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公开(公告)号:KR2019980027412U
公开(公告)日:1998-08-05
申请号:KR2019960040346
申请日:1996-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 주길부
IPC: B60R5/04
Abstract: 긴관체의바아(1) 한측에길이상으로레일홈(2)을형성하고이 레일홈(2)에는일정간격으로걸림턱(3)을형성하며, 상기의바아(1)내에상하로위치되는안내로울러(4)의사이에외측으로돌출되는네트고정후크(6)의슬라이딩편(7)를위치시키어하방으로탄력적으로압지되도록스프링(8)을게재한상태로체결구(5)로상하의안내로울러(4)를연설하여고정후크(6)가슬라이딩되도록하여네트를보다견고히고정시키어주며, 용이하게장착위치를이동시킬수있어안전한네트의설치와사용의편리성을갖도록한 것이다.
Abstract translation: 杆(1)轨道槽(2),这形成了一个轨道槽的长管的一侧的道路上述(2)是形成以规定的间隔的锁定步骤(3),引导被垂直地定位在杆(1)的 辊(4)伪滑动件式紧固件,以弹簧8 eulge jaehan状态,使得与向下sikieo位置(7)(5)的净固定钩(6)伸出到上,下导向滚子外弹性吸墨纸(4- )为通过保持钩(6),以确保人搭乘给出sikieo更牢固地固定于网,它很容易被移动到安装位置,以便具有安装和使用的安全网的便利讲话。
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公开(公告)号:KR2019980023122U
公开(公告)日:1998-07-25
申请号:KR2019960036497
申请日:1996-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 주길부
IPC: B60N3/04
Abstract: 본고안은보조매트후크조립체에관한것이다. 가이드부재(14)의상면에보조매트(12)가놓여지면, 가이드부재(14)는슬로트(24)를따라하방으로이동되고, 힌지부재(16)는핀부분(22a)을중심으로반시계방향으로회전된다. 힌지부재(16)가반시계방향으로선회되면, 힌지부재(16)의다른단부가후크부재(18)를상방향으로밀어올리게되며, 이에따라후크부재(18)의상단부는보조매트(12)에형성되는구멍(30)에삽입되어보조매트(12)를고정적으로유지시키게된다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种二次垫钩组件。 当二次垫12被放置在衣服上侧引导部件14,引导构件14是缓慢的,沿钻头24向下移动时,绕铰链构件16 neunpin部分(22a)逆时针 它是在方向旋转。 当铰链部件16,变成便携式顺时针,升高到推动另一端部在铰链部件16,yiettara钩件的钩件18 reulsang方向在辅助垫12形成18服装端 它被插入到孔30中,从而固定地保持所述次级垫12。
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公开(公告)号:KR2019980021220U
公开(公告)日:1998-07-15
申请号:KR2019960034497
申请日:1996-10-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 주길부
IPC: F16B5/00
Abstract: 본고안은판재고정구조에관한것으로서, 고정작업이간단하고편리하며, 고정을견고하게한 것이다. 본고안은판재(1)의내면에지지편(2)(2')(3)(3')을대향되게일체로형성하여그 사이에삽입홈(4)(4')을형성하고, 클립본체(5)에자기돌기(6)(6')와고정돌기(7)를 1매에강판을절곡성형하여상호일정간극(t)을유지함과동시에반대방향으로돌출되게형성하여지지돌기(6)(6')를삽입홈(4)(4')에삽입지지시킨후 고정돌기(7)를트림류또는보디패널등의피 고정판재(8)에뚫은구멍(9)에삽입고정하여서된 것이다.
Abstract translation: 本文涉及一种板固定结构内,固定操作简单和方便,但一个牢固地固定。 支撑件内的纸张(2)(2“)(3)(3”)形成一体的计数器以形成凹槽(4)(4“)在其间,夹子主体的板构件的内表面(1)上 5,磁性凸起6(6“)和所述固定突起(7),以通过折叠形成第一突出钢板片在相互预定的间隙(t)的eulyu托盘,并在同一时间在相反的方向和形状形成支承突起(6) (6“)的插入槽(4)(4”)hayeoseo插入支撑插入件在所述钉扎片材8,如物流流量或车身面板为钻出的孔9之后以固定固定突起(7) 。
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公开(公告)号:KR1019980021690A
公开(公告)日:1998-06-25
申请号:KR1019960040634
申请日:1996-09-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 주길부
IPC: B60N3/04
Abstract: 본 발명은 자동차 보조매트 고정장치에 관한 것이다.
