公开(公告)号：KR1020110062057A

公开(公告)日：2011-06-10

申请号：KR1020090118637

申请日：2009-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사 ,  주식회사 소디

Inventor： 변현중 ,  김헌수 ,  정희준 ,  조현 ,  이종천 ,  김원택

IPC: B60R1/08 ,  B60R1/02

Abstract: PURPOSE: An LCD(Liquid Crystal Display) mirror device is provided to minimize dazzling of a driver by selecting the reflection rate and reaction speed of an electronic LCD mirror according to the ambient light. CONSTITUTION: An LCD mirror device(100) comprises an LCD mirror(130), an optical sensor(110), an LCD mirror driving unit(120), and a power supply unit(140). The LCD mirror controls the quantity of light reflected to a driver. The optical sensor comprises a rear optical sensor(112) which detects the light entering the LCD mirror and outputs an analog signal and a front optical sensor(111) which detects the incident light around the driver and outputs an analog signal. The LCD mirror driving unit changes the sensitivity of light quantity in the optical sensors, determines the LCD driving voltage corresponding to the brightness difference between the rear incident light and the surrounding incident light, and applies the LCD driving voltage to the LCD panel of the LCD mirror. The power supply unit applies DC(Direct Current) and AC(Alternating Current) power to the LCD mirror, the optical sensors, and the LCD mirror driving unit.

Abstract translation: 目的：提供LCD（液晶显示器）镜装置，通过根据环境光选择电子LCD反射镜的反射率和反应速度来最小化驾驶员的炫目。 构成：LCD反射镜装置（100）包括LCD反射镜（130），光学传感器（110），LCD反射镜驱动单元（120）和电源单元（140）。 LCD镜控制反射到驾驶员的光量。 光学传感器包括检测进入LCD反射镜的光并输出模拟信号的后部光学传感器（112）和检测驱动器周围的入射光并输出模拟信号的前部光学传感器（111）。 LCD镜驱动单元改变光传感器中光量的灵敏度，确定与后入射光和周围入射光之间的亮度差对应的LCD驱动电压，并将LCD驱动电压施加到LCD的LCD面板 镜子。 电源单元向LCD镜，光学传感器和LCD镜驱动单元施加DC（直流）和AC（交流）电源。

公开(公告)号：KR100892274B1

公开(公告)日：2009-04-09

申请号：KR1020070059813

申请日：2007-06-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정현 ,  변현중

IPC: B60S1/52

Abstract: 본 발명은 워셔노즐 조립구조에 관한 것으로서, 특히, 차량의 워셔노즐을 후드에 용이하게 조립 및 분리 가능하게 하기 위한 조립구조에 관한 것으로서, 후드(1) 상에 체결구(100)가 형성되어, 이 체결구(100)에 관통 조립되는 워셔노즐(200)을 포함하는 워셔노즐 조립구조에 있어서; 상기 체결구(100) 일측에 걸림홈(110)이 절입 형성되며; 상기 워셔노즐(200)의 외주에는 안착면(210)이 형성되고, 그 일측에는 상기 걸림홈(110)에 대응하여 탄성암(220)이 연장 형성되어, 상기 탄성암(220)이 상기 걸림홈(110) 내에 탄력적으로 걸쳐져 고정됨으로써, 작업자의 유지보수성을 극대화시킬 수 있도록 하는 것이다.
워셔노즐, 후드, 탄성암, 유지보수

公开(公告)号：KR100778570B1

公开(公告)日：2007-11-22

申请号：KR1020060115357

申请日：2006-11-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이정현 ,  변현중

IPC: B60S1/08 ,  B60S1/38

CPC classification number: B60S1/3411 ,  B60S1/3801 ,  B60S1/38 ,  B60S2001/3827 ,  Y10S318/02

Abstract: A friction noise reducing wiper is provided to control the frictional force applied to the tip end of a blade by controlling an ER(ElectroRheological) fluid of the wiper and controlling the property of a rubber. A wiper includes a wiper arm, a blade support section, and a blade. The blade support section is installed at an end of the wiper arm. The blade is supported by the blade support section. An ER fluid is accommodated in the blade. A first electrode(142) and a second electrode(144) for interposing the ER fluid and applying a voltage are installed in the blade. The blade includes a body supported by the blade support section, a triangular contact section extending to the lower end of the body and the tip end of which makes contact with a windshield glass, and an ER fluid section connecting the body and the upper end of the contact section.

