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公开(公告)号：KR2019980026685U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960039587
申请日：1996-11-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박수용
Abstract: 본고안은사출금형취부판의추락방지구조에대한것이다. 즉본 고안은오토클램프(2)에의해취부판(1)을가압하여고정장착되도록하는금형구조에있어서, 상기취부판(1)의양측단클램핑위치에는각각키홀(11)을형성하고, 상기오토클램프(2)에는가동편(21)의안쪽으로상기의키홀(11)에삽입될수 있도록하는키락(22)이일체로돌설되도록한 구성인바, 종전과동일한오토클램프(2)의로딩작동에의해서상기키락(22)이키홀(11)에삽입되면서취부판(1)을견고하게지지시킴과동시에상기오토클램프(2)의가동편(21)이유압계통의이상으로오작동을일으키게되더라도상기취부판(1)과함께금형의추락을방지시킬수 있도록하므로서대형의안전사고발생을예방시킬수 있도록하는효과가있게된다.
Abstract translation: 纸提案是用于注射模具安装板的坠落保护结构。 Jeukbon设计形式在模具结构的安装板（1）被固定并连接到按压，两个侧由自动夹具（2），自动结束分别与安装板1的夹紧位置的钥匙孔11 夹具2个eneunga东钥匙锁21朝向将被插入到所述钥匙孔（11）22-环境配置到dolseol体天帐单，用相同的自动夹具（2）和前的装载操作键锁（ 22）插入到该钥匙孔11中的安装板（1）即使当牢固地支撑锡金，并在同一时间在自动夹具2秋引起故障东21个或更多的原因压力系统，其中所述安装板（1）和 与有可能的效果，使sikilsu防止大事故hameuroseo所以sikilsu防止模具的秋天。
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公开(公告)号：KR2019980026007U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960038859
申请日：1996-11-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박수용
Abstract: 본고안은사출성형시재질, 색상이다른제품을생산하고져할 때호퍼내에남아있는잔여수지를빼낼수 있도록형성된배출통로를개폐할수 있게설치된차단판의작동을자동화하여성형수지교환시가열통의고열에의해작업자를화상에의한신체적부상을방지하고, 사출기위에서의개폐작업해소로추락사고를미연에방지할수 있으며, 차단판의신속한조작으로성형수지를보다빠른시간내에교환할수 있어작업성향상은물론제품의생산성향상에도기여할수 있는사출성형기의성형수지교환장치에관한것으로, 성형수지가수납되는호퍼와성형수지를열용융교반하는가열통사이에설치되어성형수지를가열통에공급할수 있도록하는성형수지공급통로와교환시성형수지를배출할수 있는성형수지배출통로를구비한분배관에있어서, 성형수지공급통로와성형수지배출통로가갈라지는분기점에힌지축에고정설치되어서상·하로회전하면서성형수지공급통로와성형수지배출통로를개폐할수 있게차단판이내설되어있고분배관의외부로돌출된차단판의힌지축일단에는링크의일측단이고정설치되고링크의타측단에형성된장공이유압실린더의피스톤로드에핀으로결합되어있으며이 링크는유압변환밸브의핸들을푸시하여유압펌프의유압에의해피스톤로드가전진하면링크가연동하여차단판이아래로회동하여성형수지공급통로를차단하고유압변환밸브가핸들을잡아당겨유압펌프의유압에의해전진하였던피스톤로드가원래의위치로복귀하여링크를원래의위치로연동시키면차단판이위로회동하여성형수지배출통로를차단할수 있게구성된것이다.