본 발명은 훅 이외에는 외부에서 보이지 않도록 하고, 폭이 넓은 보조매트의 경우에도 손쉽게 훅에 고정시키도록 하기 위하여, 전원공급에 따라 플런저(4)가 돌출하고, 플런저(4)에 랙(5)이 형성된 전기 액튜에이터(1)와; 랙(5)의 직선운동에 따라 회전운동하는 피니언(7)이 하단에 형성된 훅(2); 그리고 피니언(7)이 축설치되고, 훅(2)이 선회가능한 슬롯(8)이 상면에 형성되며, 카페트(9)의 하부에서 바닥 패널(6)에 고정된 훅 고정브래킷(3)으로 구성시킨 것이다. 전기 액튜에이터(1)에 전원을 공급하면 플런저(4)가 돌출하여 랙(5)이 피니언(7)을 돌려주므로 훅(2)은 훅 고정브래킷(3)의 슬롯(8)에서 선회하여 세워지므로 보조매트(10)의 훅 고정구멍(11)을 훅(2)에 걸면 된다.-
公开(公告)号:KR200120112Y1
公开(公告)日:1998-06-15
申请号:KR2019940015509
申请日:1994-06-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 주길부
IPC: B60Q1/00
Abstract: 본 고안은 차체에 볼트로 고정되어 탈,장착이 불가한 고정식 램프를 용이하게 탈,장착되도록 하여 협소한 공간을 좀더 효율적으로 사용가능하게 한 자동차의 램프 탈착장치에 관한 것으로 차체에 태평된 스크류로 고정시켜 탈거 및 수리시 탈착이 번거롭고 불편한 문제점이 있어왔던바 램프 고정구를 차체에 고정한 후 램프의 하단부는 램프 고정구와 연결이 용이하게 형성되도록 하여 필요시 램프를 간단하게 탈장착 하도록 하여 차량의 실내공간을 효율적으로 활용할 수 있도록 하는 효과를 갖는 자동차의 램프 탈착장치에 관한 고안이다.
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公开(公告)号:KR200115360Y1
公开(公告)日:1998-04-15
申请号:KR2019930029032
申请日:1993-12-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 주길부
IPC: B60Q1/44
Abstract: 본 고안은 보조제동등 작동장치, 특히 승용차에서 뒷유리 안쪽의 패키지 트레이 중앙에 장착되는 보조 제동 등을 상하운동시키기 위한 작동장치에 관한 것이다.
종래의 보조 제동등은 장착위치상 뒷유리의 영향으로 주간에는 햇빛에 의한 반사로, 야간에는 보조 제동등 불빛에 의한 반사로 인해 제동신호전달에 지장을 초래했다.
본 고안은 브레이크 스위치와 연결된 보조 제동등 본체 하부에 패키지 트레이면의 고정접점과 단속될 수 있는 이동접점을 가지고 모터의 피니언에 의하여 보조 제동등 본체를 패키지 트레이상에서 상하 운동시킬 수 있는 랙장치를 설치하고, 상기 모터는 테일 스위치와 연결된 정전과 역전 및 정지의 유접점회로에 구동되도록 연결된 것으로서, 주간에는 테일 스위치를 OFF 시켜 보조 제동등 본체가 상승하면서 접등되고, 야간에는 테일 스위치를 ON시켜 보조 제동등 본체가 하강하면서 소등되게 한 것이다.-
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公开(公告)号:KR1019970049894A
公开(公告)日:1997-07-29
申请号:KR1019950068294
申请日:1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 주길부
IPC: G07F11/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 실내에서 음용할 수 있는 음료 캔 자동 인출 시스템에 관한 것으로서, 특히 차량의 일측에 캔 음료 박스를 설치하고, 상기 박스의 내측에 다수의 캔을 올려놓을 수 있는 캔 홀더를 설치하여 피스톤과 연결하며 상기 피스톤을 공압라인이 연결되는 실린더에 스프링으로 탄력 설치하고, 상기 공압라인에 공압 콘트롤 실린더를 연결하며 상기 공압 콘트롤 실린더에 피스톤과 전자석 및 스프링으로 이루어지는 솔레노이드를 연결하고, 상기 솔레노이드를 메인 스위치와 연결하며 상기 공압 콘트롤 실린더에 공압라인을 통하여 체크밸브와 연결되는 진공탱크를 연결 설치하고 상기 박스의 상부에는 모터와 구동기어에 의해 회전 개폐가능하게 커버를 설치하여 공압으로서 상기 캔 홀더를 동작시켜 자동으로 인출시켜 음용할 수 있도록 한 자동차용 캔 음료 자동 인출장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号:KR1019970046134A
公开(公告)日:1997-07-26
申请号:KR1019950057896
申请日:1995-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 주길부
IPC: F16F1/00
Abstract: 본 발명은 댐퍼(10)에 관한 것이다. 댐퍼(10)는, 제1 트림(12)에 탈착가능한 방식으로 고정되면서 내부공간(22)이 형성되는 하우징(16); 상기 하우징(16)의 상기 내부공간(22)에 수납되는 한 쌍의 탄성부재(24,24a); 및 일단부가 상기 탄성부재(24,24a)상에 안착되면서 다른 단부는 상기 하우징(16)을 통과하여 제2 트림(14)의 표면에 접촉되는 접촉부재(30); 를 구비한다
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