公开(公告)号：KR1020080041801A

公开(公告)日：2008-05-14

申请号：KR1020060109865

申请日：2006-11-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이상일

IPC: F02M35/024 ,  F02M35/02

CPC classification number: B01D46/4236 ,  B01D46/10

Abstract: A folding type air filter part and an air cleaner device for a vehicle are provided to enhance the filtering efficiency by filtering air in a two-stage. A folding type air filter part comprises a first air filter(11) a first filter part(21) and a first coupling part(31), a second air filter(12) including a second filter part(22) and a second coupling part(32), and a folding part(13). The first air filter includes. The first filter part is bent such that triangular waves are repeatedly formed, and allows air to be primarily filtered. The second filter part is bent such that triangular waves are repeatedly formed, and allows air to be secondarily filtered. The first coupling part and the second coupling part are integrally formed with the first filter part and the second filter part, respectively. The folding part connects a side of the first coupling part to a side of the second coupling part such that the first air filter is fold with respect to the second air filter.

Abstract translation: 提供折叠式空气过滤器部件和用于车辆的空气净化器装置，以通过过滤两级的空气来提高过滤效率。 折叠型空气过滤器部分包括第一空气过滤器（11），第一过滤器部分（21）和第一联接部分（31），第二空气过滤器（12）包括第二过滤器部分（22）和第二联接部分 （32）和折叠部（13）。 第一个空气过滤器包括。 第一过滤器部分被弯曲，使得三角波被重复地形成，并允许空气被一次过滤。 弯曲第二过滤器部分，使得三角波被重复地形成，并允许空气二次过滤。 第一联接部分和第二联接部分分别与第一过滤部分和第二过滤部分整体形成。 折叠部分将第一联接部分的一侧连接到第二联接部分的一侧，使得第一空气过滤器相对于第二空气过滤器折叠。

公开(公告)号：KR1020080017826A

公开(公告)日：2008-02-27

申请号：KR1020060079516

申请日：2006-08-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이상일

IPC: F02M35/12

Abstract: A resonator is provided to control intake noises of a wide range of frequency by using a porous plate having a plurality of holes. A resonator includes a porous plate(47) and a resonator cover(45). The porous plate having a plurality of holes, is mounted on one side of an intake duct(40) so as to absorb noise generated from an engine. The resonator cover is arranged outside the porous plate so as to cover the porous plate. The porous plate is formed integrally with the intake duct. The intake duct includes an upper duct(41) and a lower duct(43).

Abstract translation: 提供一种谐振器，通过使用具有多个孔的多孔板来控制宽范围频率的进气噪声。 谐振器包括多孔板（47）和谐振器盖（45）。 具有多个孔的多孔板安装在进气管道（40）的一侧，以吸收由发动机产生的噪声。 谐振器盖布置在多孔板的外侧以覆盖多孔板。 多孔板与进气管整体形成。 进气管道包括上管道（41）和下管道（43）。

公开(公告)号：KR100767536B1

公开(公告)日：2007-10-17

申请号：KR1020060083073

申请日：2006-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이상일

IPC: F02M35/12 ,  F02M35/10

Abstract: An air duct structure for decreasing noise of an intake system in a vehicle is provided to optimize a space in an engine room by reducing the number of parts due to a short route. An air duct structure for decreasing noise of an intake system in a vehicle includes a vane(20). The air duct structure includes one pipe to restrain generation of noise. In the vane, a plurality of through-holes are provided in an air duct(10). The air duct includes an upper duct and a lower duct and are detachably mounted to each other. The vane may be transversely arranged in the air duct. The vane may be longitudinally arranged in the air duct. The vane may be integrally molded with the air duct.

Abstract translation: 提供一种用于降低车辆中的进气系统的噪音的风道结构，以通过减少由于短路线引起的部件数量来优化发动机室中的空间。 用于降低车辆中的进气系统的噪音的风道结构包括叶片（20）。 风道结构包括一个用于抑制噪声产生的管道。 在叶片中，在空气导管（10）中设置有多个通孔。 空气管道包括上管道和下管道，并且彼此可拆卸地安装。 叶片可以横向布置在空气管道中。 叶片可以纵向布置在空气管道中。 叶片可以与空气管道一体地模制。

公开(公告)号：KR1020070049429A

公开(公告)日：2007-05-11

申请号：KR1020050106572

申请日：2005-11-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이상일

IPC: F16B2/02 ,  F02M35/024

Abstract: 본 발명은 제1케이스에 왕복 이동 가능토록 구비되고, 상기 제1케이스와 결합되어 밀폐 공간을 만드는 제2케이스에 형성된 걸림 홈에 삽입될 수 있는 걸림 턱과; 상기 제1케이스의 외측에 상기 제1케이스의 둘레방향을 따라 회전될 수 있도록 설치된 회전 레버와; 상기 회전 레버와 걸림 턱을 연결하여 상기 회전 레버의 회전력에 의해 상기 걸림 턱이 왕복 이동되게 하는 링크를 포함하여 구성됨으로써, 좁은 공간에서도 작업 가능하고, 플라스틱 재질로 제조 가능하며, 조작력이 크지 않으며, 상기 제1,2케이스의 내부 압력 상승으로 인한 탈거가 방지될 수 있는 클램프를 제공한다.
클램프, 회전 레버, 링크, 베어링, 포핏

