公开(公告)号：KR1020040089790A

公开(公告)日：2004-10-22

申请号：KR1020030023583

申请日：2003-04-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정현진

IPC: H01M2/10

Abstract: PURPOSE: Provided is a battery case for cars, which permits a battery to be mounted on or detached from the battery case with ease to facilitate A/S and exchange of a battery. CONSTITUTION: The battery case for cars includes: a lower plate(10) having a first mount portion(11) for mounting a sensor die(16) and multiple guides(20), a plurality of second mount portions(12), and a ring-shaped support(14); a sensor die(16) disposed on the first mount portion(11) along with a spring(30), coupled with one end of a rod(25) and moving upwardly/downwardly depending on mount/demount of a battery; multiple rods(25) coupled to the sensor die(16) through a second slot hole(27) and to the support(14) through a first slot hole(26), and serving to transfer the motion of the sensor die(16); a roller(22) connected to each rod(25) and disposed slidably through a rail(13) of the second mount portion(12) and a guide groove(21) of guides(20); multiple guides(20) having a hole(32) for mounting a stopper(33), disposed on the second mount portion(12) along with a spring(31) so that the guides are linked to the sensor die(16) through the rods(25) and roller(22), and supporting the circumference of the battery body; and a stopper(33) disposed between both guides(20) facing to each other through the hole(32) so as to inhibit the battery from moving, and fixing the position of the sensor die(16) and guide(20).

Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车的电池盒，其允许将电池安装在电池盒上或从电池盒拆卸，以方便A / S和更换电池。 构成：用于汽车的电池盒包括：下板（10），具有用于安装传感器模具（16）的第一安装部分（11）和多个引导件（20），多个第二安装部分（12）和 环形支撑件（14）; 与弹簧（30）一起设置在第一安装部分（11）上的传感器模具（16），其与杆（25）的一端耦合并且根据电池的安装/拆卸向上/向下移动; 多个杆（25）通过第二槽孔（27）联接到传感器模具（16）并且通过第一槽孔（26）连接到支撑件（14），并且用于传递传感器模具（16）的运动， ; 连接到每个杆（25）并可滑动地设置在第二安装部分（12）的轨道（13）上的辊（22）和引导件（20）的引导槽（21）; 具有用于安装止动件（33）的孔（32）的多个引导件（20），与弹簧（31）一起设置在第二安装部分（12）上，使得引导件通过传感器模具（16）连接到传感器模具 杆（25）和辊（22），并且支撑电池体的圆周; 以及设置在通过孔（32）彼此面对的两个引导件（20）之间以阻止电池移动并且固定传感器模具（16）和引导件（20）的位置的止动件（33）。

公开(公告)号：KR1020090062690A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：KR1020070130086

申请日：2007-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정현진

IPC: B62D25/10 ,  B60J5/10 ,  B60R13/06

Abstract: A wax hole sealing structure of a vehicle moving panel is provided to prevent the coated wax from running down through a hole formed in a hemming part of the vehicle moving panel. A wax hole sealing structure of a vehicle moving panel is composed of an airtight plug(20) having an inserting hole(25) which is penetrated from the front end to the rear end, a guide(30) completely fixing the airtight plug on the wax hole and closing the wax hole, and a ring pad(40) which is interposed between the moving panel and the airtight plug to double the airtight force. The airtight plug is composed of a hook-type holder(22) and a cut groove(21).

