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公开(公告)号：KR101889002B1
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：KR1020170037767
申请日：2017-03-24
IPC: H01M8/0273 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/028
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/028 , Y02E60/50
Abstract: 본발명의연료전지분리판어셈블리(1)에는수소와공기및 냉각수의흐름경로를형성한연료전지분리판(10), 연료전지분리판(10)의반응면(10-1)에서흐름경로에대한기밀을형성해주는반응면메인개스킷(30)을에워싸반응면(10-1)에대한기밀을형성해주는반응면서브개스킷(40)으로이루어진반응면개스킷(20-1), 연료전지분리판(10)의냉각면(10-2)에서흐름경로에대한기밀을형성해주는냉각면메인개스킷(50)을에워싸냉각면(10-2)에대한기밀을형성해주는냉각면서브개스킷(60)으로이루어진냉각면개스킷(20-2)이포함됨으로써메인과서브로구분된이중개스킷으로단위셀 조립시 눌림으로인한채널유로축소방지와함께유로형상의복잡화로인한채널유로의압력손실도방지되는특징을갖는다.
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公开(公告)号：KR101033888B1
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：KR1020090057542
申请日：2009-06-26
Abstract: 본 발명은 연료전지의 전해질막 검사 장치 및 방법에 관한 것으로서, 활성화 단계를 거친 스택에 대해 운전 시작 단계 이전에 시스템의 간단한 조작을 통해서 품질이 낮은 전해질막을 선별할 수 있도록 함으로써, 별도 장치를 이용하여 전수 검사를 실시해야 하는 기존 방법 대비 스택 제작의 시간 단축, 원가 절감은 물론 생산성을 증가시킬 수 있고, 품질이 낮은 전해질막의 사전 선별을 통해 운전시 스택의 내구성 증대 및 수리 가능성을 크게 감소시킬 수 있는 전해질막 검사 장치 및 방법에 관한 것이다.
연료전지, 전해질막, 핀홀, 크랙, 검사 장치-
公开(公告)号：KR101450246B1
公开(公告)日：2014-10-14
申请号：KR1020120144609
申请日：2012-12-12
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 애노드(11)와 캐소드(12)를 지닌 연료전지 스택(10)을 활성화하는 장치에 있어서: 수소탱크(30)의 수소를 애노드(11)로 공급하여 산화반응을 유발하고, 캐소드(12)에서 수소를 환원하여 재순환하는 것을 특징으로 한다. 이때, 상기 수소탱크(30)는 애노드(11)에 연결되는 제1도관(51)과 캐소드(12)에 연결되는 제2도관(52)에 의하여 형성되는 순환 경로 상에 설치된다.
이에 따라, 연료전지 스택 활성화시 수소펌핑 기술을 기반으로 함에 따라 소비되는 수소의 양을 저감시키고 활성화과정에서 발생되는 고가의 평가장비의 배제로 장비를 단순화하여 경제성을 향상하는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1020110062676A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090119465
申请日：2009-12-04
CPC classification number: H01M8/0228 , H01M8/0206 , H01M8/0213 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: A metal separator of a fuel cell is provided to suppress the production and corrosion of metal oxide generated in a metal separation plate and to improve the performance of a fuel cell. CONSTITUTION: A metal separator of a fuel cell comprises an amorphous carbon layer on the surface of a metal separation plate. The metal separator of a fuel cell is configured to increase the fraction sp^2 allowing electric conductivity to be exhibited by carbonizing an amorphous carbon through heat treatment or laser beam irradiation. The thickness of the amorphous carbon layer is 2 micron or less.
Abstract translation: 目的：提供燃料电池的金属隔板，以抑制在金属隔板中产生的金属氧化物的生成和腐蚀，并提高燃料电池的性能。 构成：燃料电池的金属隔板在金属隔板的表面上包括无定形碳层。 燃料电池的金属分离器被配置为通过热处理或激光束照射来使非晶碳碳化，从而增加分数sp 2，从而可以显示出导电性。 无定形碳层的厚度为2微米以下。
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公开(公告)号：KR1020080013283A
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：KR1020060074597
申请日：2006-08-08
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: H01M8/0228 , H01M8/0202 , H01M8/0204 , H01M8/0206 , H01M8/0221 , Y02E60/50
Abstract: A metal separator for a fuel cell treated with a non-conductive material is provided to allow flow of electricity in a non-surface treated region, thereby preventing corrosion and reducing the manufacturing cost. A metal separator(40) for a solid polymer electrolyte fuel cell having a gas flow path for supplying reaction gases, comprises: a non-conductive layer formed by surface treating the gas flow path region of the metal separator with a non-conductive material; and a filler portion(120) formed by impregnating a gas diffusion layer(60) stacked on the surface treated metal separator with a filler so as to divide the gas flow path.
