에 있어서, 상기 가스켓(5)의 통로(6) 외부에 와류부재(7)을 형성시켜 엔진으로 공급하는 흡입공기를 와류시킬 수 있게 한 것으로 엔진으로 공급되는 공기를 와류상태로 공급되게 하므로서 각 기통간의 흡입효율를 좋게하여 엔진의 작동성능을 향상시킬 수 있게 한 효과가 있다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR2019970014037U
公开(公告)日：1997-04-28
申请号：KR2019950025082
申请日：1995-09-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 정성철
IPC: F01N13/08
Abstract: 본고안은배기관의연결용고정부재에관한것으로, "S" 자형태로되어한쪽선단에체결부가형성되고중간변위부에고정핀(2b)이체결되어회전가능하게일체화되어진 2개이조임부(2a)와, 상기각각의조임부(2a)의체결부에연통되게삽입되는 1개의보울트(2c) 및, 이보울트(2c)에체결되는너트(2d)로이루어진구조로되어, 조립이용이하고공정시간이단축됨과더불어, 조립위치결정이용이하게되어지도록된 것이다.
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公开(公告)号：KR101865723B1
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：KR1020160022159
申请日：2016-02-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 에스케이이노베이션 주식회사
CPC classification number: H05K1/09 , B32B7/04 , B32B15/08 , B32B15/20 , B32B27/08 , B32B27/281 , B32B2250/03 , B32B2250/40 , B32B2307/30 , B32B2307/306 , B32B2307/54 , B32B2307/546 , B32B2307/732 , B32B2307/734 , B32B2307/748 , B32B2457/08 , B32B2605/00 , B32B2605/08 , H05K1/028 , H05K1/0353 , H05K3/0014 , H05K3/4611 , H05K2201/0129 , H05K2201/068
Abstract: 본발명의일 실시예에의한연성동박적층판은제 1 동박층, 복합폴리이미드층및 제 2 동박층이순차로적층되고, 복합폴리이미드층은폴리이미드층및 복수의열가소성폴리이미드층을포함하고, 복합폴리이미드층의최외각층은열가소성폴리이미드층으로이루어진다. 복합폴리이미드층의총 두께에대하여, 복수의열가소성폴리이미드층의전체두께는 15 내지 50% 이고, 폴리이미드층의두께는 50 내지 85%일수 있다. 제 1 동박층및 제 2 동박층두께는각각 30 내지 80㎛이고, 복합폴리이미드층의총 두께는 40 내지 60㎛가될 수있다.
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公开(公告)号：KR1020070059393A
公开(公告)日：2007-06-12
申请号：KR1020050118188
申请日：2005-12-06
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 정성철
Abstract: A muffler for a vehicle is provided to profitably tune noise and regulate the back pressure by varying the diameter of an introduction hole through which the exhaust gas passes according to the pressure of the exhaust gas. A muffler for a vehicle includes an introduction pipe through which the exhaust gas generated in an engine passes and a discharge pipe. A variable valve(10) is installed in the interior of the muffler. An introduction hole(12) the diameter of which is varied according to the pressure of the exhaust gas is formed in the variable valve. The variable valve includes an operation section(14) installed on a plate provided in the interior of the muffler and a blade section(16) connected to the operation section and operated to the outside of the plate when the pressure of the exhaust gas is high.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的消音器，以通过根据废气的压力改变排气通过的导入孔的直径来有利地调节噪音并调节背压。 用于车辆的消声器包括引擎管，发动机中产生的废气通过该导入管和排出管。 可变阀（10）安装在消声器的内部。 在可变阀中形成有直径根据废气压力而变化的导入孔（12）。 可变阀包括安装在设置在消音器内部的板上的操作部分（14）和连接到操作部分的叶片部分（16），并且当排气的压力高时，该操作部分被操作到板的外部 。
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