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公开(公告)号：KR1020120061664A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：KR1020100123049
申请日：2010-12-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서상훈
CPC classification number: H01M8/04201 , H01M8/04141 , H01M8/04149 , H01M8/04197 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: PURPOSE: A fuel cell system is provided to prevent deterioration phenomenon of the fuel cell by preventing outside air from flowing into an air outlet and an air supply part. CONSTITUTION: A fuel cell system(100) comprises a stack(10) which is composed of aggregate of unit fuel cells(17), an air feed unit(30) which provides outside air to fuel electrodes, a humidifier(50) which humidifies by exchangingmoisture of fed air provided from the air feed unit with exhausted air provided from an air electrode, a hydrogen feed unit(70) which provides hydrogen to fuel electrodes, and a valve unit which prevents air from flowing into an air outlet and an air supply part.
Abstract translation: 目的：提供一种燃料电池系统，用于通过防止外部空气流入空气出口和空气供应部件来防止燃料电池的劣化现象。 构成：燃料电池系统（100）包括由单元燃料电池（17）的集合体构成的堆叠（10），向燃料电极提供外部空气的空气供给单元（30），加湿器 通过从空气供给单元向空气电极提供的排出的空气交换供给的空气的热交换，向燃料电极提供氢的氢气供给单元（70），以及防止空气流入空气出口和空气的阀单元 供应部分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020100020393A
公开(公告)日：2010-02-22
申请号：KR1020080079154
申请日：2008-08-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01M8/04089 , F02M35/1255 , H01M8/04201 , Y02E60/50
Abstract: PURPOSE: An air blower for reducing noise is provided to have no need of expensive sound-absorbing/soundproof materials and to implement cost down and light weight by employing a noise reduction structure. CONSTITUTION: An air blower for reducing noise(100) has a resonator structure communicated with an internal air path of blower housing while having a sealed space toward the outside of the blower housing(101) to reduce noise occurring in the rotation of a blade. The resonator structure has an outer housing forming the sealed space while surrounding the outside of the blower housing.
Abstract translation: 目的：提供一种减少噪音的鼓风机，无需昂贵的吸音/隔音材料，并采用降噪结构实现成本降低和重量轻。 构成：用于降低噪音的鼓风机（100）具有与鼓风机壳体的内部空气路径连通的谐振器结构，同时具有朝向鼓风机壳体（101）外部的密封空间，以减少叶片旋转中产生的噪音。 谐振器结构具有形成密封空间的外壳体，同时围绕鼓风机壳体的外部。
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公开(公告)号：KR1020090049666A
公开(公告)日：2009-05-19
申请号：KR1020070115851
申请日：2007-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서상훈
Abstract: 본 발명은 연료전지 차량용 광대역 주파수 소음기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지용 블로워의 블레이드에 의해 발생하는 에어가 파이프의 내주면에 돌출 형성된 공명 팽창실의 흡음부를 통과하여 에어의 소음을 저감시키고, 공명 팽창실에 설치되는 흡음부가 밀도가 각기 다른 복수의 층으로 형성되어 광역대의 주파수 소음을 차단하는 연료전지 차량용 광대역 주파수 소음기에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 에어가 통과하는 파이프와, 파이프의 일측에 내부공간을 구비하여 일체로 형성되는 공명 팽창실과, 공명 팽창실에 장착되되, 각기 다른 재질의 흡음재가 복수의 층을 형성하여 상기 파이프를 통과하는 에어의 광역 주파수 소음을 저감하는 흡음부로 이루어지는 연료전지 차량용 광대역 주파수 소음기를 제공한다.
