公开(公告)号：KR100600173B1

公开(公告)日：2006-07-12

申请号：KR1020050032539

申请日：2005-04-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김철한

IPC: B60R16/02

Abstract: 본 발명은 자동차용 ECU의 내부회로 고장 경고등 점등회로 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 워치도그 신호를 통해 마이컴의 이상유무를 판단하며, 상기 마이컴에 안정적인 전원을 공급하는 전원 레귤레이터와, 상기 워치도그 신호를 전원 레귤레이터에 피드백하며, ECU를 자기 진단하는 마이컴으로 구성되어, 상기 마이컴의 진단 결과를 통해 상기 ECU가 이상이 있을 경우, W/Lamp 드라이브를 온시켜 클러스터 내의 경고등을 점등하는 자동차용 ECU의 내부회로 고장 경고등 점등회로에 있어서, 회로에 전원을 공급하는 보조전원 레귤레이터와, 상기 카운터의 카운팅이 정확한 시간간격으로 분할될 수 있도록 하며, 자체 생성되는 사인파를 토대로 클럭을 생성하는 오실레이터와, 상기 오실레이터의 클럭 주파수의 속도를 조절하는 가산기와, 내장된 리셋이 상기 워치도그와 연결되고, 상기 가산기로부터의 클럭을 계속 카운팅하며, 내장된 오버플로우 비트를 통해 홀딩 모드로 전환 가능한 동시에 클러스터의 경고등을 점등토록 하는 카운터를 포함하여 구성함으로써, 상기 ECU 내부의 전원 레귤레이터 및 마이컴의 오류시에도 경고등을 정상적으로 점등시킬 수 있는 자동차용 ECU의 내부회로 고장 경고등 점등회로 및 그 제어방법에 관한 것이다.
자동차, ECU, 카운터, 오버플로우 비트, 오실레이터, 가산기

Abstract translation: 本发明涉及一种内部电路故障警告灯点亮电路和车辆ECU对的控制方法，并通过监视定时信号，所述功率调节器和看门狗信号确定微计算机的异常提供稳定的电力到微型计算机 并反馈到功率调节器，它由一个微型计算机，其自检的ECU，汽车ECU对于其中ECU存在与微型计算机的诊断结果的任何问题的情况下的内部，变成W /灯驱动器上的簇中点亮警告灯的 电路在故障警告灯点亮电路，以及用于向电路供电的辅助电源，调节器，和振荡器，和被划分成一个时间间隔计数的确切计数器，基于正弦波的时钟产生本身，振荡器的 一个调整时钟频率的加法器， 还有一个连接到看门狗的计数器，用于计数来自加法器的时钟，通过内置的溢出位切换到保持模式，以及照亮集群的警告灯， 本发明涉及一种即使在微型计算机出现故障的情况下也能正常开启警告灯的汽车ECU的内部电路故障警示灯点亮电路及其控制方法。

公开(公告)号：KR100589194B1

公开(公告)日：2006-06-12

申请号：KR1020040064092

申请日：2004-08-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김철한

IPC: G01B11/275

Abstract: 본 발명은 조향 휠의 조정에 따라 차륜에 회전력을 전달하는 조향축의 길이를 보정하여 차륜을 정위치로 정렬시키는 자동 차륜 정렬 시스템 및 자동 차륜 정렬 방법에 관한 것이다. 본 차륜 자동 정렬 시스템은, 상기 조향 휠의 조향각을 감지하는 조향각 센서와; 좌측 및 우측 차륜의 조향축 길이조정 액추에이터와; 상기 조향축에 설치되어 상기 조향축과 상기 구동축간의 직선거리를 측정하는 좌측 및 우측 레이저 거리센서와; 상기 차륜이 정위치일 때 상기 레이저 거리센서에서 감지된 상기 조향축과 상기 구동축간의 거리정보(d)와, 상기 구동축과 상기 조향축의 연장선이 만나는 접점으로부터 상기 레이저 센서까지의 거리정보(L)가 저장되는 저장부와; 상기 조향 휠이 중앙에 위치한 상태일 때, 상기 각 레이저 거리센서의 감지값(d')과 상기 저장부에 저장된 거리정보(d, L)를 이용하여 상기 조향축의 보정치를 산출하고 상기 보정치에 기초하여 상기 좌측 및 우측 액추에이터를 제어하여 상기 조향축의 길이를 보정하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 정확한 차륜 정렬을 수행할 수 있게 된다.
차륜, 자동, 정렬

