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公开(公告)号：WO2020159197A1
公开(公告)日：2020-08-06
申请号：PCT/KR2020/001297
申请日：2020-01-28
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국교통대학교산학협력단
Inventor： 김용호
Abstract: 무선 통신 네트워크에서 제1 통신 노드의 동작 방법으로서, 적어도 하나 이상의 프레임 전송 구간들을 포함하는 데이터 전송 구간의 설정 정보를 포함하는 제1 프레임을 복수의 통신 노드들에 전송하는 단계; 및 상기 데이터 전송 구간 동안 상기 복수의 통신 노드들 중 하나 이상의 통신 노드들로부터 제2 데이터 프레임(들)을 수신하는 단계를 포함하고, 상기 제1 프레임은, 상기 복수의 통신 노드들을 지시하는 식별자(들) 및 상기 복수의 통신 노드들을 제외한 통신 노드들에 대한 NAV(network allocation vector)를 설정하기 위한 정보를 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：WO2022216086A1
公开(公告)日：2022-10-13
申请号：PCT/KR2022/005052
申请日：2022-04-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 한국교통대학교산학협력단
Inventor： 김용호
Abstract: 무선랜에서 MLSR 동작을 위한 방법 및 장치가 개시된다. 제1 디바이스의 동작 방법은, 제1 링크에서 제2 디바이스와 제1 통신을 수행하는 단계, 상기 제1 통신의 종료 후에 하나 이상의 링크들에서 청취 동작을 수행하는 단계, 및 상기 하나 이상의 링크들 중 제2 링크에서 지연 타이머를 시작하는 단계를 포함하며, 상기 지연 타이머에 상응하는 시간 동안에 상기 제1 디바이스는 상기 제2 링크에서 프레임 전송 동작을 개시하지 않는다.
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公开(公告)号：WO2022154432A1
公开(公告)日：2022-07-21
申请号：PCT/KR2022/000476
申请日：2022-01-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 한국교통대학교산학협력단
Abstract: 다중 링크를 지원하는 통신 시스템에서 하향링크 트래픽의 수신을 위한 방법 및 장치가 개시된다. 제1 디바이스의 동작 방법은, 다중 링크 중에서 제1 링크에서 TIM을 전송하는 단계, 상기 제1 디바이스에 저장된 데이터 유닛이 전송되는 하나 이상의 링크들을 지시하는 제1 정보를 상기 제1 링크에서 전송하는 단계, 및 상기 제1 정보에 의해 지시되는 상기 하나 이상의 링크들을 사용하여 상기 TIM에 의해 지시되는 제2 디바이스에 상기 데이터 유닛을 전송하는 단계를 포함한다.
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公开(公告)号：WO2022075703A1
公开(公告)日：2022-04-14
申请号：PCT/KR2021/013626
申请日：2021-10-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 한국교통대학교산학협력단
Abstract: 다중 링크를 지원하는 통신 시스템에서 비-STR 동작을 위한 방법 및 장치가 개시된다. 디바이스의 동작 방법은, 다중 링크 중 제1 링크에서 TWT SP의 설정 정보를 포함하는 제1 프레임을 AP로부터 수신하는 단계, 상기 TWT SP와 중첩되는 QTP의 설정 정보를 포함하는 제2 프레임을 상기 다중 링크 중 제2 링크에서 STA에 전송하는 단계, 및 상기 제1 링크에 설정되는 상기 TWT SP 내에서 상기 AP와 통신을 수행하는 단계를 포함한다.