소음, 광대역, 주파수, 연료전지, 공명 팽창실, 흡음재-
公开(公告)号：KR100897113B1
公开(公告)日：2009-05-14
申请号：KR1020070114218
申请日：2007-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서상훈
Abstract: 본 발명은 연료전지 차량용 공기블로워 냉각 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 스택에 냉각수를 순환시키는 물펌프와 공기 흡입을 위한 공기블로워를 하나로 통합시켜, 원가 절감을 도모함과 함께 공기블로워 모터에 대한 냉각 효율을 증대시킬 수 있도록 한 연료전지 차량용 공기블로워 냉각 시스템에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 일끝에 냉각수 유입구가 형성되고 타끝에 냉각수 배출구가 수직방향으로 관통 형성된 냉각수 통로구간과, 일끝에 공기 흡입구가 형성되고 타끝에 공기 배출구가 수직방향으로 관통 형성된 공기 통로구간과, 상기 냉각수 통로구간과 공기 통로구간 사이구간으로서 모터가 설치되는 모터설치구간으로 구분되는 하우징과; 상기 하우징의 중심을 가로질러 배치되며 모터의 구동에 따라 회전하는 로터와; 상기 냉각수 통로구간내에서 로터의 일끝단에 회전 가능하게 결합되어 물펌프 기능을 하는 제1블레이드와; 상기 공기 통로구간내에서 로터의 타끝단에 회전 가능하게 결합되는 제2블레이드; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 연료전지 차량용 공기블로워 냉각 시스템을 제공한다.
연료전지, 공기블로워, 냉각 시스템, 물펌프, 블레이드, 모터, 로터-
公开(公告)号：KR1020090048031A
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：KR1020070114218
申请日：2007-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서상훈
Abstract: 본 발명은 연료전지 차량용 공기블로워 냉각 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 스택에 냉각수를 순환시키는 물펌프와 공기 흡입을 위한 공기블로워를 하나로 통합시켜, 원가 절감을 도모함과 함께 공기블로워 모터에 대한 냉각 효율을 증대시킬 수 있도록 한 연료전지 차량용 공기블로워 냉각 시스템에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 일끝에 냉각수 유입구가 형성되고 타끝에 냉각수 배출구가 수직방향으로 관통 형성된 냉각수 통로구간과, 일끝에 공기 흡입구가 형성되고 타끝에 공기 배출구가 수직방향으로 관통 형성된 공기 통로구간과, 상기 냉각수 통로구간과 공기 통로구간 사이구간으로서 모터가 설치되는 모터설치구간으로 구분되는 하우징과; 상기 하우징의 중심을 가로질러 배치되며 모터의 구동에 따라 회전하는 로터와; 상기 냉각수 통로구간내에서 로터의 일끝단에 회전 가능하게 결합되어 물펌프 기능을 하는 제1블레이드와; 상기 공기 통로구간내에서 로터의 타끝단에 회전 가능하게 결합되는 제2블레이드; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 연료전지 차량용 공기블로워 냉각 시스템을 제공한다.
연료전지, 공기블로워, 냉각 시스템, 물펌프, 블레이드, 모터, 로터-
公开(公告)号：KR1020070035191A
公开(公告)日：2007-03-30
申请号：KR1020050089765
申请日：2005-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서상훈
IPC: B62D25/02
Abstract: 본 발명은 차량에 설치되는 각종 프레임(Frame)과 프레임(Frame) 또는 패널(Panel)과 패널(Panel)을 연결 설치할 때 볼트 또는 너트등의 체결부재를 사용하여 마운팅 하는 부위에 설치하여 상기 프레임 또는 패널과 체결부재 상호간을 지지 고정하며, 상기 볼트의 회전에 의해 너트가 직선운동하여 마운팅이 이루어지는 마운팅 지지부재에 관한 것이며, 이를 위해 본 발명은, 볼트 또는 너트에 의한 체결부재간의 결합이 이루어지는 차량의 마운팅 부위에 설치되며 상기 체결부재와 마운팅 부위를 상호간에 연결 및 지지 고정하는 지지부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 마운팅 지지부재를 제공한다.
지지부재, 바디부, 회전 방지부, 폴딩부
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