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公开(公告)号：KR20210028915A
公开(公告)日：2021-03-15
申请号：KR1020190110056A
申请日：2019-09-05
CPC classification number: F16F15/08 , B60H1/3223 , B60H1/3229 , F16F1/3828 , F16F1/3849 , F16M13/02 , B60H2001/006
Abstract: 차량용 압축기 마운팅 장치가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 압축기 마운팅 장치는 차체 프레임에 압축기를 장착하기 위한 차량용 압축기 마운팅 장치에 있어서, 일단과 타단에 일체로 형성되는 제1, 및 제2 프레임 장착부를 통해 상기 차체 프레임에 장착되고, 상기 압축기에 형성된 제1, 및 제2 러그(lug)에 장착되도록 상기 제1, 및 제2 프레임 장착부의 사이에서 상부를 향하여 돌출 형성되는 제1 및 제2 압축기 장착부를 포함하는 메인 바디; 상기 압축기에서 발생된 진동이 상기 메인 바디를 통해 상기 차체 프레임으로 전달되는 것을 최소화하도록 상기 제1, 및 제2 압축기 장착부에 장착되며, 상기 제1, 및 제2 러그를 통해 상기 압축기와 상기 제1, 및 제2 압축기 장착부를 연결하는 메인 부시유닛; 및 상기 차체 프레임으로부터 상기 메인 바디를 통해 상기 압축기로 전달되는 충격을 저감시키도록 상기 제1, 및 제2 프레임 장착부, 또는 상기 차체 프레임에 장착되며, 상기 차체 프레임과 상기 메인 바디를 연결하는 서브 부시유닛; 을 포함한다.
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公开(公告)号：KR20210026705A
公开(公告)日：2021-03-10
申请号：KR1020190107881A
申请日：2019-09-02
CPC classification number: B60H1/3213 , B60H1/00278 , B60H1/00335 , B60H1/00385 , B60H1/00885 , B60H1/00921 , B60H1/143 , B60H1/32281 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , B60H2001/00949
Abstract: 차량용 히트펌프 시스템이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 히트펌프 시스템은 냉매와 냉각수가 열교환 되는 하나의 칠러를 이용하여 배터리 모듈의 온도를 조절하고, 전장품과 배터리 모듈로부터 발생된 폐열을 회수해 실내난방에 사용함으로써, 난방성능 및 효율을 향상시키고, 차량의 난방모드, 또는 제습/난방 모드에서 작동하는 가스 인젝션부를 적용하여 냉매의 유량을 증대시킴으로써, 난방성능을 극대화시킬 수 있도록 한다.
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公开(公告)号：KR1020170108447A
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：KR1020160032345
申请日：2016-03-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/00278 , B60H1/3205 , B60H2001/00307 , B60H2001/3255 , B60H2001/3285 , B60H2001/3288 , B60L11/1874 , B60L2240/545
Abstract: 차량용배터리냉각시스템제어방법이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용배터리냉각시스템제어방법은냉매라인으로연결되며냉매를순환시키는에어컨수단과, 냉각라인으로연결되고냉각수를순환시키는전장용냉각수단과, 상기전장용냉각수단과배터리냉각라인을통해연결되는배터리모듈과, 상기배터리모듈에냉매와열교환된냉각수를공급하는칠러를포함하는차량용배터리냉각시스템에서상기칠러에공급되는냉매를이용하여상기배터리모듈의온도를제어하기위한것으로, (A) 차량의시동이 ON 된상태에서차량의주행, 또는정차중에상기에어컨수단의작동여부를판단하는과정; (B) 상기에어컨수단이작동된것으로판단되면, 제1 팽창밸브의작동을제어하고, 상기배터리모듈의온도를감지하는과정; 및 (C) 상기 (B) 과정을통해감지된상기배터리모듈의온도가설정범위에있는지를판단하여제2 팽창밸브의작동여부를결정하고제어를종료하는과정을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆电池冷却系统控制方法。 根据本发明的一个实施例的车辆电池的冷却系统的控制方法被连接到制冷剂管线，和空气调节装置，和全长冷却剂端，并且对于电冷却水端和用于连接到所述冷却管线的电池冷却管线和循环冷却水进行循环的制冷剂 所述冷却器车载电池冷却系统，并且所述电池模块通过使得连接控制使用提供到冷却剂的电池模块的温度，包括用于供给冷却剂和在电池模块中的热交换器的冷却水，冷却器（一 在车辆行驶期间确定空气调节单元的操作的）过程中，或停止在起动时车辆的ON状态; （B）如果确定是，空气调节装置的处理操作，并且控制所述第一膨胀阀的操作中，感测电池模块的温度; 和（C）包含所述（B）的步骤确定所述第二膨胀阀的操作，通过该过程检测出的电池模块的温度来确定是否设置的范围，并结束控制。
