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公开(公告)号：KR101305566B1
公开(公告)日：2013-09-09
申请号：KR1020110090213
申请日：2011-09-06
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R22/46 , B60R2022/4666 , B60R2022/4685
Abstract: 본 발명은 차량용 시트벨트 프리텐셔너 및 이를 이용한 승객 보호방법에 관한 것으로, 모터(51)와 감속기(52)를 이용해서 프리텐셔닝 기능 및 로드리미트 가능을 수행할 수 있는 구성으로 반영구적으로 사용이 가능하고, 원가를 크게 줄일 수 있으며, 더 나아가 모터(51)의 토크 제어를 통해 승객이 받는 충격을 최소화시킬 수 있게 됨에 따라 승객을 보다 안전하게 보호할 수 있도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR1020130026813A
公开(公告)日：2013-03-14
申请号：KR1020110090213
申请日：2011-09-06
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R22/46 , B60R2022/4666 , B60R2022/4685
Abstract: PURPOSE: A seat belt pre-tensioner for a vehicle and a method for passenger protection using the same are provided to performing pre-tensioner and road limit functions by using a motor and a reducer. CONSTITUTION: A seat belt pre-tensioner for a vehicle a motor(51), a reducer(52) and a rotation roll(53). The motor operates with the control signal of a seat belt controller(61). The reducer delivers the rotating power of the motor. The rotation roll rotates by receiving the rotating power of the reducer in order to combine with one end of a seat belt. [Reference numerals] (61) Seat belt controller; (63) Collision sensor; (65) Seat belt load sensor
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的座椅安全带预张紧器和使用其的乘客保护方法，以通过使用电动机和减速器来执行预张紧器和道路限制功能。 构成：用于车辆的座椅安全带预张紧器，电动机（51），减速器（52）和旋转辊（53）。 电动机利用座椅安全带控制器（61）的控制信号进行操作。 减速器提供电机的旋转动力。 旋转辊通过接收减速器的旋转动力而旋转，以便与安全带的一端相结合。 （附图标记）（61）安全带控制器; （63）碰撞传感器; （65）安全带负载传感器
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公开(公告)号：KR1020120134603A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：KR1020110053641
申请日：2011-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R21/18 , B60R21/237 , B60R21/261 , B60R22/023 , B60R2021/2612
Abstract: PURPOSE: An air belt apparatus for a vehicle is provided to overcome the problems of mounting spaces by being formed using one retractor which winds a seat belt. CONSTITUTION: An air belt apparatus for a vehicle is composed of a seat belt(54) and an air-bag cushion. The seat belt successively passes through a belt ring(51) and a buckle tongue(52) which are combined with the vehicle. One end part of the seat belt is wound around a belt retractor(53) which is combined with the vehicle. Another end part of the seat belt is fixed to the vehicle. The air-bag cushion surrounds the seat belt. One end part of the air-bag cushion receives air-bag gas through the buckle tongue.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的气带装置，以克服通过使用一个卷扬器来形成安装空间的问题。 构成：用于车辆的气带装置由安全带（54）和安全气囊垫组成。 安全带依次通过与车辆组合的带环（51）和带扣舌（52）。 安全带的一端部缠绕在与车辆组合的带卷收器（53）上。 安全带的另一端部固定在车辆上。 气囊垫围绕安全带。 气囊垫的一端部通过带扣舌接收气囊气体。
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公开(公告)号：KR1020100110159A
公开(公告)日：2010-10-12
申请号：KR1020090028594
申请日：2009-04-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: An outside mirror for a vehicle is provided to suppress faults due to the lowering of transmission rate and prevent damage to an outer surface due to the exposure of a burr. CONSTITUTION: An outside mirror for a vehicle comprises a mirror housing(10), a lens housing(20), a PCB(Printed Circuit Board) assembly(30), a guide lens(40), and a reflector(50). A mounting groove(20a) of a lens housing is formed to correspond to an open hole of the mirror housing. The PCB assembly is coupled with one side of the mounting groove and generates light. The guide lens comprises a transmission part(42) and an extended part(44). The transmission part exposes the light through an opening. The extended part guides the light of the PCB assembly from one side of the transmission part to the other side. The reflector is located between the PCB assembly and the transmission part.
