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公开(公告)号：KR100627024B1
公开(公告)日：2006-09-25
申请号：KR1020040052951
申请日：2004-07-08
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: C07F7/28
CPC classification number: Y02P20/544
Abstract: 본 발명은 용매열합성에 의한 티타늄-실리카 복합체의 제조방법에 관한 것으로, 티타늄 알콕사이드와 테트라알킬오르소실리케이트를 알콜용매 중에서 용매열합성 시키는 것을 포함하는 본 발명의 제조방법은 티타늄-실리카 복합체의 입자크기, 유기물 산화분해 반응 및 친수성을 제어할 수 있으므로 각종 코팅제, 대기 및 수질 정화, 건축용 내외장재 및 의료분야 등에서 그 산업적 활용도가 매우 크다.
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公开(公告)号：KR1020060014785A
公开(公告)日：2006-02-16
申请号：KR1020040063481
申请日：2004-08-12
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 고체 고분자 전해질형 연료전지(PEFC ; Polymer Electrolyte Fuel Cell 또는 PEMFC ; Proton Exchange Membrane Fuel Cell)의 금속 분리판(separator)에 관한 것이다.
본 발명은, 반응가스를 공급하기 위한 가스유로를 구비하는 고체 고분자 전해질형 연료전지의 금속 분리판에 있어서, 내식성과 함께 전기전도성이 요구되는 상기 가스유로의 산에 해당하는 부분에는 귀금속을 코팅하고, 내식성만 요구되는 상기 가스유로의 골에 해당하는 부분에는 고분자수지 또는 세라믹을 코팅하는 것을 특징으로 한다.
따라서, 귀금속의 표면처리량을 낮추어 제조원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.
연료전지, 고분자, 전해질, 분리판, 금속, 귀금속-
公开(公告)号：KR1020060007514A
公开(公告)日：2006-01-26
申请号：KR1020040056329
申请日：2004-07-20
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: H01M8/02
Abstract: 본 발명은 연료전지용 분리판에 관한 것으로서, 분리판(100)에 적어도 하나 이상이 관통 형성되는 기체입구(130)(130a)와, 기체입구(130)(130a)와 소정 간격을 두고 대향 배치되는 기체출구(140)(140a)와, 각 기체입구(130)(130a) 및 각 기체출구(140)(140a)로부터 수직하게 이어지는 입구유로(150)(150a) 및 출구유로(170)(170a)와, 입구유로(150)(150a) 및 출구유로(170)(170a)의 각 끝단에 분리판(100)에 관통하는 직각 방향으로 연결되어 입구유로(150)(150a) 및 출구유로(170)(170a)를 음극유로(112)와 양극유로(122)로 연통시키는 입구홀(160)(160a) 및 출구홀(180)(180a)을 구비한다. 따라서 연료전지의 분리판에서 기체의 누출이 방지되고, 대량 생산이 가능하도록 연료기체의 유, 출입구 측을 개선함으로써, 분리판의 안정성을 높이고 제작단가가 감소되며 제조시간을 단축시키는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR1020060004772A
公开(公告)日：2006-01-16
申请号：KR1020040052951
申请日：2004-07-08
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: C07F7/28
CPC classification number: Y02P20/544 , C07F7/28 , C07F7/025
Abstract: 본 발명은 용매열합성에 의한 티타늄-실리카 복합체의 제조방법에 관한 것으로, 티타늄 알콕사이드와 테트라알킬오르소실리케이트를 알콜용매 중에서 용매열합성 시키는 것을 포함하는 본 발명의 제조방법은 티타늄-실리카 복합체의 입자크기, 유기물 산화분해 반응 및 친수성을 제어할 수 있으므로 각종 코팅제, 대기 및 수질 정화, 건축용 내외장재 및 의료분야 등에서 그 산업적 활용도가 매우 크다.
