公开(公告)号：KR100422543B1

公开(公告)日：2004-03-11

申请号：KR1020010042097

申请日：2001-07-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장수길

IPC: F16D65/00

Abstract: PURPOSE: A device for preventing the invasion of a brake disk with moisture of a vehicle is provided to prevent the oxidization due to the moisture by avoiding the contacting of the disk with the exterior and blocking the inflow of the moisture from the exterior. CONSTITUTION: A disk(1) is covered with a cover unit(6) shielded with a back plate combined with a hub(2). The hub is also combined with the disk. The cover unit includes many covers(8a-8n) stored in the overlapped state and gradually opened by drive members(10a-10n) and elastic members(9a-9n). A controller decides the operation of the cover unit depending on the signals outputted from a temperature sensor and an optical sensor.

Abstract translation: 目的：提供一种防止车辆湿气侵入制动盘的装置，以通过避免盘与外部的接触并阻止湿气从外部流入来防止由于湿气引起的氧化。 组成：一个磁盘（1）上覆盖着一个盖板（6），上面覆盖有一个背板和一个轮毂（2）。 集线器也与磁盘结合使用。 盖单元包括以重叠状态存储并通过驱动构件（10a-10n）和弹性构件（9a-9n）逐渐打开的多个盖（8a-8n）。 控制器根据从温度传感器和光学传感器输出的信号来确定盖单元的操作。

公开(公告)号：KR1019990051659A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970071019

申请日：1997-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장수길

IPC: B60C23/00

Abstract: 본 발명은 각 휠의 회전 속도를 감지하여 이에 해당된 데이터를 각각 출력하는 휠 회전 속도 감지부와, 상기 휠 회전 속도 감지부에서 출력되는 데이터를 디지털 데이터로 콘버팅하여 출력하는 아날로그/디지탈 변환부와, 상기 아날로그/디지탈 변환부에서 출력되는 각 휠의 회전 속도 데이터를 설정되어 있는 기준 데이터와 비교하여 그 결과에 따라 소정의 구동 제어 신호를 출력하는 콘트롤러와, 상기 콘트롤러에서 출력되는 구동 제어 신호에 따라 구동되어 타이어 이상 상태를 표시하는 경고부로 구성되어, 휠 회전 속도를 감지한 후 설정되어 있는 데이터와 비교 판단하여 그 결과에 따라 램프를 구동하여 운전자가 타이어의 이상 상태를 알 수 있도록 하는 타이어 변형 경고 장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR2019990019159U

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR2019970032493

申请日：1997-11-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장수길

IPC: F16D65/18

Abstract: 본 고안은 디스크 브레이크의 캘리퍼구조에 관한 것으로, 캘리퍼 피스톤이나 패드 백플레이트에 돌기부를 형성시켜 캘리퍼 피스톤과 패드의 작동시에 균일한 하중분포로 패드의 편마모를 방지하고, 작동노이즈도 저감시킬 수 있도록 하는 데에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위해 패드(1)가 디스크에 압착될 때에 패드에 작용하는 모멘트의 불균형을 해소하기 위해 피스톤이 접촉하는 패드 백플레이트(2)의 전면에는 원호형상을 하고서 소정 두께를 가진 심(4)이 부착되거나 피스톤(3)에 돌기부(3a)가 형성되어 있다.

公开(公告)号：KR2019990019158U

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR2019970032492

申请日：1997-11-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장수길

IPC: B60T17/00

Abstract: 본 고안은 브레이크 부우스터의 소음저감 링에 관한 것으로, 사일런스 필터의 후방에 장착되어 브레이크 부우스터로 공기가 유출입할 때에 발생하는 소음을 효과적으로 저감시키면서 사일런스 필터의 크기도 줄여줄 수 있도록 하는 데에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위해 강판제로 만들어지면서 차체에 체결되는 파워 실린더(1)의 내부에는 진공체임버(2)와 대기체임버(3)를 구획짓는 동력 피스톤(4)이 이동가능하게 설치되고, 상기 동력 피스톤의 전방부 중앙에는 마스터 실린더에 동력을 전달하기 위해 연결된 푸시로드(5)가 일체로 장착되며, 상기 동력 피스톤의 후방부에는 브레이크 페달로부터 답력을 전달받기 위해 연결된 조작로드(6)가 결합되고, 상기 동력 피스톤과 조작로드를 탄력적으로 지지하면서 리턴시키는 리턴스프링(7,8)이 설치되며, 상기 대기체임버로 대기가 유입될 수 있도록 실린더의 전면에 장착된 부츠(9)에는 공기구멍이 형성되면서 이 공기구멍을 통해 공기가 유출입될 때에 먼지 등과 같은 이물질을 걸러주면서 소음도 감소시켜주는 사일런스 필터(10)가 부츠내에서 상기 조작로드의 외주에 끼워져 고정되게 부착되는 한편, 상기 사일런스 필터의 후방에는 다수개의 공기구멍이 형성되어 있는 소음저감 링(11)이 브라켓을 매개로 고정되게 장착되어 있다.

