-
公开(公告)号：KR1020150022310A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：KR1020130099978
申请日：2013-08-22
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T70/5209 , Y02T90/38 , Y02T90/46
Abstract: 본 발명은 엘엔지를 저장하는 엘엔지저장탱크; 산소를 저장하는 산소저장탱크; 상기 엘엔지저장탱크와 연결되며 상기 엘엔지저장탱크에 저장된 엘엔지를 기화시키는 기화기; 상기 기화기와 연결되며 상기 기화기로부터 공급받은 기체상태의 엘엔지를 연료로 사용하여 발전기를 돌려 전력을 생산하는 엘엔지엔진; 상기 기화기와 연결되며 상기 기화기로부터 공급받은 기체상태의 엘엔지로부터 수소를 추출하여 연료전지로 공급하는 개질기 및; 상기 개질기 및 상기 산소저장탱크와 연결되며 상기 개질기로부터 공급받은 수소와 상기 산소저장탱크로부터 공급받은 산소로부터 물의 전기분해 역반응을 통해 전력을 생산하는 연료전지;를 포함하는 엘엔지 추진 잠수함 및 그 운용방법을 제공한다. 본 발명에 따르면 기존 재래식 잠수함에서 디젤유저장탱크 및 수소저장합금으로 분리된 연료저장소 개념이 엘엔지저장탱크 하나로 통일되므로 유지보수가 단일화되고 용이해지며 특히 기존 재래식 잠수함에서 큰 무게와 부피를 차지하던 수소저장합금을 없앨 수 있어 이에 따른 잠수함의 효율적 공간배치가 가능해진다.
Abstract translation: 本发明提供一种LNG推进潜艇，包括储存LNG的LNG储存罐; 存储氧的储氧罐; 连接到LNG储存罐并蒸发储存在LNG储存罐中的LNG的蒸发器; 连接到蒸发器并通过使用从蒸发器供应的气态LNG作为燃料来发电的LNG发动机; 连接到蒸发器并从从蒸发器供应的气态LNG中提取氢以将氢供应到燃料电池的改性剂; 燃料电池连接到改性剂和储氧罐，并且通过使用从改性剂供应的氢气和从储氧罐供应的氧气的电解水反向反应并产生电力以及LNG推进潜艇的操作方法。 作为分为柴油储罐和储氢器的现有潜艇的燃料箱是统一的，本发明统一并简化维护任务。 特别是，由于可以省略现有潜艇的沉重，巨大的氢气储存，本发明提高了潜艇的空间利用效率。
-
公开(公告)号：KR1020150020966A
公开(公告)日：2015-02-27
申请号：KR1020130098166
申请日：2013-08-19
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 모바일 접안 시스템이 제공된다. 상기 모바일 접안 시스템은 육상의 연료 저장소로부터 해상으로 연결되어 액화물질 및 점성 유체 중 적어도 하나를 포함하는 운송대상물을 운송하기 위한 적어도 하나의 운송라인, 상기 운송대상물을 운반하는 선박에 계류할 수 있도록 해수면 상에서 자유 경로를 이동하고, 상기 운송라인에 탈부착 가능하도록 연결된 모바일 플랫폼 및 상기 모바일 플랫폼에 설치되어 상기 운송대상물의 유량을 제어하기 위한 유량제어 시스템을 구비한다.
