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公开(公告)号：KR1020120063371A
公开(公告)日：2012-06-15
申请号：KR1020100124504
申请日：2010-12-07
CPC classification number: B60N2/3065 , B60N2/2209 , B60N2/3013 , B60N2/36
Abstract: PURPOSE: A back reclining device interlocked with the cushion of a seat for a vehicle reduce manufacturing cost through moving a seat cushion by sliding by interlocking with the reclining of a seat back. CONSTITUTION: A back reclining device interlocked with the cushion of a seat for a vehicle comprises a back frame(10), a reclining locking unit(20), a cushion locking unit(90), and a cushion sliding unit(40). The back frame is composed of a main frame(11) and a reclining frame(12). The reclining locking unit locks or releases the main frame and reclining frame. The cushion locking unit locks or releases the reclining frame and a cushion frame. The cushion sliding unit moves the cushion frame while the back frame being reclined.
Abstract translation: 目的：与用于车辆的座椅的坐垫互锁的后倾斜装置通过与座椅靠背的倾斜联动而滑动来移动座垫来降低制造成本。 构成：与用于车辆的座椅的坐垫互锁的后倾斜装置包括后框架（10），倾斜锁定单元（20），缓冲锁定单元（90）和缓冲滑动单元（40）。 后框架由主框架（11）和倾斜框架（12）构成。 倾斜锁定单元锁定或释放主框架和倾斜框架。 缓冲锁定单元锁定或释放倾斜框架和缓冲框架。 垫子滑动单元在后框架倾斜的同时移动缓冲框架。
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公开(公告)号：KR1020110060273A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：KR1020090116816
申请日：2009-11-30
CPC classification number: B60N2/66 , B60N2/6671
Abstract: PURPOSE: A lumbar support device of vehicle is provided to optimally support the waist part of passenger by simultaneously pulling the top and bottom of a lumbar support device using a drive part. CONSTITUTION: A lumbar support device of vehicle comprises an actuator(100), a lumber plate(200), and a driving part(300). The lumber plate comprises a lumbar supporting part(210) and is located on a back frame(500) of a vehicle. The upper and bottom end of the lumber plate are drawn at the same time by the lumbar supporting part. The driving part comprises a center wheel, a drive cable, and a connecting member. The center wheel pivotally is installed on the lumbar supporting part of the lumber plate. The connecting member interlinks the outer circumference top of the center wheel and the top of the lumber plate.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆的腰部支撑装置，通过使用驱动部分拉动腰部支撑装置的顶部和底部来最佳地支撑乘客的腰部。 构成：车辆的腰部支撑装置包括致动器（100），木板（200）和驱动部（300）。 该木板包括腰部支撑部分（210），并且位于车辆的后框架（500）上。 腰板的上下端由腰部支撑部分同时拉出。 驱动部件包括中心轮，驱动电缆和连接部件。 中心轮可枢转地安装在木材板的腰部支撑部分上。 连接构件将中心轮的外圆周顶部和木材板的顶部互连。
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公开(公告)号：KR1020090058705A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：KR1020070125431
申请日：2007-12-05
Abstract: A webbing guide structure of a vehicle seatbelt is provided to prevent the drooping and return fault of a webbing and to secure a root of the webbing. A webbing guide structure of a vehicle seatbelt comprises: a retractor installed at a lower part of a center pillar; a webbing(22) whose one end is wound in the lower part of the center pillar; an upper anchor plate installed on the top of the center pillar; a seat belt connecting a buckle in a buckle stock; a plurality of circular support grooves(41a,41b and 41c) located on rear side of the seat side cover; and a guide body(45). The guide body includes a support piece(46) formed in one side; fastening protrusion(48) formed in the other side; and a supporting protrusion(49) formed in the support piece. The guide body rotates or moves to front and back while the supporting protrusion is inserted into a plurality of circular support grooves.