公开(公告)号：KR100579285B1

公开(公告)日：2006-05-11

申请号：KR1020040046113

申请日：2004-06-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김철한

IPC: B60Q5/00

Abstract: 차량용 경보 방법이 개시된다. 개시된 차량용 경보 방법은, (a) 본인 차량의 각각의 모서리에 설치된 마이크를 감시하고, 상기 마이크의 음향 신호를 필터링하는 단계와; (b) 상기 마이크로 입력된 신호가 다른 차량의 경음기의 작동 신호인지 판단하는 단계와; (c) 상기 단계 (b)의 조건을 만족하는 경우, 각각의 상기 마이크의 신호를 비교하여 상기 경음기의 소스 위치 판별 방향과, 상기 본인 차량의 거동 방향을 판단하는 단계와; (d) 상기 경음기의 소스 위치 판별 방향과 상기 본인 차량의 거동 방향이 같은지 판단하는 단계와; (e) 상기 단계 (d)의 조건을 만족하는 경우, 상기 본인 차량의 운전자에게 경고하는 단계;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 경음기의 본연의 임무인 위험 상황에 대한 대처를 원활히 하는데 도움을 줄 수 있고, 추가 비용 상승이 크지 않으며, 안전 운전을 수행할 수 있게 하는 이점이 있다.
경음기, 마이크, ECU, 경보기

公开(公告)号：KR100569007B1

公开(公告)日：2006-04-07

申请号：KR1020030062147

申请日：2003-09-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김철한

IPC: B60R1/06

Abstract: 차량의 미러 조정 장치에서 시트 트랙의 위치 변화와 등받이의 각도 변화로부터 운전자의 체형 정보를 판독하여 각 미러의 각도를 자동으로 셋팅하도록 하는 것으로,
이그니션에 의한 전원이 공급되면 시트 트랙 위치 변화 및 등받이 각도 변화를 검출하여 변위가 발생되었는지 과정, 변위 발생이 검출되지 않으면 현재의 미러 반사각도를 유지하고, 변위 발생이 검출되면 저장수단에 설정된 기준 데이터 테이블로부터 판독된 시트 트랙 위치 변위 및 등받이 각도 변위에 따른 표준 체형 및 예상 머리 위치를 추출하는 과정, 추출된 예상 머리 위치에 대하여 각 미러의 회전각을 추출하는 과정, 현재의 미러 반사각도를 판독한 다음 예상 머리 위치에 대하여 추출된 각 미러의 회전각에 대하여 보정 미러각을 추출하는 과정과, 추출된 보정 미러각에 따라 구동수단을 통해 각 미러의 반사각도를 셋팅하는 과정을 포함하는 차량의 미러 자동 셋팅방법에 있어서,
미러의 반사각도가 셋팅된 상태에서 운전자에 의한 수정 보정이 검출되면 수정된 미러 회전각을 판독하여 저장수단의 기준 데이터 테이블을 해당 체형에 대한 기준 데이터로 업 데이트하는 것을 특징으로 한다.
미러, 시트 트랙 위치, 등받이 각도

公开(公告)号：KR100535407B1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：KR1020030068378

申请日：2003-10-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김철한

IPC: G08G1/0967

Abstract: 본 발명은 날씨 정보 및 타이어 공기압을 이용한 차량 안전거리 제어방법에 관한 것으로서, (a) 차량의 주행 속도를 센싱하는 단계와, (b) 상기 단계로 센싱된 주행속도에 따른 예상 제동거리를 연산하는 단계와, (c) 상기 주행 차량 외부의 날씨 정보를 수신하는 단계와, (d) 상기 단계(c)로 수신된 날씨 정보를 통하여 상기 차량의 제동거리 변화율을 연산하는 단계와, (e) 상기 주행 차량의 타이어 공기압을 수신하는 단계와, (f) 상기 단계(e)로 수신된 상기 차량 타이어의 공기압의 변화율을 통하여 상기 차량의 제동거리 변화율을 연산하는 단계와, (g) 상기 단계(d)와 상기 단계(f)의 제동거리 변화율을 통하여 상기 차량과 근접된 차량과의 적정 안전거리를 연산하는 단계를 포함한다.