Abstract translation: 通过本发明的二氧化硅复合体制造方法中的溶剂热合成颗粒的本发明的钛为钛，其包括涉及生产二氧化硅复合，钛醇盐和四烷基邻位硅酸盐热合成溶剂中的醇溶剂的方法 氧化反应和亲水性的大小，有机分解，在各种涂层剂，空气和水净化，建筑内外部材料和医学领域中非常工业化地使用。
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公开(公告)号：KR101992151B1
公开(公告)日：2019-07-24
申请号：KR1020180097548
申请日：2018-08-21
IPC: H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0247 , H01M8/0267 , H01M8/0206 , H01M8/0273 , H01M8/241 , H01M8/242
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101992322B1
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：KR1020180097547
申请日：2018-08-21
Applicant: 평화오일씰공업주식회사 , 자동차부품연구원
IPC: H01M8/0273 , H01M8/0267 , H01M8/0258 , H01M8/0206 , H01M8/0247 , H01M8/028 , H01M8/242
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公开(公告)号：KR101937134B1
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：KR1020170021807
申请日：2017-02-17
Applicant: 평화오일씰공업주식회사 , 자동차부품연구원
IPC: H01M8/0273 , H01M8/028
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公开(公告)号：KR101572449B1
公开(公告)日：2015-11-27
申请号：KR1020130152788
申请日：2013-12-10
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본발명은폴리에테르에스테르계수지 75~90 중량%, 탄성체소재 5~20 중량% 및첨가제 0.02~5 중량%를포함하되, 상기탄성체소재는에틸렌프로필렌코폴리머, 클로로설포네이티드폴리에틸렌고무, 에틸렌아크릴고무및 및아크릴로나이트릴부타디엔고무중 어느하나이고, 상기첨가제는산화방지제, 자외선안정제및 가교제를포함하는것을특징으로하는폴리에테르에스테르계엘라스토머조성물을제공한다.
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公开(公告)号：KR101487475B1
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：KR1020130148800
申请日：2013-12-02
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: D01F2/00 , B02C7/11 , B02C19/0012 , B02C19/0056 , B02C19/06 , B02C19/18 , C08B9/00 , D01B9/00 , D10B2201/00
Abstract: 본 발명은 친환경적이며 산업적 적용확대를 위한 경제성을 확보하고 높은 수율과 생산성을 갖는 새로운 나노 셀룰로오스 섬유의 제조방법 및 제조장치에 관한 것으로서, 특히, 셀룰로오스 섬유를 포함하는 현탁액을 제공하는 단계, 상기 현탁액 내의 상기 셀룰로오스 섬유를 분쇄, 균질화 및 파쇄하는 복합공정을 수행하는 단계, 상기 현탁액을 탈수함으로써 응집된 고체분말 형태의 나노 셀룰로오스 섬유(nano cellulose fiber)를 획득하는 단계 및 상기 응집된 고체분말 형태의 나노 셀룰로오스 섬유를 분산시키는 단계를 포함하는 나노 셀룰로오스 섬유의 제조방법을 제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种制造新型纳米纤维素纤维的装置和方法，它是环保的，用于扩大工业应用的安全的经济效率，并且具有高的产量和生产率。 特别地，本发明涉及一种制造纳米纤维素纤维的方法，包括以下步骤：提供包含纤维素纤维的悬浮液; 进行用于研磨，匀浆和分散悬浮液中的纤维素纤维的混合方法; 使悬浮液脱水得到凝固固体粉末形式的纳米纤维素纤维; 并以凝固固体粉末的形式分散纳米纤维素纤维。
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公开(公告)号：KR101090844B1
公开(公告)日：2011-12-08
申请号：KR1020090041632
申请日：2009-05-13
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본발명은우수한기계적물성을갖는고분자-클레이나노복합체의제조방법에관한것으로서, (1) 유기화층상클레이와무수말레산그래프트(graft)된폴리프로필렌을 10:90 내지 30:70의중량비로니더기또는압출기에서 1차적으로용융혼합한후, (2) 상기용융혼합물과폴리프로필렌을 10:90 내지 40:60의중량비로압출기에서 2차적으로용융혼합하는것을포함하는것을특징으로하며, 이러한본 발명의제법에의하면, 인장강도, 굴곡강도, 굴곡탄성률등의기계적물성, 분산성, 열적특성및 난연특성이우수한고분자-클레이나노복합체를보다용이하게제조할수 있다.
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