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公开(公告)号：KR1020160139572A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150074702
申请日：2015-05-28
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본발명은가열로인한판재의열팽창량을보상할수 있는전기통전방식의지그장치및 자동차용판재성형방법에관한것으로서, 자동차용판재의일부분을지지할수 있는제 1 클램프; 상기자동차용판재의타부분을지지할수 있는제 2 클램프; 상기자동차용판재에전류가흐를수 있도록상기제 1 클램프및 상기제 2 클램프사이에전위차를발생시키는제 1 전기공급부; 상기자동차용판재의열팽창에따라상기제 1 클램프또는상기제 2 클램프를이동시키는이동장치; 및상기자동차용판재의팽창정도에따라상기이동장치에이동제어신호를인가하는제어부;를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种电力施加型夹具装置和一种用于模制车辆片材的方法，该装置能够补偿由片材引起的热膨胀，并且包括：第一夹具，其能够支撑一个 车辆片材的一部分; 能够支撑车辆板材的另一部分的第二夹具; 第一供电部，用于产生第一夹具和第二夹具之间的电位差，使得电流可以流到车辆片材; 移动装置，用于根据车辆板材的热膨胀来移动第一夹具或第二夹具; 以及控制部件，用于根据车辆板材的膨胀程度向移动装置施加移动控制信号。
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公开(公告)号：KR1020160104944A
公开(公告)日：2016-09-06
申请号：KR1020150027911
申请日：2015-02-27
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본발명은브레이크슈 및브레이크슈 제조방법에관한것으로서, 복수개의웹 돌기가형성된웹을준비하는웹 준비단계; 복수개의림 홈부가형성된림을준비하는림 준비단계; 복수개의상기웹 돌기가복수개의상기림 홈부에끼워맞춤되어상기웹과상기림이조립되는조립단계; 상기조립단계에서조립된상기웹 돌기를회전툴과의마찰열을이용하여연화시키는연화단계; 및상기연화단계에서연화된상기웹 돌기를가압하여상기웹 돌기를상기림 홈부에압착하는압착단계;를포함할수 있다.
Abstract translation: 制动蹄片及制动蹄片的制造方法技术领域本发明涉及一种制动蹄片及其制造方法。 根据本发明，制动蹄片的制造方法包括：制备具有多个腹板齿的腹板的腹板制备步骤; 边缘准备步骤，准备具有多个轮辋槽的轮辋; 组装步骤，通过将所述多个网状齿插入并匹配所述多个轮缘槽来组装所述腹板和所述轮缘; 使用由旋转工具产生的摩擦热来软化组装步骤中组装的腹板齿的软化步骤; 以及压缩步骤，通过对在软化步骤中软化的纤维网进行加压来压缩轮缘槽上的腹板齿。
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公开(公告)号：KR1020150090343A
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：KR1020140010286
申请日：2014-01-28
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: B21D37/08 , B21D22/022 , B21D22/208 , B21D24/005 , B21D37/16
Abstract: 본발명은난성형재를용이하게성형할수 있는연속성형장치를위하여, 피가공물을이송하는이송부와, 상기이송부에의해이송된피가공물을가압하여성형하는제1성형부와, 상기피가공물이상기제1성형부에의해성형되기전에상기제1성형부에의한상기피가공물의성형예정부위를국부적으로가열하여연화시키는제1가열부를포함하는연속성형장치를제공한다
Abstract translation: 本发明提供一种容易形成难以形成的材料的连续成形装置，包括：传送单元，其传送被处理物体; 第一形成单元，加压和形成由所述转印单元传送的待处理物体; 以及第一加热单元，其由所述第一成形单元形成，所述第一加热单元通过所述第一成形单元部分地加热待被处理物体的预期部分，以在被处理物体之前被软化。
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公开(公告)号：KR101489837B1
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：KR1020120131200
申请日：2012-11-19
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M10/486 , H01M2/1094 , H01M2/347 , H01M10/0525 , H01M10/4228 , H01M10/482 , H01M2220/20 , Y02E60/122
