公开(公告)号：KR1020050035444A

公开(公告)日：2005-04-18

申请号：KR1020030071112

申请日：2003-10-13

Applicant: 전자부품연구원

Inventor： 허진 ,  성하경 ,  강규홍

IPC: H02K1/27

Abstract: 본 발명은 자속장벽(flux barrier)을 갖는 스포크형(spoke type) 영구자석 전동기의 회전자 구조에 관한 것으로, 보다 자세하게는 자속장벽에 의해 자속의 경로를 짧고 집중되도록 하며 감자특성을 개선시켜 동일 체적당 토오크의 증대를 이룸으로써 동일출력에 대해 전동기의 소형화를 이룰 수 있는 자속장벽을 갖는 스포크형 영구자석 전동기의 회전자 구조에 관한 것이다.
본 발명의 자속장벽을 갖는 스포크형 영구자석 전동기의 회전자 구조는, 회전축 외부를 둘러싸며 내부에는 회전축을 중심으로 고정자 방향으로 방사형태로 뻗으며 일정 간격을 갖고 배치되는 다수의 영구자석을 갖는 회전자 및 상기 회전자 외부를 둘러싸며 내부에는 다수의 슬롯을 갖는 고정자를 포함하여 이루어지는 스포크형 영구자석 전동기의 회전자 구조에 있어서, 상기 영구자석들의 양 측변들 사이에 자속장벽이 형성됨에 그 기술적 특징이 있다.
따라서, 본 발명의 자속장벽을 갖는 스포크형 영구자석 전동기의 회전자 구조는 스포크형 영구자석 전동기의 회전자에 자속장벽인 에어홀을 삽입하여 종래 전동기에 비해 동일 체적 당 토오크의 증대를 이룰 수 있으며, 이는 단지 기존의 회전자 형상에 자성체 부분을 일정부분 제거하여 공기영역으로 하게 함으로써 재료의 추가 없이 특성을 개선하여 전체 제작비용을 절감시킬 수 있을 뿐만 아니라 전동기를 경량화시킬 수 있다. 또한, 기존에 스포크형 영구자석 전동기가 큰 발생토크에도 불구하고 SPM 및 IPM 전동기에 비해 상대적으로 나쁜 영구자석의 감자특성 때문에 적용이 어려웠던 단점을 보완하는 자속장벽에 의해 영구자석의 감자특성을 개선함으로써 동일출력에 대해 전동기의 소형화를 이룰 수 있는 장점을 갖는다.

公开(公告)号：KR100924970B1

公开(公告)日：2009-11-04

申请号：KR1020070125488

申请日：2007-12-05

Applicant: 전자부품연구원

Inventor： 류세현 ,  정인성 ,  허진

IPC: H02K37/00

Abstract: 본 발명은 스테핑모터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 간단한 구성을 통하여 초소형 또는 극초소형의 스테핑모터를 용이하게 제작할 수 있어 생산성이 향상됨과 동시에 조립성이 우수하고, 고신뢰성 및 고품질을 제고할 수 있는 클로-폴을 갖는 PM형 스테핑모터에 관한 것이다.
스테핑모터, 클로-폴, 마그네트 로터, 메인요크, 보조요크, 극치

公开(公告)号：KR1020090032249A

公开(公告)日：2009-04-01

申请号：KR1020070097300

申请日：2007-09-27

Applicant: 전자부품연구원

Inventor： 정인성 ,  류세현 ,  허진

IPC: H02P27/04

CPC classification number: H02P1/265 ,  H02M1/10 ,  H02P1/029 ,  H02P25/18 ,  H02P27/06 ,  H02P2201/03

Abstract: An emergency driving device of a three-phase induction motor is provided to prevent interruption of an operation by continuously driving a three-phase induction motor by a single phase AC voltage in a malfunction of an inverter. A first phase coil(142), a second phase coil(144), and a third phase coil(146) of a three-phase induction motor(140) are Y-connected. A DC voltage conversion part(110) converts a single phase AC power source(100) into a DC voltage. A control part(120) controls a driving of the three-phase induction motor. A switching part(130) drives the three-phase induction motor by switching the DC voltage converted by the DC voltage conversion part according to a control of the control part. A single phase AC power source is contacted in a movable terminal of a first switch(200) and a second switch(202). One side fixing terminals(a1, a2) of the first switch and the second switch are contacted in an input terminal of the DC voltage conversion part. The other side fixing terminals(b1, b2) of the first switch and the second switch are contacted in the other side fixing terminals(b3, b5) of a third switch(204) and a fifth switch(208). The other side fixing terminal of the second switch is contacted in the other side fixing terminal(b4) of a fourth switch(206) through a capacitor(212). An output terminal of the switching part is contacted in one side fixing terminals(a3, a4, a5) of the third switch, the fourth switch, and the fifth switch.