公开(公告)号：KR100501684B1

公开(公告)日：2005-07-18

申请号：KR1020030051735

申请日：2003-07-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김철한

IPC: F16D66/02

Abstract: 본 발명은 차량용 브레이크 패드의 마모경고시스템 및 마모경고방법에 관한 것으로서, 브레이크 유압이 최종적으로 작용되는 피스톤 일측에 압전 소자를 장착하고, 이 피스톤의 전진량에 따라 압전 소자에서 발생되는 전압을 이용하여 브레이크 패드의 마모량을 감지하며 경고할 수 있게 함으로써, 브레이크 패드의 정확한 교체시기를 알 수 있으며 브레이크 패드의 효과적인 관리와 브레이크 고장으로 인한 사고를 미연에 방지할 수 있어 차량 안전성 확보 및 신뢰도를 향상 시킬 수 있는 차량용 브레이크 패드의 마모경고시스템 및 마모경고방법을 제공하고자 한다.

公开(公告)号：KR1020050024913A

公开(公告)日：2005-03-11

申请号：KR1020030062147

申请日：2003-09-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김철한

IPC: B60R1/06

Abstract: PURPOSE: An automatic mirror setting device and a method of a vehicle are provided to regulate the reflection angle of each mirror by estimating body shapes of drivers and the position of a head from data output based on the standard body shape from the position of a seat track and the angle of a backrest and to reduce the mirror setting time. CONSTITUTION: An automatic mirror setting device of a vehicle is composed of a unit(10) for detecting the position of a sliding seat track; a unit(20) for detecting the angle of a backrest that is tilted longitudinally; a memory unit(30) for setting reference data about the position of heads and a standard body shape according to the position of a seat and the angle of the backrest as a table; a control unit(40) for extracting the body shape of a driver and an expected position of the head by analyzing information about the position of the seat track and the angle of the backrest through the reference data table set in the memory and then regulating the reflection angle of the mirror by extracting the rotational angle of each mirror according to the expected position of the head; plural actuators(A1,A2,A3) driven by a control signal of the control unit to adjust each reflection angle of left and right side mirrors and a room mirror; and plural sensing units(S1,S2,S3) for collecting position information about the reflection angle of each mirror according to the driving of the actuators and applying the information to the control unit as a feedback signal.

Abstract translation: 目的：提供一种自动镜面设定装置和车辆的方法，通过从座椅的位置基于标准身体形状估计驾驶员的身体形状和头部从数据输出的位置来调节每个反射镜的反射角度 轨道和靠背的角度，并减少镜子的设置时间。 构成：车辆的自动反光镜设置装置由用于检测滑动座椅轨道的位置的单元（10）组成; 用于检测纵向倾斜的靠背的角度的单元（20）; 存储单元（30），用于根据座椅的位置和靠背的角度来设置关于头部的位置和标准身体形状的参考数据作为桌子; 控制单元（40），用于通过分析通过设置在存储器中的参考数据表来分析关于座椅轨道的位置和靠背的角度的信息来提取驾驶员的身体形状和预期的位置，然后调节 通过根据头部的预期位置提取每个反射镜的旋转角度来反射镜的反射角; 由控制单元的控制信号驱动的多个致动器（A1，A2，A3），以调整左右侧反射镜和室内反射镜的每个反射角; 以及多个感测单元（S1，S2，S3），用于根据致动器的驱动来收集关于每个反射镜的反射角的位置信息，并将该信息作为反馈信号施加到控制单元。

公开(公告)号：KR1020040108209A

公开(公告)日：2004-12-23

申请号：KR1020030039112

申请日：2003-06-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김철한

IPC: B60Q5/00

CPC classification number: B60W40/02 ,  B60Q5/00 ,  B60W40/105 ,  B60W2520/10 ,  B60W2550/10 ,  B60W2550/308 ,  B60Y2300/162 ,  B60Y2400/303

Abstract: PURPOSE: A variable horn sound control device of a vehicle is provided to perform an effective warning by drawing sound pressure of a horn and operating the horn with a fuzzy function by analyzing data about peripheral conditions. CONSTITUTION: A variable horn sound control device of a vehicle is composed of a horn sound switch(110) for intermitting connection of electrical circuits generating a horn sound of the vehicle according to a switching condition; a vehicle condition detecting unit(120) for detecting information data about the vehicle according to changes of a peripheral driving environment and the vehicle; a control unit(130) for receiving and analyzing the vehicle information data supplied from the vehicle condition detecting unit with turning on the horn sound switch and generating a variable horn sound control signal to automatically generate the horn sound differently according to the changes of the vehicle and the peripheral driving environment; and a horn(140) driven according to the input of the variable horn sound control signal supplied from the control unit to generate a correspondent horn sound.