Abstract translation: 设置车辆移动面板的蜡孔密封结构，以防止涂覆的蜡通过形成在车辆移动面板的折边部分中的孔向下流动。 车辆移动面板的蜡孔密封结构由具有从前端到后端贯穿的插入孔（25）的气密塞（20）构成，导向件（30）将气密塞完全固定在 蜡孔并关闭蜡孔，以及设置在移动面板和气密塞之间的环形垫（40），以使气密两倍。 气密塞由钩型保持架（22）和切槽（21）构成。

公开(公告)号：KR100878628B1

公开(公告)日：2009-01-15

申请号：KR1020070095408

申请日：2007-09-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정현진

IPC: B60J5/04 ,  B60J5/00 ,  B60R21/00

Abstract: A child lock device is provided to operate only while a vehicle is running but not when the vehicle is stopped running so that a vehicle door is opened from the inside of the vehicle for the escape of passengers in the case of an accident. An inside handle part(10) has a handle element(20) and an electromagnet part(60) facing the handle element and pulling the handle part by magnetic force generated by power supply during the running of the vehicle so as to prevent a vehicle door from being opened. In order to open the vehicle door in the vehicle when the vehicle stops, the handle element has a bolt coupling hole(22) for the movement of the handle element in the inside handle part, a movement hole part(24) formed at a connection portion between the handle element and a handle rod(70), and an extension part(26) protruded in the concave shape at a side of the handle part. A steel element(30) is integrated into the extension part.

Abstract translation: 提供儿童锁定装置，仅在车辆行驶时操作，而不是在车辆停止运行时操作，以便在车辆内部打开车门以在事故的情况下逃离乘客。 内手柄部件（10）具有手柄元件（20）和面向手柄元件的电磁体部件（60），并且在车辆行驶期间由供电产生的磁力拉动手柄部件，以防止车门 从被打开。 为了在车辆停止时打开车辆的车门，手柄元件具有用于把手元件在内侧手柄部分中移动的螺栓连接孔（22），形成在连接处的移动孔部分（24） 手柄部件和手柄杆（70）之间的部分，以及在手柄部分侧面以凹形突出的延伸部分（26）。 钢元件（30）整合到延伸部分中。

公开(公告)号：KR1020080020040A

公开(公告)日：2008-03-05

申请号：KR1020060082818

申请日：2006-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정현진

IPC: B60J5/10 ,  B60J5/00

Abstract: An apparatus for adjusting an opening height of a tailgate for a vehicle is provided to reduce an IQS(Initial Quality Study) index of a product by allowing a case to move downward from the front end portion of the tailgate through simple manipulation of an operation switch. An apparatus for adjusting an opening height of a tailgate for a vehicle comprises a case(50) and a rod(80). The case is mounted at a curved inner side of a front end portion of the tailgate that rotates about a hinge shaft, and moves downward from the front end portion of the tailgate by a piston(100) when an operation switch(70) is operated. The rod has one end connected with the operation switch and the other end connected with a hinge assembly(90). The case comprises a piston mounting section, which guides linear movement of the piston, a plurality of through holes, through which the rod pass, and a switch coupling section with which the operation switch is coupled.

Abstract translation: 提供了一种用于调节车辆后挡板的开口高度的装置，用于通过简单地操纵操作开关使壳体从后挡板的前端部向下移动来减小产品的IQS（初始质量研究）指数 。 用于调节车辆后挡板的开口高度的装置包括壳体（50）和杆（80）。 壳体安装在后挡板的前端部分的弯曲内侧，该侧板围绕铰链轴旋转，并且当操作开关（70）被操作时，通过活塞（100）从后挡板的前端部向下移动 。 杆的一端与操作开关连接，另一端与铰链组件（90）连接。 壳体包括引导活塞的线性运动的活塞安装部分，杆穿过的多个通孔，以及操作开关与其结合的开关联接部。

