Abstract:
PURPOSE: An intelligent synthetic monitoring system based on an urban railway is provided to manage efficiently manpower and a system by rapidly informing an emergency state at an urban railway station to a manager. CONSTITUTION: A camera(100) is installed at an urban railway station or a railway vehicle. An intelligent image analysis unit(110) generates event information by analyzing the images photographed through the camera when sensing a movement of an object. An optical transmission unit(112) transmits the images to a synthetic control room when the event information is generated from the intelligent image analysis unit.
Abstract:
PURPOSE: A device and method for monitoring a line of a subway in real time are provided to prevent an accident by previously sensing the fine abnormality of a line. CONSTITUTION: A camera(100) for monitoring a line is installed to correspond to the traveling direction of a vehicle. A line analyzer(200) is connected to the camera and is arranged in the vehicle to analyze the state of a line. A vehicle RF transceiver(300) is installed in the vehicle to wirelessly transmit the line analysis result of the line analyzer. A ground RF transceiver(400) is arranged in a line to receive the line analysis result and transmits the line analysis result to a ground control center(C). The vehicle RF transceiver is wirelessly connected with one or more ground RF transceivers.
Abstract:
PURPOSE: A reliability calculating method of a railway vehicle using a simulation scheme is provided to effectively calculate the reliability of the railway vehicle by using a Monte Carle simulation scheme. CONSTITUTION: The reliability relation of a system of a railway vehicle and a subassembly are comprised of an RBD(Reliability Block Diagram)(S110). The RBD is expressed as reliability route matrix(S120) by using adjacent matrix which directly shows the connection relation of spaces. The reliability route matrix is unfolded(S130). Whether the trouble about all subassemblies comprising the system is or not is expressed by using a Monte Carlo simulation scheme(S140). System reliability is calculated through whether the trouble about the subassembly is or not(S150).
Abstract:
PURPOSE: A station guidance broadcasting system in a subway passenger room is provided to offer various information to passengers such as historical information related with a subway station. CONSTITUTION: A receiver(110) is included in a subway passenger room. The receiver receives reference information of a transmitter. A controller(120) is connected to the receiver. The controller transmits the content corresponding to the received reference information. An output unit(130) is installed in the passenger room while being connected to the controller. The output unit outputs the transmitted content in order to be recognized by the passengers.
Abstract:
본 발명은 열차의 송신출력 제어에 의한 무선 통신 시스템에 관한 것으로, 무선링크정보와 지상무선송신데이터를 송신하고, 차상무선송신데이터를 수신하여 처리하는 지상 무선통신장치와, 상기 지상 무선통신장치에서 무선링크정보를 수신하고, 상기 무선링크정보를 토대로 무선 데이터의 송수신 허용 여부를 결정한 후 상기 차상무선송신데이터를 전송하는 차상 무선통신장치로 구성되는 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명은 비정상적인 전파 과밀 조건이 발생할 경우에 주채널과 예비채널을 통해 무선 통신이 이루어지도록 송신채널을 제어함으로써 복수 개의 열차에 있는 차상무선 통신장치와 각 역에 설치된 지상장치의 지상무선 통신장치 간에 모두 정상적인 통신이 가능하도록 하여 비상 상황에서의 안정적인 시스템 운영에 기여할 수 있고, 전파 과밀 조건에서도 밀집된 2대의 열차가 모두 지상무선 통신장치와 각기 다른 채널로 무선 통신이 이루어져 통신이 안정적으로 유지될 수 있어 비정상적인 열차 과밀 지역에서도 열차가 안정적으로 운행될 수 있도록 한다. 무선 통신 시스템. 지상무선 통신장치, 차상무선 통신장치, 무선링크정보 생성기, 송신채널 제어기
Abstract:
PURPOSE: A train scanner system using a text expression is provided to help an engineer to manage emergency conditions by transmitting a message including an image of the emergency conditions. CONSTITUTION: A plurality of cameras(110) monitors stations through an image of the station in real time. A window splitter(120) divides the image which taken by the cameras. A message generator(130) generates a text related to the image and the emergency situation of the station. A compressing unit compresses the text. A signal converter(150) changes the text transmitted from the compressing unit into a digital signal.
