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公开(公告)号：KR100946926B1
公开(公告)日：2010-03-09
申请号：KR1020080030849
申请日：2008-04-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김대식
Abstract: 본 발명의 다차종 샤시 연결장치는 프론트 샤시가 로딩되는 프론트 지그 유닛과, 상기 프론트 지그 유닛으로부터 이격되어 배치되고 리어 샤시가 로딩되는 리어 지그 유닛과과, 상기 리어 지그 유닛에 배치되어 상기 서로 이격된 프론트 지그 유닛 및 리어 지그 유닛 사이에 위치된 센터 샤시로 상기 리어 지그 유닛을 슬라이딩 시키는 슬라이딩 기구를 포함하고, 상기 슬라이딩 기구는 베이스와, 상기 베이스를 따라 이동되게 배치되고 상기 리어 지그 유닛이 설치된 슬라이더와, 상기 슬라이더를 슬라이딩 시키는 구동부를 포함하여, 리어 샤시를 햄머 등으로 타격할 필요가 없고 슬라이딩 기구 자체가 리어 샤시를 센터 샤시에 밀착시키므로 수작업으로 밀착시키는 경우 보다 불량률이 적고 작업자가 과도한 힘을 사용할 필요가 없는 이점이 있다.
샤시, 프론트 샤시, 리어 샤시, 센터 샤시, 베이스, 슬라이더, 구동부-
公开(公告)号：KR100931151B1
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：KR1020070130197
申请日：2007-12-13
CPC classification number: B29C47/0004 , B29C47/0009 , B29K2077/00 , B60H1/00507 , C08K7/14 , C08L33/04 , C08L77/06 , F01P11/00 , C08L2666/04
Abstract: The present invention provides a polyamide resin composition comprising a resin of polyamide and polyacrylate mixed with a compatibilizer, an inorganic nucleating agent, a glass fiber, an antioxidant, an anti-hydrolysis agent and a lubricant in a predetermined ratio, which shows superior mechanical strength and heat resistance and improved glycol resistance and visibility maintenance, thus being useful in such a field that requires the aforementioned properties, for example in an automobile coolant reservoir tank.
Abstract translation: 本发明提供一种聚酰胺树脂组合物，其包含聚酰胺和聚丙烯酸酯的树脂，以预定比例与增容剂，无机成核剂，玻璃纤维，抗氧化剂，抗水解剂和润滑剂混合，其显示出优异的机械强度 并且耐热性和改进的二元醇抗性和能见度维持，因此可用于需要上述性能的领域，例如在汽车冷却剂储罐中。
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公开(公告)号：KR1020090121805A
公开(公告)日：2009-11-26
申请号：KR1020080047886
申请日：2008-05-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김대식
CPC classification number: B60H1/00771 , B60H1/00849
Abstract: PURPOSE: An air condition control device for vehicles and a method thereof are provided to obtain the pollution area such as the construction region, yellow sand region, and tunnel section and inform the environmental contamination state through the broadcasting module like the navigation. CONSTITUTION: The air condition control device for vehicles and the method thereof include a GPS receiver(110), route search module(120), outside communication module(130), data extraction module(140), control module(150), and actuator(160). The GPS receiver receives the GPS satellite signal. The route search module extracts the position data of the vehicles, around road data, and tunnel position data and performs the map matching according to the searched route. The outside communication module communicates with the external communications network. The data extraction module extracts the data of the pollution area by using the signal received from the outside communication module. The control module determines the tunnel or pollution area and transmits the overall control signal of the air condition control device according to the result. The actuator runs the air-conditioner according to the control signal received from the control module.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的空调控制装置及其方法，以获得诸如建筑区域，黄沙区域和隧道段的污染区域，并且如通过导航通过广播模块通知环境污染状态。 构成：车辆用空调控制装置及其方法包括GPS接收机（110），路径搜索模块（120），外部通信模块（130），数据提取模块（140），控制模块（150） （160）。 GPS接收机接收GPS卫星信号。 路线搜索模块提取车辆的位置数据，围绕道路数据和隧道位置数据，并根据搜索到的路线执行地图匹配。 外部通信模块与外部通信网络通信。 数据提取模块通过使用从外部通信模块接收的信号来提取污染区域的数据。 控制模块根据结果确定隧道或污染区域，并传送空调控制装置的整体控制信号。 执行器根据从控制模块接收的控制信号运行空调。
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公开(公告)号：KR1020090105413A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：KR1020080030849
申请日：2008-04-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김대식
Abstract: PURPOSE: A chassis connecting apparatus for various vehicles is provided to reduce defect rate compared with a manual process as a sliding device pushes a rear chassis to a center chassis without a hammer hitting a rear chassis. CONSTITUTION: A chassis connecting apparatus for various vehicles comprises a front jig unit, a rear jig unit, and a sliding device. A front chassis is loaded in the front jig unit(20). A rear chassis is loaded in the rear jig unit(40). The sliding device(60) slides the rear jig unit to a center chassis. The sliding device includes a base, a slider, and a driving part. The slider is arranged along the base to be moved and the rear jig unit is installed in the slider. The driving part slides the slider.
