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公开(公告)号：KR1020050044021A
公开(公告)日：2005-05-12
申请号：KR1020030078529
申请日：2003-11-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 권오영
IPC: F16H3/44
Abstract: 본 발명은 엔진용 아이들기어 결합구조에 관한 것으로서, 특히 엔진블럭에 축지된 회전축에 1단 아이들기어를 삽입하여 결합하고, 상기 1단 아이들기어의 일측으로 상대적으로 직경이 작은 2단 아이들기어를 결합하되, 1단 및 2단 아이들기어의 사이에 복수개의 아크 스프링을 삽입하여 1단 및 2단 아이들기어가 서로 연결되도록 하므로서, 크랭크 샤프트에서 발생되는 회전 불균일에 의한 진동을 상기 아크 스프링이 흡수하여 오일펌프기어의 작동소음이 감소하도록 하면서 아이들 작동시 래틀소음의 저감 및 가감속시 맞물려있는 기어간의 삐걱거리는(Whine) 소음을 줄여줄 수 있도록 한 엔진용 아이들기어 결합구조에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020040026966A
公开(公告)日：2004-04-01
申请号：KR1020020058632
申请日：2002-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 권오영
IPC: F16H55/30
Abstract: PURPOSE: A reducing structure of chain noise in a balance shaft sprocket is provided to reduce chain noise when an engine drives by damping vibration of the chain connected a crack shaft and the balance shaft. CONSTITUTION: An O-ring is installed to a balance shaft sprocket to damp vibration of a chain on a revolving track made by revolving a chain link of the chain combined to a hole under a tooth. Ring guides(22,24) of the O-ring are attached to a sprocket body(21) of the balance shaft on both sides. Ring grooves(23,25) are formed around an outer peripheral surface of ring guides to insert the O-ring. Therein, vibration of the chain is reduced by the O-ring and wear of the chain is reduced.
Abstract translation: 目的：提供平衡轴链轮链条噪声的减少结构，以减少发动机通过阻尼连接裂纹轴和平衡轴的振动来驱动链条噪声。 构成：将O形圈安装到平衡轴链轮上，以阻止链条上的链条的振动，该旋转轨道通过将链条的链节旋转并结合到牙齿下方的孔而形成。 O形圈的环形引导件（22,24）两侧安装在平衡轴的链轮主体（21）上。 围绕环形导向件的外周面形成环形槽（23,25）以插入O形环。 其中，链条的振动被O形环减少，链条的磨损减小。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR100569992B1
公开(公告)日：2006-04-10
申请号：KR1020030078529
申请日：2003-11-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 권오영
IPC: F16H3/44
Abstract: 본 발명은 엔진용 아이들기어 결합구조에 관한 것으로서, 특히 엔진블럭에 축지된 회전축에 1단 아이들기어를 삽입하여 결합하고, 상기 1단 아이들기어의 일측으로 상대적으로 직경이 작은 2단 아이들기어를 결합하되, 1단 및 2단 아이들기어의 사이에 복수개의 아크 스프링을 삽입하여 1단 및 2단 아이들기어가 서로 연결되도록 하므로서, 크랭크 샤프트에서 발생되는 회전 불균일에 의한 진동을 상기 아크 스프링이 흡수하여 오일펌프기어의 작동소음이 감소하도록 하면서 아이들 작동시 래틀소음의 저감 및 가감속시 맞물려있는 기어간의 삐걱거리는(Whine) 소음을 줄여줄 수 있도록 한 엔진용 아이들기어 결합구조에 관한 것이다.
크랭크샤프트, 아이들기어, 아크스프링, 오일홀, 오일펌프기어, 작동소음-
公开(公告)号：KR100508165B1
公开(公告)日：2005-08-17
申请号：KR1020020058632
申请日：2002-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 권오영
IPC: F16H55/30
Abstract: 본 발명은 차량 엔진에서 크랭크 샤프트와 밸런스 샤프트의 구동을 연결하는 체인의 진동을 감쇄하여 엔진 구동시 발생되는 체인의 소음을 줄이기 위한 밸런스 샤프트 스프라켓의 체인소음 저감구조에 관한 것으로,
크랭크 샤프트의 진동을 감쇄하기 위해 크랭크 샤프트의 측면에 밸런스 샤프트가 마련되고, 상기 밸런스 샤프트의 일단에 체인이 체결되기 위한 밸런스 샤프트 스프로켓이 형성되는 구조에 있어서,
밸런스 샤프트 스프로켓에 치저경에 체결된 체인의 체인링크가 회전되며 만들어내는 회전궤도에 체인의 진동감쇄를 위한 O-링이 장착되어지되, 상기 O-링은 밸런스 샤프트 스프로켓 본체의 양측면에 링가이드가 부착되고, 그 링가이드의 외주연에 상기 O-링이 끼워지기 위한 링홈이 형성되는 것을 특징으로 한다.
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