Abstract translation: 目的：提供车辆的可变喇叭声控制装置，通过分析喇叭的声压并通过分析关于周边条件的数据，以模糊功能操作喇叭来执行有效的警告。 构成：车辆的可变喇叭声音控制装置由喇叭声音开关（110）构成，用于根据切换条件中断产生车辆喇叭声的电路的连接; 车辆状态检测单元，用于根据周边驾驶环境和车辆的变化来检测关于车辆的信息数据; 控制单元，用于通过接通喇叭声音开关来接收和分析从车辆状态检测单元提供的车辆信息数据，并产生可变喇叭声音控制信号，以根据车辆的变化而不同地自动产生喇叭声音 和外围驾驶环境; 以及根据从控制单元提供的可变喇叭声控制信号的输入而驱动的喇叭（140），以产生相应的喇叭声。

公开(公告)号：KR100460916B1

公开(公告)日：2004-12-09

申请号：KR1020020068990

申请日：2002-11-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김철한

IPC: H04W4/18 ,  H04W4/04

Abstract: PURPOSE: An apparatus and a method are provided to achieve improved convenience by supporting multiple languages and allowing audiences of drive-in theaters to select languages. CONSTITUTION: An apparatus comprises a server(10) for extracting language information of each nation supported for the movie being played, putting the extracted information into digital data form, and transmitting the data; road side equipment(50) arranged in a drive-in theater; a distributor(20) for distributing language data provided from the server to each of the road side equipment; a first modem(30) for modulating language data applied from the distributor, and transmitting the modulated data to the road side equipment through a communication LAN; a second modem(40) for demodulating language data received from the first modem; an antenna(60) for transmitting language data applied from the road side equipment; a vehicle mounted terminal(70) for extracting the frequency for the language data of the nation selected by an audience from among the language data received from the antenna; and an audio(80) for automatically selecting the frequency in accordance with the frequency band received from the vehicle mounted terminal, and transmitting the language and sound of the selected nation.

Abstract translation: 目的：提供了一种装置和方法，通过支持多种语言来实现改进的便利性，并允许驾驶影院的观众选择语言。 一种装置，包括：服务器（10），用于提取正在播放的电影所支持的每个国家的语言信息，将提取的信息放入数字数据形式，并发送数据; 布置在驾驶室内的道路侧设备（50） 分配器（20），用于将从服务器提供的语言数据分配给每个路侧设备; 第一调制解调器（30），用于调制从分配器施加的语言数据，并且通过通信LAN将调制的数据发送到路侧设备; 第二调制解调器（40），用于解调从第一调制解调器接收的语言数据; 天线（60），用于发送从路侧设备施加的语言数据; 车载终端（70），用于从从天线接收的语言数据中提取由观众选择的国家的语言数据的频率; 和用于根据从车载终端接收的频带自动选择频率并发送所选国家的语言和声音的音频（80）。

公开(公告)号：KR1020040028352A

公开(公告)日：2004-04-03

申请号：KR1020020059507

申请日：2002-09-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김철한

IPC: G01L5/08

Abstract: PURPOSE: A side impact sensor of a vehicle is provided to allow a side air bag to be easily operated by precisely detecting impact directly applied to a side door of the vehicle. CONSTITUTION: A side impact sensor(100) of a vehicle includes a tube member(10), a pressure sensor(30) and a vibration detecting sensor. The tube member(10) is installed at an inner portion of a door of the vehicle. The pressure sensor(30) detects pressure of fluid(20) filled in the tube member(10) and pressure applied to the tube member(10). The vibration detecting sensor measures vibration generated from the tube member(10). The tube member(10) is made of material having an endurance characteristic against impact applied to the door of the vehicle. The tube member(10) is provided at one side thereof with an injection port for allowing fluid to be injected into the tube member(10).

Abstract translation: 目的：提供车辆的侧面碰撞传感器，以便通过精确地检测直接施加到车辆侧门的冲击来容易地操作侧面安全气囊。 构成：车辆的侧面碰撞传感器（100）包括管构件（10），压力传感器（30）和振动检测传感器。 管件（10）安装在车门的内部。 压力传感器（30）检测填充在管构件（10）中的流体（20）的压力和施加到管构件（10）的压力。 振动检测传感器测量从管件（10）产生的振动。 管构件（10）由具有抵抗车辆门的冲击的耐久特性的材料制成。 管构件（10）的一侧设置有用于将流体注入到管构件（10）中的注入口。