Abstract translation: 目的：提供车辆的外部镜子，以防止由于传播速率的降低导致的故障，并防止由于毛刺的暴露而损坏外表面。 构成：用于车辆的外部镜子包括镜壳体（10），透镜壳体（20），PCB（印刷电路板）组件（30），导向透镜（40）和反射器（50）。 透镜壳体的安装槽（20a）形成为对应于镜壳体的开孔。 PCB组件与安装槽的一侧耦合并产生光。 引导透镜包括传动部分（42）和延伸部分（44）。 透射部分通过开口暴露光。 延伸部分将PCB组件的光从传输部分的一侧引导到另一侧。 反射器位于PCB组件和传输部分之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019990017880U
公开(公告)日：1999-06-05
申请号：KR2019970031014
申请日：1997-11-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강창기
IPC: B60N3/04
Abstract: 본 고안은 자동차 트렁크용 러기지 매트에 관한 것으로서, 자동차 트렁크 내부의 바닥에 스페어 타이어를 거치하는 자동차에 있어서: 상기 스페어 타이어(T)의 외부 윤곽을 따라 소정의 곡면으로 성형되어 상부에 내측공간(14a) 및 외측공간(14b)을 형성하는 러기지 매트(14)가 트렁크 상에 장착되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라 화물적재 공간인 트렁크를 구조 변경없이도 트렁크 룸의 공간을 보다 넓게 사용할 수 있도록 개선하여 사용자의 편리성을 향상시키는데 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR200116316Y1
公开(公告)日：1998-04-22
申请号：KR2019940034010
申请日：1994-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강창기
IPC: B60N2/02
Abstract: 본 고안은 리어시트(rear seat)를 배면의 리어 파티션 트림(rear partition trim)에 고정토록 하는 리어시트의 후면 고정구조에 대한 것으로, 상세하게는 차내에서 트렁크와 통하는 통로가 형성된 차량의 리어시트의 배면으로 스크류에 의해 결합시킨 플랜지형 지지부재와 리어 파티션 트림간을 상기 지지부재에 일체로 형성시킨 돌출 접촉면과 외측으로 지지연부가 돌설된 훼더 스트립(weather strip)에 의해 지지고정되도록 하므로서 부품을 간소화시킴과 동시에 조립성을 향상시킨 리어시트의 후면 고정구조에 대한 것이다.
상기 목적에 따른 본 고안의 특징은 리어시트의 삽입공 배면 주연부로 스크류결합되는 지지부재가 리어파티션 트림의 개구부 주면에서 훼더 스트립에 의해 지지고정되는 리어시트의 후면고정구조에 있어서, 상기 지지부재의 양측으로 돌출 접촉면을 일체로 형성시켜 상기 돌출 접촉면의 단면이 리어 파티션 트림의 개구부 주연부로 밀착되도록 하고, 상기 리어 파티션 트림의 개구부 안쪽에서 상기 지지부재의 장방형인 연결부의 단부로 U자형의 외측으로 날개형상의 지지연부가 돌설되어 상기 트림의 배면을 감싸지게 한 훼더 스트립을 끼워지도록 하여서 결착 지지되도록 한 것이 특징이다.-
公开(公告)号：KR2019960022222U
公开(公告)日：1996-07-20
申请号：KR2019940039273
申请日：1994-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강창기
IPC: B62D25/02
Abstract: 본고안은자동차의도어하단부구조에관한것으로서, 도어의외형미관을향상시키기위한가니쉬를도어하부측으로연장하여이 가니쉬의선단을차체패널측으로절곡시키고, 도어하부측의차체패널에끼움고정되는사이드실에안착부를형성시켜서, 상기가나쉬의절곡된선단을상기사이드실의안착부에끼워져서밀착되게하므로써, 기존의가니쉬와사이드실을이용하여외부의오물이실내로유입되는것을방지할수 있는자동차의도어하단부구조를제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR101305720B1
公开(公告)日：2013-09-09
申请号：KR1020110053641
申请日：2011-06-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R21/18 , B60R21/237 , B60R21/261 , B60R22/023 , B60R2021/2612
Abstract: 본 발명은 차량용 에어벨트 장치에 관한 것으로, 시트 착석자를 구속하는 시트벨트(54)가 한 개의 벨트로 이루어지고, 상기 시트벨트(54)의 감김 및 풀림동작이 한 개의 벨트리트랙터(53)만으로 가능하도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR2019980047793U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960060951
申请日：1996-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강창기
IPC: B60R21/205 , B60R21/215
Abstract: 본고안은에어백어셈블리의구조에관한것으로, 보다상세하게는에어백어셈블리의커버어느부위에충격을가하더라도규정된두부상해치를만족시키는에어백어셈블리에관한것으로, 에어백을내장하여차량에고정되는에어백어셈블리의구조에있어서, 에어백(22)을내장한하우징(21)에결합되는커버(25)를고정시켜주는커버결합구(24)의형태와, 하우징(21)을데크에고정되는하우징결합구(23)의형태를슬라이드식으로이루어진다.
Abstract translation: 纸提案涉及的气囊组件的结构中，气囊组件结构，更具体的是涉及满足指定的头部伤害值甚至下降的影响，以覆盖气囊组件的任何部分的气囊组件，所述内部空气袋固定到车辆 在，空气袋22，壳体21容纳拉链23被固定到甲板上，形状和固定联接到盖25的盖耦合端口24的壳体21内的内置 它在一个滑动式的形式。
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