公开(公告)号：WO2017073821A1

公开(公告)日：2017-05-04

申请号：PCT/KR2015/011557

申请日：2015-10-30

Applicant: 전자부품연구원 ,  울산대학교 산학협력단

Inventor： 유세현 ,  서정무 ,  이정종 ,  정인성 ,  허진 ,  정채림

IPC: H02K1/27 ,  H02K21/14

CPC classification number: H02K1/27 ,  H02K21/14

Abstract: 본 발명은 회전자 및 이를 포함하는 영구자석형 전동기이 개시된다. 회전자는 회전축을 삽입하는 회전축 삽입구멍과, 회전축 삽입구멍과 이격되어 V자 형상을 유지하면서 V자 형상의 각 프레임이 적어도 2개 이상의 굴곡을 포함하여 지그재그 형상을 이루는 복수의 영구자석 삽입구멍이 연속적으로 형성되는 회전자 철심 및 복수의 영구자석 삽입구멍에 삽입되는 복수의 영구자석을 포함한다.

Abstract translation: 本发明公开了一种转子和包括该转子的永磁式马达。 转子具有用于插入旋转轴的旋转轴插入孔和与旋转轴插入孔间隔开以形成Z字形形状的多个永久磁铁插入孔，每个V形框架包括至少两个弯曲部， 并且多个永磁体插入到多个永磁体插入孔中。

公开(公告)号：KR101533228B1

公开(公告)日：2015-07-06

申请号：KR1020130090769

申请日：2013-07-31

Applicant: 전자부품연구원 ,  울산대학교 산학협력단

Inventor： 이치우 ,  허진 ,  이정종 ,  유세현 ,  서정무 ,  김영균 ,  정인성

IPC: H02K1/17 ,  H02K3/46 ,  H02K19/10

CPC classification number: H02K19/103 ,  H02K21/44

Abstract: 본발명은고정자및 이를구비한스위치드릴럭턴스모터에관한것으로서, 본발명의스위치르릴럭턴스모터의고정자는고정자코어부, 고정자코어부내측에돌출형성되고외측면에코일이권취된복수의고정자권취부, 고정자코어부내측에돌출형성되고복수의고정자권취부사이에형성되는고정자돌출부, 고정자권취부에삽입되어코일이여자되어발생되는자계방향과동일한방향으로자화되는한 쌍의영구자석을포함한다. 이를통해, 고정자는코일이여자되어발생되는자계의교번이발생되지않게설계하고, 고정자에코일이여자되어발생되는자계방향과동일한방향으로자화되게영구자석을삽입하여스위치드릴럭턴스모터의출력을향상시킬수 있다.

公开(公告)号：KR100915144B1

公开(公告)日：2009-09-03

申请号：KR1020070119113

申请日：2007-11-21

Applicant: 전자부품연구원

Inventor： 최준혁 ,  허진

IPC: H02P6/06

Abstract: 본 발명은 EHPS(Electronical Hybrid Power Steering)용 영구자석형 동기 전동기의 제어 장치 및 방법에 관한 것으로서, CAN(Controller Area Network) 통신을 통해 ECU(Electronic Control Unit)로부터 차속 및 조향 각속도를 입력받고, 입력받은 차속 및 조향 각속도와 각 차속 및 조향 각속도에 따라 최적의 회전 속도를 설정해 놓은 속도 제어맵을 이용하여 영구자석형 동기 전동기의 지령 속도를 결정한 후, 지령 속도와 실제 영구자석형 동기 전동기의 회전 속도를 비교하여 지령 전류를 출력하고, 지령 전류와 인버터에서 출력하는 실제 구동 전류를 비교하여 인버터를 제어하기 위한 전류 제어 신호를 출력하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, EHPS용 영구자석형 동기 전동기의 구동을 효율적으로 제어할 수 있고, 이를 통해 차량의 연비를 개선할 수 있다

公开(公告)号：KR100910548B1

公开(公告)日：2009-08-03

申请号：KR1020070086847

申请日：2007-08-29

Applicant: 전자부품연구원

Inventor： 김주한 ,  허진 ,  류세현 ,  서정무

IPC: H02K29/00

Abstract: 본 발명은 브러쉬리스 직류모터에 관한 것으로서, 샤프트 외주면에 형성된 키돌기와 로터 내주면에 형성된 키홈을 통해 샤프트와 로터의 조립성을 향상시키고, 프런트커버의 내주면에 형성된 키돌기와 스테이터코어의 외주면에 형성된 키홈을 통해 프런트커버와 스테이터코어의 조립성을 향상시키며, 스테이터코어 및 로터와 프런트커버 사이에 냉각을 위한 공간이 마련되도록 구성하고, 스테이터코어와 리어캡 사이에도 냉각을 위한 공간이 마련되도록 구성함으로써 브러쉬리스 직류모터의 냉각효율을 향상시키며, 센싱마그네트를 이용하여 홀소자센서의 신뢰성을 향상시킬 뿐만 아니라 전기적 소음을 최소화함으로써 브러쉬리스 직류모터의 정속성을 향상시킴으로써 결과적으로 본 발명이 적용되는 자동차의 전동펌프식 조향장치(EHPS: Electro-Hydraulic Power steering)의 전체 효율을 향상시키도록 한 브러쉬리스 직류모터를 제공한다.
브러쉬, 직류모터, 마그네트, 홀소자센서, 전동펌프식 조향장치

