헤드업 디스플레이 장치 및 그 디스플레이 방법
    21.
    发明公开
    헤드업 디스플레이 장치 및 그 디스플레이 방법 有权
    顶盖显示装置及其显示方法

    公开(公告)号:KR1020150056234A

    公开(公告)日:2015-05-26

    申请号:KR1020130138975

    申请日:2013-11-15

    Inventor: 김동우 김주현

    Abstract: 헤드업디스플레이장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른헤드업디스플레이장치는, 일반운행정보를표시하는제1 영역및 주변환경연동정보를표시하는제2 영역을포함하는헤드업디스플레이부, 차량전방장애물의위치정보를획득하는위치정보획득부및 차량전방장애물이기 설정된제1 거리내에존재하면주변환경연동정보를제1 영역에표시하도록헤드업디스플레이부를제어하는제어부를포함한다.

    Abstract translation: 公开了一种平视显示装置。 根据本发明的实施例,平视显示装置包括:平视显示单元,包括显示正常驾驶信息的第一区域和显示周围环境互锁信息的第二区域; 位置信息获取单元获取车辆前方的障碍物的位置信息; 以及控制单元,其控制所述平视显示单元,用于如果所述车辆前方的所述障碍物存在所述预定的第一距离,则在所述第一区域上显示周围的环境互锁信息。

    차량 및 그 제어방법
    22.
    发明公开
    차량 및 그 제어방법 有权
    车辆及其控制方法

    公开(公告)号:KR1020150054042A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:KR1020130135532

    申请日:2013-11-08

    Inventor: 한재선 김주현

    CPC classification number: G06K9/00389 G06K9/00845 B60W50/10 B60R16/023

    Abstract: 본발명의일 측면은, 사용자의제스처를인식함에있어운전자의제스처와동승자의제스처를구분함으로써동승자에의해차량이오작동되거나임의로작동되는것을방지할수 있는차량및 그제어방법을제공한다. 본발명의일 실시예에따른차량은, 차량의내부에장착되어운전자또는동승자의제스처가포함되는제스처영역을촬영하는촬영부; 상기촬영부가촬영한제스처영상으로부터관심객체를검출하고, 상기관심객체가상기운전자의것인지여부를판단하는영상분석부; 및상기관심객체가상기운전자의것이면, 상기관심객체가나타내는제스처를인식하고그에대응되는제어신호를생성하는제어부를포함한다.

    Abstract translation: 根据本发明的一个方面,提供了一种车辆及其控制方法,其中车辆在识别驾驶员的手势时将驾驶员的姿势与乘客的手势区分开,从而防止故障或随机操作 乘客。 根据本发明的实施例,车辆包括:安装在车辆内部的视频采集部分,以拍摄包括驾驶员或乘客的手势的手势区域的视频; 视频分析部件,其从视频采集部分拍摄的手势视频中检测感兴趣对象,并确定感兴趣对象是否属于驾驶员; 以及控制部分,当感兴趣的对象属于驾驶员时,该控制部分识别感兴趣对象的手势以产生对应于该手势的控制信号。

    실제 운전자 기반의 블루투스 페어링 방법
    23.
    发明授权
    실제 운전자 기반의 블루투스 페어링 방법 有权
    基于实际驾驶员的蓝牙配对方法