公开(公告)号：KR2019990019157U

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR2019970032491

申请日：1997-11-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장수길

IPC: B60T15/02

Abstract: 본 고안은 브레이크 로드 센싱 프로포셔닝 밸브구조에 관한 것으로, 차체의 적재 하중의 변화량을 쇽업소버를 매개로 감지해서 링크기구를 매개로 피스톤에 배압으로 작용하도록 하여 차체의 높이 변화를 민감하게 센싱하므로, 정확한 감압에 의한 제동성능의 향상과 제동거리의 단축을 도모하고, 또 차체와 현가장치의 품질산포에도 능동적으로 대처할 수 있도록 하는 데에 그 목적이 있다.
상기한 바의 목적을 달성하기 위해 하우징(6)에 이동가능하게 삽입되면서 스프링(10)을 매개로 탄력적으로 지지된 피스톤(7)과 상기 하우징에 서로 엇갈리는 방향으로 각각 형성된 오일유입구(8)와 오일유출구(9)를 갖추고서 차체에 고정되게 장착된 밸브바디(6), 리어 액슬에 직립되게 설치된 쇽업소버(3) 및, 이 쇽업소버의 피스톤로드를 상기 밸브바디의 피스톤과 연결시키는 링크기구(5)를 갖춘 구조로 되어 있다.

公开(公告)号：KR200138842Y1

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR2019930027519

申请日：1993-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장수길

IPC: G01L5/26

Abstract: 본 고안은 자동차의 ABS브레이크 측정 시험장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 내구시험시에 행해지는 브레이크 작동횟수 및 ABS브레이크 작동횟수를 정확하게 측정할 수 있는 장치이다. 시동키이의 작동에 의해 구동되는 제1릴레이부를 시동키에 접속시켜 구성시키고, 브레이크 스위치가 작동되야 구동되는 제2릴레이부를 브레이크 스위치와 시동키이에 접속시켜 구성시켜서, 시동키이 스위치부가 구동된 상태에서 브레이크 스위치가 구동되면 브레이크 카운터가 카운터되고, 브레이크 카운터가 작동되는 상태에서 ABS브레이크 카운터도 ABS브레이크의 구동횟수를 카운터할 수 있게 함으로서, 브레이크 및 ABS브레이크의 내구시험 할 때에 정확한 구동횟수를 카운트 할 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR1019990034709A

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR1019970056378

申请日：1997-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장수길

IPC: B60T8/40

Abstract: 차량의 제동시 하중에 따라 후륜의 제동력을 감압하는 로드 센싱 프로포셔닝 밸브를 전기적인 신호에 의해 작동하여 차량의 하중에 따라 정교한 제동력 감압 제어가 이루어지도록 한 브레이크 시스템의 제동력 제어 밸브에 관한 것으로, 차량의 운행중 하중 및 감속도에 따른 차고의 위치를 검출하여 그에 따른 소정의 신호를 출력하는 차고 위치 검출수단과, 상기 차고 위치 검출수단의 신호에 따라 차량의 제동시 하중 및 감속도에 따른 후륜의 제동력을 감압하기 위한 유압 조정점을 연산하여 그에 따른 소정의 제어신호를 출력하는 제어수단과, 상기 제어수단의 제어신호에 따라 소정 방향으로 일정량만큼 회전하여 로드 센싱 프로포셔닝 밸브의 피스톤 로드를 일정량만큼 이동시켜 차량의 하중 및 감속도에 따라 후륜의 제동력을 감압하기 위한 유� � 조정점을 조절하는 유압 조정점 조절수단으로 이루어져 차량의 제동시 하중에 따라 후륜의 제동력을 감압하는 로드 센싱 프로포셔닝 밸브를 전기적인 신호에 의해 작동하여 차량의 하중에 따라 정교한 제동력 감압 제어가 이루어지도록 하므로 써 브레이크 시스템의 신뢰성을 향상시킬 뿐만 아니라 차량 제동성 향상 및 차량 안정성 향상에 이바지 할 수 있다.