따라서, 본 발명의 모바일 접안 시스템은 육상의 연료 저장소로부터 해상으로 운송라인을 설치하여 수심이 얕은 해역, 조수간만의 차가 커서 대형선박이 접안하기 어려운 해역 및 섬이 많은 해역에서도 선박의 크기에 무관하게 액화물질 및 점성 유체를 포함하는 운송대상물을 운송함으로써 연료의 운송효율을 향상시킬 수 있고, 근해의 수심을 고려하지 않고도 대형선박이 계류할 수 있는 부두 기반시설을 설계할 수 있다는 효과를 갖는다.Abstract translation: 提供移动停靠系统。 移动式停泊系统包括至少一条运输线路，该运输线路通过海域从陆上的燃料库连接，用于运输包括液化材料或粘性流体的运输物体; 移动平台沿着海面的自由路径移动，停泊在运输物体的船上，并连接到可运输线路上; 以及安装在移动平台中的流量控制系统，用于控制运输物体的通量。 因此，根据本发明的移动式停靠系统将运输线从陆上的燃料库安装到海上，并且运输包括液化材料或粘性流体的运输物体，而不管船舶的尺寸如何，即使在 水位较浅的海域，潮汐差异大的海洋难以与大型码头一起出海的海域，以及许多岛屿所在的海域，从而提高燃油运输效率，设计码头基础设施 大型船只可以在不考虑沿海地区的水位的情况下停泊。
-
公开(公告)号：KR1020150009334A
公开(公告)日：2015-01-26
申请号：KR1020130083698
申请日：2013-07-16
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 터빈을 통과한 증기에 함유된 열원으로 해수를 열처리하여 선박평형수를 생성할 수 있도록 한 원자력추진선의 선박평형수 생성장치에 관한 것으로, 원자로의 외측에 배치되어 증기를 생산하는 증기발생부에서 발생한 증기로 회전하여 동력을 발생하는 터빈에서 사용되고 남은 증기에 포함된 폐열을 선박평형수를 생산하는 열처리 과정에 활용함으로써, 선박평형수 관리시스템의 구현, 운영 비용을 최소화할 수 있으며, 원자력추진선의 원자로에서 생산된 증기 중 남은 폐열을 BWTS의 열처리에 활용함으로써, 전체적인 에너지 효율을 높일 수 있게 된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于在核动力容器中产生压载水的装置，其可以通过包括在通过涡轮机的蒸汽中的热源对海水进行热处理来产生压载水。 用于在核动力容器中产生压载水的装置利用在热处理过程中布置在核反应堆外部的蒸汽中包含的废热，并且通过在蒸汽发生器中产生的蒸汽旋转而产生动力，由此 实现压载水处理系统，降低运行成本。 从核反应堆产生的蒸汽中留下的废热用于核动力船舶中BWTS的热处理，从而提高总体能源效率。
-
公开(公告)号：KR101408357B1
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：KR1020110055067
申请日：2011-06-08
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본 발명은, 액화가스운반선의 연료용 LNG가 저장되는 LNG연료탱크와, LNG연료탱크로부터 배출되는 LNG의 저온특성을 이용하여 액화가스가 저장된 액화가스탱크로부터 기체배관을 통해서 공급되는 증발가스를 재액화시켜서 액체배관을 통해서 액화가스탱크에 공급되도록 하는 재액화탱크를 포함하는 LNG를 이용한 액화가스 재액화장치 및 이를 가지는 액화가스운반선이 제공된다.
본 발명에 따르면, NG를 연료로 사용함으로써 대기 중 오염물질의 배출을 줄일 수 있고, 나아가서, 연료용 LNG를 액화가스탱크의 압력을 제어하는데 활용함으로써 기존의 액화가스운반선에 설치된 재액화장치의 비용을 줄이고, 운영을 간단히 하며, 재액화 운영중에 발생하는 이산화탄소 배출을 줄일 수 있고, LNG를 이용하여 액화가스탱크의 압력을 제어하여 액화가스탱크의 두께를 증가시키지 않음으로써 액화가스탱크의 제작 비용을 줄일 수 있으며, LNG가 액화가스의 온도 또는 압력을 낮추는데 사용됨으로써 에너지를 얻으며, 이로 인해서 연료로 사용되기 위해 기화기를 통해서 유입되는 에너지를 줄일 수 있고, 이로 인해 기화기의 용량을 줄임으로써 비용과 에너지 소비를 줄일 수 있다.-
公开(公告)号：KR101337273B1
公开(公告)日：2013-12-06
申请号：KR1020120026447
申请日：2012-03-15
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본 발명은 부유식 해상구조물의 상부지지구조 및 그 방법에 관한 것으로서, 부유식 해상구조물의 갑판의 처짐을 최소로 할 수 있는 상부지지구조를 마련하는 것이며, 이로 인해 저장탱크의 단열부재가 변형 또는 파손되는 것을 방지할 수 있도록 한 부유식 해상구조물의 상부지지구조 및 그 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. 상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 부유식 해상구조물의 상부지지구조는 선체의 내부에 저장탱크가 2열로 배치되며, 상기 선체의 상부벽의 상부에 내부운용을 위한 설비들을 갖는 부유식 해상구조물로서, 상기 내부운용을 위한 설비들이 별도의 모듈로 분리되어 설치되는 적어도 하나인 갑판과, 상기 상부벽의 하부에 설치되어 상부의 하중을 지지하기 위한 보강부재와, 상기 갑판과 상기 상부벽 사이에 설치되며, 상기 갑판을 지지하여 상부의 하중을 상기 상부벽으로 전달하는 복수의 스툴을 포함하고, 상기 스툴은 상기 보강부재가 설치된 상부벽의 상측에 설치된다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130075154A
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020110143402
申请日：2011-12-27
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02C10/12