公开(公告)号：KR100747026B1

公开(公告)日：2007-08-07

申请号：KR1020050090445

申请日：2005-09-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정현진

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 발명은 엔진 후드 스테이 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진 후드를 개방하고, 개방된 이 엔진 후드를 지지하기 위한 스테이 로드가 거치되는 부분에 전자석의 자력을 이용하여 엔진 후드를 고정 지지하는 엔진 후드 스테이 어셈블리에 관한 것이다.
상술한 바에 따르면, 자동차 후드 전방 내측에 설치되고 상면에 결합홈이 형성된 스테이 하우징과, 상기 스테이 하우징에 설치되어 전류를 공급하는 한 쌍의 상부 단자와, 상기 스테이 하우징의 결합홈에 끼워지는 스테이 작동판과, 상기 스테이 작동판의 상면에 상기 상부 단자와 접점될 수 있는 위치에 설치되어 전류를 공급받는 하부 단자와, 상기 스테이 작동판 상면에 고정설치된 가이드 수단과, 상기 하부 단자와 연결되어 이 하부 단자로부터 공급받은 코일과 그 코일에 끼워진 코일 철심으로 이루어진 전자석과, 상기 코일 철심 양단부를 지지하도록 상기 스테이 작동판 상면 중앙부분에 설치된 고정구로 구성된 것이다.
후드 스테이, 스테이 로드, 전자석

公开(公告)号：KR1020070056439A

公开(公告)日：2007-06-04

申请号：KR1020050115072

申请日：2005-11-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정현진

IPC: B60J5/04

Abstract: An adhering apparatus of a delta cover for a vehicle is provided to further adhere the delta cover to a door panel by operating a solenoid portion attached to the delta cover when a wind speed is greater than a reference value. An adhering apparatus of a delta cover for a vehicle to which a side mirror is attached includes a sensor(400), a solenoid portion(250), a switch unit, a guide rail, and a spring The sensor senses a wind speed. The solenoid portion is installed in the delta cover and operates by the sensor. When the wind speed sensed by the sensor is greater than a set value, the sensor operates the solenoid to adhere the delta cover to the door panel. The switch unit operates or stops the solenoid portion. The guide rail extends from an inner side of the side mirror to left and right directions. Both ends of the spring are engaged with a moving object and the side mirror. As the wind speed is reduced, the moving object is restored to an original position by the spring.

Abstract translation: 提供了一种用于车辆的三角形盖的粘合装置，用于当风速大于参考值时，通过操作附接到三角形盖的螺线管部分，将三角形盖附加到门板。 安装有侧反光镜的车辆的三角形盖的附着装置包括传感器（400），螺线管部（250），开关单元，导轨和弹簧。传感器感测风速。 螺线管部分安装在三角形盖中，由传感器操作。 当传感器感测到的风速大于设定值时，传感器会操作螺线管，将三角形盖板固定在门板上。 开关单元操作或停止螺线管部分。 导轨从侧镜的内侧延伸到左右方向。 弹簧的两端与移动物体和侧反光镜接合。 当风速降低时，弹簧将运动物体恢复到初始位置。

公开(公告)号：KR1020070035720A

公开(公告)日：2007-04-02

申请号：KR1020050090445

申请日：2005-09-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정현진

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 발명은 엔진 후드 스테이 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진 후드를 개방하고, 개방된 이 엔진 후드를 지지하기 위한 스테이 로드가 거치되는 부분에 전자석의 자력을 이용하여 엔진 후드를 고정 지지하는 엔진 후드 스테이 어셈블리에 관한 것이다.
상술한 바에 따르면, 자동차 후드 전방 내측에 설치되고 상면에 결합홈이 형성된 스테이 하우징과, 상기 스테이 하우징에 설치되어 전류를 공급하는 한 쌍의 상부 단자와, 상기 스테이 하우징의 결합홈에 끼워지는 스테이 작동판과, 상기 스테이 작동판의 상면에 상기 상부 단자와 접점될 수 있는 위치에 설치되어 전류를 공급받는 하부 단자와, 상기 스테이 작동판 상면에 고정설치된 가이드 수단과, 상기 하부 단자와 연결되어 이 하부 단자로부터 공급받은 코일과 그 코일에 끼워진 코일 철심으로 이루어진 전자석과, 상기 코일 철심 양단부를 지지하도록 상기 스테이 작동판 상면 중앙부분에 설치된 고정구로 구성된 것이다.
후드 스테이, 스테이 로드, 전자석

