公开(公告)号：KR101592779B1

公开(公告)日：2016-02-12

申请号：KR1020140150937

申请日：2014-11-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전정균

IPC: B60N2/68 ,  B60N2/07

Abstract: 본발명은시트벨트버클이마운팅되는슬라이드레일의강도를보강한시트프레임조립체에관한것이다. 본발명은시트레일의어퍼레일측과로워레일측에강도보강을위한어퍼브라켓과로워브라켓을장착하여, 시트에하중이걸리는경우에도어퍼레일과로워레일간의이탈을방지할수 있는새로운시트레일보강구조를구현함으로써, 시트레일의구조적강도를확보할수 있는한편, 레일서포트브라켓의지지마운팅개소를증대시켜서시트앵커시험시 이탈력을보강함으로써, 시트레일의견고한설치구조를확보할수 있도록하고, 또서스펜션상부프레임과서스펜션하부프레임사이에서스펜션지지벨트를적용함으로써, 서스펜션상부프레임의이탈을방지할수 있도록한 자동차의시트프레임조립체를제공한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的座椅框架组件，其中安装有安全带扣的滑轨的强度被加强。 本发明提供了一种用于车辆的座椅框架组件，其可以通过实现新的座椅轨道加强结构来确保座椅导轨的结构强度，以防止当施加负载时向上轨道和下轨道之间的间隙留下 通过安装上支架和下支架来增加座椅导轨的上轨道侧和下轨侧的强度。 此外，通过增加轨道支撑支架的支撑安装点来测试座椅锚固件的情况下，可以通过增强分离力来确保座椅导轨的稳定的安装结构。 此外，悬架支撑带被施加到悬架上框架和悬架下框架之间的间隙，以防止悬架上框架离开。

公开(公告)号：KR100980911B1

公开(公告)日：2010-09-07

申请号：KR1020040100336

申请日：2004-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전정균

IPC: B60N3/12

Abstract: 본 발명은 자동차의 운전석 전방에 설치되어 담뱃재를 보관하는 자동차용 재떨이 원터치 개폐장치에 관한 것으로, 그 구조를 개선하여 고가의 록커를 사용하지 않고도 하우징을 누르는 동작에 의해 하우징의 록킹상태를 해제하거나, 록킹상태를 유지할 수 있도록 한 것이다.
이를 위해, 커버(1)에 하우징(2)을 힌지핀(3)으로 개폐 가능하게 설치함과 동시에 힌지핀에 토션스프링(4)을 탄력 설치하여 하우징(2)에 열림방향으로 힘을 작용시키도록 구성된 재떨이의 개폐장치에 있어서, 커버(1)의 바닥면에 회동범위가 제한되게 록킹레버(5)를 설치함과 동시에 상기 록킹레버의 끝단에는 사다리꼴 형태의 록킹편(5a)을 형성하고 하우징(2)의 저면에는 록킹레버(5)의 회동을 제어하는 스토퍼(7a) 및 경사구간(7b)이 구비된 폐쇄형태의 가이드편(7)을 구비함과 동시에 상기 가이드편의 내부에는 록킹편(5a)이 걸리는 록킹턱(8a)을 갖는 록킹돌기(8)를 구비하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR1020060116486A

公开(公告)日：2006-11-15

申请号：KR1020050038904

申请日：2005-05-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전정균

IPC: F02M35/10 ,  B60K13/02

Abstract: A structure for preventing deformation of bellows in an air cleaner duct of a large vehicle is provided to restrict left and right deformation of the bellows after tilting a cab of the large vehicle, and to combine the bellows with an upper duct in restoring the cab by installing plural fixing posts and assembling a duct bellows fixing unit with the bellows. A duct bellows deformation preventive apparatus(90) is installed in duct bellows(33) to prevent deformation of the duct bellows after tilting a cab of a large vehicle such as a truck, and composed of at least one fixing post(50) or more installed in an upper duct(31) in an upper part of the duct bellows and a duct bellows fixing unit(70) whose upper part is combined with the fixing post and whose lower part is combined with a lower part of the duct bellows. The duct bellows fixing unit has a horizontal part, a vertical part bent at both ends of the horizontal part and vertically extended, and an inclined part inclined and extended downward from the end of the vertical part and bent to form the intersection.

