公开(公告)号：KR100345124B1

公开(公告)日：2002-07-24

申请号：KR1019990062100

申请日：1999-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이윤호

IPC: B60G13/00

Abstract: 쇽업소오버로입력되는하중이분산되면서차체전달되도록하고, 실린더내벽에피스톤의측압이작동하지않도록한 쇽업소오버댐퍼로드마운트구조를제공할목적으로; 유체가충진된실린더내부에피스톤이내장되고, 이피스톤은실린더의상측으로관통되는댐퍼로드와연결되어상기실린더의하단부는휠측에마운트되고, 상단댐퍼로드가차체에마운트되는현가장치의쇽 업소오버에있어서, 상기댐퍼로드의상단부에구형볼을형성하고, 상하신축성을가지면서상기구형볼과결합되어차체에마운트되는마운트플레이트를포함하는자동차현가장치의쇽 업소오버댐퍼로드마운트구조를제공한다.

公开(公告)号：KR100303431B1

公开(公告)日：2002-07-02

申请号：KR1019970071826

申请日：1997-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이윤호

IPC: F16D65/12

Abstract: PURPOSE: A brake disk for reinforcing tread of a tire is provided to increase the tread of a wheel in proportion to speed of a vehicle by applying centrifugal force of a rotor to the caster of the wheel. CONSTITUTION: An elliptical cutting part(7) is formed in a body of a brake disk(3), and a major axis is inclined corresponding to the caster angle of wheel alignment of a vehicle. A rotor(11) is installed in the cutting part, and inserted to a drive shaft(9). The rotor is arranged parallel with the disk, and rotated with the brake disk. Centrifugal force of the rotor is applied for the caster of the wheel. The tread of the wheel is increased in proportion to increase of the vehicle speed.

公开(公告)号：KR100256734B1

公开(公告)日：2000-05-15

申请号：KR1019970066172

申请日：1997-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이윤호

IPC: B60T1/00

Abstract: PURPOSE: A hydroplaning removing system for a vehicle maintains the braking force and the steer-ability of the vehicle even on raining by reducing hydroplaning, thereby is preventing a safety accident. CONSTITUTION: A hydroplaning removing device for a vehicle comprises an operation switch(1), a control unit(3), a hydroplaning perceiving sensor, a power generator(7) and an auxiliary rotation wheel portion(9). The operation switch(1) is operated by a driver. The hydroplaning perceiving sensor inputs the signal of the measured value of a hydroplaning formed on a road surface on raining to the control unit(3). The auxiliary rotation wheel portion(9) removes the hydroplaning formed on the road surface by being moved vertically by the power of the power generator(7). Thus, the loss of the braking force of a vehicle is prevented, thereby securing passengers' safety.

Abstract translation: 目的：用于车辆的滑水卸除系统通过减少滑水来保持车辆的制动力和转向能力，从而防止安全事故。 构成：用于车辆的滑水卸除装置包括操作开关（1），控制单元（3），滑水感知传感器，发电机（7）和辅助旋转轮部分（9）。 操作开关（1）由驾驶员操作。 滑水感知传感器将下雨时形成的滑水板的测量值的信号输入到控制单元（3）。 辅助旋转轮部分（9）通过由发电机（7）的动力垂直移动而去除在路面上形成的滑水。 因此，防止车辆的制动力的损失，从而确保乘客的安全。

公开(公告)号：KR100229270B1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR1019960063402

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이윤호

IPC: B62D24/00

Abstract: 본 발명은 솔카라용 마운팅 구조에 관한 것으로, 태양광을 이용한 솔라카의 메인 프레임과 상측 패널의 고정작업을 용이하게 함과 동시에 고정부위의 고정력을 증대시키기 위한 것으로, 하측패널이 부착된 차체프레임이 결합되는 상측패널의 단부가 위치하는 경계부에 플렌지의 고정을 위한 관통공과 받침부를 형성하며 상기 관통공에 삽입되어 고정되며 록킹부재가 삽입되어 안내되며 승강과 회동을 위한 삽입공과 양단부에 록킹홈과 해지홈이 연결된 가이드홈이 각각 구비되는 플렌지와 상기 플렌지의 삽입공에 삽입되어 가이드홈을 따라 회동하는 록킹부재와 상기 록킹부재가 승강하기 위하여 외력에 의하여 회동되는 승강부재와 나사 결합되며 상기 회동되는 승강부재의 이탈을 방지하는 커버로 이루어져, 차체 프레임에 결합되는 상측패널의 고 정작업이 솔라카의 외측에서 고정작업이 이루어지도록 하여 차체프레임에 고정되는 상측패널의 위치설정에 따른 고정작업이 용이하며 동시에 차체프레임에 고정되는 상측패널의 체결력 증가에 따른 견고한 고정이 가능하여 차체프레임과 상측패널의 유동을 방지되도록 한 솔라카용 마운팅 구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR2019990026727U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970039266

申请日：1997-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이윤호

IPC: B60R16/04

Abstract: 본 고안은 전기자동차의 주행시 배터리가 요동되는 것을 방지하기 위한 배터리 요동방지구조에 관한 것이다. 배터리 요동 방지구조는, 그 내측에 소정의 간격을 두고 배터리(20)를 수용하게 되는 배터리 트레이(22)와; 배터리 트레이(22)의 상부에 설치되며, 그 외주연에 플랜지(30)가 형성되고, 그 내측에는 복수개의 오목부(32)가 형성되는 배터리 커버(34)로 구성되는 점에 있다. 본 고안의 배터리 요동 방지구조는 자동차의 주행시 발생되는 진동에 의해 배터리가 손상되는 것을 방지하기 위하여 배터리 커버의 소정부위에 오목부를 형성하여 배터리의 상단부를 접촉 및 지지하게 하여 배터리의 파손을 방지하게 하므로 주행중 자동차가 정지되는 현상을 방지할 수 있는 잇점이 있다.