Abstract translation: 提供三相感应电动机的紧急驾驶装置，以防止在逆变器的故障中通过单相交流电压连续驱动三相感应电动机来中断操作。 三相感应电机（140）的第一相线圈（142），第二相线圈（144）和第三相线圈（146）是Y连接的。 直流电压转换部（110）将单相交流电源（100）变换为直流电压。 控制部（120）控制三相感应电动机的驱动。 切换部130根据控制部的控制，切换由直流电压转换部转换的直流电压来驱动三相感应电动机。 单相交流电源在第一开关（200）和第二开关（202）的可移动端子中接触。 第一开关和第二开关的一侧固定端子（a1，a2）在直流电压转换部分的输入端接触。 第一开关的另一侧固定端子（b1，b2）和第二开关在第三开关（204）和第五开关（208）的另一侧固定端子（b3，b5）中接触。 第二开关的另一侧固定端通过电容器（212）与第四开关（206）的另一侧固定端子（b4）接触。 开关部的输出端子与第三开关，第四开关和第五开关的一侧固定端子（a3，a4，a5）接触。

公开(公告)号：KR1020080048596A

公开(公告)日：2008-06-03

申请号：KR1020060118755

申请日：2006-11-29

Applicant: 전자부품연구원

Inventor： 최준혁 ,  류세현 ,  정인성 ,  허진 ,  성하경

IPC: H02K1/27

Abstract: An interior rotor type brushless motor with decreased cogging torque is provided to minimize non-uniformity of a magnetic force by dispersing magnetic flux through a through channel. An interior rotor type brushless motor includes a rotor(100), a plurality of permanent magnets(120), a stator(200), and a plurality of driving coils. The rotor is formed in a cylindrical shape. The permanent magnets are included inside the rotor and radially arranged at the same intervals. The stator is formed in a hollow cylindrical shape surrounding the rotor and includes a plurality of teeth(210) formed toward a center from an inner circumferential surface. The driving coils are wound around the teeth of the stator. The rotor includes a through channel(130) which is formed between an outer surface of the rotor and the permanent magnets along an axial direction.

Abstract translation: 提供具有减小的齿槽转矩的内部转子型无刷电动机，以通过将磁通量分布通过通道来最小化磁力的不均匀性。 内转子型无刷电动机包括转子（100），多个永磁体（120），定子（200）和多个驱动线圈。 转子形成为圆筒状。 永磁体包括在转子内部并以相同的间隔径向布置。 定子形成为围绕转子的中空圆筒形状，并且包括从内周面向中心形成的多个齿（210）。 驱动线圈缠绕在定子的齿上。 转子包括形成在转子的外表面和永磁体之间的贯通通道（130）。

公开(公告)号：KR100692631B1

公开(公告)日：2007-03-13

申请号：KR1020050106371

申请日：2005-11-08

Applicant: 전자부품연구원

Inventor： 서정무 ,  허진 ,  성하경 ,  정인성 ,  류세현 ,  김주한 ,  최준혁

IPC: H02N2/12

Abstract: An ultrasonic motor and a transport apparatus having the same are provided to relatively improve assembly and realize miniaturization by simplifying a structure of the ultrasonic motor. An ultrasonic motor includes an abrasive material(20), first and second elastic bodies(30,40), and first and second piezoelectric bodies(30a,30b,40a,40b). The first and second elastic bodies(30,40) are connected to each other by being vertically twisted with the abrasive material(20) therebetween, and each front end thereof is fixed. The first and second piezoelectric bodies(30a,30b,40a,40b) are coupled to the first and second elastic bodies(30,40), and are contracted and relaxed by applying power having a phase difference of 90 degrees. The first and second piezoelectric bodies(30a,30b,40a,40b) enable the abrasive material(20) to be rotated by deforming the first and second elastic bodies(30,40). The first and second piezoelectric bodies(30a,30b,40a,40b) are symmetrically connected to outer planes of the first and second elastic bodies(30,40).