Abstract:
본 발명은 도시철도의 화재 감지 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 공기 중 휘발물질의 농도를 측정하여 화재 발생 여부를 감지하도록 복수의 센서들로 구성된 센서부와, 상기 센서부를 통해 화재 발생이 감지되면 영상을 통해 검증하는 카메라부와, 상기 센서부 및 카메라부를 통해 발화점을 파악하고, 화재의 전파 방향 및 전파 속도를 파악하는 화재 판단부로 구성된 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명은 공기질, 유해가스, 풍향, 열감지, 온도 및 연기 감지 등의 센서 데이터와 영상 데이터를 융합하여 초기에 화재 발생 여부를 정확하게 판단할 수 있고, 화재의 전파 방향이나 전파 속도를 파악함으로써 신속한 화재 인식이 가능하고, 이를 기반으로 정확하고 신속한 화재 진압이 가능하고, 시설물 정보를 바탕으로 화재의 전파 방향과 전파 속도를 예측하여 발화점을 피해 승객의 대피 경로를 확보할 수 있으며, 화재 차단 게이트를 효율적으로 개폐할 수 있어 인적 및 물적 피해를 최소화할 수 있다. 도시철도, 화재 감지 시스템, 카메라부, 센서부, 화재 판단부
Abstract:
PURPOSE: An auto selector of multi transceivers and a method for selectively operating multi transceivers are provided to measure receiving sensitivity of wireless transceivers in the front and rear sides of a train to turn off power of a wireless transceiver with low receiving sensitivity, thereby avoiding an unnecessary signal interference between the wireless transceivers. CONSTITUTION: The first and second wireless transceivers transfer a wireless signal received from a ground wireless transceiver to a selection controller(S200). A receive sensitivity analyzing module of the selection controller compares receive sensitivities of the first and the second wireless transceivers(S201). A power control module turns off power of the wireless transceiver with low receive sensitivity between the first and second wireless transceivers(S202).
Abstract:
본 발명은 역사내 우범 지역 감시 시스템에 관한 것으로서, 역사 내 우범 지역을 촬영한 원시 영상을 영상 데이터로 변환 처리하는 카메라부와, 상기 카메라부에서 전송되는 영상 데이터 내의 객체를 판별하여 위험 수위를 판단하여 위험 레벨 신호를 전송하는 영상 서버와, 상기 영상 서버에서 전송되는 위험 레벨 신호에 부합하여 단계적으로 경고하는 이벤트 처리기로 구성된 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명은 도시철도의 역사 내 우범 지역에서 객체 증가, 비정상적인 소음 증가 등을 영상 분석과 음향 센서의 측정 결과에 따라 위험 수위를 판별하여 역무실에 즉각적으로 알리거나 단계적으로 경고함으로써 사전에 범죄 발생을 예방하고, 범죄가 발생하더라도 신속하게 대처할 수 있어 역사내의 안전을 강화하여 이용객의 안전을 도모할 수 있으며, 영상 정보와 음향 정보를 융합하여 범죄 발생 여부를 판단함으로써 데이터의 신뢰성을 높여 오작동에 의한 유지보수 비용을 절감할 수 있다. 도시철도 역사, 우범 지역, 카메라부, 음향 센서, 영상 서버, 이벤트 처리기
Abstract:
본 발명은 역사내 시설물 고장 판단 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 역사내 시설물을 사용하는 승객의 유동량을 촬상하여 상기 시설물의 고장여부를 자동으로 판별함에 따라, 시설물의 상태정보를 실시간으로 정확하게 제공할 수 있음은 물론 시설물의 감시 인력을 감소시킬 수 있는 역사내 시설물 고장 판단 시스템에 관한 것이다. 이를 위해, 본 발명에 따른 역사내 시설물 고장 판단 시스템은, 역사내에 구비된 각종 시설물에 인접 설치되어 상기 시설물을 이용하는 승객의 유동을 촬상하는 촬상장치와, 상기 촬상장치에서 촬상된 영상 데이터를 입력받아 상기 승객의 유동량을 확인하고, 상기 확인된 승객의 유동량에 따라 상기 시설물의 고장여부를 판별하는 고장판단장치 및 상기 고장판단장치로부터 상기 시설물의 고장여부 판별 데이터를 입력받아 상기 각 시설물의 상태정보를 제공하는 정보제공장치를 포함하는 것을 특징으로 한다. 역사, 시설물, 촬상장치, 승객, 유동량, 고장판단장치, 정보제공장치