Abstract translation: 纸内部的注塑材料，不同的产品由该块的自动化生产hagojyeo操作的颜色的时间被安装可用于打开和关闭该排放通道形成为允许拉出残留在料斗板中的残留树脂当模制树脂的交换市场由yeoltong的高耐热 避免由在图像中的操作者的人身伤害，而且可以通过消除开口和提前关闭上述注射成形机的操作防止崩溃，并作为产物生产率中阻挡板的工作取向相的快速动作的更快的时间模制树脂内进行交换，以及 即使是注射成形机，成形树脂，该热交换器能够有助于提高，对是否应在模制树脂供给通路上的料斗和成型树脂，它是被yeoltong之间设置搅拌熔化的模制树脂壳体到加热缸中被供给到成型树脂和 在1分钟管具有模制树脂排出流路，可以在交换排出模制树脂，使模制树脂供给通道和一个排放通道形成树脂加拉 在叉的铰链轴是固定的安装是上和向下，同时形成树脂供给通路和安装内可用于打开和关闭所述模制树脂排出路挡板具有阻挡板铰链轴端是一个链路的一端突出到管旋转的外部 固定安装下，并且当在所述连杆的另一端部形成的长孔被联接到所述液压缸的活塞杆的销iteumyeoyi链接由液压泵的液压活塞杆前进到推由链接的液压切换阀的把手联锁挡板 在模制树脂的模制树脂供给通道并关闭到液压切换阀，是到握住手柄拉动活塞杆谁通过液压泵的油压向前移动互锁链接到原来的位置时向上转动板被阻止返回到其原来的位置 配置为能够阻断排出通道。
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公开(公告)号：KR101886075B1
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：KR1020120119953
申请日：2012-10-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60H1/00342 , B60H1/00271 , F02D19/022 , F02M21/0212 , F02M21/0287 , F02M31/20 , F28D9/005 , F28D9/0093 , F28D2021/0087 , F28F2280/04 , F28F2280/06 , Y02T10/126 , Y02T10/32
Abstract: 차량용열교환기가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용열교환기는적어도두 개이상의플레이트가적층되어각기다른연결유로를형성하는플레이트유닛이적어도하나이상구비되어상호결합되고, 내부에각기다른작동유체가상기각 연결유로를각각통과하면서상호열교환이이루어지는열교환부; 상기열교환부의일면에장착되며, 상기열교환부의내부로각 작동유체를유입시키며, 상기각 연결유로와각각상호연결되는복수개의유입구가형성된상부커버; 및상기각 유입구에대응하여상기열교환부의타면에장착되며, 상기열교환부를통과한작동유체를외부로배출하도록상기각 연결유로와각각상호연결되는복수개의배출구가형성된하부커버를포함한다.
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公开(公告)号：KR101673351B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020150126538
申请日：2015-09-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01P11/04 , F01P3/20 , F01P11/028 , F01P11/029 , F01P2060/12 , F01P2060/18
Abstract: 엔진냉각장치용분기관이개시된다. 본발명의실시예에따른엔진냉각장치용분기관은엔진배기계의냉각을위하여냉각수라인으로연결되는고열부와저열부및 리저버탱크를포함하는엔진냉각장치에있어서, 상기고열부또는저열부로부터유입되는냉각수의수용또는공기빼기를위해상기고열부와저열부로부터상기리저버탱크를연결하는각각의디가싱호스를분기관을통하여연결하며, 상기분기관은일단과타단이상기고열부측 호스와저열부측 호스에각각연결되는메인관로, 상기메인관로의측면일측으로부터분기되어상기저열부측 호스에연결되는분기관로, 및상기분기관로가연결되는위치에대응하여상기메인관로내부에구성되어상기리저버탱크측으로직경이좁게형성된중공의내부관을포함한다.
Abstract translation: 提供了用于发动机冷却系统的适配器。 适配器包括主管，其具有连接到连接到高温部件的第一脱气线的第一端和连接到连接到储存罐的第二脱气线的第二端。 分支管从主管的一侧分支，以连接到连接到低温部件的第三脱气线。 内管设置在主管的内周，并且具有朝向储存罐逐渐减小的直径。
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公开(公告)号：KR2019980034252U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960047192
申请日：1996-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박수용
IPC: B60C23/02
CPC classification number: B60C23/0405 , B60C29/066
Abstract: 본고안은공기압측정용타이어니플갭에관한것으로, 본고안은캡(10)의내부에니플(16)의공기주입용핀(17)과일측단이대응되어결합시공기주입용핀(17)을압압하는프레스핀(11)을설치하고, 타측단을캡(10)에고정하되, 상기프레스핀(11)의타측단중앙과캡(10)의내부끝단사이에샤프트(14)를길이방향으로결합하고, 샤프트(14)에길이방향으로슬라이딩되는압력표시판(13)을결합시키며, 샤프트(14)에탄성부재인스프링(15)을결합시켜상기압력표시판(13)을탄력설치한다. 따라서, 타이어의니플을보호하고, 항상타이어의공기압을측정표시하여운전자가손쉽게타이어의공기압을확인할수 있으며, 외관이깨끗하고, 항상적정공기압을유지하여안전운행을도모하며, 타이어의손상유무를쉽게확인할수 있는것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种轮胎乳头间隙压力测定，纸压销内用于在结合于对应水果侧单衣注射yongpin乳头16的17到盖10的内部加压空气注入yongpin 17空气 安装（11），以及组合所述自我，规定另一个端盖10，内部在纵向方向上的盖10的中心的边缘压销11 uita侧端部之间轴14，并且轴（14 ）sikimyeo，通过轴组合结合的压力板13在纵向方向上滑动（14）乙烷语音识别弹簧15被安装在压力板（13的弹性）。 因此，保护的轮胎的乳头，总是一定的空气压力，并显示由轮胎的驱动器测得的压力容易，且外观是干净的，并且总是通过保持适当的空气压力，为轮胎的损坏促进安全驾驶 它可以很容易地确认。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019980048310A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960066879
申请日：1996-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박수용
IPC: B29C45/26
Abstract: 본 발명은 사출성형기의 사출금형판이 체결되는 포켓형판에 금형판을 쉽게 체결할 수 있는 사출성형기의 포켓형판 구조에 관한 것으로, 포켓형판의 중앙부에 설치되고, 금형판의 걸림돌기가 체결되는 걸림홈턱을 가지며, 일단에 천공된 핀 구멍을 구비한 요입홈이 형성된 제1코어다이와; 제1코어다이와 소정간격을 이루며 설치되어지고, 금형판의 걸림돌기가 체결되는 걸림홈턱을 가지며, 일단에 수직하게 천공된 핀구멍을 가지는 고정블럭을 구비한 제2코어다이와; 제1코어다이와 제2코어다이에 볼트결합된 제3코어다이와; 제1코어다이의 요입홈에 끼워져 힌지 결합되게 핀구멍을 가지는 고정블럭이 일단에 형성되어 있고, 타측단에는 제2코어다이의 고정블럭에 핀고정할 수 있게 핀 구멍을 가지는 요입홈이 형성된 개폐코어다이와; 상기 코어다이들에 의해 형성되어진 포켓코어로 구성된 것이다.