公开(公告)号：KR1020090052553A

公开(公告)日：2009-05-26

申请号：KR1020070119113

申请日：2007-11-21

Applicant: 전자부품연구원

Inventor： 최준혁 ,  허진

IPC: H02P6/06

CPC classification number: H02P21/06 ,  H02P21/22 ,  H02P25/024 ,  H02P27/08 ,  H02P2207/05

Abstract: 본 발명은 EHPS(Electronical Hybrid Power Steering)용 영구자석형 동기 전동기의 제어 장치 및 방법에 관한 것으로서, CAN(Controller Area Network) 통신을 통해 ECU(Electronic Control Unit)로부터 차속 및 조향 각속도를 입력받고, 입력받은 차속 및 조향 각속도와 각 차속 및 조향 각속도에 따라 최적의 회전 속도를 설정해 놓은 속도 제어맵을 이용하여 영구자석형 동기 전동기의 지령 속도를 결정한 후, 지령 속도와 실제 영구자석형 동기 전동기의 회전 속도를 비교하여 지령 전류를 출력하고, 지령 전류와 인버터에서 출력하는 실제 구동 전류를 비교하여 인버터를 제어하기 위한 전류 제어 신호를 출력하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, EHPS용 영구자석형 동기 전동기의 구동을 효율적으로 제어할 수 있고, 이를 통해 차량의 연비를 개선할 수 있다
영구자석형 동기 전동기, EHPS, 조향, 인버터, CAN 통신, 전류 제어

公开(公告)号：KR1020090018264A

公开(公告)日：2009-02-20

申请号：KR1020070082573

申请日：2007-08-17

Applicant: 전자부품연구원 ,  (주)퓨처탑

Inventor： 최준혁 ,  허진 ,  고국환 ,  권영열

IPC: B61L23/14

CPC classification number: B61L27/0038 ,  B61L27/04 ,  B61L2201/00 ,  G05D1/0016 ,  G05D1/021 ,  G05D2201/02

Abstract: An apparatus and method for controlling automatic travel of model locomotive is provided to allow a user to run model locomotive automatically by setting up as the automatic mode in advance according to predetermined service data. In an apparatus and method for controlling automatic travel of model locomotive, a speed control part set up the operating speed of a model locomotive(200). A function key inputting unit inputs the train order of the model locomotive according to the manipulation of user(210) while having start key(211) and saving key(213). A controller stores service data according to the saving key and controls the automatic operation of the model locomotive(220) according to the star key. An AC voltage switching unit(230) delivering an AC voltage controlling the phase to the model locomotive by switching AC voltage according to the controller signal.

Abstract translation: 提供一种用于控制模型机车自动行驶的装置和方法，以允许用户根据预定的服务数据预先设置为自动模式，自动运行模型机车。 在用于控制模型机车的自动行驶的装置和方法中，速度控制部分建立模型机车（200）的操作速度。 功能键输入单元在具有开始键（211）和保存键（213）的同时，根据用户（210）的操作输入模型机车的列车次序。 控制器根据保存键存储服务数据，并根据星型键控制模型机车（220）的自动操作。 交流电压切换单元，通过根据控制器信号切换交流电压，将控制相位的交流电压传递给模型机车。

公开(公告)号：KR100643152B1

公开(公告)日：2006-11-10

申请号：KR1020050122269

申请日：2005-12-13

Applicant: 전자부품연구원

Inventor： 김주한 ,  허진 ,  성하경 ,  정인성

IPC: F15B7/06

Abstract: A magnetic bearing actuator is provided to prevent the same from being overheated by forming a drive source of a built-in BLDC motor. A magnetic bearing actuator includes a magnetic bearing unit(200) and a drive motor unit. The magnetic bearing unit rotatably supports a rotational shaft. The drive motor unit rotates the rotational shaft. The magnetic bearing unit includes a pair of radial magnetic bearings(210) and an axial magnetic bearing(220). The radial magnetic bearing is provided at both ends of the rotational shaft. The axial magnetic bearing is disposed between the radial magnetic bearings. The drive motor is disposed between one of the radial magnetic bearings and the axial magnetic beating.