Abstract translation: 提供了用非导电材料处理的燃料电池的金属隔板，以允许在非表面处理区域中的电流流动，从而防止腐蚀并降低制造成本。 一种用于固体聚合物电解质燃料电池的金属隔板（40），其具有用于供应反应气体的气体流路，包括：通过用非导电材料对金属隔板的气体流路区域进行表面处理形成的非导电层; 以及通过用填料浸渍层叠在表面处理的金属隔板上的气体扩散层（60）而形成的填料部分（120），以便分割气体流路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR102002211B1
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：KR1020170037766
申请日：2017-03-24
IPC: H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/241 , H01M8/2457
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公开(公告)号：KR1020140076255A
公开(公告)日：2014-06-20
申请号：KR1020120144609
申请日：2012-12-12
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: The present invention relates to a device for activating a fuel cell stack (10) having an anode (11) and a cathode (12). By means of the device, the hydrogen of a hydrogen tank (30) is applied to the anode (11) so that oxidation is induced and the hydrogen is reduced in the cathode (12) so as to be re-circulated. The hydrogen tank (30) is installed on a circulation path that is formed by means of a first pipe (51) connected with the anode (11) and a second pipe (52) connected with the cathode (12). The device is based on a hydrogen pumping technique when activating the fuel cell stack, and thus the amount of hydrogen consumed is reduced. The device is simplified by excluding expensive evaluation equipment needed for an activation process, so that economic feasibility is improved.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于激活具有阳极（11）和阴极（12）的燃料电池堆（10）的装置。 通过该装置，将氢气罐（30）的氢气施加到阳极（11），使得氧化被引发并且在阴极（12）中氢被还原以便再循环。 氢罐（30）安装在通过与阳极（11）连接的第一管（51）和与阴极（12）连接的第二管（52）形成的循环路径上。 该装置基于在激活燃料电池堆时的氢气泵送技术，因此减少了消耗的氢气的量。 通过排除激活过程所需的昂贵的评估设备来简化设备，从而提高经济可行性。
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公开(公告)号：KR1020060097955A
公开(公告)日：2006-09-18
申请号：KR1020050018961
申请日：2005-03-08
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: H01M8/02
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/0228 , H01M8/0206 , H01M8/0221 , H01M8/0273 , Y02E60/50
Abstract: 본 발명은 연료전지용 분리판에 관한 것으로서, 분리판(100)의 본체(101)를 전기화학 반응이 일어나는 액티브영역(110)과, 액티브영역(110)의 외측으로 연료전지의 가스켓과 접촉되는 가스켓접촉영역(120)과, 가스켓접촉영역(120)과 액티브영역(110)의 사이에 전기화학 반응이 일어나지 않는 논액티브영역(130)으로 구획 형성시키고, 각 영역 표면에 선택적으로 부식 방지용 물질을 도포하는 것을 특징으로 한다. 따라서 고가의 부식 방지용 물질을 일부의 영역에만 도포하고도 부식 발생을 억제할 수 있게 됨으로써, 부식을 위한 표면처리 영역의 감소로 제조 단가가 감소되며, 부식 방지 효과가 매우 우수하다.
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公开(公告)号：KR101992151B1
公开(公告)日：2019-07-24
申请号：KR1020180097548
申请日：2018-08-21
IPC: H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0247 , H01M8/0267 , H01M8/0206 , H01M8/0273 , H01M8/241 , H01M8/242
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公开(公告)号：KR101992322B1
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：KR1020180097547
申请日：2018-08-21
Applicant: 평화오일씰공업주식회사 , 자동차부품연구원
IPC: H01M8/0273 , H01M8/0267 , H01M8/0258 , H01M8/0206 , H01M8/0247 , H01M8/028 , H01M8/242
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