公开(公告)号：KR2019960001304U

公开(公告)日：1996-01-19

申请号：KR2019940015704

申请日：1994-06-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강창기

IPC: B60R7/06

Abstract: 본고안의목적은글로브박스의전면에덧대어져무릎을보호하면서중량감소를도모하도록전면의하우징에블로우성형한커버를장착하여무릎보호가이루어지는글로브박스를제공하는데있다. 이를실현하기위한본 고안은글로브박스의전면상단에외측으로절곡형성된플렌지판과, 하단에고정되게돌출된장착부를전면에형성한하우징과; 상기하우징의전면에맞닿아위치하도록절곡되어형성된블로우와, 이블로우가바람을불어넣음에따라절곡상태에서펼쳐지도록일체로형성되는커버를포함하여이루어지는글로브박스를특징으로한다.

Abstract translation: 本文的目的是为了安装到吹塑模制盖到前壳体提供了由在手套箱的前部的膝部保护垫调节器，从而实现轻量化，同时保护膝盖的手套箱中。 本发明提供了一种手套箱，其包括：壳体，其具有在手套箱的前表面的上端处向外弯曲的凸缘板; 鼓风机形成为弯曲以与壳体的前表面接触，并且当鼓风机吹风时，盖体一体地形成为在折叠状态下打开。

公开(公告)号：KR101241155B1

公开(公告)日：2013-03-11

申请号：KR1020100110360

申请日：2010-11-08

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  케이씨더블류 주식회사

Inventor： 김일수 ,  강창기 ,  우창완 ,  이종헌 ,  안재혁

IPC: B60S1/32 ,  B65D81/113 ,  B60S1/38

Abstract: 부품간의 강제 삽입 결합시 발생되는 부품 파손 문제를 해결한 와이퍼 블레이드 어셈블리가 소개된다.
본 발명의 와이퍼 블레이드 어셈블리는 와이퍼 블레이드가 끼워질 수 있도록 일면에서 돌출 형성된 고정부(110)와, 이 고정부(110)와 일정 간격 이격되어 일측면에서 돌출 형성된 슬라이더(120)와, 이 슬라이더(120)에서 일정 간격 이격되어 형성된 삽입부(130)를 포함하는 세컨더리 레버(100); 상기 세컨더리 레버(100)가 수납될 수 있도록 일면은 함몰 형성되고, 상기 슬라이더(120)가 슬라이딩 체결될 수 있도록 그 내측면에 마련된 플랜지(210)와, 이 플랜지(210)와 일정 간격 이격되어 상기 삽입부(130)가 삽입 결합될 수 있도록 그 내측면에 마련된 끼움부(220)를 포함하는 사이드커버(200)를 포함한다.

公开(公告)号：KR1020110040262A

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：KR1020090097459

申请日：2009-10-13

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  케이씨더블류 주식회사

Inventor： 김일수 ,  강창기 ,  우창완 ,  이종헌 ,  안재혁

IPC: B60S1/40 ,  B60S1/32

CPC classification number: B60S1/3801 ,  B60S2001/3815

Abstract: PURPOSE: A wiper blade for a vehicle is provided to improve assemblity by combining an adaptor and a secondary lever using a hinge. CONSTITUTION: A wiper blade for a vehicle comprises a secondary lever(200), an adapter(300), a primary cover(100), and a hinge member(220). A lever riveting hole(210) is formed on the secondary lever. The adopter comprises a guide rib(310) and a protrusion(320). The protrusion is behind formed of a guide rib. An adapter riveting hole(330) is formed in the adapter. The primary cover comprises a guide groove and a locking groove. The guide rib is inserted into the guide groove. The protrusion is inserted in the locking groove. The hinge member passes through the lever riveting hole and adapter riveting hole.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的刮水片，以通过使用铰链组合适配器和辅助杆来提高组装度。 构成：用于车辆的刮水片包括副杠杆（200），适配器（300），主盖（100）和铰链构件（220）。 杠杆铆接孔（210）形成在副杠杆上。 采用者包括引导肋（310）和突起（320）。 突出部分由导向肋形成。 适配器铆接孔（330）形成在适配器中。 主盖包括引导槽和锁定槽。 引导肋插入引导槽。 突起插入到锁定槽中。 铰链构件穿过杆铆接孔和适配器铆接孔。