Abstract translation: 提供磁性轴承致动器以通过形成内置BLDC电机的驱动源来防止其过热。 磁轴承致动器包括磁轴承单元（200）和驱动马达单元。 磁轴承单元可旋转地支撑旋转轴。 驱动电机单元旋转旋转轴。 磁轴承单元包括一对径向磁轴承（210）和轴向磁轴承（220）。 径向磁轴承设置在旋转轴的两端。 轴向磁性轴承设置在径向磁性轴承之间。 驱动电机设置在径向磁轴承之一和轴向磁性轴承之间。

公开(公告)号：KR1020060008148A

公开(公告)日：2006-01-26

申请号：KR1020040057838

申请日：2004-07-23

Applicant: 전자부품연구원

Inventor： 허진 ,  성하경 ,  강규홍

IPC: H02K1/27

Abstract: 본 발명은 BLDC모터에 관한 것으로서, 회전자의 영구자석들 각각을 동형(同形)의 좌/우 비대칭구조를 가지도록 형성하고, 이러한 좌/우 비대칭 구조를 가진 복수의 영구자석들을 인접한 영구자석 상호간에 대칭적으로 배치 형성되도록 구현함으로써, 보다 큰 코깅토크 저감효과를 얻을 수 있도록 하는데, 이를 위해, 원주방향을 따라 방사상으로 돌출된 복수의 치(Teeth)와, 상기 복수의 치들을 원주방향을 따라 상호 연결하는 요크부가 구비되며 중앙에 수용 영역이 형성된 고정자와 상기 고정자의 수용 영역에 수용되며, 중심에 회전축공이 형성되고, 상호 대항하며 반경 반향 외측으로 착자된 복수개의 영구자석이 부착된 회전자로 이루어지되, 상기 회전자가, 복수의 영구자석은 각각이 동형(同形)의 좌/우 비대칭구조로 이루어지며, 인접한 돌극 상호간에는 대칭적으로 배치 형성된 것을 특징으로 하는 BLDC 모터를 개시한다.
좌/우, 비대칭, 영구자석, 코깅토크, 저감

Abstract translation: 本发明涉及一种无刷直流电机中，时间以形成每个电子的永久磁铁，以便具有相同的类型（同形）的左/右不对称结构，这些留下了多个永久磁铁之间/右相邻的永磁体具有非对称结构 设置有沿周向在径向上突出的多个齿和沿周向在周向上突出的多个齿。 提供互连的磁轭部在所述定子和所述定子区域的接收区域中接收的形成容纳在中心，其形成在旋转的中心球轴，相互对立和与转子的磁化有多个永久磁铁的附连到径向外 其中转子，多个永磁体均具有相同形状的不对称结构， 公开了一种无刷直流电机，其特征在于，布置对称地形成。

公开(公告)号：KR1020150015607A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：KR1020130090769

申请日：2013-07-31

Applicant: 전자부품연구원 ,  울산대학교 산학협력단

Inventor： 이치우 ,  허진 ,  이정종 ,  유세현 ,  서정무 ,  김영균 ,  정인성

IPC: H02K1/17 ,  H02K3/46 ,  H02K19/10

CPC classification number: H02K19/103 ,  H02K21/44

Abstract: 본 발명은 고정자 및 이를 구비한 스위치드 릴럭턴스 모터에 관한 것으로서, 본 발명의 스위치르 릴럭턴스 모터의 고정자는 고정자 코어부, 고정자 코어부 내측에 돌출 형성되고 외측면에 코일이 권취된 복수의 고정자 권취부, 고정자 코어부 내측에 돌출 형성되고 복수의 고정자 권취부 사이에 형성되는 고정자 돌출부, 고정자 권취부에 삽입되어 코일이 여자되어 발생되는 자계 방향과 동일한 방향으로 자화되는 한 쌍의 영구자석을 포함한다.
이를 통해, 고정자는 코일이 여자되어 발생되는 자계의 교번이 발생되지 않게 설계하고, 고정자에 코일이 여자되어 발생되는 자계 방향과 동일한 방향으로 자화되게 영구 자석을 삽입하여 스위치드 릴럭턴스 모터의 출력을 향상시킬 수 있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种定子和一种与其开关的磁阻电动机。 开关磁阻电动机的定子包括： 定子铁芯单元; 多个定子绕组单元，其形成为朝向定子铁心单元的内部突出并且卷绕有线圈; 定子突出单元，其形成为朝向定子芯单元的内部突出并形成在定子绕组单元之间; 以及一对永久磁铁，其被插入到定子绕组单元中，并且沿与驱动线圈的磁方向相同的方向被磁化。 定子被设计成不产生磁场的交替，其中线圈被激发和产生，并且可以通过将磁化永磁体插入与磁场方向相同的方向上来增加开关磁阻电动机的输出， 线圈被激励并产生到定子。

公开(公告)号：KR100917368B1

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：KR1020070122739

申请日：2007-11-29

Applicant: 전자부품연구원

Inventor： 김주한 ,  허진

IPC: H02K7/116 ,  H02K29/00

Abstract: 본 발명은 비엘디씨(BLDC) 모터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 비엘디씨 모터와 감속기를 일체화시켜 동심도 또는 동축도의 향상에 따른 소음 및 진동의 감소와 함께 동력전달효율을 증대시킬 수 있고, 비엘디씨 모터에 감속기를 용이하게 조립할 수 있는 감속기 일체형 비엘디씨 모터에 관한 것이다.
비엘디씨 모터, 고정자, 회전자, 감속기, 태양기어, 유성기어, 링기어