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公开(公告)号：WO2021210896A1
公开(公告)日：2021-10-21
申请号：PCT/KR2021/004658
申请日：2021-04-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 한국교통대학교산학협력단
Inventor： 김용호
Abstract: 무선랜 시스템에서 직접 통신을 위한 방법 및 장치가 개시된다. 액세스 포인트의 동작 방법은, 제1 통신 구간을 설정하기 위해 상기 제1 통신 구간의 시간 정보를 포함하는 제1 프레임을 제1 스테이션에 전송하는 단계, 상기 제1 스테이션으로부터 상기 제1 프레임에 대한 응답 프레임인 제2 프레임을 수신하여 상기 제1 통신 구간을 설정하는 단계, 및 상기 제2 프레임을 수신한 후, 상기 제1 통신 구간 내에서 제2 통신 구간을 설정하기 위해 상기 제2 통신 구간의 시간 정보를 포함하는 제3 프레임을 제2 스테이션에 전송하는 단계를 포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2021201506A1
公开(公告)日：2021-10-07
申请号：PCT/KR2021/003736
申请日：2021-03-25
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아 주식회사 , 한국교통대학교산학협력단
Abstract: 다중 링크를 지원하는 통신 시스템에서 데이터의 송수신을 위한 방법 및 장치가 개시된다. 제1 디바이스의 동작 방법은, 다중 링크 중 제1 링크에서 제2 디바이스로부터 제1 프레임을 수신하기 위한 동작을 수행하는 단계, 상기 제1 프레임의 수신 구간과 상응하는 구간 동안에, 상기 다중 링크 중 제2 링크에서 제2 프레임을 상기 제2 디바이스에 전송하기 위해 채널 접근 동작을 수행하는 단계, 및 "상기 채널 접근 동작이 완료되고, 상기 수신 구간이 종료된 후에", 상기 제2 링크에서 상기 제2 프레임을 상기 제2 디바이스에 전송하는 단계를 포함한다.
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公开(公告)号：WO2021080381A1
公开(公告)日：2021-04-29
申请号：PCT/KR2020/014600
申请日：2020-10-23
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국교통대학교산학협력단
Abstract: WUR을 사용한 정보의 송수신 방법가 개시된다. 통신 노드는 프로세서, 상기 프로세서에 의해 실행되는 하나 이상의 명령들을 포함하는 메모리, 상기 하나 이상의 명령들에 기초하여 동작하는 제1 트랜시버, 및 상기 하나 이상의 명령들에 기초하여 동작하는 제2 트랜시버를 포함한다.
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公开(公告)号：KR101714523B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020150158800
申请日：2015-11-12
Abstract: 피딩단자에커넥터단자를효율적으로연결하기위한전장용안테나의연결구조가개시된다. 본실시예는적어도하나의안테나패턴중 제1 안테나패턴에대한그라운드역할을하는제1 그라운드영역과, 적어도하나의안테나패턴중 제2 안테나패턴에대한그라운드역할을하는제2 그라운드영역과, 상기제1 그라운드영역과제2 그라운드영역의사이에소정의크기의아이솔레이션(격리도)을갖고형성된아이솔레이션영역을포함한다. 이에, 본실시예는고장시커넥터단자를교체없이사용하여공임의비용을줄이고, 안테나성능저하를막을수 있다.
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公开(公告)号：KR101709077B1
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：KR1020150163037
申请日：2015-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: H01Q1/3275 , H01Q1/1214 , H01Q1/38 , H01Q21/30
Abstract: 본발명의안테나장치는유전체로이루어진기판부; 기판부의일 면에배치되고전자기파의에너지를방사하는패턴부; 기판부에배치되고패턴부의일 측에일정거리이격되어배치되고, 패턴부의일 측에서방사되는에너지의방사를억제하는패치부를포함한다. 본발명은패턴부의일 측에기생패치를마련함으로써방사에너지가틸트(Tilt)되도록할 수있다. 즉본 발명은방사에너지량의편심을개선할수 있다. 본발명은방사에너지를틸트(Tilt)시킴으로써차량의전방및 후방으로일정각도이하로방사에너지를집중시킬수 있고신호감쇄의영향을최소화할 수있으며방사영역을확대시킬수 있다. 이와같이본 발명은방사영역을수평방향으로확대시킬수 있고, 이를통해원 거리의전방및 후방에위치한타 차량과의통신성능을향상시킬수 있다.
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