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1.发明申请발포금속의 접합방법과 이에 의해 제조된 발포금속체, 이를 이용한 차량용 배터리 케이스의 제조방법 및 차량용 배터리 케이스 审中-公开用于结合金属泡沫的方法，制造的金属泡沫体，用于制造电池的方法，使用它们，用于车辆，以及用于车辆中的电池
公开(公告)号：WO2014077550A1
公开(公告)日：2014-05-22
申请号：PCT/KR2013/010128
申请日：2013-11-08
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: B22F7/006 , B60L3/0046 , B60L11/1879 , B60L2240/545 , H01M2/1077 , H01M2/1094 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T90/124
Abstract: 본 발명은 발포금속의 접합방법에 관한 것으로, 발포금속에 형성된 기공부가 납작하게 변형되도록 발포금속에 압력을 가하여 발포금속부를 제작하는 발포금속가압단계와, 발포금속부를 대상체에 접합시키는 발포금속접합단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种接合金属泡沫的方法，包括：金属泡沫加压步骤，用于通过对金属泡沫进行加压来制造金属泡沫单元，使得在金属泡沫中形成的孔变为平坦的; 以及用于将金属泡沫单元接合到物体的金属泡沫接合步骤。
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公开(公告)号：WO2015002494A1
公开(公告)日：2015-01-08
申请号：PCT/KR2014/005987
申请日：2014-07-04
CPC classification number: F01L1/047 , F01L2001/0471
Abstract: 본 발명은 캠 샤프트 장치의 샤프트를 알루미늄 소재로 압출하고, 로브를 철계, 알루미늄 합금 및 알루미늄 복합재료로 제조하여 서로 암수 또는 수암이 되어 결합하거나 또는 알루미늄 재질의 샤프트부와 로브부를 일체형으로 단조 성형하여 초경량이면서 고인성의 제품을 제작할 수 있게 하는 캠 샤프트 장치를 제공한다.
Abstract translation: 本发明提供一种凸轮轴装置，其能够通过将凸轮轴装置的轴和凸起联接在一起，所述凸轮轴装置能够制造超轻型并具有高韧性的产品，所述凸轮轴和凸轮是凸形和凹形的，反之亦然，其中轴是 通过挤压铝材形成，并且所述凸角由铁基材料，铝合金和铝复合材料形成，或者通过一体地锻造轴部和凸部，其中所述轴部和所述凸角部为 由铝制成
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公开(公告)号：WO2010087605A3
公开(公告)日：2010-08-05
申请号：PCT/KR2010/000454
申请日：2010-01-25
Abstract: 본 발명은 알루미늄에 두 종류의 합금원소가 전율고용체 강화상을 이루며 결합되는 것을 특징으로 하는 내열 알루미늄 합금에 관한 것으로, 본 발명에 따른 내열 알루미늄 합금은 서로 전율고용체를 형성하고, 기지금속인 알루미늄과는 고용한이 없는 관계로 형성된 전율고용체 강화상이 300℃의 고온에서도 알루미늄과 반응하여 조대화되거나 상분해가 일어나지 않는 혁신적인 내열특성을 갖는다.