Abstract translation: 目的：提供一种用于各种车辆的底盘连接装置，以减少与手动过程相比的缺陷率，因为滑动装置将后机架推到中心机架，而不会撞击后机箱。 构成：用于各种车辆的底盘连接装置包括前夹具单元，后夹具单元和滑动装置。 前机箱装在前夹具单元（20）中。 后部底盘装载在后夹具单元（40）中。 滑动装置（60）将后夹具单元滑动到中心底盘。 滑动装置包括底座，滑块和驱动部。 滑块沿着基座布置以被移动，后夹具单元安装在滑块中。 驱动部分滑动滑块。
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公开(公告)号：KR1020090058374A
公开(公告)日：2009-06-09
申请号：KR1020070125121
申请日：2007-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: A producing method of a polylactic acid/natural fiber composite is provided to improve mechanical property and to reduce generation of bad smell by using a compound of polylactic acid fiber and natural fiber. A producing method of a polylactic acid/natural fiber composite comprises the following steps of: producing a compound by mixing 40 ~ 90 weight% of polylactic acid fiber and 10 ~ 60 weight% of natural fiber; carding and web forming the compound; producing a polylactic acid/natural fiber composite fiber by compressing the compound under condition of 160 ~ 210 °C and 0.01 ~ 10 kgf/cm; and producing the polylactic acid/natural fiber composite material of a chip shape by cutting the composite board.
Abstract translation: 提供聚乳酸/天然纤维复合材料的制造方法，通过使用聚乳酸纤维和天然纤维的化合物来改善机械性能并减少不良气味的产生。 聚乳酸/天然纤维复合材料的制造方法包括以下步骤：通过混合40〜90重量％的聚乳酸纤维和10〜60重量％的天然纤维来制造化合物; 梳理和网状成型复合; 通过在160〜210℃和0.01〜10kgf / cm的条件下压制化合物制备聚乳酸/天然纤维复合纤维; 通过切割复合板来制造芯片形状的聚乳酸/天然纤维复合材料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090015615A
公开(公告)日：2009-02-12
申请号：KR1020070080093
申请日：2007-08-09
Inventor： 김대식
Abstract: An inside room mirror of the vehicles is provided that the space utilization rate can be raised as the electronic toll collection module is united with the room mirror. An inside room mirror of the vehicles comprises a mirror housing, an electronic toll collection module mounted inside the mirror housing, a fixing member for fixing the mirror housing on the front glass or the roof panel, an antenna mediating the wireless telecommunication between the communications device and the electronic toll collection module. The housing includes a mirror installed in front of the housing and a display unit(12) for displaying the billing information. The card insert part is formed in the back side housing covering the front side housing(10a).
Abstract translation: 提供车辆的室内反射镜，其中电子收费模块与房间反射镜相结合，可以提高空间利用率。 车辆的室内反射镜包括镜壳体，安装在反射镜壳体内的电子收费模块，用于将反射镜壳体固定在前玻璃板或屋顶板上的固定构件，介于通信设备之间的无线通信的天线 和电子收费模块。 壳体包括安装在壳体前面的反射镜和用于显示计费信息的显示单元（12）。 卡片插入部分形成在覆盖前侧壳体（10a）的后侧壳体中。
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公开(公告)号：KR1020080114234A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：KR1020070063595
申请日：2007-06-27
CPC classification number: B32B5/26 , B32B5/022 , B32B2262/0253 , B32B2262/0276 , B32B2262/0284 , B32B2262/065 , B32B2262/12 , B32B2305/20 , B32B2307/7163 , B32B2309/02 , B32B2309/04 , B32B2605/003 , Y10T156/10 , Y10T442/608
Abstract: A bio-board is provided to cut down a manufacturing cost by using relatively cheap polyethylene terephthalate etc. and not using only expensive polylactic acid fiber and to improve a mechanical-thermal property. A bio-board laminates non-woven over two layers. The non-woven comprises a sheath-core typed composite fiber and natural fiber. The sheath-core typed composite fiber comprises polylactic acid 30 ~ 70 weight% as a sheath component, polyethylene terephthalate as a core ingredient and a resin 30 ~ 70 weight% selected from a group consisting of polytrimethylene terephthalate, polypropylene, and polyethylene.