Abstract translation: 本发明提供一种超声波马达及具备该超声波马达的输送装置，通过简化超声波马达的结构，能够相对提高组装性，实现小型化。 超声波马达包括磨料（20），第一和第二弹性体（30,40）以及第一和第二压电体（30a，30b，40a，40b）。 第一和第二弹性体（30,40）通过将磨料（20）在它们之间垂直扭转而彼此连接，并且其各个前端被固定。 第一和第二压电体（30a，30b，40a，40b）耦合到第一和第二弹性体（30,40），并且通过施加具有90度相位差的功率而收缩和松弛。 第一和第二压电体（30a，30b，40a，40b）通过使第一和第二弹性体（30,40）变形而使研磨材料（20）旋转。 第一和第二压电体（30a，30b，40a，40b）对称地连接到第一和第二弹性体（30,40）的外平面。

公开(公告)号：KR100631190B1

公开(公告)日：2006-10-04

申请号：KR1020050016170

申请日：2005-02-25

Applicant: 전자부품연구원

Inventor： 류세현 ,  정인성 ,  허진 ,  성하경 ,  서정무 ,  최준혁 ,  김주한

IPC: H02K37/14

CPC classification number: H02K37/14 ,  H02K1/145

Abstract: 본 발명은 외형치수를 줄일 수 있도록 개선된 클로-폴을 갖는 PM형 스테핑모터에 관한 것으로서, 크게 하우징(100)에 설치된 베어링(600)(700)에 회전 가능하게 결합된 회전축(200)과, 하우징(100) 내부에 축 방향으로 서로 마주보도록 배치된 제 1 및 제 2 모터부(300)(400)로 구성되고, 각 모터부(300)(400)는, 회전축(200)에 삽입되고 외주에 다수의 자극이 착자된 마그네트 로터(310)(410)와, 원통형의 요크몸체(321)(421)와 요크몸체(321)(421)의 둘레에 돌출된 다수의 극치부(322)(422)로 구성된 보조요크(320)(420)와, 요크몸체(321)(421)의 외주에 끼워지고 외주에 코일(330)(430)이 권선된 코일보빈(340)(440)과, 요크몸체(321)(421)에 결합되어 코일보빈(340)(440)의 일측면을 덮는 요크커버(350)(450)와, 링형상의 중앙몸체(510)와 중앙몸체(510)의 둘레에 돌출되어 구비된 다수의 극치부(520)(530)로 구성된 메인요크(500)를 포함하여 이루어진다. 이에 의하면, 모터의 외경치수가 코일보빈(340)(440)의 외경치수와는 크게 관계없이 메인요크(500) 및 서브요크(320)(420)의 외경치수에 의해 결정되기 때문에, 외경치수가 작은 스테핑모터를 구현할 수 있다.
스테핑모터, 클로-폴, 극치부, 마그네트 로터, 메인요크, 보조요크

公开(公告)号：KR1020060094747A

公开(公告)日：2006-08-30

申请号：KR1020050016170

申请日：2005-02-25

Applicant: 전자부품연구원

Inventor： 류세현 ,  정인성 ,  허진 ,  성하경 ,  서정무 ,  최준혁 ,  김주한

IPC: H02K37/14

CPC classification number: H02K37/14 ,  H02K1/145

Abstract: 본 발명은 외형치수를 줄일 수 있도록 개선된 클로-폴을 갖는 PM형 스테핑모터에 관한 것으로서, 크게 하우징(100)에 설치된 베어링(600)(700)에 회전 가능하게 결합된 회전축(200)과, 하우징(100) 내부에 축 방향으로 서로 마주보도록 배치된 제 1 및 제 2 모터부(300)(400)로 구성되고, 각 모터부(300)(400)는, 회전축(200)에 삽입되고 외주에 다수의 자극이 착자된 마그네트 로터(310)(410)와, 원통형의 요크몸체(321)(421)와 요크몸체(321)(421)의 둘레에 돌출된 다수의 극치부(322)(422)로 구성된 보조요크(320)(420)와, 요크몸체(321)(421)의 외주에 끼워지고 외주에 코일(330)(430)이 권선된 코일보빈(340)(440)과, 요크몸체(321)(421)에 결합되어 코일보빈(340)(440)의 일측면을 덮는 요크커버(350)(450)와, 링형상의 중앙몸체(510)와 중앙몸체(510)의 둘레에 돌출되어 구비된 다수의 극치부(520)(530)로 구성된 메인요크(500)를 포함하여 이루어진다. 이에 의하면, 모터의 외경치수가 코일보빈(340)(440)의 외경치수와는 크게 관계없이 메인요크(500) 및 서브요크(320)(420)의 외경치수에 의해 결정되기 때문에, 외경치수가 작은 스테핑모터를 구현할 수 있다.
스테핑모터, 클로-폴, 극치부, 마그네트 로터, 메인요크, 보조요크