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公开(公告)号：KR101734281B1
公开(公告)日：2017-05-12
申请号：KR1020110048077
申请日：2011-05-20
Abstract: 차량용컨덴서가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용컨덴서는액체냉매를팽창시키는팽창밸브와, 상기팽창밸브를통해팽창된냉매를공기와열교환을통해증발시키는증발기와, 상기증발기로부터기체상태의냉매를공급받아압축시키는압축기를포함하는에어컨시스템에서, 상기압축기와팽창밸브사이에구비되어라디에이터로부터공급되는냉각수를순환시켜압축기로부터유입되는냉매와열교환을통해냉매를응축시키기위한것으로, 다수개의플레이트가적층되어구성되며, 상기라디에이터와연결되어냉각수를순환시키고, 상기압축기로부터공급되는냉매를순환시켜상호열교환을통해상기냉매를응축시키는메인방열부; 상기메인방열부를통해응축된냉매를유입시켜냉매의기액분리와수분을제거하여액상의냉매만배출하도록상기메인방열부의일단에일체로형성되어상기메인방열부와상호연결되는리시버드라이어부; 상기메인방열부와리시버드라이어부의사이에서상기메인방열부의하부에일체로형성되며, 상기증발기로부터공급되는저온저압의기체냉매를순환시켜상기리시버드라이어부를통과하여유입되는냉매를저온저압의기체냉매와상호열교환을통해과냉시키는과냉방열부; 및상기과냉방열부를통과한저온저압의냉매를유입시켜기체상태의냉매만상기압축기로배출하도록상기메인방열부와과냉방열부의타단에일체로형성되어상기과냉방열부와상호연결되는어큐뮬레이터부를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种车辆电容器。 在根据本发明的一个实施方式的车辆电容器是用于膨胀的液体制冷剂的膨胀阀，以及用于通过所述空气和热量通过膨胀阀蒸发膨胀的制冷剂的蒸发器中，当从蒸发器供应到气相的制冷剂压缩 在该空调系统包括压缩机，所述压缩机和所述膨胀阀，用来循环从散热器供给通过的制冷剂与从压缩机流出的热量以使制冷剂冷凝的冷却水之间，配置有多个板被堆叠时， 主散热单元，连接到散热器以循环冷却水并使从压缩机供应的制冷剂循环以通过相互热交换冷凝制冷剂; 形成为与所述主散热器到主热通过辐射部一体互连，其一端接收器干燥器部分：流过所述热辐射冷凝，只有主放电的液体制冷剂，以除去致冷剂的水分和气体 - 液体分离的制冷剂; 其中，所述主辐射器和接收器干燥器单元之间一体地与主散热部的底部，通过循环低的温度和压力从蒸发器供给的气态制冷剂形成的，在接收器中的气体制冷剂通过流入低压低温制冷剂经过干燥器单元和 通过相互热交换冷却和过冷; 和sanggigwa由流低的温度和压力的制冷剂通过在仅在气相制冷剂从压缩机排出并且包括互连sanggigwa冷却yeolbu蓄能器主散热器wagwa冷却yeolbu的另一端的冷却yeolbu一体地形成。
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公开(公告)号：KR101703606B1
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150084262
申请日：2015-06-15
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 인지컨트롤스 주식회사 , 갑을오토텍(주)
CPC classification number: F28F27/02 , F16K31/002 , F28D9/0037 , F28D9/005 , F28D2021/0089 , F28F3/086 , F28F9/002
Abstract: 차량용열교환기가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용열교환기는일면에복수의유입홀과배출홀이각각형성되어각각의작동유체를유입및 배출시키며, 다수개의플레이트가적층되어내부에각 작동유체가유동되는유로가교대로형성되고, 상기각 유로를각각통과하는작동유체를상호열교환시키는방열유닛; 및각각의상기유입홀과, 상기배출홀중, 하나의배출홀에연결되며, 유입된각각의작동유체온도에따라변화되는직선변위를이용하여상기작동유체중, 하나의작동유체를상기유로로유입시키거나바이패스시켜작동유체의유동을제어하는밸브유닛을포함한다.