Abstract: PURPOSE: A module and method for cooling using carbon dioxide are provided to separate the carbon dioxide from sour gas produced in a stranded gas well and distilled in a separation module forming a controlled freezing zone and to utilize the carbon dioxide as a refrigerant for district cooling and building cooling, thereby saving energy. CONSTITUTION: A module for cooling using carbon dioxide includes a separation unit (100), a heat exchanger (200), and a water feeding pipe (500). Methane is discharged from the upper side of the separation unit, a controlled freezing zone (CFZ) is formed at the middle of the separation unit, and the carbon dioxide in sour gas is discharged from the lower side of the separation unit. The heat exchanger is mounted on a pipe through which liquid carbon dioxide is discharged from the separation unit. The water feeding pipe communicates with the heat exchanger, passes water outside the pipe, and then feeds the water for district cooling or building cooling.
Abstract translation: 目的：提供一种使用二氧化碳进行冷却的模块和方法，以将二氧化碳与井中产生的酸性气体分离开，并在形成受控冷冻区的分离模块中蒸馏，并利用二氧化碳作为制冷剂进行区域冷却 并建筑冷却，从而节约能源。 构成：使用二氧化碳冷却的模块包括分离单元（100），热交换器（200）和供水管（500）。 甲烷从分离单元的上侧排出，在分离单元的中间形成有控制的冷冻区（CFZ），并且酸性气体中的二氧化碳从分离单元的下侧排出。 热交换器安装在从分离单元排出液态二氧化碳的管道上。 供水管与热交换器连通，将水通过管道外部，然后供水进行区域冷却或建筑物冷却。
-
公开(公告)号：KR1020130074230A
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：KR1020110142191
申请日：2011-12-26
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: F25J1/0027 , F25J1/0052 , F25J1/0087 , F25J1/0204 , F25J2240/40 , F25J1/0257 , F25B9/008 , F25B9/14 , F25J1/0095 , F25J2210/80 , F25J2235/02 , F25J2290/60
Abstract: PURPOSE: A carbon dioxide liquefying apparatus and a liquefying method of the same are provided to drastically reduce costs for operation and maintenance and to improve cooling efficiency. CONSTITUTION: A carbon dioxide liquefying apparatus includes a first cooler which cools high pressure carbon dioxide by an open water cycle for the first time, an adiabatic expansion unit which is arranged in a lower side of the first cooler for lowering a temperature and pressure by adiabatically expanding cooled high pressure carbon dioxide, and a second cooler which performs a second cooling process for the carbon dioxide passing through the adiabatic expansion unit by a refrigeration cycle. A carbon dioxide liquefying method includes a carbon dioxide transferring step in which the high pressure carbon dioxide is transferred, a first cooling step in which transferred high pressure carbon dioxide is cooled by the open water cycle for the first time, an adiabatically expanding step in which the temperature and the pressure are lowered by adiabatically expanding the cooled high pressure carbon dioxide, and a second cooling step in which adiabatically expanded carbon dioxide is cooled for the second time by the refrigeration cycle at a proper temperature for carrying and storage.
