-
公开(公告)号：KR1019970044558A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950058660
申请日：1995-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김대훈
IPC: F02B29/00
Abstract: 본 발명은 차량의 연료탱크에서 발생되는 잠열을 이용하여 수증기(Water Vapor)가 혼합된 공기를 엔진에 공급함으로써 압축 온도와 전화염 반응(preframe reaction)을 감소시켜 엔진성능을 향상시킬 수 있도록 하는 한편, 연료탱크를 냉각시킬 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 연료탱크(1)의 연료 주입구(2) 및 메인 노즐(3)이 돌출 되도록 연료탱크(1)를 감싸는 이중구조의 물탱크(4)와, 상기 물탱크(4) 상면 일측과 공기 청정기(8) 후방의 에어덕트(6)에 연결되어 연료탱크(1)로부터 전달된 잠열에 의해 증발된 수증기(5)를 물탱크(4)의 증기를 에어덕트(6)로 보내는 증기 유동덕트(7)와, 상기 에어덕트(6) 일측에 연결되며 선단부가 물탱크(4) 내의 액면(9) 내에 잠기도록 설치되는 물 유동덕트(10)와, 상기 물 유동덕트(10) 일측에 설치되어 에어덕트(6) 측으로 흡입되는 물을 고온의 냉각수(11)를 이용하여 증기로 변환시키는 증기발생 유니트(12)로 구성되어 수증기(5)가 혼합된 공기를 엔진에 공급하게 되는 차량의 엔진 성능 향상용 인터 쿨러 장치이다.-
-
-
公开(公告)号：KR1019970040547A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950058664
申请日：1995-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김대훈
IPC: B60T7/12
Abstract: 본 발명은 주행 중 앞차와의 거리를 항상 감지하여 이미 설정된 안전 거리 이내로 차간 거리가 좁혀지게 되면 자동으로 제동력이 발휘되면서 충분한 제동 거리를 유지토록 하는 차간 안전거리 유지장치에 대한 것으로, 상세하게는 차량 선단부로 장착되어 앞차와의 거리를 감지토록 하는 거리 감지 센서와, 일정한 차속에서부터 상기 센서로부터 감지되는 신호와 차속을 체크하는 전자 제어 장치와, 상기 전자 제어 장치에 의해 제어되는 브레이크 작동수단을 구비되도록 하는 구성으로 형성시켜 차량이 스스로 주행 속도를 조절하면서 항상 안전한 주행이 될 수 있도록하여 지나친 고속 주행을 방지하게 되는 동시에 대형 사고를 미연에 방지시키도록 하는 것이다.
-
公开(公告)号：KR1019970038035A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950055288
申请日：1995-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김대훈
IPC: B60Q11/00
Abstract: 본 발명은 시동을 끄고 운전자가 운전석을 이탈한 경우를 감지하여 되므로 밧테리의 전원이 공급되는 것을 차단할 수 있는 자동차용 램프방전 차단회로를 제공하고자 하는 것으로, 자동차의 각회로에 전원을 공급하는 밧테리와, 상기 밧테리의 일측에 점화스위치를 통하여 연결되는 스타트 모터와, 상기 밧테리의 전원이 전원라인을 통하여 인가되는 좌헤드 램프부 및 우헤드 램프부로 구성된 자동차용 램프 전원 공급회로에 있어서, 상기 밧테리의 좌헤드 램프부 및 우헤드 램프부 사이에 운전석에 운전자의 유무를 감지하는 패시브 스위치가 연결되게 구성한 것이다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019970028467A
公开(公告)日：1997-06-24
申请号：KR1019950042389
申请日：1995-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김대훈
IPC: F01P7/16
Abstract: 본 발명은 엔진수의 흐름에 거의 저항을 주지 않도록 하므로서 워터 펌프에 의한 원활한 엔진수 순환을 유도시키도록 하는 서모스탯에 대한 것이다.
즉 본 발명은 엔진에서 바이패스 통로와 라디에이터측 통로로 유도되는 분기점의 라디에이터측 통로 입구에 고정착설되는 돌테와; 엔진으로부터 유도되는 냉각수에 의해 상기 돌테의 내주면 양측단 힌지부내 왁스가 열팽창 또는 수축되면서 회동되는 상기 힌지부간의 힌지축에 축설되어 라디에이터측 통로를 일정한 각도만큼 개폐시키도록 하는 원판의 밸브 플레이트로 이루어지는 구성으로 서모스탯을 형성시켜 제작을 보다 간편하게 수행할 수 있도록 하면서 경제적인 제작이 되도록 하는 동시에 냉각수의 순환작용을 더욱 활성화시켜 냉각 효율과 워터 펌프의 내구성을 향상시키도록 하는 매우 유용한 효과가 있는 것이다.-
公开(公告)号：KR1019970021705A
公开(公告)日：1997-05-28
申请号：KR1019950034652
申请日：1995-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김대훈
IPC: F02M27/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 엔진실린더에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진실린더의 연소실내부에 배전기의 회전 작동에 의해 전기신호를 받는 고주파 발생기를 부착하여, 연소실내부로 공급된 혼합기를 점화시키기 이전에 고주파발생기로부터 고주파를 발생시켜 혼합기 입자의 운동량을 증가시켜 연료와 공기의 혼합이 골고루 분포될 수 있게 함으로써, 연소시 입자의 높은 운동량이 화염 전파면을 증가시키게 되어 엔진실린더의 연소효율을 증가시킬 수 있는 고주파 발생기가 부착된 엔진실린더에 관한 것이다.
-
公开(公告)号：KR1019970021663A
公开(公告)日：1997-05-28
申请号：KR1019950037021
申请日：1995-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김대훈
IPC: F01N13/08
Abstract: 본원 발명은 배기파이프의 진동이 차체로 직접 전달되는 것을 차단하여 감쇄시키는 진동 방지용 배기파이프 행거 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 수단은 배기가스를 배출하는 배기파이프와; 상기 배기파이프의 머플러에 일단이 용접 부착되어 상기 배기파이프의 하중을 지지토록 상방으로 연장되는 지지부재와; 상기 지지부재상단에 고정되어 수평으로 놓여지는 자성체로 형성된 제1원통 실린더와; 상기 제1원통 실린더와 반발하는 극성의 자성체로 형성되며 상기 제1원통 실린더를 내부 공간부에 부상되도록 수용하는 제2원통실린더와 및 상기 제2원통 실린더를 고정지지토록 차체에 용접 부착되는 고정지지부재와; 로 구성되어 있음을 특징으로 한다.-
-
公开(公告)号：KR1019970020691A
公开(公告)日：1997-05-28
申请号：KR1019950037842
申请日：1995-10-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김대훈
IPC: B60Q1/44
Abstract: 본 발명은 브레이크등 밝기를 제동정도에 따라 조절하는 유압가변저항 조절장치에 관한 것으로, 차량의 제동시에 밀폐탱크에서 발생하는 차압이 파이프를 통하여 차압실린더에 전달되고 차압실린더에서는 차압의 정도에 따라 막이 전후방으로 이동되며 막에 연결된 지침은 저항값을 변동시켜 제동정도에 따라 브레이크등의 밝기가 조절된다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
262
records
(took 0.02 seconds)
