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公开(公告)号：KR101055833B1
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：KR1020080108984
申请日：2008-11-04
Inventor： 강경완
CPC classification number: F02M21/0224 , F02D19/022 , F02D19/027 , F02D41/0027 , F02D41/22 , F02M21/0209 , F02M21/0227 , F02M21/0242 , Y02T10/32
Abstract: 압축천연가스를 저장하는 저장용기의 배열을 개선하고, 저장용기 근처에 고압차단밸브를 설치하여 연료 공급 라인에서 각각의 연결부에 의해 압축천연가스가 누설되는 부분을 감소시킬 수 있으며, 차량의 운전상태에 따라 적절하게 연료 공급을 제어하여 안전성을 향상시킬 수 있는 압축천연가스 엔진의 연료 공급 제어장치를 제공한다. 압축천연가스 엔진의 연료 공급 제어장치는 일정량의 압축천연가스를 저장하며, 각각의 연료 입출구를 갖고 복수로 구비되는 저장용기, 각각의 저장용기에서 연료 출구에 구비되는 안전밸브, 각각의 안전밸브를 연결하며, 저장용기들로부터 엔진으로 공급되는 압축천연가스의 흐름을 안내하는 제1 라인, 키의 위치에 따라 해당되는 전기적 회로를 연결하며 키 온/오프(on/off) 상태를 검출하는 키 스위치, 키 스위치로부터 입력되는 키 위치 신호를 분석하여 키 온/오프 상태에 따라 해당되는 밸브 개폐신호를 발생하며, 키 온 상태이면 밸브 열림신호를 공급하고, 키 오프 상태이면 밸브 닫힘신호를 공급하는 제어부, 및 제1 라인에서 저장용기들에 근접한 위치에 배치되며, 제어부로부터 공급되는 밸브 개폐신호에 따라 구동되어 압축천연가스의 공급을 단속하는 제1 밸브를 포함하며, 복수의 저장용기는 서로 인접되는 저장용기에서 각각의 안전밸브가 서로 반대되는 위치에 배치되도록 배열된다.
압축천연가스, CNG, 엔진, 저장용기, 밸브-
公开(公告)号：KR100992824B1
公开(公告)日：2010-11-08
申请号：KR1020080122761
申请日：2008-12-04
Inventor： 강경완
Abstract: 액화천연가스를 저장하는 저장용기로부터 연결되는 배기라인을 안전하고 단순화하여 배기라인에서 각각의 연결부에 의해 액화천연가스가 누설되는 부분을 감소시킬 수 있는 액화천연가스 차량의 연료 배기 시스템을 제공한다. 차량의 차체 하부에 배치되어 일정량의 액화천연가스를 저장하며, 각각의 연료 입출구 및 배기구를 갖는 저장용기, 및 저장용기의 배기구로부터 차량의 후방 구조(rear body structure)를 통해 차량의 지붕(roof)으로 배치되며, 적어도 차량의 후방 구조에 매설되어 저장용기로부터 배출되는 배기 흐름을 안내하는 배기라인을 포함한다.
액화천연가스, 저장용기, 배기, 라인, 지붕-
公开(公告)号：KR100980952B1
公开(公告)日：2010-09-07
申请号：KR1020040113079
申请日：2004-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강경완
IPC: B60K15/077
Abstract: 본 발명은 연료탱크의 내측과 연통되도록 설치되어 내측의 연료를 엔진에 공급하는 연료 피드파이프와, 엔진으로부터 연료를 유입시키는 연료 리턴파이프를 구비하는 연료 피드/리턴 장치에 설치되어 연료탱크 내의 연료가 급격하게 쏠리는 것을 방지하기 위한 연료쏠림 방지기구에 관한 것으로, 상기 연료탱크의 저면에 고정 설치되며 내측에는 연료가 임시 저장되는 저장 공간을 구비하고, 외주면 하부에는 연료가 유출입되는 복수개의 관통홀이 형성되어 있으며, 상기 연료 피드파이프의 하부 단부가 중앙에 삽입되는 저장통을 구비하여, 연료탱크 내에서 연료의 쏠림현상이 발생할 경우라도 상기 저장통으로부터 연료가 서서히 빠져나가도록 하여 연료 피드파이프를 통해서 연료공급이 계속 이루어질 수 있도록 한다.