公开(公告)号：KR1020070016800A

公开(公告)日：2007-02-08

申请号：KR1020050071802

申请日：2005-08-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정현진

IPC: B60T7/10

CPC classification number: B60T7/108 ,  B60T11/046 ,  B60T11/06 ,  G05G1/04

Abstract: 본 발명은 자동차의 주차 시에 브레이크기능을 하는 파킹브레이크에 관한 것으로서, 좀더 구체적으로는 파킹브레이크의 파킹케이블이 느슨해진 경우에 별도의 공구를 사용하지 않고도 킹케이블의 장력을 필요한 장력으로 조절할 수 있도록 한 것이다.
이를 위해, 파킹케이블(5)의 일단을 이퀄라이저(4)에 고정하고 다른 일단은 길이 조절 가능하게 파킹레버(3)에 지지하도록 구성된 자동차의 파킹케이블 장력 조절장치에 있어서, 상기 파킹케이블(5)의 다른 일단에 고정되며 복수개의 걸림부재(13a)가 구비된 로드(13)와, 상기 로드의 외주면을 감싸도록 파킹레버(3)에 고정된 커버(14)와, 상기 커버의 상부로 노출되는 로드를 록킹시키는 록킹수단(15)으로 구성하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR100558853B1

公开(公告)日：2006-03-10

申请号：KR1020030023680

申请日：2003-04-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정현진

IPC: B62D37/02

Abstract: 본 발명은 트럭의 코너베인 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 트럭이 저속으로 주행할 때에는 트럭의 공기저항을 최소화하기 위하여 트럭캡의 코너부에 설치된 코너베인이 트럭캡 내부로 삽입되도록 하고, 고속 주행시에는 코너베인이 트럭캡의 코너부로 돌출되도록 하여 트럭캡 주변에 항력이 발생하는 것을 억제하여 지상으로부터 이물질의 부상이나 풍절음 등을 감소시키기 위한 트럭의 코너베인 장치에 관한 것이다.
본 발명은, 트럭캡 전방을 향하여 노출되게 설치된 공기유입구; 상기 공기유입구와 연결되게 트럭캡에 내장되며 공기의 흐름을 유도하는 에어덕트; 상기 에어덕트 내에 설치되며 에어덕트 내부를 흐르는 공기의 유속을 힘으로 변환시키는 컨버터부; 상기 트럭캡의 코너부에 삽입되어 있다가 상기 컨버터부에 의하여 그 코너부에서 탄력적으로 돌출되며, 트럭캡 주위로 흐르는 공기가 통과할 수 있도록 공기터널이 형성된 베인부;를 포함하는 트럭의 코너베인 장치이다.
트럭, 코너베인, 에어덕트, 항력, 프로펠라

公开(公告)号：KR100529177B1

公开(公告)日：2005-11-17

申请号：KR1020030077558

申请日：2003-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정현진

IPC: B60R9/045

Abstract: 본 발명은 자동차용 루프 랙에 관한 것이며, 상세하게는 자동차용 루프 랙의 랙 보디의 설치구조에 관한 것으로서, 공력성능을 양호하게 하고 소음의 발생을 저감할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 루프 패널(1)의 좌우 양측에 수평으로 배치하고, 양단에 랙 기어(3)(3')를 수직으로 설치한 랙 보디(2)(2')와; 상기 랙 기어(3)(3') 위치의 루프 패널(1) 내부에 지지 브라켓(9)(9')을 설치하여 상기 지지 브라켓(9)(9')에 상기 랙 기어(3)(3')와 이물림할 수 있게 축 지지한 피니온(8)(8')과; 상기 피니온(8)(8') 및 지지 브라켓(9)(9')에 설치한 스톱퍼(11)(11')와; 상기 지지 브라켓(9)(9')의 저면과 랙 기어(3)(3')의 하방 사이에 설치한 탄성수단(18)(18')으로 구성한 것이다.