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公开(公告)号：WO2016190608A1
公开(公告)日：2016-12-01
申请号：PCT/KR2016/005314
申请日：2016-05-19
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 가열로 인한 판재의 열팽창량을 보상할 수 있는 전기 통전 방식의 지그 장치 및 자동차용 판재 성형 방법에 관한 것으로서, 자동차용 판재의 일부분을 지지할 수 있는 제 1 클램프; 상기 자동차용 판재의 타부분을 지지할 수 있는 제 2 클램프; 상기 자동차용 판재에 전류가 흐를 수 있도록 상기 제 1 클램프 및 상기 제 2 클램프 사이에 전위차를 발생시키는 제 1 전기공급부; 상기 자동차용 판재의 열팽창에 따라 상기 제 1 클램프 또는 상기 제 2 클램프를 이동시키는 이동장치; 및 상기 자동차용 판재의 팽창 정도에 따라 상기 이동장치에 이동 제어 신호를 인가하는 제어부;를 포함할 수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种电力施加型夹具装置和一种用于模制车辆片材的方法，该装置能够补偿由片材引起的热膨胀，并且包括：第一夹具，其能够支撑一个 车辆片材的一部分; 能够支撑车辆板材的另一部分的第二夹具; 第一供电部，用于产生第一夹具和第二夹具之间的电位差，使得电流可以流到车辆片材; 移动装置，用于根据车辆板材的热膨胀来移动第一夹具或第二夹具; 以及控制部件，用于根据车辆板材的膨胀程度向移动装置施加移动控制信号。
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公开(公告)号：WO2014137182A1
公开(公告)日：2014-09-12
申请号：PCT/KR2014/001883
申请日：2014-03-07
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 강성 구조물에 관한 것으로서, 얇은 판재로 형성되고, 기저부를 기준으로 절곡되는 제 1 절곡부 및 상기 제 1 절곡부와 틈새를 이루도록 상기 기저부를 기준으로 절곡되는 제 2 절곡부를 포함하는 판형 몸체; 및 상기 틈새 사이에 삽입되어 고정되고, 상기 제 1 절곡부와 대응되는 제 1 홈이 형성되며, 상기 제 2 절곡부와 대응되는 제 2 홈이 형성되는 고정 부재;를 포함하기 때문에 성형성을 높일 수 있고, 경량성 및 강성을 동시에 향상시킬 수 있고, 고정 부재의 브릿지나 암수 체결 구조 등을 이용하여 강성을 극대화하여 강도를 보강하고, 제품의 변형을 줄일 수 있으며, 성형성 및 생산성을 크게 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.
Abstract translation: 本发明涉及一种刚性结构体，其特征在于，包括：板状体，其具有第一弯曲部，该第一弯曲部具有薄板且相对于基部弯曲，第二弯曲部相对于基部弯曲， 以从第一弯曲部分形成间隙; 固定构件，包括插入并固定在所述间隙中并对应于所述第一弯曲部的第一槽和对应于所述第二弯曲部的第二槽，从而提高成形性，同时提高轻质特性和刚度，通过 使用固定构件的桥接件或阴 - 阳联接结构等使刚性最大化，减少产品的变形，并且大大提高成形性和生产率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160139572A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150074702
申请日：2015-05-28
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본발명은가열로인한판재의열팽창량을보상할수 있는전기통전방식의지그장치및 자동차용판재성형방법에관한것으로서, 자동차용판재의일부분을지지할수 있는제 1 클램프; 상기자동차용판재의타부분을지지할수 있는제 2 클램프; 상기자동차용판재에전류가흐를수 있도록상기제 1 클램프및 상기제 2 클램프사이에전위차를발생시키는제 1 전기공급부; 상기자동차용판재의열팽창에따라상기제 1 클램프또는상기제 2 클램프를이동시키는이동장치; 및상기자동차용판재의팽창정도에따라상기이동장치에이동제어신호를인가하는제어부;를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种电力施加型夹具装置和一种用于模制车辆片材的方法，该装置能够补偿由片材引起的热膨胀，并且包括：第一夹具，其能够支撑一个 车辆片材的一部分; 能够支撑车辆板材的另一部分的第二夹具; 第一供电部，用于产生第一夹具和第二夹具之间的电位差，使得电流可以流到车辆片材; 移动装置，用于根据车辆板材的热膨胀来移动第一夹具或第二夹具; 以及控制部件，用于根据车辆板材的膨胀程度向移动装置施加移动控制信号。
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公开(公告)号：KR1020160104944A
公开(公告)日：2016-09-06
申请号：KR1020150027911
申请日：2015-02-27
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본발명은브레이크슈 및브레이크슈 제조방법에관한것으로서, 복수개의웹 돌기가형성된웹을준비하는웹 준비단계; 복수개의림 홈부가형성된림을준비하는림 준비단계; 복수개의상기웹 돌기가복수개의상기림 홈부에끼워맞춤되어상기웹과상기림이조립되는조립단계; 상기조립단계에서조립된상기웹 돌기를회전툴과의마찰열을이용하여연화시키는연화단계; 및상기연화단계에서연화된상기웹 돌기를가압하여상기웹 돌기를상기림 홈부에압착하는압착단계;를포함할수 있다.