公开(公告)号：KR100528203B1

公开(公告)日：2005-11-15

申请号：KR1020030004687

申请日：2003-01-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이상일

IPC: F02M35/02

Abstract: 본 발명은 여과 엘리먼트를 구성하는 재질의 변화없이 엘리먼트를 이루는 여과지를 이중으로 구성하므로서, 여과지의 원래의 형상이 유지되도록 할 뿐만 아니라 먼지포집율이 향상되도록 하는 에어 클리너의 여과 엘리먼트에 관한 것으로,
에어 클리너의 하우징 내부에 장착되어 에어 덕트에서 유입되는 공기 중의 오염물질이 정화되도록, 각형상의 케이스의 내측으로 여과지가 배치되어지되, 상기 여과지의 단면형상은 연속되는 사인곡선을 이루도록 형성되는 에어 클리너의 엘리먼트에 있어서,
상기한 여과지는 1차여과지와 2차여과지가 이중으로 겹쳐진 형상으로 형성되어지되, 상기 1차여과지는 2차여과지보다 그 단면의 파고가 낮게 형성되며, 상기 1차여과지의 상측골 내측면에 상기 2차여과지의 상측골 외측면이 접하도록 형성되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100507472B1

公开(公告)日：2005-08-09

申请号：KR1020030021072

申请日：2003-04-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이상일

IPC: B21D19/08

Abstract: 탄성복원성이 뛰어난 소재패널의 플랜지(FLANGE) 성형시, 수직방향 및 경사방향으로의 플랜지 성형작업을 한 대의 프레스 장치 내에서 동시에 이룰 수 있도록;
상기 하형 상에 장착되며, 일측에는 수직 및 경사방향으로 플랜지 성형을 동시에 이루기 위한 하형스틸을 일체로 구비하는 하형패드와; 상기 하형패드와 함께 소재패널을 규제하도록 상형에 슬라이딩 플레이트를 통하여 상하방향으로 슬라이드 가능하게 장착되며, 상단면과 상기 상형 사이에는 쿠션 스프링이 개재되는 상형패드와; 상기 상형패드의 일측방으로 상형의 하부 일측에 장착되며, 상기 상형의 승하강 작동에 연동하여 상기 하형스틸과 함께, 소재패널의 선단부를 수직방향 플랜지 성형 후, 모터 구동력을 이용하여 경사방향으로 연속 플랜지 성형작업을 수행하는 플랜지 성형유닛을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 복합 플랜지 성형용 프레스 장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020050033149A

公开(公告)日：2005-04-12

申请号：KR1020030069107

申请日：2003-10-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이상일

IPC: F02M35/10

Abstract: A structure for preventing water from being inserted into an air duct is provided to maximally restrict the water from flowing into a suction port of the air duct by moving the air duct in a guide for a combined portion of an air cleaner by buoyancy if the water level is over the height of the air duct. In an air duct(20) connected to an air cleaner(30) to suck the intake air necessary for burning the fuel into an engine, a structure for preventing water from being inserted into the air duct is composed of a projection(34) formed on an outer peripheral surface of a connection port(32) formed on one surface of the air cleaner and coupled with one end of the air duct and an elongated hole-shaped guide(24) bored at a mounting unit(22) of the air duct and fitted with the projection to move the air duct in a range of the predetermined angle.

Abstract translation: 提供一种用于防止水被插入空气管道的结构，以通过浮动空气净化器的组合部分的引导件中的空气管道来移动空气管道，以最大限度地限制水流入空气管道的吸入口 水平高于风道的高度。 在连接到空气滤清器（30）的空气管道（20）中，吸入将燃料燃烧到发动机中所需的进气，用于防止水插入空气管道的结构由形成的突起（34） 在形成在空气净化器的一个表面上并与空气管道的一端耦合的连接端口（32）的外周表面上，以及在空气的安装单元（22）处钻孔的细长孔形引导件（24） 并配有凸起以在预定角度的范围内移动空气管道。

公开(公告)号：KR1020040105102A

公开(公告)日：2004-12-14

申请号：KR1020030036379

申请日：2003-06-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이상일

IPC: B21D19/08

CPC classification number: B21D19/08 ,  B21D37/10 ,  F16H1/28 ,  F16H19/04

Abstract: PURPOSE: A press device for forming a flange is provided to prevent a panel from becoming poor in quality by preventing interference with mold due to an undercut when the panel is drawn, thereby improving the productivity. CONSTITUTION: A lower mold pad(7) is mounted to one side of a lower mold so that a panel is positioned thereon. A upper mold pad(9) is slidably mounted through a sliding plate. A cushion spring is interposed between the upper end surface of the upper mold pad and an upper mold. A lower mold steel(15) is slidably mounted on one side of the lower mold. The lower side of the lower mold steel is guided between the lower mold pad and the lower mold. The lower side of a forming steel(27) is guided between the lower mold and a guide block mounted to the lower mold. A planetary gear unit fixes a carrier on one side of the lower mold. A ring gear of the planetary gear unit forms a rack portion on the lower end surface of the forming steel. The linear gear of the planetary gear unit mounts a rack bar on the lower end surface of the lower mold steel. A driving motor is connected to the linear gear of the planetary gear unit to transmit the rotary driving force.