    公开(公告)号:KR101491380B1

    公开(公告)日:2015-02-06

    申请号:KR1020130162425

    申请日:2013-12-24

    Inventor: 박대선 김주현

    Abstract: 본 발명의 일 실시 예에 따른 실제 운전자 기반의 블루투스 페어링 방법은, 무선 단말기 및 상기 무선 단말기를 소지하는 사용자의 무게를 매칭(matching)한 데이터를 포함하는 블루투스 등록 단말기 정보를 저장하는 등록 단계, 차량에 구비된 좌석에 탑승한 탑승자의 무게를 감지하고, 상기 탑승자가 소지하는 무선 단말기를 검색하는 제1 감지 및 검색 단계, 상기 블루투스 등록 단말기 정보에 포함된 상기 데이터와 상기 감지된 무게 및 상기 검색된 무선 단말기를 비교하여, 상기 블루투스 등록 단말기 정보에 포함된 데이터 중 상기 차량의 운전석에서 감지된 무게와 미리 설정된 허용 범위 내에서 일치하는 무선 단말기를 판단하는 운전석 분석 단계, 및 상기 차량의 운전석에서 감지된 무게와 미리 설정된 허용 범위 내에서 일치하는 무선 단말기를 상기 차량의 블루투스 시스템과 최우선으로 페어링하는 제1 페어링 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.

    Abstract translation: 根据本发明的实施例的基于车辆中的实际驱动器的蓝牙配对方法包括:登记步骤,其中存储包括与无线终端的权重匹配的数据的蓝牙注册终端信息和拥有无线终端的用户 第一感测和搜索步骤,其中感测到乘坐座椅的用户的重量被感测并且用户拥有的无线终端;驾驶员座位分析步骤,其中将蓝牙注册终端信息中的数据与 感测到的权重和找到的无线终端,以在蓝牙注册终端信息中的数据之内的预设公差范围内找到与车辆驾驶员座位感测到的重量匹配的无线终端,以及第一配对步骤,其中无线 首先将在车辆驾驶员座椅感测到的重量与预设公差范围内的终端相匹配 与车载蓝牙系统配对。

    차량손상 모니터링 시스템
    25.
    发明授权
    차량손상 모니터링 시스템 有权
    车辆损坏监测系统

    公开(公告)号:KR100765889B1

    公开(公告)日:2007-10-10

    申请号:KR1020060046320

    申请日:2006-05-24

    Inventor: 김주현

    Abstract: A vehicle damage monitoring system is provided to acquire pictures as an evidence by rotating a camera to the initial damage position upon detection of vehicle damage. A vehicle damage monitoring system includes a front bumper damage detector(10a), a rear bumper damage detector(10b), a camera control module(20), a camera operating unit(40), and a camera(50). The front bumper damage detector has two switches arranged on a front inner surface of a front bumper and two switches arranged at corners of the front bumper. The rear bumper damage detector has two switches arranged on a rear inner surface of a rear bumper and two switches arranged at corners of the rear bumper. The camera control module determines rotation angle of the camera and outputs a control signal when signals are input from the front and rear bumper damage detectors, and stores data of image taken by the camera. The camera operating unit rotates the camera in accordance with the control of the camera control module. The camera takes pictures from the area where vehicle damages are detected. Resistors having different resistant values are connected between the switches of the front and rear bumper damage detectors. The camera control module determines rotation angle of the camera by judging which signal is inputted from which switch in accordance with the current value of the signal.

    Abstract translation: 提供车辆伤害监测系统,以便在检测到车辆损坏时将相机旋转到初始损伤位置,以获取图像作为证据。 车辆损坏监控系统包括前保险杠损坏检测器(10a),后保险杠损坏检测器(10b),相机控制模块(20),相机操作单元(40)和照相机(50)。 前保险杠损伤检测器具有布置在前保险杠的前内表面上的两个开关和布置在前保险杠拐角处的两个开关。 后保险杠损坏检测器具有布置在后保险杠的后内表面上的两个开关和布置在后保险杠的拐角处的两个开关。 相机控制模块确定摄像机的旋转角度,并且当从前后保险杠损坏检测器输入信号时输出控制信号,并且存储由照相机拍摄的图像的数据。 相机操作单元根据相机控制模块的控制旋转相机。 相机从检测到车辆损坏的区域拍摄照片。 具有不同电阻值的电阻器连接在前后保险杠损坏检测器的开关之间。 相机控制模块通过根据信号的当前值判断从哪个开关输入哪个信号来确定摄像机的旋转角度。