公开(公告)号：KR1020100128571A

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：KR1020090047041

申请日：2009-05-28

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 세동

Inventor： 오성용 ,  정태수 ,  강창기

IPC: B62D25/06 ,  B60J7/00

Abstract: PURPOSE: A roof molding assembly for a vehicle, which prevents the separation and fluctuation of the assembly from a guide part, is provided to conveniently connect an end cap on a molding part using a connection part and a guiding part. CONSTITUTION: A roof molding assembly for a vehicle comprises a molding part(100), a lid part(210) and an end cap(200). The molding part is installed to the recess formed between a roof panel and a side out panel. The guide part is formed inside the end part of the molding part. The lid part closes the end part of the molding part. The end cap is projected to one side of the lid part. The end cap is composed of a joint(220) elastically combined with and fixed to a guide part.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的屋顶成型组件，其防止组件与引导部分的分离和波动，以便使用连接部件和引导部件方便地将端盖连接在成型部件上。 构成：用于车辆的车顶成型组件包括模制部件（100），盖部分（210）和端盖（200）。 模制部件安装到形成在屋顶板和侧面板之间的凹部中。 引导部形成在成形部的端部的内部。 盖部分封闭模制件的端部。 端盖突出到盖部分的一侧。 端盖由弹性地组合并固定到引导部的接头（220）组成。

公开(公告)号：KR2019990015740U

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR2019970029028

申请日：1997-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강창기

IPC: B60N2/06

Abstract: 본 고안은 자동차용 시트의 트랙 구조에 관한 것으로, 쿠션의 하부에 장착되능 어퍼 트랙의 형상을 변경하여, 고정후크의 끝단이 이 어퍼 트랙의 안쪽까지 연장되게 함으로써, 트랙에 고정되는 쿠션의 결속력을 강화시켜 충돌사고시 충분한 강성을 확보할 수 있게 한 자동차용 시트의 트랙 구조를 제공하는데 있다.
이러한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 상기 어퍼 트랙을 "Ｙ"자 형상으로 변형하고, 고정후크의 끝단을 이 어퍼 트랙의 안쪽까지 연장되게 한 것이다.

公开(公告)号：KR200127080Y1

公开(公告)日：1998-10-01

申请号：KR2019940037705

申请日：1994-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강창기

IPC: B60J3/02

Abstract: 본 고안은 자동차 실내의 운전석과 조수석 전방에 설치되는 햇빛가리개에 관한 것으로, 특히 피붓과 피붓 홀더의 결합구조에 관한 것으로, 간단한 부품으로 이루어 질 수 있고 용접없이 간단한 프레스공정 만으로도 피붓의 결합구조를 달성 하기 위하여, 피봇(4)단부에 원주방향으로 절삭된 걸림턱(9)을 형성하고, 상기 걸림턱(9)에 탄성력을 가할 수 있는 탄성부(5)를 프레임 와이어(2)의 일단에 형성하며, 피붓(4)이 유동가능하게 삽입될 수 있도록 피봇삽입구멍(8)을 갖는 피봇 홀더(3) 일단에 프레임 와이어(2)의 타단을 압착시키고 중간에는 절개부(7)를 형성하여 프레임 와이어(2)의 타단을 압착시키고 중간에는 절개부(7)를 형성하여 프레임 와이어(2)의 탄성부(5)가 삽입되도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019970029528U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950055131

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강창기

IPC: B60J3/02

Abstract: 본고안은자동차의선바이저에관한것으로, 더상세히는본체의위치를사용자의위치에따라좌우또는전후방향으로이동시킬수 있도록한 자동차의선바이저에관한것이다. 본고안은일단이루프에선회가능하게고정되는피봇(10)과, 햇빛을가려주는부분인본체(20)와, 피봇(10)과본체(20)를결합시키는홀더(30)로구성되어있는자동차의선바이저에있어서, 상기홀더(30)를상기피봇(10)에헐거운끼움으로결합하여상기본체(20)가상기피봇(10)을따라수평방향으로이동가능하게한 것이다.

公开(公告)号：KR2019960004437U

公开(公告)日：1996-02-14

申请号：KR2019940017250

申请日：1994-07-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 강창기

IPC: B60J5/00

Abstract: 본고안은별도의공구를사용하지않고자동차의쿼터글라스(quarter glass)를편리하게쿼터판넬에장착시킬수 있도록함과동시에쿼터글라스의조립성을향상시킬수 있도록한 자동차의쿼터글라스장착구조에관한것으로, 쿼터글라스(10)의외주부에끼워져쿼터글라스(10)를지지하는쿼터글라스고정용몰딩(20)과, 상기몰딩(20)에인서트되어쿼터글라스(10)의단부에끼워지며, 힌지부(31)를통해일체로연결된고정편(32)이양면테이프(40)에의해쿼터판넬(50)의내측플랜지(51)에부착되는고정플레이트(30)와, 상기몰딩(20)과쿼터판넬(50)의사이에충진되는접착제(60)로구성되는것이다.

Abstract translation: 用于车辆的四分之一玻璃安装结构技术领域本发明涉及一种用于车辆的四分之一玻璃安装结构，其能够在不使用单独的工具的情况下容易地将四分之一玻璃的汽车安装在四分之一面板上， 玻璃10被安装到夹在季度玻璃10季度玻璃成型20之间，用于固定支撑，并且被插入在模制（20）季玻璃10 uidan部，铰链部31的令人惊讶的周 固定板30通过固定带32和一体地连接到模制面板20和四分之一面板50的一侧带40附接到四分之一面板50的内凸缘51， 并在其中填充粘合剂60。