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公开(公告)号：KR1019980020714A
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR1019960039300
申请日：1996-09-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박수용
IPC: B29C45/18
Abstract: 본 발명은 사출 성형기의 수지 공급 장치에 관한 것이다.
보다 구체적으로 설명하면 사출기의 실린더 내부로 수지의 공급을 보다 더 원활하게 하기 위하여 호퍼통을 개량하여 성형 작업시에 호퍼통내의 수지가 공동화되는 현상을 방지하므로서 성형품의 불량을 최소화하기 위한 것인데 그 구성은 상광하협식의 호퍼통 내부에 철망을 설치한 통상의 구성에 있어서, 호퍼통(1) 상부 내주연부에는 외부에서 공기가 인입되도록 에어 파이프(4)를 설치한 다음 사방향에서 외부로 에어 파이프(4)를 연결하여 설치하되 단부를 절곡하여 에어 구멍(9)이 호퍼통(1) 내중심부를 향하여 서로 대향되게 설치하는 한편, 호퍼통(1) 하부에 형성된 공급관(6)의 내주연부에 센서(5)를 서로 대향되도록 설치한 사출 성형기의 수지 공급 장치이다.-
公开(公告)号：KR1019970014972A
公开(公告)日：1997-04-28
申请号：KR1019950029127
申请日：1995-09-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박수용
IPC: B29C33/38
Abstract: 본 발명은 에폭시 수지를 이용하는 사출금형의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 목형 가공하여 제품의 형상을 가공하고, 여기에 에폭시 수지를 도포하여 사출금형의 하형(또는 상형)을 성형하여 이것을 이용하여 다른 하나의 상형(또는 하형)을 성형함으로써, 사출금형의 제작공정에 따른 제작시간의 단축과 가공비를 절감할 수 있는 에폭시 수지를 이용한 사출금형의 제조방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR101519244B1
公开(公告)日：2015-05-12
申请号：KR1020130145473
申请日：2013-11-27
CPC classification number: F01P11/0214 , F01P11/0238 , F01P11/029 , F01P2011/0228 , F01P2011/0242 , F01P2050/22
Abstract: 본발명의내압조절식압력캡에는캡 나사(20)가내주면의일정구간에형성된캡 바디(10)와, 캡나사(20)의체결구간증가나축소에따른압축변형량의증가나축소로정압밸브(30)의개변압력을증대하거나줄이는제1 스프링(40)과, 정압밸브(30)와결합된부압밸브(50)에걸리는부압크기를설정하는제2 스프링(60)이포함됨으로써제1 스프링(40)의압축변형량이밀폐용기(100)의필러넥(Filler Neck)(120)과형성하는나사체결구간의길이로조절될수 있고, 제1 스프링(40)의탄성계수가고정된상태에서그 압축변형량의변화로정압밸브(30)의개변압력을약 08bar ~1.5bar까지증대하거나줄여줌으로써내부압력이서로다른다양한종류의밀폐용기(100)에사용되는특징을갖는다.
Abstract translation: 根据本发明，内压可变型压盖包括：帽体（10），其中盖螺钉（20）布置在内圆周的某一部分中; 第一弹簧（40），其通过根据所述盖螺钉（20）的接合部的增加或减小增加或减少压缩应变来增加或减少正压阀（30）的开阀压力; 设置施加到与正压阀（30）连接的负压阀（50）的负压的大小的第二弹簧（60），其中第一弹簧（40）的压缩应变可以被调节到 形成有气密容器（100）的加注口（120）的螺钉接合部; 并且通过改变压缩应变将正极阀（30）的开阀压力增加或减小到大约为08-1.5巴，并且通过使用于内部压力可变型压力盖的第一弹簧（40）的弹性系数状态 各种类型的不同密封容器（100）。
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