Abstract translation: 提供车辆安全带的安全带引导结构以防止织带的下垂和返回故障并且固定织带的根部。 车辆安全带的安全带引导结构包括：牵引器，安装在中心支柱的下部; 一个织带（22），其一端缠绕在中心柱的下部; 安装在中心柱顶部的上锚板; 连接带扣的带扣的安全带; 位于座椅侧盖的后侧的多个圆形支撑槽（41a，41b和41c）; 和引导体（45）。 引导体包括形成在一侧的支撑件（46） 形成在另一侧的紧固突起（48） 以及形成在支撑件中的支撑突起（49）。 引导体在将支撑突起插入多个圆形支撑槽的同时旋转或移动到前后。
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公开(公告)号：KR1020070050289A
公开(公告)日：2007-05-15
申请号：KR1020050107675
申请日：2005-11-10
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 유상욱
Abstract: 본 발명은 차량 시트의 측면 지지구와 허리 지지구를 하나의 조절 레버로 조절할 수 있도록 하는 차량 시트의 운전자 허리 및 측면 지지 구조에 관한 것으로서, 차량 탑승자의 허리를 지지하고 탑승자의 옆구리 부위를 지지하는 장치에 있어서, 회전축(14)을 기준으로 회전 동작하는 조절 레버(10), 상기 조절 레버(10)의 회전축(14)의 중간부에 설치되는 조절 기어(16), 상기 조절 레버(10)의 회전축의 단부가 삽입되는 고정홀(24)이 상하로 형성되고 지지대(30)에 의해 시트 프레임에 설치되는 높이 조절구(32), 상기 조절 기어(16)와 맞물려 시트 등받이의 전후로 동작하는 허리 지지부 조절부(20), 상기 조절 기어(16)와 맞물려 동작하는 측면 지지부(50)로 구성된다.
차량, 시트, 측면 지지, 허리 지지-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020050100886A
公开(公告)日：2005-10-20
申请号：KR1020040026096
申请日：2004-04-16
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 유상욱
IPC: B60R16/02
Abstract: 본 발명은 와이어 하니스의 슬라이딩 장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 2열 시트를 슬라이딩 시에 시트 하부에 배선된 와이어 하니스의 상하 유동으로 인한 플로어 패널 및 시트 프레임과의 마찰을 방지하기 위한 장치에 관한 것으로서, 본 발명의 와이어 하니스의 슬라이딩 장치는, 차량의 시트 쿠션 하부에 설치되어, 측면에 슬라이딩홈(11)이 형성된 시트 프레임부(10)와; 일측이 상기 슬라이딩홈(11)에 삽입되어 시트의 슬라이딩 방향으로 슬라이딩 가능하며, 타측이 와이어 하니스(21)를 고정하는 슬라이딩부(20)로 구성되어, 와이어 하니스의 상하유동을 방지하고, 와이어 하니스가 시트의 슬라이딩 방향으로만 유동되게 함으로써, 차체 및 시트 프레임과의 마찰로 인한 와이어 하니스의 손상 및 이음 발생을 방지하며, 또한 본 발명이 워머 시트에 적용되었을 때 발생할 수 있는 화재를 방지하는 효과가 있는 것이다.
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公开(公告)号：KR101664066B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020150061666
申请日：2015-04-30
Abstract: 차량용시트사이드볼스터유닛이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용시트사이드볼스터유닛은ⅰ) 시트의사이드프레임에배치되는베이스브라켓과, ⅱ) 상기베이스브라켓의일측에회전가능하게설치되며, 상기베이스브라켓의일측을관통하는회전핀을통해결합되어그 일측에회전중심축을형성하는서포트플레이트와, ⅲ) 두개의링크몸체가상호링크결합되고, 어느하나의일측링크몸체가베이스브라켓에회전가능하게결합되며, 다른하나의타측링크몸체가서포트플레이트에회전가능하게결합되는링크부와, ⅳ) 상기서포트플레이트의회전중심축을관통하여상기일측링크몸체일측에연결되어상기일측링크몸체를밀거나당겨서상기베이스브라켓에대해상기서포트플레이트를회전시키는와이어및 ⅴ) 상기회전중심축의회전핀에설치되고, 상기와이어를가이드하는가이드브라켓을포함한다.
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公开(公告)号：KR100802721B1
公开(公告)日：2008-02-12
申请号：KR1020060127143
申请日：2006-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유상욱
CPC classification number: B60N2/3047 , B60N2/3011 , B60N2/36 , B60N2205/30
Abstract: A seat cushion hinge unit and a seat for a vehicle are provided to improve the space efficiency by modifying the structure of a seat cushion. A seat cushion hinge unit for a vehicle comprises a cushion pipe(13), a mounting bracket(11) and a rotating bracket(20). The cushion pipe is integrally coupled with a seat cushion at the bottom surface of the seat cushion. The mounting bracket is fixed to a vehicle body. The rotating bracket has one end is integrally coupled with the cushion pipe such that the rotating bracket rotates together with the cushion pipe, and the other end that rotates about a hinge shaft(12) provided at the mounting bracket. The rotating bracket is formed with an opening at the other end thereof, and is unlocked from the hinge shaft through the opening when the seat cushion is folded and the separated from the vehicle body.