연료탱크, 연료 피드파이프, 저장통, 분리판-
公开(公告)号：KR1020100064240A
公开(公告)日：2010-06-14
申请号：KR1020080122761
申请日：2008-12-04
Inventor： 강경완
Abstract: PURPOSE: A fuel vapor exhaust system of a liquefied-natural-gas vehicle is provided to reduce the leak of liquefied natural gas through joints of an exhaust line. CONSTITUTION: A fuel vapor exhaust system of a liquefied-natural-gas vehicle comprises a reservoir(10) and an exhaust line(20). The reservoir is arranged in the lower part of a car body to store a certain amount of liquefied natural gas and has a fuel inlet/outlet and a vent. The exhaust line is arranged from the vent of the reservoir through the rear body structure of the car to the roof(14) of the car in order to guide the exhaust flow from the reservoir. The rear body structure of the car includes a square tube(22) of a body side glass structure(12).
Abstract translation: 目的：提供一种液化天然气车辆的燃油蒸汽排放系统，以通过排气管路的接头减少液化天然气的泄漏。 构成：液化天然气车辆的燃料蒸汽排放系统包括储存器（10）和排气管线（20）。 储水器设置在车体的下部，以储存一定量的液化天然气，并具有燃料入口/出口和通风口。 排气管线从储存器的排气口通过轿厢的后车体结构设置到轿厢的顶部（14）上，以引导排出气流从储存器中排出。 轿厢的后车身结构包括车体侧玻璃结构（12）的方形管（22）。
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公开(公告)号：KR100873862B1
公开(公告)日：2008-12-15
申请号：KR1020070079208
申请日：2007-08-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강경완
IPC: B60K5/12
Abstract: An engine mounting unit for vehicle is provided to maintain the gap fitting for the vehicle property. An engine mounting unit for vehicle comprises a housing(1) mounted to the side frame, an engine mounter(3) which is posted at the inner side of the housing and is connected to one side of the engine, an insulator forming the snubber corresponding to the inner surface of the housing in the center of rear side, a hole guider(13) which is protruded to the rear side of the housing and forms the bolt hole penetrated into inside, a gap control means(11) consisting of a pad and a adjusting bolt(17) connected in the bolt hole of the hole guider.
Abstract translation: 提供用于车辆的发动机安装单元以保持用于车辆属性的间隙配合。 一种用于车辆的发动机安装单元，包括安装在侧框架上的壳体（1），一个贴在壳体内侧并连接到发动机一侧的发动机安装器（3），形成相应的缓冲器的绝缘体 在后侧的中心的壳体的内表面上设置有一个孔导向器（13），该孔导向器（13）突出到壳体的后侧并形成穿入内部的螺栓孔;间隙控制装置（11） 以及连接在导孔器的螺栓孔中的调节螺栓（17）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020070018470A
公开(公告)日：2007-02-14
申请号：KR1020050073201
申请日：2005-08-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강경완
IPC: B60K15/01
Abstract: 본 발명은 차량의 연료 탱크의 리턴 파이프와 연료 공급 파이프를 이용하여 연료 게이지 본체를 설치하고 본체를 따라 상하로 이동할 수 있도록 플로트를 설치하여 구성되는 차량의 연료 탱크 플로트 구조에 관한 것으로서, 연료 탱크에 저장되어 있는 연료를 외부로 배출하는 연료 공급 파이프(3)와 상기 연료 공급 파이프(3)와 평행하고 남은 연료를 연료 탱크 내부로 재순환시키는 리턴 파이프(4), 저장되어 있는 연료의 유면상에서 부유하는 플로트(5)를 포함하여 구성되는 차량의 연료 탱크에 있어서, 직육면체 형태로 형성되고 배면에 고정되는 클립(15)에 의해 상기 연료 공급 파이프(3)와 리턴 파이프(4)에 고정되는 본체(10), 도전체를 이용하여 'ㄷ' 형태로 절곡 형성되고 상기 플로트(5)에 관통 설치되는 로드(20), 상기 본체(10)의 양측에 상하로 형성되� � 상기 로드(20)의 양단부가 각각 삽입되어 플로트(5)의 상하로 유동되도록 하는 가이드홈(30), 상기 가이드홈(30)의 내측에 각각 설치되고 상기 로드(20)의 양단부와 각각 접촉하며 외부의 신호선과 전기적으로 연결되는 한 쌍의 저항판(40), 로드(20)의 일측과 접촉되는 접지판(45)으로 구성된다.