Abstract: 본 발명은 리튬이온 배터리의 배터리 셀에서 전해질이 유출되는 지를 감지하는 전해질 유출 감지부, 배터리 셀에 중화제를 분사하는 중화제 분사기 및 전해질 유출 감지부에서 감지된 감지값을 통해 전해질이 유출된 것으로 판단되면, 중화제 분사기를 제어하여 배터리 셀에 중화제를 분사하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR101464623B1
公开(公告)日：2014-11-24
申请号：KR1020130054064
申请日：2013-05-13
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 모터용 인버터의 파라미터 자동 튜닝 장치에 관한 것으로, 부하 상태에서 모터를 구동하여 출력되는 토크를 측정하는 모터 동력계와, 모터의 주위 온도를 조절하는 온도 챔버와, 부하 상태에서 모터에 인가되는 전류를 조절하는 전류 조절부와, 모터 및 인버터의 효율을 분석하는 전력 분석부와, 분석한 효율이 기설정된 정상 범위에 포함되는 경우 그때의 모터 파라미터를 추출하는 파라미터 추출부와, 효율의 분석을 위하여 상기 모터 동력계, 온도 챔버, 및 전류 조절부를 제어하여 주위 온도와 모터의 인가 전류를 기설정된 특정 단위로 조절하고, 분석한 효율이 정상 범위인 경우에 추출되는 파라미터들을 이용하여 모터용 인버터를 튜닝하는 제어부를 포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140134195A
公开(公告)日：2014-11-21
申请号：KR1020130054064
申请日：2013-05-13
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 모터용 인버터의 파라미터 자동 튜닝 장치에 관한 것으로, 부하 상태에서 모터를 구동하여 출력되는 토크를 측정하는 모터 동력계와, 모터의 주위 온도를 조절하는 온도 챔버와, 부하 상태에서 모터에 인가되는 전류를 조절하는 전류 조절부와, 모터 및 인버터의 효율을 분석하는 전력 분석부와, 분석한 효율이 기설정된 정상 범위에 포함되는 경우 그때의 모터 파라미터를 추출하는 파라미터 추출부와, 효율의 분석을 위하여 상기 모터 동력계, 온도 챔버, 및 전류 조절부를 제어하여 주위 온도와 모터의 인가 전류를 기설정된 특정 단위로 조절하고, 분석한 효율이 정상 범위인 경우에 추출되는 파라미터들을 이용하여 모터용 인버터를 튜닝하는 제어부를 포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于自动调谐电动机的逆变器的参数的装置，包括：马达测力计，用于驱动处于负载状态的电动机以测量输出的转矩; 温度室，用于调节电动机的周围温度; 电流调节单元，用于调节在负载状态下提供给电动机的电流; 功率分析单元，用于分析电动机和逆变器的效率; 参数提取单元，用于提取分析效率落在预定正常范围内的时间的电机参数; 以及控制单元，用于控制电动机功率计，温度室和电流调节单元，以分析效率，以预定的特定单位调节外围温度和提供给电动机的电流，并调谐电动机的逆变器 当分析效率落在正常范围内时，使用提取的参数。
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公开(公告)号：KR101336331B1
公开(公告)日：2013-12-06
申请号：KR1020120085629
申请日：2012-08-06
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: F01D5/025 , F05D2220/40
Abstract: The present invention relates to a rotor assembly of a turbo charger and includes: a rotor which includes multiple blades so as to rotate by the high pressure exhaust gas and includes, in the center of rotation, a male screw part protruding in the shaft direction; and a shaft which is assembled with the rotor by a female screw part screwed with the male screw part of the rotor. The male screw part of the rotor is formed to have the rotation direction of a screw same as the rotation direction of the rotor when the screw is coupled, so that the durability and coupling between components are improved and the exhaust gas can be applied to both gasoline engine and diesel engine with high pressure and temperature.