Abstract translation: 通过控制刮水器的ER（电流变）流体并控制橡胶的特性，提供减少摩擦噪音的擦拭器来控制施加到叶片的尖端的摩擦力。 刮水器包括刮水器臂，叶片支撑部分和叶片。 叶片支撑部分安装在雨刷臂的一端。 刀片由刀片支撑部分支撑。 ER流体容纳在叶片中。 用于插入ER流体并施加电压的第一电极（142）和第二电极（144）安装在叶片中。 叶片包括由叶片支撑部支撑的主体，延伸到主体的下端并且其顶端与挡风玻璃接触的三角形接触部分，以及连接主体和上端的ER流体部分 接触部分。

公开(公告)号：KR100553053B1

公开(公告)日：2006-02-15

申请号：KR1020040050046

申请日：2004-06-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 변현중

IPC: B62D25/12 ,  E05B15/02

Abstract: 본 발명의 자동차의 컨택트 스위치를 포함하는 스트라이커와 래치기구는, 상기 스트라이커가, 자동차의 테일 글라스 주위의 부재들과 전기적으로 연결되기 위한 접속부와, 래치기구와 전기 접촉을 형성하기 위한 제1전도층을 포함하며; 상기 래치기구가 상기 래치기구가 설치되는 패널의 격벽에 고정된 탄성부재에 의하여 내측으로 가압되는 가동판과, 이 가동판에 설치되며 상기 제1전도층과 맞닿아 전기 접촉을 형성하기 위한 제2전도층을 포함하는 것을 특징으로 한다. 이러한 구성에 의하여 본 발명의 자동차의 스트라이커와 래치 구조는 기존의 컨택트 스위치 기능을 겸유하게 된다.

公开(公告)号：KR1020050070518A

公开(公告)日：2005-07-07

申请号：KR1020030100147

申请日：2003-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 변현중

IPC: B62D65/06

Abstract: 본 발명은 윈드실드글라스 셋팅용 스페이서 구조에 관한 것으로, 윈드실드글라스 셋팅용 스페이서 자체에 외부 전원선과 연결된 스페이서측 열선단자를 구비하고, 상기 스페이서측 열선단자가 구비된 스페이서의 상부 경사면에 놓이는 윈드실드글라스측에 디아이서 구현을 위한 열선단자를 형성함으로써, 종래의 윈드실드글라스 저부에 디아이서 구조를 형성하기 위해 소요되는 납땜작업을 포함한 별도의 와이어링 공정을 삭제할 수 있게 되어, 윈드실드글라스의 구조가 단순해져 이동이 용이하며, 소유 부품수가 줄어듦에 따른 중량의 절감, 윈드실드글라스와 스페이서에 장착되는 결착부 구조를 단순화시킴에 따른 조립공수의 절감 등의 효과를 발휘한다.

公开(公告)号：KR3003700650000S

公开(公告)日：2004-12-18

申请号：KR3020040006177

申请日：2004-03-05

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 변현중

公开(公告)号：KR1020040051880A

公开(公告)日：2004-06-19

申请号：KR1020020079569

申请日：2002-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 변현중

IPC: B60S1/08

CPC classification number: G01N21/552 ,  B60S1/0822 ,  B60S1/0833 ,  B60S1/0851

Abstract: PURPOSE: A rain sensor having a device for compensating infrared rays transmissivity is provided to prevent the output distortion of the rain sensor without changing of a resistor according to the variation of transmissivity of a windshield. CONSTITUTION: A rain sensor having a device for compensating infrared rays transmissivity comprises a light emitting part; a light receiving part receiving light reflected on a windshield; a variable resist device(24) forming resist value in accordance with the output value of the rain sensor; and a control unit(26) calculating the transmissivity of the windshield, on the basis of at least one parameter related with the rain sensor and controlling the variable resist device to determine the resist value of the variable resist device according to the calculated transmissivity.

Abstract translation: 目的：提供具有用于补偿红外线透射率的装置的雨传感器，以防止雨传感器的输出失真，而不会根据挡风玻璃的透射率的变化而改变电阻器。 构成：具有用于补偿红外线透射率的装置的雨传感器包括发光部分; 接收在挡风玻璃上反射的光的光接收部; 可变抗蚀剂装置（24），根据雨量传感器的输出值形成抗蚀剂值; 以及根据与雨量传感器相关的至少一个参数来计算挡风玻璃的透射率的控制单元（26），并控制可变抗蚀剂装置，以根据计算出的透射率确定可变抗蚀剂装置的抗蚀剂值。

公开(公告)号：KR1020040048012A

公开(公告)日：2004-06-07

申请号：KR1020020075758

申请日：2002-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 변현중

IPC: B60S1/34

Abstract: PURPOSE: An arm head cap mounting structure of a wiper for a vehicle is provided to prevent a gap between a cap and a protrusion from being formed by forming slide type support grooves at both sides of the cap. CONSTITUTION: A cap support unit(2) is formed at one end of an arm head body(1), and has protrusions(3). A coupling hole(4) is formed at one end of the cap support unit. Support protrusions(7) are formed at both sides of the cap support unit, and support a cap(9) having a groove(12). Slide type support grooves(21) are formed at both sides of the cap, and are rotatably and slidably supported on the support protrusions. Fitting units(20) are formed at the inside of the cap.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的刮水器的臂头帽安装结构，以通过在盖的两侧形成滑动型支撑槽来防止盖和突起之间的间隙形成。 构成：帽支撑单元（2）形成在臂头本体（1）的一端，并具有突起（3）。 在盖支撑单元的一端形成有连接孔（4）。 支撑突起（7）形成在盖支撑单元的两侧，并且支撑具有凹槽（12）的盖（9）。 滑盖式支撑槽（21）形成在盖的两侧，并且可旋转并可滑动地支撑在支撑突起上。 配件单元（20）形成在盖的内部。