Abstract translation: 目的：提供一种用于形成凸缘的压力装置，以防止当面板被拉拔时防止由于底切造成的模具干扰而导致面板质量下降，从而提高生产率。 构成：下模具垫（7）安装在下模的一侧，使得面板位于其上。 上模垫（9）通过滑板可滑动地安装。 在上模具的上端表面和上模具之间插入缓冲弹簧。 下模具钢（15）可滑动地安装在下模具的一侧上。 下模具钢的下侧在下模垫和下模之间被引导。 成型钢（27）的下侧在下模和安装在下模上的导向块之间被引导。 行星齿轮单元将载体固定在下模的一侧。 行星齿轮单元的齿圈在成形钢的下端面上形成齿条部。 行星齿轮单元的线性齿轮在下模具钢的下端面安装齿条。 驱动马达连接到行星齿轮单元的线性齿轮以传递旋转驱动力。

公开(公告)号：KR1020040086715A

公开(公告)日：2004-10-12

申请号：KR1020030021072

申请日：2003-04-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이상일

IPC: B21D19/08

Abstract: PURPOSE: A press system for forming complex flange is provided in which flange forming operation is vertically and slantly performed in one press system at the same time when forming a flange on a panel having excellent elastic restitution property. CONSTITUTION: In a flange forming press system for forming a flange on a panel(1) in upper die(9) and lower die(3), the press system for forming complex flange comprises a lower die pad(5) which is mounted on the lower die, and at one side of which a lower die steel(7) is integrally formed to perform flange forming operation in vertical and inclination directions at the same time; an upper die pad(13) which is mounted on the upper die in such a way that the upper die pad is vertically slid through sliding plate(11) to regulate the panel together with the lower die pad, and in which a cushion spring(15) is interposed between the upper surface of the upper die pad and the upper die; and a flange forming unit mounted on one side of a lower part of the upper die in one side direction of the upper die pad and interlocked with lifting and lowering operations of the upper die to perform continuous flange forming operation in an inclination direction using driving force of motor after vertically forming a flange on a front part of the panel along with the lower die steel.

Abstract translation: 目的：提供一种用于形成复合凸缘的压力机系统，其中在形成具有优异的弹性恢复性能的面板上的凸缘的同时，在一个压制系统中垂直和倾斜地进行凸缘成形操作。 构成：在用于在上模（9）和下模（3）的面板（1）上形成凸缘的凸缘成形压力机系统中，用于形成复合凸缘的压制系统包括下模垫（5），其安装在 下模具，并且一侧形成下模具钢（7），以同时在垂直和倾斜方向上进行凸缘成形操作; 上模垫（13），其安装在上模上，使得上模垫垂直滑动通过滑板（11），以与下模垫一起调节板，并且其中缓冲弹簧 15）插入在上模垫的上表面和上模之间; 以及凸缘形成单元，其安装在上模具的下部的一侧的一侧，在上模垫的一个侧面方向上，与上模的提升和降低操作互锁，以使用驱动力在倾斜方向上进行连续的凸缘成形操作 在下模具钢上垂直地形成在板的前部上的凸缘。

公开(公告)号：KR1020170047640A

公开(公告)日：2017-05-08

申请号：KR1020150147999

申请日：2015-10-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이상일

IPC: B62D25/04 ,  B62D21/15 ,  B62D29/00

CPC classification number: B62D25/04 ,  B62D27/02 ,  B62D29/00 ,  B62D29/005 ,  B62D29/008

Abstract: 본발명은차량의프런트필러구조에관한것으로, 보다상세하게는차량의프런트도어부전방에배치되며하단이사이드연결멤버에결합되는프런트필러로워; 및상기프런트필러로워의상부에배치되어프런트필러로워에결합되는프런트필러어퍼; 를포함하되, 상기사이드연결멤버의일측에는함몰부가형성되어프런트필러로워의하단이삽입되고, 프런트필러어퍼의하단에는장착부가형성되어프런트필러로워의상단이삽입되는것을특징으로하여, 차체의중량을현저히줄이고프런트필러의강성을증대시켜보강부품들을삭제할수 있는하이브리드프런트필러구조에관한것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种车辆的前支柱结构，并且更具体地，被设置在前面渔夫也是车辆的前部降低联接到下侧连接部件的前支柱; 并且前部填充鞋面布置在前部枕头的顶部下方并且耦合到前部枕头下部; 包括连接构件的一侧的所述一个侧面上，形成在上述前柱的抽屉的下端的凹部插入，在所述前支柱上的底部形成其安装另外其特征在于，所述前柱的上端降低插入时，体重的 并且可以通过增加前部填充物的刚性来消除增强部分。