公开(公告)号：KR1019990052019A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970071461

申请日：1997-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이윤호

IPC: B60S1/52 ,  B60S1/54

Abstract: 본 발명은 에어압을 이용한 와이퍼 장치에 관한 것으로서, 종래의 와이퍼 장치는 와이퍼 블레이드가 회전되는 동안 운전자의 주행 시야를 일부 훼방하여 주행에 불편을 초래하는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 강한 에어압을 발생하기 위한 소형 에어 컴프레서(80)를 설치하여 에어 컴프레서(80)로부터 발생되는 에어압이 에어 호스(110)를 통해 노즐 탭(90)에 전달되게 하고, 노즐 탭(90)은 에어 출구(94)를 통해 강한 압력의 에어를 분사하여 윈드 실드(50)의 유리면을 닦아낼 수 있게 하고, 노즐 탭(90)은 회전 모터(70)를 통해 일정 각도로 왕복/회전되게 하며, 회전하는 노즐 탭(90)에는 에어 블레이드(60)가 분사되는 에어 출구(94)와 와셔액이 분사될 수 있게 하는 와셔액 출구(92)를 형성하여 우천중 강한 에어를 통해 윈드 실드를 세정할 수 있게 구성하는 것임.

公开(公告)号：KR1019990048439A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970067113

申请日：1997-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이윤호

IPC: B60H1/22

Abstract: 본 발명은 전기자동차의 히터장치에 관한 것으로, 전기자동차에 별도의 공조시스템을 설치하여 발열장치를 구비함으로써 차량의 실내에 더운 공기를 공급할 수 있도록 하는 전기자동차의 히터장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 전기자동차의 히터장치에 관한 것으로, 고전압을 발생시키는 변압계(40); 상기 변압계(40)로부터 인가되는 전기에 의해 고온의 열을 발생시키는 히터(30); 상기 히터(30)에 외부로부터 유입되는 공기를 공급하는 송풍기(50); 그리고 상기 히터(30)에서 따뜻해진 공기가 덕트를 통해 인가되면 이를 차량의 실내로 유입되도록 하는 디프로스터(60); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980038654A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960057569

申请日：1996-11-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이윤호

IPC: F01N3/00

Abstract: 본 발명의 목적은 정전 원리를 이용하여 먼지와 매연을 포집하여 배기가스 저감 능력을 제고시킨 배기가스 정화 장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 배기 파이프의 도중에 설치되어 NOx, HC, CO, 매연 등의 성분을 NOx, HC, CO 성분의 입자로 변환시켜 통과시키는 활성탄과, 상기 활성탄의 후방으로 설치되는 , 대전판과, 상기 대전판의 후방으로 전하를 갖도록 설치되어 상기 대전판을 통해

公开(公告)号：KR1019970020708A

公开(公告)日：1997-05-28

申请号：KR1019950035441

申请日：1995-10-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이윤호

IPC: B60R1/02

Abstract: 본 발명은 후방시계를 확보하기 위한 장치(10)에 관한 것이다. 상수집용 거울(12)에 수집된 상은 반사 거울(14)로 전달되어 반사되며, 반사 거울(14)에서 반사된 상은 상전달통로(16)를 통하여 차실 전방으로 전달되고, 차실 전방으로 전달된 상은 차실내에 제공되는 인사이드 리어뷰 미러(18)에 비쳐지게 된다.

公开(公告)号：KR101875661B1

公开(公告)日：2018-08-02

申请号：KR1020170063119

申请日：2017-05-22

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이윤호 ,  김경재 ,  송시철 ,  김용규 ,  강승민

IPC: B62D21/15 ,  B60R19/26

Abstract: 전방차체보강구조가개시된다. 차량의길이방향을따라연장되게형성되고차량의폭 방향을따라좌우에배치되는프런트사이드멤버; 상기프런트사이드멤버보다차량의높이방향으로하방에배치되고차량의길이방향을따라연장되게형성되며차량의폭 방향을따라좌우에배치되는서브프레임; 상기프런트사이드멤버의차량의길이방향을따른전단부에결합되고차량의폭 방향을따라연장되게형성된범퍼의백빔; 차량의길이방향을따라연장되게형성되어상기백빔과상기프런트사이드멤버를연결하는상부보강멤버및; 차량의높이방향을따라연장되게형성되어상기서브프레임과상기백빔을연결하는경사보강멤버를포함하여, 차량의전방스몰오버랩충돌대응성능이향상된다.