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公开(公告)号：KR1019990005431A
公开(公告)日：1999-01-25
申请号：KR1019970029628
申请日：1997-06-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박상현
IPC: B60C11/00
Abstract: 본 발명은 스파이크 타이어(spiked tire)에 관한 것으로서, 빙판길 또는 눈길에서 차량의 미끄러짐을 방지함은 물론, 미끄럽지 않은 포장도로의 파손을 방지할 수 있는 전천후 스파이크 타이어를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 반경 방향으로 관통된 스파이크 설치부(44)가 원주를 따라 다수개 형성되고, 원주 방향으로 상호 격리된 다수의 공기 저장실(43)을 갖는 타이어(40)와; 상기 각 공기 저장실(43)로 공기를 유입시키는 공기 흡입수단과; 상기 각 스파이크 설치부(44) 내에 설치된 다수의 보조 실린더(20)와; 상기 각 보조 실린더(20)로 입력되는 유압에 따라 일단부가 상기 타이어(40)의 외측면 상부로 돌출되도록 상기 각 보조 실린더(20)에 입출 가능한 방식으로 각각 장착되는 다수의 스파이크(30); 그리고, 스위치(SW)의 작동에 따라 상기 각 보조 실린더(20)에 유압을 인가하는 유압 실린더(10); 를 구비하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR100168563B1
公开(公告)日：1999-01-15
申请号：KR1019960022644
申请日：1996-06-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박상현
IPC: B60J3/02
Abstract: 본 발명은 자동차용 선바이저의 리테이너 구조에 관한 것으로, 루프 패널에 설치된 지지브라켓에 탄성지지를 받을 수 있도록 작동바를 설치하고, 이 작동바의 일단에는 선바이저 몸체에 구비된 작동체가 회전가능하도록 설치하여서, 상기 작동체를 회전시킴에 따라 작동바가 탄성력을 저장하면서 작동체가 지지브라켓과 밀착지지될 수 있게 함으로써, 선바이저를 이용함에 있어서 선바이저 몸체의 자중에 의하여 아래로 처지는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 이로 인하여 발생되는 소음을 현저하게 줄일 수 있는 자동차용 선바이저의 리테이너 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
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公开(公告)号：KR2019980052338U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065517
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박상현
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B60R7/02 , B60R2011/0036 , B62D25/087
Abstract: 본고안은트렁크박스장치(10)에관한것이다. 상기장치는, 트렁크박스(12); 트렁크박스(12)의하면에제공되는다수의로울러(16); 및트렁크룸을마련하는트렁크플로어패널에고정되는로울러가이드(14); 를포함한다.
Abstract translation: 箱内文件涉及一个中继线单元（10）。 该装置包括：一个干线箱12; 根据框12（16）中的主干多个辊子设置; 和滚子引导件14是固定到躯干地板面板提供一种行李舱; 它包括。
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公开(公告)号：KR2019980046698U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960059852
申请日：1996-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박상현
IPC: B62D43/00
CPC classification number: B62D43/005 , B60Y2306/09 , B62D43/10
Abstract: 본고안은자동차용스페어타이어커버에관한것으로서, 특히걸림축과타이어커버로이루어지되, 상기걸림축은하향된걸림턱이형성되고, 상기타이어커버는중앙에요입부가형성된원판형으로이루어져서저면에패드가접착설치되고, 상기요입부에는복원스프링을가지는걸림작동편이설치되어서스페어타이어가보다손쉽고소음발생없시안전하게고정되어질수 있도록한 것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种用于汽车的备胎罩，特别jidoe包括闩锁轴，和外壳，其中，所述锁定轴是向下形成接合肩，轮胎罩的中心yirueojyeoseo圆盘状形成在口部的垫粘附于所述底表面 是一个被安装，凹入口斜面已被固定时可靠地安装侧卡合与所述复位弹簧的操作没有备用轮胎更容易地和噪声。
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公开(公告)号：KR2019980028479U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960041495
申请日：1996-11-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박상현
IPC: B60Q1/04
CPC classification number: B60Q1/0005 , B60Q1/0076 , B60S1/56 , F21S45/10 , F21W2102/00 , F21W2107/10
Abstract: 본고안은자동차의헤드램프보호장치에관한것으로, 좀더상세하게는차량운행시헤드램프를사용하지않는경우에는헤드램프를호보할수 있도록함과아울러헤드램프를닦아줄수 있도록하여헤드램프의오염이나파손을방지하고, 안전사고를미연에방지할수 있도록한 자동차의헤드램프보호장치에관한것으로, 야간에자동차가안전하게주행할수 있도록자동차의전방을조사하기위한자동차의헤드램프(2)에있어서, 상기헤드램프(2)의렌즈부(10)를덮어주기위한커버부재(14)와; 상기커버부재의양측에고정되어이를가이드하기위한가이드부재(16)와; 상기커버부재(14)에는이와이동가능하게결합되어조작스위치(20)의조작에의하여이를업,다운상태로작동시켜주기위한작동수단(18)으로이루어짐을특징으로한다.