Abstract translation: 制动蹄片及制动蹄片的制造方法技术领域本发明涉及一种制动蹄片及其制造方法。 根据本发明，制动蹄片的制造方法包括：制备具有多个腹板齿的腹板的腹板制备步骤; 边缘准备步骤，准备具有多个轮辋槽的轮辋; 组装步骤，通过将所述多个网状齿插入并匹配所述多个轮缘槽来组装所述腹板和所述轮缘; 使用由旋转工具产生的摩擦热来软化组装步骤中组装的腹板齿的软化步骤; 以及压缩步骤，通过对在软化步骤中软化的纤维网进行加压来压缩轮缘槽上的腹板齿。
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公开(公告)号：KR1020150090343A
公开(公告)日：2015-08-06
申请号：KR1020140010286
申请日：2014-01-28
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: B21D37/08 , B21D22/022 , B21D22/208 , B21D24/005 , B21D37/16
Abstract: 본발명은난성형재를용이하게성형할수 있는연속성형장치를위하여, 피가공물을이송하는이송부와, 상기이송부에의해이송된피가공물을가압하여성형하는제1성형부와, 상기피가공물이상기제1성형부에의해성형되기전에상기제1성형부에의한상기피가공물의성형예정부위를국부적으로가열하여연화시키는제1가열부를포함하는연속성형장치를제공한다
Abstract translation: 本发明提供一种容易形成难以形成的材料的连续成形装置，包括：传送单元，其传送被处理物体; 第一形成单元，加压和形成由所述转印单元传送的待处理物体; 以及第一加热单元，其由所述第一成形单元形成，所述第一加热单元通过所述第一成形单元部分地加热待被处理物体的预期部分，以在被处理物体之前被软化。
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公开(公告)号：KR1020110008578A
公开(公告)日：2011-01-27
申请号：KR1020090065992
申请日：2009-07-20
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A device for preventing wrinkle defects on panels is provided to streamline manufacturing processes by removal in separate wrinkle removing processes. CONSTITUTION: A device for preventing wrinkle defects on panels comprises an upper mold(20), a lower mold, a panel, a wrinkle-proofing unit(10). The panel is inserted between the upper mold and the lower mold. The wrinkle-proofing unit is formed on the bottom plane of the upper mold. The wrinkle-proofing unit prevents the wrinkle during the molding of the panel. The wrinkle-proofing unit prevents the wrinkle created on the panel during hot molding. The wrinkle-proofing unit a provisional pressing block.
Abstract translation: 目的：提供一种用于防止面板上的皱纹缺陷的装置，以通过在单独的皱纹去除工艺中移除来简化制造工艺。 构成：用于防止面板上的皱纹缺陷的装置包括上模（20），下模，面板，防皱单元（10）。 面板插入上模和下模之间。 防皱单元形成在上模的底面上。 防皱单元可防止面板成型过程中的褶皱。 防皱单元防止在热成型时在面板上产生的褶皱。 防皱单元是临时压块。
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公开(公告)号：KR1020100006701A
公开(公告)日：2010-01-21
申请号：KR1020080067017
申请日：2008-07-10
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A shock absorbing material for a vehicle is provided to release the pressure through a space part by charging aluminum foam into the inner space of a case although the width of aluminum foam is expanded in a collision. CONSTITUTION: A shock absorbing material for a vehicle comprises aluminum foam(20). The aluminum foam is charged in a case(10) made of extruded aluminum. A space part(A) is formed between the aluminum foam and the case. The aluminum foam absorbs the shock without bursting the case by effectively permeating the aluminum foam into corrugates of the case in the pressing process in a collision.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的减震材料，以便通过将铝泡沫填充到壳体的内部空间中来释放通过空间部分的压力，尽管铝泡沫的宽度在碰撞中膨胀。 构成：用于车辆的减震材料包括铝泡沫（20）。 将铝泡沫装入由挤压铝制成的壳体（10）中。 在铝泡沫和壳体之间形成空间部分（A）。 铝制泡沫体在冲击过程中通过有效地将铝泡沫渗透到壳体的波纹中而吸收冲击而不使壳体破裂。
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