Abstract translation: 一种用于车辆的热交换器可以包括散热装置，其包括多个流入孔和在散热装置的侧面变薄的多个排出孔，允许各个工作流体流入并从其排出，包括 通过堆叠多个板交替形成的流路，使得各个工作流体在流路中流动，并且在流过各个流路的工作流体之间交换热量;以及阀装置，其连接到各个流入 孔和一个排出孔，并且允许工作流体中的一个流入流动路径或绕过一个工作流体，以通过使用线性位移来控制工作流体的流动，所述线性位移根据相应流入工作的温度而变化 流体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160069783A
公开(公告)日：2016-06-17
申请号：KR1020140175825
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: F28D9/005 , F25B40/00 , F28D2021/0068 , F28D2021/008 , F28F2265/28 , F28D7/00 , B60H1/32 , F28D7/0008
Abstract: 차량용열교환기가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용열교환기는다수개의플레이트가적층되어내부에제1 유로와제2 유로를교번적으로형성하며, 각각의상기제1, 제2 유로를통과하는작동유체들을상호열교환시키고, 일면이팽창밸브에고정장착되는열교환부; 상기열교환부의일면과타면에이격된위치에형성되며, 상기제1 유로와상기제2 유로에각각연결되는제1, 제2 유입홀; 상기열교환부의일면과타면에서상기제1, 제2 유입홀과대각선방향으로이격된위치에각각형성되며, 상기제1 유로와상기제2 유로에각각연결되는제1, 제2 배출홀; 및상기열교환부의타면에서상기열교환부와일체로구성되며, 상기제2 유입홀을통해유입되는작동유체의유동시, 발생하는소음과진동을저감시키는소음저감부를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的热交换器。 根据本发明的一个实施例，车辆用热交换器包括：热交换单元，其具有堆叠的多个板，以形成第一流动路径和第二流动路径，并且使得工作流体通过 第一流路和第二流路交换热，其一个表面固定并安装在膨胀阀上; 第一流入孔和第二流入孔，其形成为在热交换单元的一个表面和另一个表面上彼此分开并分别连接到第一流动路径和第二流动路径; 第一排出孔和第二排出孔，其形成为在热交换单元的一个表面和另一个表面上沿对角线方向与第一流入孔和第二流入孔隔开并分别连接到第一流路和第二排出孔 流路; 以及噪声降低单元，形成在所述热交换单元的另一个表面上以与所述热交换单元一体化，以减少当流过所述第二流入孔的工作流体流动时产生的噪声和振动。 本发明提供一种车辆用热交换器，其安装成与膨胀阀一体化，以通过过冷却由冷凝器供给的高温高压制冷剂来提高空调系统的冷却性能 与由蒸发器供给到压缩机的低温低压制冷剂进行热交换，以减少制冷剂流动时产生的噪音和振动，提高车辆的NVH性能。
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公开(公告)号：KR101575315B1
公开(公告)日：2015-12-07
申请号：KR1020130122234
申请日：2013-10-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재연
CPC classification number: F01P3/12 , F01P11/08 , F01P2060/045 , F28D9/005 , F28D2021/0089 , F28F27/02 , F28F2250/06
Abstract: 차량용열교환기가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용열교환기는다수개의플레이트가적층되어내부에상호교차되게연결유로를형성하되, 상, 하부가구획되어각기다른작동유체가순환되고, 구획된상, 하부를유동하는각 작동유체와는다른작동유체가내부를순환하면서각각의작동유체와상호열교환되며, 상기각 연결유로와각각연결되도록일면과타면에각각적어도하나이상의유입홀과배출홀이형성되는방열부; 상기방열부의일면에형성된적어도하나이상의상기각 유입홀과상기각 배출홀중, 하나의유입홀과배출홀을상호연결하며, 유입된작동유체를상기방열부의통과없이바이패스시키도록상기방열부의일면으로부터돌출되어상기각 연결유로와는별도의바이패스유로가형성되는바이패스부; 및유입된작동유체의온도변화에따라, 팽창또는수축변형되면서발생되는직선변위를이용해상기연결유로또는상기바이패스유로를각각선택적으로개폐하여작동유체의유동을조절하도록상기바이패스부가형성되는상기유입홀에대응하여상기방열부의내부에장착되는밸브유닛을포함한다.