Abstract translation: 提供一种用于防止大型车辆的空气滤清器管道中的波纹管变形的结构，以在大型车辆的驾驶室倾斜之后限制波纹管的左右变形，并且将波纹管与上管道组合以将驾驶室恢复 安装多个固定柱，并组装带波纹管的管道波纹管固定单元。 管道波纹管变形防止装置（90）安装在管道波纹管（33）中，以防止在倾斜诸如卡车的大型车辆的驾驶室之后导管波纹管变形，并且由至少一个固定柱（50）或更多 安装在管道波纹管的上部的上管道（31）中，以及管道波纹管固定单元（70），其上部与固定柱结合，并且其下部与管道波纹管的下部组合。 管道波纹管固定单元具有水平部分，在水平部分的两端弯曲的垂直部分并且垂直延伸，以及从垂直部分的端部向下倾斜并且弯曲形成交点的倾斜部分。

公开(公告)号：KR1020060057173A

公开(公告)日：2006-05-26

申请号：KR1020040096245

申请日：2004-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전정균

IPC: B62D33/00 ,  B60J5/02

Abstract: 본 발명은 차량의 프론트리드 개폐장치에 관한 것으로서, 특히, 유지보수를 위하여 대형차량의 전면에 개폐 가능하게 마련된 프론트리드의 개폐장치를 개선하여 차량의 내부에서는 물론 외부에서도 프론트리드를 용이하게 개방시킬 수 있을 뿐 아니라 프론트리드의 폐쇄시 유동의 발생을 방지하기 위한 장치에 관한 것으로서, 차량의 전방에 마련되어 상부가 차체(400)에 회동 가능하게 지지되어 개폐되는 프론트리드(100)와; 전방을 향하여 차체(400)에 고정된 지지바(210)에 원추형상으로 돌출된 스트라이커(200)와; 상기 스트라이커(200)에 대응하도록 상기 프론트리드(100)의 하부 내면에 마련되며, 상기 스트라이커(200)의 직경으로 체결공(311)이 관통 형성되어 소정의 간격을 두고 중첩된 두 장의 래치플레이트(310)와, 두 장의 상기 래치플레이트(310) 사이에 위치하되 일측이 회동 가능하게 상기 래치플레이트(310)에 지지되며 중단에 상기 스트라이커(200)의 지지바(210) 직경으로 반원형 래칫홈(321)이 절입 형성된 레버(320)와; 상기 레버(320)를 일방향으로 회동하도록 탄지하는 탄성체(330)를 포함한 래치부(300)로 구성되어, 사용자의 편의성을 증대시킬 수 있을 뿐 아니라, 소음이나 진동의 발생을 저감시킬 수 있도록 하는 것이다.
프론트리드, 스트라이커, 래치부, 래치플레이트, 레버, 래칫홈, 차체, 체결수단, 개폐장치

公开(公告)号：KR1020050069352A

公开(公告)日：2005-07-05

申请号：KR1020030101362

申请日：2003-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전정균

IPC: B62D25/22

Abstract: 본 발명은 트럭용 도어스텝의 발판 마운팅구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 트럭에서 탑승자가 밟고 승, 하차할 수 있는 도어스텝부에 발판을 장착할 때 종래의 수직장착에서 탈피하여 수평방향으로 장착함으로써 도어스텝부의 스크래치를 방지하고 발판의 결합력이 증가되도록 한 트럭용 도어스텝의 발판 마운팅구조에 관한 것이다.
본 발명은, 트럭의 캡에 탑승하려는 탑승자가 밟고 승/하차 할 수 있도록 도어의 하방에 마련된 도어스텝부의 양 측부에는 차체와 일체로 형성되면서 다수개의 관통공을 갖는 마운팅브래킷이 마련되고, 상기 마운팅브래킷에는 상기 관통공과 동일한 개수의 체결공을 갖는 발판이 수평하게 진입되어 상기 관통공과 상기 체결공이 서로 일치하도록 위치되며, 상기 발판이 상기 마운팅브래킷에 고정 설치되도록 볼트가 상기 마운팅브래킷의 관통공 쪽에서 관통공을 지나 상기 체결공에 체결된 트럭의 도어스텝 마운팅구조이다.

公开(公告)号：KR1020050027834A

公开(公告)日：2005-03-21

申请号：KR1020030064216

申请日：2003-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전정균

IPC: B62D25/10

Abstract: A structure of a truck for automatically opening/closing a front repair panel is provided to enhance convenience by automatically and simply opening/closing the front repair panel through operating a switch. In a truck front repair panel(11) combined with a dash panel(10), a switch having on/off operations is installed in a room of the truck to automatically open/close the repair panel. A dash bracket(22) and a panel bracket(23) connected respectively to upper ends of the dash panel and the repair panel are combined with each other through hinge shafts(21) possibly to rotate the repair panel. On one end of the dash bracket, a motor(30) having a driving shaft(31) connected with the hinge shaft is installed to be rotated in right and reverse directions from switching on/off and to thereby automatically open/close the repair panel. A locking drive unit(40) is installed on bottom of the dash panel to lock/unlock the repair panel from switching on/off. A locking fastening unit(50) is installed on bottom side of the repair panel to hold the locking drive unit.