Abstract translation: 目的：提供二氧化碳液化装置及其液化方法，大大降低运行维护成本，提高冷却效率。 构成：二氧化碳液化装置包括第一冷却器，第一冷却器首次通过开放水循环冷却高压二氧化碳;绝热膨胀单元，布置在第一冷却器的下侧，用于通过绝热降低温度和压力 膨胀冷却的高压二氧化碳，以及第二冷却器，其通过制冷循环对通过绝热膨胀单元的二氧化碳进行第二冷却过程。 二氧化碳液化方法包括二氧化碳转移步骤，其中转移高压二氧化碳，第一冷却步骤，其中转移的高压二氧化碳通过开放水循环第一次冷却;绝热膨胀步骤，其中 通过绝热膨胀冷却的高压二氧化碳来降低温度和压力，并且第二冷却步骤，其中绝热膨胀的二氧化碳在适当温度下通过制冷循环第二次冷却以进行运送和储存。
-
公开(公告)号：KR101276121B1
公开(公告)日：2013-06-18
申请号：KR1020110021912
申请日：2011-03-11
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본 발명은 이동식 해상 발전 플랜트 및 그 운용 방법에 관한 것으로, 구동력을 전달받아 수면을 이동하며 발전시설이 탑재된 이송체와, 상기 이송체의 데크로부터 상기 이송체의 저면을 관통하여 유압으로 승강 가능하게 장착되고 상기 발전시설의 가장자리를 따라 배치되는 잭업 레그와, 상기 이송체에 장착되어 상기 발전시설의 가동과 상기 잭업 레그의 승강 동작을 제어하는 제어부를 포함하는 구조에 따라 구동력을 전달받아 운항이 가능한 이송체를 제작하고, 발전시설을 제작하고 상기 이송체에 탑재한 다음, 상기 이송체가 정박지까지 운항하면, 상기 정박지에서 상기 이송체에 승강 가능하게 구비된 잭업 레그를 이용하여 상기 이송체를 고정시키고, 상기 발전시설을 가동하여 희망지역에 전력을 공급하게 된다.
-
公开(公告)号：KR1020130062823A
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：KR1020110129294
申请日：2011-12-05
Applicant: 대우조선해양 주식회사
IPC: G21D1/00
Abstract: PURPOSE: A height reducing structure for a marine nuclear plant and a method thereof is provided to remarkably reduce height of a containment building, thereby being capable of reducing weight of the nuclear plant, improving stability, and reducing size of barge. CONSTITUTION: A height reducing structure(1) for a marine nuclear plant comprises a barge(10), a nuclear unit(20) arranged in the barge, and a containment building(30) which is arranged in the barge, blocks a nuclear reactor from surroundings, and removes a crane installed to repair and replace the nuclear reactor, to reduce the height thereof.
Abstract translation: 目的：提供海洋核电厂的高度减小结构及其方法，以显着降低遏制建筑物的高度，从而能够减轻核电站的重量，提高稳定性和减小驳船尺寸。 构成：海洋核电站的高度缩减结构（1）包括驳船（10），布置在驳船中的核装置（20）和布置在驳船中的遏制建筑物（30），阻挡核反应堆 从周围环境中拆除安装的起重机，以修理和更换核反应堆，以降低其高度。
-
公开(公告)号：KR1020130047951A
公开(公告)日：2013-05-09
申请号：KR1020110112796
申请日：2011-11-01
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: F25J1/0027 , F25J1/0221 , F25J2210/62 , F25J2210/90 , B63H21/38 , F25J1/0025 , F25J2210/80 , F25J2290/60 , F25J2290/62
Abstract: PURPOSE: A carbon dioxide reliquefaction module is provided to use a header assembly of a reliquefaction unit so that carbon dioxide BOG(boil-off gas) is evenly in contact with a heat exchanger, thereby preventing dry ice coagulation which lowers heat exchange efficiency. CONSTITUTION: A carbon dioxide reliquefaction module comprises a fuel pipe(200), a heat exchanger(300), a tank, and a reliquefaction unit. The fuel pipe is used to transport LNG(liquefied natural gas). The heat exchanger is mounted on the fuel pipe. The tank has the heat exchanger built inside. The reliquefaction unit makes carbon dioxide BOG which is supplied from the tank to be in contact with the heat exchanger in order to liquefy the carbon dioxide BOG, and then discharges the liquefied carbon dioxide into the tank.
Abstract translation: 目的：提供二氧化碳再液化模块，以使用再液化装置的集管组件，使得二氧化碳BOG（蒸发气体）与热交换器均匀地接触，从而防止干冰凝结，从而降低热交换效率。 构成：二氧化碳再液化模块包括燃料管（200），热交换器（300），罐和再液化单元。 燃油管用于运输LNG（液化天然气）。 热交换器安装在燃油管上。 油箱内装有热交换器。 再液化单元使从罐中供给的二氧化碳BOG与热交换器接触，以便液化二氧化碳BOG，然后将液化二氧化碳排放到罐中。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
194
records
(took 0.034 seconds)