公开(公告)号：KR200121377Y1

公开(公告)日：1998-08-01

申请号：KR2019950011692

申请日：1995-05-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장수길

IPC: G01L7/00

Abstract: 실제 상황에서 마스터실린더의 유압과 이로 인한 제동력의 관계를 나타내는 데이터를 용이하고 간편하게 얻을 수 있는 브레이크 유압 측정기
이것은 엔진실에 설치된 마스터실린더(4)의 출력단과 브레이크라인(6) 사이로 접속 개재될 수 있는 2개의 통로(10)(16)와, 이들 통로 (10)(16)에서 분지 되어 통상의 유압계(8)로 유압이 인가되게 하는 분지통로를 내부에 갖춘 몸체(2)로 이루어지고, 이 몸체(2)의 일측에는 통상의 유압계(8)가 배치되어서 그 입력단이 상기한 분지통로상에 놓여져서 상기한 2개의 통로 (10)(16)를 경유하는 유압이 측정되게 하고 있다

公开(公告)号：KR2019980012518U

公开(公告)日：1998-06-05

申请号：KR2019960026086

申请日：1996-08-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장수길

IPC: B60G17/00 ,  B60G3/18

Abstract: 본고안은차량의주행속도에따라캠버각(camber angle)이자동조정되도록함으로써주행및 선회안정성을극대화시키는, 차량용듀얼링크식리어서스펜션의캠버각조정장치에관한것으로, 차체(10)에타이어(20)가링크(30)로연결된것에있어, 차체(10)의양측에가이드홀(11)이형성되고, 이가이드홀(11)에좌, 우의링크(30)가각기결합되어상,하로이동되면서캠버각이조정되고, 차체(10)의양측에직선운동하는액츄에이터(40)가각기설치되고, 이액츄에이터(40)에링크(30)가연결되며, 또한차량의주행속도및 차체의중량을감지하는스피드센서(50)와중량센서(60)가구비되고, 이들스피드센서(50)와중량센서(60)가 E.C.U(70)에연결되어가변되는차량의주행속도와차체의중량에따라 E.C.U(70)로부터의제어에의해액츄에이터(40)에구동명령을인가하여링크(30)를상,하측으로일정한각도만큼움직여캠버각을조정하도록된 것임.

Abstract translation: 纸提案涉及一种外倾角（外倾角），以及铜，根据车辆的行驶速度的车辆双链路类型后悬架装置中的外倾角调节到最大化由这样的调整的驱动和转向稳定性，在车体上的轮胎（10，20 ）已经到了连接到两侧导向孔11和上脱模性的连杆30，车体10中，组合的二价识别孔11 ejwa和右连杆30 gagak组相同时向下移动通过外倾角 失谐是正的，用于在车身10的两侧的直线运动致动器40被设置gagak基，和导致易燃链路30向致动器40，速度检测运行速度和车体的重量的车辆的 的家具传感器50和重量传感器60是雨水和这些速度传感器50和重量传感器60连接到ECU（70），ECU（70）根据车辆体重车辆的行驶速度是可变的 它通过施加这样的命令Eguzemodo robuteoui控制链路30 reulsang到致动器40，以一定角度移动凸轮向下方侧 请问beogak调整。

公开(公告)号：KR2019970036377U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950055334

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장수길

IPC: B60T7/12

Abstract: 본고안은차량의역진제어방법에관한것으로서, 소정의속도센서를이용하여차량의역진을감지하는단계; 상기속도센서로부터의신호를증폭및 변환시키는단계; 상기증폭및 변환된신호로써솔레노이드밸브를동작시키는단계; 상기솔레노이드밸브의동작을이용하여브레이계의액츄에이터를구동시키는단계; 및상기액츄에이터의구동력이브레이크패달에작용되게하는단계; 를포함한것을그 특징으로하여차량의역진으로인한운전자의피로및 교통사고를경감할수 있게된다.