Abstract translation: 提供用于自动打开/关闭前维修面板的卡车结构，以通过操作开关自动简单地打开/关闭前维修面板来提高方便性。 在与前挡板（10）组合的卡车前维修面板（11）中，将具有开/关操作的开关安装在卡车的房间中以自动打开/关闭维修面板。 分别与仪表板和修理面板的上端连接的仪表板支架（22）和面板支架（23）通过铰链轴（21）相互组合，可能使维修面板旋转。 在仪表板支架的一端，具有与铰链轴连接的驱动轴（31）的电动机（30）被安装成从开关开关向右和向后方向旋转，从而自动打开/关闭维修面板 。 锁定驱动单元（40）安装在仪表板的底部，以锁定/解锁维修面板以打开/关闭。 锁定紧固单元（50）安装在修理面板的底侧以保持锁定驱动单元。

公开(公告)号：KR1020050020151A

公开(公告)日：2005-03-04

申请号：KR1020030057868

申请日：2003-08-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전정균

IPC: B60R3/00

Abstract: PURPOSE: A step apparatus for an entrance of a bus is provided to conveniently get on and off the bus, and to prevent accidents by mounting the auxiliary folding step in the lower step and spreading the auxiliary step in the lower part of the lower step in getting on and off. CONSTITUTION: A step apparatus of an entrance of a bus is composed of an actuator(4), a rotating shaft(7) connected to the end of a piston(6) of the actuator by a carrier(8) and arranged in a line with the piston, a rotating shaft control unit(14) fixed to a lower step(3) to reciprocate linearly and rotate the rotating shaft at the angle of 180 angular degrees by inserting and supporting the rotating shaft, and an auxiliary step(19) fastened to the end of the rotating shaft by arms(20). The carrier is composed of a boss and a supporting arm, and the boss is rotated by a bearing and supported in the end of the rotating shaft. The supporting arm is formed in the end of the piston, and a sleeve is fixed to the lower step.

Abstract translation: 目的：提供一种用于公共汽车入口的步进装置，以方便地上下车，并通过将辅助折叠台阶安装在下阶段来防止事故，并将辅助踏板扩展到下阶段的下部 上下班 构成：总线入口的步进装置由致动器（4），通过载体（8）连接到致动器的活塞（6）的端部的旋转轴（7）组成并且布置成一行 与所述活塞一起，固定到下台阶（3）的旋转轴控制单元（14）通过插入和支撑所述旋转轴而以180°角度的角度线性地往复运动并且旋转所述旋转轴，并且辅助步骤（19） 通过臂（20）固定到旋转轴的端部。 载体由凸台和支撑臂组成，凸台由轴承旋转并支撑在旋转轴的端部。 支撑臂形成在活塞的端部，并且套筒固定到下部台阶。

公开(公告)号：KR1019980035347A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960053675

申请日：1996-11-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전정균

IPC: E05B49/00 ,  E05B81/64

Abstract: 본 발명은 자동차 도어오픈시 스크래치방지를 위한 도어록킹 제어장치 및 제어방법에 관한 것이다.
도로나 좁은 골목길에서의 자동차 도어오픈시 장애요소에 의해 발생되는 도어 스크래치(Scratch)를 방지하기 위해 자동차의 도어(D) 일측적소에 설치되어 도어(D)의 회전반경범위내에 위치되는 장애요소와의 거리를 감지하고 이의 감지신호를 출력하는 감지수단(10)과, 상기 감지수단(20)의 출력신호에 따라 도어록킹장치(40)를 제어하는 제어수단(20)과, 상기 감지수단(10)의 출력신호에 따라 이를 탑승자에게 인식시키도록 경보음을 발생시키는 경보수단(30)이 구비된다.
본 발명의 도어록킹제어장치에 의한 자동차의 도어오픈시 도어의 회전반경범위내에 위치된 장애요소와의 거리를 감지하는 감지수단(10)의 출력신호에 의해 제어수단(20)이 도어록킹장치(40)를 컨트롤하여 도어(D)가 록킹되도록 하고 경보수단(30)에 의해 탑승자로 하여금 이를 인식케하여 도어록킹을 해제시킨 후에 도어오픈이 이루어지도록 함으로써, 탑승자로 하여금 주의를 요하게 하므로 무의식중의 도어오픈시 발생된 스크래치를 예방할 수 있는 효과를 제공하는 것이다.

公开(公告)号：KR2019970038458U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950054207

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 전정균

IPC: B62D33/06

Abstract: 본고안은대형트럭의캐브(cab)를개폐시킬때 범퍼와의간섭을장지하여캐브의개폐동작이용이하게이루어지게할 수있는캐브개폐시간섭방지장치에관한것으로써, 특히캐브의전면에회전개폐가능하게설치되는프런트패널의내측으로리미트스위치를설치하고, 상기리미트스위치를틸트스위치와틸팅모터에접지연결하여캐브의개폐가상기프런트패널을개폐한상태에서만이루어질수 있게하므로서간섭을방지하고범퍼와캐브의서치공간을줄여외관을미려하게할 수있도록한 대형트럭의캐브개폐시간섭방지장치에관한것이다.