公开(公告)号：KR100561955B1

公开(公告)日：2006-03-21

申请号：KR1020030035226

申请日：2003-06-02

Applicant: 전자부품연구원

Inventor： 허진 ,  성하경 ,  정인성 ,  류세현

IPC: H02K1/14

Abstract: 본 발명은 모터, 특히 브러쉬레스 모터의 고정자에 관한 것으로서, 고정자 돌극의 상단 또는 하단 일부에 오버행을 추가하여 회전력 발생부분을 증대시킴으로써 브러쉬레스 모터의 출력 특성을 향상시킬 수 있도록 한다.
브러쉬레스, 모터, 고정자, 엔드링, 홈, 오버행

公开(公告)号：KR100548716B1

公开(公告)日：2006-02-02

申请号：KR1020030071112

申请日：2003-10-13

Applicant: 전자부품연구원

Inventor： 허진 ,  성하경 ,  강규홍

IPC: H02K1/27

Abstract: 본 발명은 자속장벽(flux barrier)을 갖는 스포크형(spoke type) 영구자석 전동기의 회전자 구조에 관한 것으로, 보다 자세하게는 자속장벽에 의해 자속의 경로를 짧고 집중되도록 하며 감자특성을 개선시켜 동일 체적당 토오크의 증대를 이룸으로써 동일출력에 대해 전동기의 소형화를 이룰 수 있는 자속장벽을 갖는 스포크형 영구자석 전동기의 회전자 구조에 관한 것이다.
본 발명의 자속장벽을 갖는 스포크형 영구자석 전동기의 회전자 구조는, 회전축 외부를 둘러싸며 내부에는 회전축을 중심으로 고정자 방향으로 방사형태로 뻗으며 일정 간격을 갖고 배치되는 다수의 영구자석을 갖는 회전자 및 상기 회전자 외부를 둘러싸며 내부에는 다수의 슬롯을 갖는 고정자를 포함하여 이루어지는 스포크형 영구자석 전동기의 회전자 구조에 있어서, 상기 영구자석들의 양 측변들 사이에 자속장벽이 형성됨에 그 기술적 특징이 있다.
따라서, 본 발명의 자속장벽을 갖는 스포크형 영구자석 전동기의 회전자 구조는 스포크형 영구자석 전동기의 회전자에 자속장벽인 에어홀을 삽입하여 종래 전동기에 비해 동일 체적 당 토오크의 증대를 이룰 수 있으며, 이는 단지 기존의 회전자 형상에 자성체 부분을 일정부분 제거하여 공기영역으로 하게 함으로써 재료의 추가 없이 특성을 개선하여 전체 제작비용을 절감시킬 수 있을 뿐만 아니라 전동기를 경량화시킬 수 있다. 또한, 기존에 스포크형 영구자석 전동기가 큰 발생토크에도 불구하고 SPM 및 IPM 전동기에 비해 상대적으로 나쁜 영구자석의 감자특성 때문 에 적용이 어려웠던 단점을 보완하는 자속장벽에 의해 영구자석의 감자특성을 개선함으로써 동일출력에 대해 전동기의 소형화를 이룰 수 있는 장점을 갖는다.
스포크형, 전동기, 자속장벽, 에어홀, 영구자석.

公开(公告)号：KR1020170051638A

公开(公告)日：2017-05-12

申请号：KR1020150151495

申请日：2015-10-30

Applicant: 전자부품연구원 ,  울산대학교 산학협력단

Inventor： 유세현 ,  서정무 ,  이정종 ,  정인성 ,  허진 ,  정채림

IPC: H02K1/27 ,  H02K1/24 ,  H02K21/14

CPC classification number: H02K1/27 ,  H02K21/14

Abstract: 본발명은회전자및 이를포함하는영구자석형전동기이개시된다. 회전자는회전축을삽입하는회전축삽입구멍과, 회전축삽입구멍과이격되어 V자형상을유지하면서 V자형상의각 프레임이적어도 2개이상의굴곡을포함하여지그재그형상을이루는복수의영구자석삽입구멍이연속적으로형성되는회전자철심및 복수의영구자석삽입구멍에삽입되는복수의영구자석을포함한다.