    자동차 시트 쿠션 익스텐션장치
    26.
    发明授权
    자동차 시트 쿠션 익스텐션장치 有权
    汽车座椅伸缩装置

    公开(公告)号:KR101664690B1

    公开(公告)日:2016-10-11

    申请号:KR1020150070410

    申请日:2015-05-20

    Abstract: 본발명은차량의시트쿠션익스텐션장치에관한것으로, 차량의시트프레임(110)의전단부로부터전방으로돌출된위치로슬라이드가능하게배치되며익스텐션부(100)와, 상기익스텐션부를잠금위치에서시트프레임에대하여고정하고해제위치에서는시트프레임의전방으로돌출되게슬라이드가능하도록하는록킹장치(200) 및상기록킹장치를잠금위치와해제위치로제어하는레버(300)를포함하며, 상기익스텐션부(100)는양측에서시트프레임(110)에고정된하우징(210)에서전후로이동가능하게제공된가이드샤프트(105)에의해지지되며, 상기가이드샤프트는록킹장치의잠금위치에서하우징(210)에서고정되고, 해제위치에서는시트프레임에대하여이동할수 있도록된 것을특징으로하여구성됨으로써, 차량의시트프레임에장착하여고객의체형에맞게간편하게조절할수 있어편의성이향상되고, 가이드샤프트에대한스프링마찰력으로익스텐션부의이동을제어할수 있어종래모터를사용하는시트쿠션익스텐션구조에비하여중량저감및 원가가절감되며소음이발생되지않는효과와함께, 정밀한시트쿠션조절이간편한효과가있다.

    차량정보 표시장치 및 그 표시방법
    27.
    发明公开
    차량정보 표시장치 및 그 표시방법 有权
    用于显示车辆信息的装置和方法

    公开(公告)号:KR1020160002179A

    公开(公告)日:2016-01-07

    申请号:KR1020140081140

    申请日:2014-06-30

    Inventor: 안윤섭 김주현

    CPC classification number: B60R1/00 B60R2300/205 B60R2300/308

    Abstract: 본발명은차량정보표시장치및 방법에관한것으로, 본발명에따르면정속주행시자차의전방영상을촬영하고, 상기전방영상과전방표시장치의증강현실표시영역을중첩시켜매칭하며, 상기전방영상과상기증강현실표시영역을매칭한후 상기전방영상에대한영상분석을수행하고, 상기영상분석결과에따라상기증강현실표시영역내 선행차의위치를판단하며상기선행차의위치에따라선행차정보의표시를제어한다.

    Abstract translation: 本发明涉及车辆信息显示装置及其方法。 根据本发明,该装置捕获巡航控制中的车辆前视图像,将前视图的图像与要匹配的前显示装置的增强现实显示区域重叠,执行图像分析 与前视图和增强现实显示区域的图像匹配后的前视图的图像,根据图像分析结果确定前景车辆在增强现实显示区域内的位置,并且控制信息的显示 前进车辆根据前进车辆的位置。

    증강현실 HUD 기반의 길 안내 제공 장치 및 방법
    28.
    发明公开
    증강현실 HUD 기반의 길 안내 제공 장치 및 방법 无效
    基于已实现的现实和头戴显示器提供负载指南的装置和方法

