公开(公告)号：KR2019970022557U

公开(公告)日：1997-06-18

申请号：KR2019950034037

申请日：1995-11-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 우창완

IPC: B62D25/20

Abstract: 본고안은트럭의엔진점검홀과이곳을덮고있는시트팬사이의차음을목적으로부착되는시트팬쿠션에관한것으로서, 시트팬쿠션의내부에별도의보조중공부를형성하여자체탄성복원력을강화하고, 저면부에이중복합형태의리브를구비하여패널면과의밀착력을더욱견고히함으로써, 엔진룸으로부터전달되는엔진소음의대부분이이곳에서차단될수 있게한 트럭의시트팬쿠션을제공하고자한 것이다.

公开(公告)号：KR2019970017063U

公开(公告)日：1997-05-23

申请号：KR2019950029291

申请日：1995-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 우창완

IPC: B60N3/06

Abstract: 본고안은시트쿠션(1)과시트백(2)와, 시트쿠션(1)의하부에설치된슬라이드트랙(3)과, 시트백(2)를뒤로젖히기위한리크리너(4)와시트백(2) 하부에설치된풋 레스트(5)로구성된공지의구조에있어서, 상기시트백(2)의양측하부에충격을흡수하기위한쇽 오브져버(6)와시트백 힌지브라킷(7)을장착하여구성되어후방좌석의승객에게미치는충격력을흡수할수 있는별도의장치를차량시트에장착하므로서차량승객의안정성을확보하고, 차량의고급화를꾀할수 있는효과가있는자동차용풋 레스트안전장치에관한것이다.

公开(公告)号：KR2019960021456U

公开(公告)日：1996-07-18

申请号：KR2019940036790

申请日：1994-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 우창완

IPC: B60N2/48

Abstract: 본고안은각도조절이용이한자동차용머리받침대에관한것으로서스테이로드의양편에는래치를갖는지지판을각각고정설치하고, 틸트샤프트의양단부에는상기래치와맞걸려지게되는섹터기어를일체장착하여서, 상기섹터기어와래치간의선택걸림기능을이용하여머리받침대의미소각도조절을가능하게함으로써, 사용자가원하는각도에맞게조절할수 있으며, 그때의조절된상태를지속적으로유지할수 있게한 각도조절이용이한자동차용머리받침대를제공하고자한 것이다.

公开(公告)号：KR2019960016991U

公开(公告)日：1996-06-17

申请号：KR2019940028911

申请日：1994-11-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 우창완

IPC: B60N2/30

公开(公告)号：KR2019960010530U

公开(公告)日：1996-04-12

申请号：KR2019940023595

申请日：1994-09-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 우창완

IPC: B60N2/30

公开(公告)号：KR2019950032757U

公开(公告)日：1995-12-16

申请号：KR2019940010276

申请日：1994-05-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 우창완

IPC: B60N2/30

Abstract: 본고안은차량용절첩식시트에관한것으로차량의주행중에접혀진시트가스스로펴지는것을방지하고시트가자동으로접혀지도록한 것이다. 본고안은시트쿠션(1)과시트백(2)을절첩할수 있게형성함과동시에시트쿠션(1)의후방에절첩식다리(3)를설치하여그 하방에형성된후크(3')를플로워패널(4)에고정된걸림구(4')에걸도록하고, 시트쿠션(1)의전방은휠 하우징또는플로워패널(5)에설치된지지판(6)의상방과힌지(7)로결합하며, 시트쿠션(1)의저면중앙에설치한지지편(8)과지지판(6)의하방에 2절링크(9)(9')를연결한것에있어서, 상기지지판(6)의중앙과지지편(8) 사이에쇽업소버(10)를설치한것이다.

公开(公告)号：KR2019950017842U

公开(公告)日：1995-07-22

申请号：KR2019930026530

申请日：1993-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 우창완

IPC: B60N2/20

Abstract: 본고안은승합자동차의점프시트나일반시트의백시트전방이나후방으로접거나펼칠때이용하는절첩장치에관한것으로서, 특히차량의백시트의일측에하나의레버를설치하고, 이에두개의전·후방걸림후크를고정시키고, 이와연계동작할수 있도록하측으로내외측에인접하도록걸림후크를선택적으로작동시켜백시트를전방으로접거나후방으로펼쳐사용할수 있게하므로서, 하나의힌지장치와레버만이설치되어장치의구조를간소화시켜설치공간이작아도용이하게조립설치할수 있으며, 부품구의절감으로제조원가를절감시킬수 있었고또한하나의레버조작으로백시트를선택적으로작동시켜접거나펼쳐서사용할수 있으므로사용상편리함을줄 수있도록한 차량용백시트절첩장치에관한것이다.

公开(公告)号：KR2019910000582U

公开(公告)日：1991-01-23

申请号：KR2019890008531

申请日：1989-06-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 우창완

IPC: B60N2/34 ,  B60N2/44

公开(公告)号：KR101509791B1

公开(公告)日：2015-04-06

申请号：KR1020090097459

申请日：2009-10-13

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  케이씨더블류 주식회사

Inventor： 김일수 ,  강창기 ,  우창완 ,  이종헌 ,  안재혁

IPC: B60S1/40 ,  B60S1/32

CPC classification number: B60S1/3801 ,  B60S2001/3815

Abstract: 본발명은자동차의유리에맺히는물기와이물질등을제거하기위한자동차용와이퍼블레이드에관한것으로, 프라이머리커버와세컨더리레버간에조립성과힌지강성을개선하기위하여어댑터및 힌지부재등의구조물을추가구성하고, 상기프라이머리커버와어댑터간에접촉면적을증대하여안정적인결합구조를형성함으로써유리닦음시떨림을개선하여와이퍼의작동성능을향상시킬수 있는자동차용와이퍼블레이드를제공한다. 이에따라, 본발명은조립성향상을통해와이퍼의양산성이증대되고, 와이퍼작동시프라이머리커버와세컨더리레버간에발생하게되는유격을방지하여내구성을향상시킬수 있다.

公开(公告)号：KR1020130068949A

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：KR1020110136426

申请日：2011-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  현대다이모스(주)

Inventor： 박상환 ,  우창완 ,  나선채 ,  권미선 ,  허광진 ,  정찬호 ,  유정상 ,  서진호 ,  박찬욱

IPC: B60N2/68 ,  B60N2/20

CPC classification number: B60N2/22 ,  B60N2/20 ,  B60N2002/0236

Abstract: PURPOSE: A rear seat back recliner for a vehicle is provided to improve convenience of a user by controlling an angle of a seat back. CONSTITUTION: A rear seat back recliner for a vehicle comprises an actuator and a link device. The actuator is installed in a module base(10) fixed to a vehicle frame. The link device is connected to between the actuator and an upper frame of a seat frame assembly of a back seat in the vehicle. The link device rotates the upper frame with a driving force of the actuator.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的后排座椅靠背躺椅，以通过控制座椅靠背的角度来改善使用者的便利性。 构成：用于车辆的后座椅靠背躺椅包括致动器和连杆装置。 致动器安装在固定到车架上的模块基座（10）中。 连杆装置连接到致动器和车辆后座的座椅框架组件的上框架之间。 连杆装置以致动器的驱动力旋转上框架。