Abstract translation: 一种用于车辆的热交换器包括散热部分，其设置有分别接收通过第一，第二和第三连接线路的彼此热交换的第一，第二和第三工作流体的第一，第二和第三连接线， 根据所述一个工作流体的温度，适于使所述工作流体中的一个工作流体绕过所述散热部的分支部;以及安装在形成所述分叉部的流入孔的阀单元，选择性地打开或关闭所述连接线中的一个， 其中在所述散热部分和所述分叉部分中形成有用于所述第一，第二和第三工作流体的多个流入孔和多个排气孔。
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公开(公告)号：KR101565043B1
公开(公告)日：2015-11-02
申请号：KR1020140012350
申请日：2014-02-04
CPC classification number: F16K31/002 , F01N5/02 , F01N2240/02 , F01N2240/36 , F01P2060/16 , F02G5/02 , F16K1/2007 , F16K1/30 , F16K31/46 , Y02T10/16 , Y02T10/166
Abstract: 본발명은배기열회수장치내부에밸브액추에이터가삽입된밸브액추에이터내장형배기열회수장치의작동구조에관한것으로, 보다상세하게는열교환기의내부에삽입되며, 내부에밀봉된왁스(wax)가냉각수온도에따라팽창또는수축됨에따라상하로이동되는피스톤을구비하는밸브액추에이터, 일측에피스톤의끝단이활주가능하도록삽입되며, 타측에로드의일단이활주가능하도록삽입되는가이드부, 가이드부의내부에수용되며, 피스톤의상하이동에따라이동되는변위전달매개체, 바이패스밸브의회전축과로드에연결되며, 로드의활주운동을바이패스밸브회전축의회전운동으로변경시키는링크부및 로드또는바이패스밸브의회전축에탄성복원력을가하여로드가가이드부내부로삽입되거나바이패스밸브가폐쇄되도록작동시키는탄성복원부를포함하는것을특징으로하여, 배기열회수장치의전체적인사이즈를축소시키고, 배기열회수장치의작동구조를간단하게하여생산원가및 중량을절감시킨밸브액추에이터내장형배기열회수장치의작동구조에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101534708B1
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：KR1020130158686
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60H1/00885 , B60H1/00764
Abstract: 차량용에어컨시스템제어방법이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용에어컨시스템제어방법은 (A) 차량에서인터쿨러또는전장부품을냉각하는냉각시스템으로부터냉각수를공급받아냉매를응축시키는수랭식응축기와냉각시스템의쿨링모듈에구비되어외기와열교환을통해상기수랭식응축기로부터공급되는냉매를응축시키는공랭식응축기를포함하는에어컨시스템에서, 차량의시동이 ON 된상태에서차량의주행중, 에어컨의작동을감지하여냉매를압축하는과정; (B) 상기인터쿨러또는전장부품을냉각하도록상기쿨링모듈에서외기와의열교환으로냉각된냉각수를순환시키는과정; 및 (C) 차속, 에어컨압력, 및냉각수온과, 인터쿨러또는전장부품온도가기 설정된설정치내에있는지판단하여워터펌프와쿨링팬의작동속도를제어하고, 차량을 IDLE 상태또는주행상태로유지하면서, 제어를종료하는과정을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150071814A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130158690
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사
CPC classification number: B60H1/00764 , B60H1/00392 , B60H1/00885
Abstract: 차량용에어컨시스템제어방법이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용에어컨시스템제어방법은엔진과인터쿨러를냉각수로냉각하는냉각시스템으로부터냉각수를공급받아냉매를응축시키는수랭식컨덴서가인터쿨러용라디에이터에내장되고, 상기인터쿨러용라디에이터의전방에는외기와열교환을통해상기수랭식컨덴서로부터공급되는냉매를응축시키는공랭식컨덴서를포함하는차량용에어컨시스템제어방법에있어서, (A) 차량의시동이 ON 된상태에서차량의주행중, 에어컨의작동을감지하여냉매를순환시키는과정; (B) 엔진용라디에이터와, 상기인터쿨러용라디에이터와, 상기수랭식컨덴서와, 상기공랭식컨덴서를포함하는쿨링모듈에서워터펌프와쿨링팬의작동을통해냉각수를순환및 냉각시키는과정; 및 (C) 차량이에어컨을작동시킨상태로급가속주행상태, 또는차량의주행후에에어컨을끈 상태에서차량의정차여부를판단하고, 차량의정차여부의판단에따라에어컨압력, 냉각수온이기 설정된설정치내에있는지판단하여워터펌프와쿨링팬의작동속도를제어하고, 제어를종료하는과정을포함한다.
Abstract translation: 公开了一种控制车辆空调系统的方法。 根据本发明的实施例，一种控制空调系统的方法，该空调系统具有嵌入中间冷却器的散热器中的水冷式冷凝器，以使用从冷却系统接收的冷却水冷凝制冷剂，以冷却发动机和使用中间冷却器 形成在用于中间冷却器的散热器前方的冷却水和空气冷却型冷凝器，其通过与室外空气的热交换而冷凝从水冷式冷凝器接收的制冷剂，包括：（A）通过检测 车辆在车辆起动的状态下行驶时的空调的运转; （B）在具有发动机用散热器和中间冷却器用散热器的冷却模块中，通过水泵和冷却风扇的运转使冷却水循环冷却的步骤，水冷式冷凝器和空气冷却 型冷凝器; 以及（C）在驾驶车辆的空调机关闭的状态下，在空调器运转的状态下停止车辆的停车的情况下，确定车速的突发的步骤，控制车辆的行驶速度 水泵和冷却风扇，通过根据车辆停止的判定来判定空调压力和冷却水温度是否处于预定的设定值内，并完成控制。
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