    公开(公告)号:KR1020150094382A

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:KR1020140015611

    申请日:2014-02-11

    Inventor: 안윤섭 김주현

    Abstract: 본 발명은 증강현실 HUD 기반의 길 안내 제공 장치 및 방법에 관한 것으로, 증강현실 HUD상에 가상의 선행차량을 생성한 후 자차의 위치와 연동하여 기 설정된 목적지까지 상가 가상의 선행차량을 유도함으로써, 운전자가 상기 가상의 선행차량을 추종하여 목적지까지 용이하게 도달할 수 있도록 하는 증강현실 HUD 기반의 길 안내 제공 장치 및 방법을 제공하고자 한다.
    이를 위하여, 본 발명은 증강현실 HUD 기반의 길 안내 제공 장치에 있어서, 목적지까지의 경로를 생성하는 경로 생성부; 상기 경로 생성부가 생성한 경로를 따라 주행하는 가상의 선행차량을 표시하되, 상기 가상의 선행차량이 자차 보다 기준거리 앞서 주행하는 것처럼 보이도록 증강현실 HUD(Head Up Display)를 제어하는 제어부; 및 상기 제어부의 제어하에 상기 가상의 선행차량을 표시하는 상기 증강현실 HUD를 포함한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种基于增强现实HUD提供负载指南的装置和方法。 根据用于基于增强现实HUD提供负载导向装置的装置和方法,在增强现实HUD上生成虚拟前方车辆,通过与用户的位置相互联系将虚拟前方车辆感知到预设目的地, 驾驶员跟踪虚拟的前车,轻松到达目的地。 用于基于增强现实HUD提供负载指南的装置包括:路由产生单元,其生成到目的地的路由; 控制单元,其显示沿着由路径生成单元生成的路线驱动的虚拟前方车辆,并且控制增强现实HUD(头顶显示),使得虚拟前方车辆似乎在用户车辆前方行驶参考距离 ; 以及在控制单元的控制下显示虚拟前方车辆的增强现实HUD。

    차량 및 그 제어방법
    29.
    发明授权
    차량 및 그 제어방법 有权
    车辆及其控制方法

    公开(公告)号:KR101539302B1

    公开(公告)日:2015-07-30

    申请号:KR1020130153584

    申请日:2013-12-11

    Inventor: 한재선 김주현

    Abstract: 본발명의일 측면은, 운전자의스트레스지수를반영하여차선이탈경보또는차선유지보조를수행함으로써더 효과적으로안전운행을보장받을수 있는차량및 그제어방법을제공한다. 본발명의일 실시예에따른차량은운전자의생체신호를감지하는생체신호감지부; 차량이주행중인차선을감지하는차선감지부; 및상기감지된운전자의생체신호에기초하여상기운전자의스트레스지수를산출하고, 상기감지된차선에기초하여상기차량의차선접근정도를판단하고, 상기산출된스트레스지수및 상기판단된차량의차선접근정도에기초하여상기운전자에대한경고의출력을제어하는제어부;를포함한다.

    차량 및 그 제어방법
    30.
    发明公开
    차량 및 그 제어방법 有权
    车辆及其控制方法

    公开(公告)号:KR1020150068510A

    公开(公告)日:2015-06-22

    申请号:KR1020130153584

    申请日:2013-12-11

    Inventor: 한재선 김주현

    Abstract: 본발명의일 측면은, 운전자의스트레스지수를반영하여차선이탈경보또는차선유지보조를수행함으로써더 효과적으로안전운행을보장받을수 있는차량및 그제어방법을제공한다. 본발명의일 실시예에따른차량은운전자의생체신호를감지하는생체신호감지부; 차량이주행중인차선을감지하는차선감지부; 및상기감지된운전자의생체신호에기초하여상기운전자의스트레스지수를산출하고, 상기감지된차선에기초하여상기차량의차선접근정도를판단하고, 상기산출된스트레스지수및 상기판단된차량의차선접근정도에기초하여상기운전자에대한경고의출력을제어하는제어부;를포함한다.

    Abstract translation: 根据本发明的一个方面,一种车辆和方法,用于通过反映驾驶员的应力指数来控制相同的车道偏离警告或车道保持辅助,以便更有效地确保安全驾驶。 根据本发明的实施例,车辆包括:感测驾驶员的生物信号的生物信号感测单元; 车道感测单元,感测车辆行驶的车道; 以及控制单元,基于感测到的驾驶员的生物信号来计算驾驶员的应力指数,并且基于所感测的车道确定车辆的车道通道水平,并基于驾驶员的驾驶员来控制警告的输出 确定车辆的车道通道等级。

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