Abstract translation: 提供生物板以通过使用相对便宜的聚对苯二甲酸乙二醇酯等降低制造成本，而不使用昂贵的聚乳酸纤维并提高机械热性能。 生物板层压无纺布两层。 无纺布包括皮芯型复合纤维和天然纤维。 皮芯型复合纤维包含作为皮成分的聚乳酸30〜70重量％，作为核心成分的聚对苯二甲酸乙二醇酯和选自聚对苯二甲酸丙二醇酯，聚丙烯和聚乙烯的30〜70重量％的树脂。
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公开(公告)号：KR1020080048184A
公开(公告)日：2008-06-02
申请号：KR1020060118217
申请日：2006-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김대식
IPC: G08G1/0968 , G08G1/0969 , G01C21/34
CPC classification number: G08G1/096838 , G01C21/3484 , G08G1/096855 , G08G1/096888 , G08G1/0969
Abstract: A method for searching routes by learning driver's propensity is provided to enhance driver convenience by searching intelligently the routes based on specified driver's propensity and traffic conditions. Road information data is received and then a route cost calculation is executed based on the received result(203). Dynamic information, search options, and route change information are received and the received information is converted into a rule set. Then the rule set is stored in a rule data base(206). A learned factor is produced using information stored in the rule data base(209). A dynamic cost is specified according to a static cost based on a cost extracted from the route cost calculation and the produced factor and then a learning style cost are calculated(212).
Abstract translation: 提供了一种通过学习驾驶员倾向来搜索路线的方法，以通过根据指定驾驶员的倾向和交通状况智能搜索路线来增强驾驶员的便利性。 接收道路信息数据，然后基于接收结果执行路线成本计算（203）。 接收到动态信息，搜索选项和路线变化信息，并将接收到的信息转换成规则集。 然后规则集存储在规则数据库（206）中。 使用存储在规则数据库（209）中的信息产生学习因子。 根据从路线成本计算中提取的成本和产生的因素，根据静态成本指定动态成本，然后计算学习风格成本（212）。
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公开(公告)号：KR1020070023072A
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：KR1020050077268
申请日：2005-08-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김대식
IPC: G08G1/0968 , G01C21/34
CPC classification number: G08G1/096805 , G01C21/3461 , G08G1/096838
Abstract: 본 발명은 차량의 주행 목적지까지의 여러 경로중에서 운전자의 요구 사항에 부합되는 주행 경로를 선택하여 알려줄 수 있도록 하는 차량의 주행 경로 안내 방법에 관한 것으로서, 현위치에서 운전자가 선택한 목적지까지의 도로의 종류를 분류하여 저장하는 단계(ST10), 운전자가 선택한 목적지까지의 주행 예상 도로의 현재와 이전의 주행 허용 여건과 교통 상황에 대한 정보를 저장하는 단계(ST20), 목적지까지의 주행 예상 도로의 주행 요금 부가 여부를 검출하여 저장하는 단계(ST30), 운전자가 목적지까지의 주행 경로를 요구하는 단계(ST40), 상기 단계(ST10, ST20, ST30)에서 저장된 정보를 이용하여 차량의 현 위치에서 목적지까지의 주행 가능 경로를 선정하여 안내하는 단계(ST50), 상기 단계(ST50)에서 안내받은 주행 경로 중에서 운전자가 자신의 필요 조건� � 맞는 주행 경로를 선택하는 단계(ST60), 상기 단계(ST60)에서 선택된 주행 경로를 표시하는 단계(ST70)로 구성된다.
차량, 차량 항법 시스템, 주행 경로 안내-
公开(公告)号：KR1020060089514A
公开(公告)日：2006-08-09
申请号：KR1020050010783
申请日：2005-02-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김대식
IPC: G08G1/0968
Abstract: 본 발명에 의한 도로의 곡선 보정방법은 기 저장된 도로의 수치데이터를 실제도로의 설계 기준인 곡률반경을 근거로 보정함으로서, 실제 도로와 보다 유사한 데이터를 얻는 효과가 있는 것과 아울러, 본 발명에 의한 도로의 커브 검지방법은 차량의 주행 속도에 따라 달리 설계되는 도로 종별에 따라 각기 다르게 적용되기 때문에 차량의 주행 시 커브의 진입 시점 및 종료 시점을 보다 정확하게 알려줄 수 있는 효과가 있다.
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