Abstract translation: 提供座垫铰链单元和用于车辆的座椅，以通过改变座垫的结构来提高空间效率。 用于车辆的座垫铰链单元包括缓冲管（13），安装支架（11）和旋转支架（20）。 缓冲管与坐垫底面的座垫一体地结合。 安装支架固定在车体上。 旋转支架的一端与缓冲管一体地联接，使得旋转支架与缓冲管一起旋转，另一端围绕设置在安装支架处的铰链轴（12）旋转。 旋转支架在其另一端形成有开口，当座垫折叠并与车身分离时，通过开口从铰链轴解锁。
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公开(公告)号：KR100805414B1
公开(公告)日：2008-02-20
申请号：KR1020060128085
申请日：2006-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유상욱
CPC classification number: B60N2/12 , B60N2/20 , B60N2/22 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05
Abstract: An apparatus for walk-in and folding a vehicle seat is provided to reduce the weight and the manufacturing cost of the vehicle by simplifying a structure of the vehicle and performing the walk-in and folding operation using a single cable. An apparatus for walk-in and folding a vehicle seat comprises a recliner bracket(100), a walk-in link bracket(200), a folding bracket and a link housing(400). The recliner bracket is installed at an end of a recliner rod(20) formed at a side of a seatback frame(10) and has a projection piece, which simultaneously rotates together with the recliner rod. The walk-in link bracket is installed at a lower side of the recliner bracket and has a locking piece(210) formed on a path of the projection piece. The folding bracket is installed inside the walk-in link bracket and is connected to an end of a walk-in cable(6). The link housing is installed on the seatback frame while receiving the walk-in link bracket and the folding bracket.
Abstract translation: 提供一种用于步行和折叠车辆座椅的装置，通过简化车辆的结构并使用单根电缆进行步入和折叠操作来减轻车辆的重量和制造成本。 一种用于步行和折叠车辆座椅的装置包括躺椅支架（100），步入式支架支架（200），折叠支架和连杆外壳（400）。 躺椅支架安装在形成在座椅靠背框架（10）一侧的倾斜杆（20）的端部，并具有与躺椅一起旋转的突出片。 步进式连接支架安装在躺椅支架的下侧，并具有形成在突出片的路径上的锁定件（210）。 折叠支架安装在步入式连接支架内，并连接到步入式电缆（6）的末端。 在接收步进式连杆支架和折叠支架的同时，将座椅安装在座椅靠背框架上。
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公开(公告)号：KR1020160067346A
公开(公告)日：2016-06-14
申请号：KR1020140172609
申请日：2014-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 우보테크 , 아라이 인더스트리얼 컴퍼니 리미티드
Abstract: 본발명은헤드레스트폴딩장치에관한것으로, 시트백에설치되는폴딩프레임과헤드레스트를유기적으로폴딩하는폴딩수단으로이루어진헤드레스트폴딩장치에서상기폴딩수단은상기폴딩프레임의힌지축중앙에고정설치되는고정래치와; 상기고정래치에인접하여힌지축에권선되며, 일단부가상기고정래치에고정된리턴스프링과; 상기헤드레스트에고정설치됨과아울러, 상기힌지축에회전가능하게결합되며, 상기리턴스프링의타단부에연결되어리턴스프링의탄성력에의해항상수직상태로복귀하려는회동브라켓과; 상기회동브라켓의내측으로돌출된지지바에축 결합되며, 상기헤드레스트의회전에대응하여상기고정래치에치합됨에따라복귀하려는회동브라켓을일시적으로고정하여헤드레스트를폴딩상태또는수직상태를유지시키는가동래치를포함하는헤드레스트폴딩장치를제공함으로써, 운전자의후방시계성확보에효과적이며, 패드두께를줄이고, 콤팩트하게형성하여스타일링자유도가향상되며, 부품수를줄여중량및 원가를절감할수 있는효과를기대할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种折叠头枕的装置，其特征在于，包括：安装在纸背上的折叠框; 并且折叠装置有机地折叠头枕。 折叠装置包括：固定闩锁，其固定在折叠框架中的铰链轴的中心部分上; 与所述固定闩锁相邻设置的复位弹簧，其缠绕在所述铰链轴上并且一端固定在所述固定闩锁上; 固定在所述头枕上的旋转支架，其联接到所述铰链轴以能够旋转，并且随着所述旋转支架连接到所述复位弹簧的端部单元，通过由所述复位弹簧产生的弹力而不断地恢复到垂直状态; 以及可移动的闩锁，其轴向地联接到支撑杆，与所述头枕的旋转相对应地与所述固定闩锁接合以暂时固定所述恢复的旋转支架，并且保持所述头枕的折叠状态或垂直状态，其中所述支撑杆突出 朝向旋转支架的内侧。 用于折叠头枕的装置具有以下效果：使驾驶员能够确保良好的后视视野; 提高设计自由度，因为垫的厚度减小并且紧凑地形成; 并减少重量并节省成本，因为使用的部件数量减少。
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