차량, 연료 탱크, 플로트-
公开(公告)号：KR1020060074359A
公开(公告)日：2006-07-03
申请号：KR1020040113079
申请日：2004-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강경완
IPC: B60K15/077
Abstract: 본 발명은 연료탱크의 내측과 연통되도록 설치되어 내측의 연료를 엔진에 공급하는 연료 피드파이프와, 엔진으로부터 연료를 유입시키는 연료 리턴파이프를 구비하는 연료 피드/리턴 장치에 설치되어 연료탱크 내의 연료가 급격하게 쏠리는 것을 방지하기 위한 연료쏠림 방지기구에 관한 것으로, 상기 연료탱크의 저면에 고정 설치되며 내측에는 연료가 임시 저장되는 저장 공간을 구비하고, 외주면 하부에는 연료가 유출입되는 복수개의 관통홀이 형성되어 있으며, 상기 연료 피드파이프의 하부 단부가 중앙에 삽입되는 저장통을 구비하여, 연료탱크 내에서 연료의 쏠림현상이 발생할 경우라도 상기 저장통으로부터 연료가 서서히 빠져나가도록 하여 연료 피드파이프를 통해서 연료공급이 계속 이루어질 수 있도록 한다.
연료탱크, 연료 피드파이프, 저장통, 분리판-
公开(公告)号：KR100232632B1
公开(公告)日：1999-12-01
申请号：KR1019960069531
申请日：1996-12-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강경완
IPC: B62D7/16
Abstract: 본 발명은 볼 스터드가 결합되는 볼 스터드 시트에 걸림턱을 형성하고, 그 볼 스터드 시트가 삽입되는 엔드 소켓에 상기 걸림턱과 결합되는 걸림홈을 형성함으로서, 조향시 볼 스터드와 볼 스터드 시트의 슬라이딩에 따른 엔드 소켓내의 볼 스터드 시트 회전을 방지할 수 있도록 하고, 아울러 마모에 따른 조향의 떨림을 방지할 수 있도록 하는 조향 링키지의 타이로드 엔드에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR101273219B1
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：KR1020110138935
申请日：2011-12-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강경완
Abstract: PURPOSE: An engine mount with a membrane filled with an MR(Magneto-Rheological) fluid is provided to variously control the reduction property of an engine mount by controlling a passage only when a fluid is moving up and down. CONSTITUTION: An engine mount with a membrane filled with an MR fluid comprises a membrane in between an upper nozzle and a lower nozzle. The membrane comprises a circular fluid plate(50) and a magnetic socket(60). The fluid plate is elastic, comprises a plurality of holes(51), and is filled inside with sealable MR fluid. The magnetic socket comprises a plurality of electrodes(61) which is inserted into a fluid plat hole and applied with a magnetic field.
Abstract translation: 目的：提供充满MR（磁流变）流体的膜的发动机支架，用于通过仅在流体上下移动时控制通道来不同地控制发动机支架的降低性能。 构成：具有填充有MR流体的膜的发动机支架包括在上喷嘴和下喷嘴之间的膜。 膜包括圆形流体板（50）和磁性插座（60）。 流体板是弹性的，包括多个孔（51），并且填充有可密封的MR流体。 磁插座包括多个电极（61），其被插入流体平台孔中并施加磁场。
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