Abstract translation: 纸提案涉及汽车头灯保护设备，并且更具体地，污染或前照灯的损伤，以得到干净的框以及前照灯不使用车辆操作期间前照灯必须是流浪汉头灯 到预先防止保护，并涉及安全在汽车头灯保护器，在夜间的前灯（2）的车的车检查车前是安全运行上，前照灯 盖构件用于覆盖透镜单元10（2）（14）和; Bujaeui盖被固定到引导的两侧部件16引导它和; 盖部件14的特征在于，这种方式可移动地连接通过任何操作的致动装置构成18被操作通过开关20的操作给它的向上，向下的状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019980037458A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR1019960056208
申请日：1996-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박상현
IPC: B60J3/02
Abstract: 본 발명은 자동차의 도어 글래스나 윈드 쉴드 글래스를 통하여 실내로 침투하는 햇빛을 차단하는 선바이저의 피봇 암 구조에 관한 것으로, 자동차의 선바이저 안에 삽입되어 선바이저를 회전가능하게 하는 피봇 암에 각도에 차이를 둔 클램프 장착홈을 두개 형성함으로써 자동차의 사양에 따라 선바이저의 장착각도가 다른 경우에도 별도의 피봇 암을 제작하지 않고도 사용할 수 있는 선바이저 피봇 암을 제공하는 데 그 목적이 있는 것이다.
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公开(公告)号：KR1019980036644A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR1019960055214
申请日：1996-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박상현
IPC: B60G17/00
Abstract: 본 발명은 차량용 충격 흡수장치에 관한 것으로서, 차량 엔진의 동작 상태에 따라 함께 동작하여 차량에 공급할 전기를 발생시키는 발전기와; 도로 상황에 따라 운전자에 의해 차량용 충격 흡수장치의 높이를 조절하기 위하여 선택되어지는 선택 스위치와; 상기 선택 스위치에서 선택된 상태에 따라 상기 발전기(10)에서 공급되는 전기에 의해 구동되어 차량용 충격 흡수장치의 높이를 조절하는 유압 모터와; 차량용 충격 흡수 스프링의 임의의 위치에 위치하여 상기 스프링의 상태에 따라 유압 모터를 구동시키는 스프링 스위치로 이루어져 있어, 주행도로의 상태에 따라 운전자가 차량 충격 흡수장치의 높이를 조절하여 주행할 수 있도록 하고, 주행중 적재물의 무게 및 기타 다른 사항에 의해 차량용 충격 흡수장치의 스프링이 가변될 때 상기 충격 흡수장치의 높이를 자동적으로 조절할 수 있도록 하며, 차량이 웅덩이에 빠질 경우, 상기 차량 충격 흡수장치의 높이를 자동 조절하여 바퀴를 지면과 밀착하여 견인차량의 도움 없이 웅덩이를 빠져 나오도록 하여 요철 및 비포장 주행시 차체를 보호하고, 승차감을 향상시키며, 안전운행을 도모할 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR1019980021397A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960040217
申请日：1996-09-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박상현
Abstract: 본 발명은 헤드 램프에 관한 것으로서, 기존의 헤드 램프를 엔진 후드 내측면에 회동가능하도록 고정시켜 자동차 엔진 룸을 비춰줄 수 있는 엔진룸 램프 겸용 헤드 램프를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 장치에 따르면, 엔진룸을 조사하기 위한 별도의 램프를 사용하지 않고 기존의 헤드 램프를 개량하여 사용함으로써 경제성 및 운전자의 편의성을 도모할 수 있다. -
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