Abstract translation: 涡轮增压器的转子组件技术领域本发明涉及一种涡轮增压器的转子组件，包括：转子，其包括多个叶片，以便通过高压排气旋转，并且在旋转中心包括沿轴向突出的阳螺纹部分; 以及通过与转子的外螺纹部分螺纹连接的阴螺纹部分与转子组装的轴。 转子的外螺纹部分形成为当螺钉联接时具有与转子的旋转方向相同的螺杆的旋转方向，从而提高了部件之间的耐久性和耦合，并且排气可以应用于两者 汽油发动机和高压和高温的柴油发动机。
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公开(公告)号：KR101300750B1
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：KR1020110088537
申请日：2011-09-01
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B60L7/10
Abstract: 본 발명은 모터와, 모터에 의해 회전하는 휠과, 휠이 회전 가능하도록 설치되는 지그와, 휠의 외주면에 회전관성을 발생시키도록 고정되는 이너셔와, 상기 휠의 제동을 위해 상기 지그에 설치되는 브레이크를 포함하도록 한 회생제동 시뮬레이터와 이를 이용한 회생제동 시뮬레이션 방법에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 전기자동차의 회생제동에 대하여 일반 소비자들이 시각, 청각, 촉각 등의 감각을 통하여 직접 느끼면서 쉽게 이해할 수 있도록 한다.-
公开(公告)号：KR100299766B1
公开(公告)日：2001-09-22
申请号：KR1019980056881
申请日：1998-12-21
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B21D7/00
Abstract: 본 발명은 자유곡률반경의 벤딩이 가능한 드로우 벤딩장치 및 방법에 관한 것으로, 알루미늄 비임(40)을 벤딩다이(10)에 장착하고, 소망하는 벤딩반경에 따라 벤딩각도를 설정한다. 이어서, 알루미늄 비임(40)과 롤(20)의 센타부분이 서로 접하므로 롤(21)의 센타부위에 맞추어져 있는 각도지시핀(60)을 이용하여 소망하는 벤딩반경R에 따른 각도와 그에 따른 스톱퍼(70)의 위치를 설정하여 고정시킨다. 그 후, 스톱퍼(70)까지 벤딩하고, 계속해서, 오버랩핑되어 벤딩되는 부분의 길이를 설정하여 비임의 피딩길이를 결정하고, 결정된 피딩길이에 맞추어 알루미늄 비임(40)을 피딩한 후, 상술한 바와 마찬가지로 벤딩하여, 소망하는 벤딩반경을 가지는 알루미늄 비임(40)을 벤딩한다.
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公开(公告)号：KR1020000041098A
公开(公告)日：2000-07-15
申请号：KR1019980056881
申请日：1998-12-21
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B21D7/00
Abstract: PURPOSE: A bendable draw bending apparatus and a bending method are provided to bend a free radius of curvature. CONSTITUTION: A rectilinear aluminium beam(40) to bend is installed in a bending die, and a bending angle is set up according to the desired vending radius. Since centers of the aluminium beam and a roll(20) are contacted each other, the angle based on the desired bending radius and the position of a stopper(70) are set up and fixed by using an angle point pin(60). Then, the length of a part bent by being overlapped is set up so that the feeding length of the beam is decided. After feeding the beam(40) by fitting to the decided feeding length, the beam having the desired bending radius is bent by bending.
Abstract translation: 目的：提供弯曲弯曲装置和弯曲方法来弯曲自由曲率半径。 构成：在弯曲模具中安装弯曲的直线铝梁（40），根据所需的售货半径设置弯曲角度。 由于铝梁和辊（20）的中心彼此接触，所以基于期望的弯曲半径和止动件（70）的位置的角度通过使用角度销（60）来设定和固定。 然后，通过重叠弯曲的部分的长度被设定为使得光束的馈送长度被决定。 在通过适配于所确定的进给长度来馈送梁（40）后，具有所需弯曲半径的梁通过弯曲而弯曲。
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