公开(公告)号：KR100999681B1

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：KR1020080119166

申请日：2008-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박춘석 ,  최형호

IPC: B60R21/015 ,  B60N2/44 ,  B60N2/56

Abstract: 본 문서는 교류 전압을 출력하는 제1 전원부, 소정 크기의 직류 전압을 출력하는 제2 전원부, 차량의 시트 내부에 설치되며, 제1 전원부의 교류 전압 성분에 의해 시트에 앉은 승객의 유전율에 따라 차체와의 사이의 정전 용량이 변화되는 승객 센서부, 제2 전원부의 직류 전압 성분에 의해 열이 발생되는 시트 히터부, 제1 전원부와 승객 센서부 사이에 연결되는 제1 스위치, 제2 전원부와 시트 히터부 사이에 연결되과 상기 제1 스위치와 교차적으로 개폐되는 제2 스위치를 포함하는 차량용 승객 식별 장치를 개시한다.
승객 센서, 시트 히터, 스위치, 클록 발생기

公开(公告)号：KR1020100060538A

公开(公告)日：2010-06-07

申请号：KR1020080119166

申请日：2008-11-27

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박춘석 ,  최형호

IPC: B60R21/015 ,  B60N2/44 ,  B60N2/56

CPC classification number: B60R21/015 ,  B60N2/002 ,  B60N2/5678 ,  B60R16/02 ,  B60Y2400/30 ,  G05B2219/25032

Abstract: PURPOSE: A passenger identification apparatus for a vehicle, which supplies DC and AC voltage to a passenger sensor and a seat heater by alternative switching, is provided to prevent simultaneous supply of DC and AC voltage and protect a passenger sensor from the electric field formed by DC voltage. CONSTITUTION: A passenger identification apparatus for a vehicle comprises first and second power supply units, a passenger sensor unit(140), a seat heater unit(120), and first and second switches. The first power supply unit outputs AC voltage and the second power supply unit outputs DC voltage. The capacitance of the passenger sensor unit is changed with the AC voltage component of the first power supply unit according to the electric permittivity of a passenger. The seat heater part generates heat with the DC voltage component of the second power supply unit. The first switch is connected between the first power supply unit and the passenger sensor unit and the second switch is switched alternately with the first switch.

Abstract translation: 目的：提供一种用于通过替代切换向乘客传感器和座椅加热器提供DC和AC电压的车辆乘客识别装置，以防止DC和AC电压的同时供电，并保护乘客传感器免受由 直流电压。 构成：用于车辆的乘客识别装置包括第一和第二供电单元，乘客传感器单元（140），座椅加热器单元（120）以及第一和第二开关。 第一电源单元输出交流电压，第二电源单元输出直流电压。 乘客传感器单元的电容根据乘客的电容率随第一供电单元的交流电压分量而变化。 座椅加热器部件利用第二电源单元的直流电压分量产生热量。 第一开关连接在第一电源单元和乘客传感器单元之间，第二开关与第一开关交替切换。