자동차용 도어의 힌지구조
    21.
    发明公开
    자동차용 도어의 힌지구조 失效
    车门铰链结构

    公开(公告)号:KR1020030052610A

    公开(公告)日:2003-06-27

    申请号:KR1020010082628

    申请日:2001-12-21

    Inventor: 김근수

    CPC classification number: E05D7/0415 E05D3/022 E05D5/0207 E05Y2900/531

    Abstract: PURPOSE: A hinged structure of a door of a vehicle is provided to make a parting gap as a small size by preventing interference between the door and a vehicle body with a link device connected with a gear between a hinged fixed member and a hinged moving member. CONSTITUTION: A hinged structure of a door of a vehicle has upper and lower supporting pieces(152a,152b) on an opening of a vehicle body. Supporting pieces(154a,154b) of a hinged fixed member(152) fixed to the vehicle body and a hinged moving member(154) fixed to the door are folded and settled with a hinged shaft(155) penetrating vertically. A link device(200) is included between the hinged fixed member and the hinged moving member to move and rotate the door to a lateral direction when the door is opened and closed. The link device is composed of a pair of lateral moving members(210) and a gear shaft(220). The hinged shaft is combined to a hole(211) of the lateral moving member on an external surface of upper and lower hinged pieces of the hinged fixed member. Therein, the lateral moving member controls a lateral movement of the hinged moving member. The gear shaft is inserted to a slant slot(212) of the lateral moving member. The gear shaft is formed by inserting the hinged moving member between balance weights(221) of both sides. Thereby, a parting gap between the door and a panel is not generated by opening the door rotating around the hinged shaft and the gear shaft.

    Abstract translation: 目的:提供车辆的门的铰链结构,通过防止门与车身之间的干涉,通过连接装置与铰链固定构件和铰链移动构件之间的齿轮相连接来使分隔间隙小型化 。 构成:车辆的铰链结构在车体的开口部上具有上下支撑片(152a,152b)。 固定在车体上的铰接固定部件(152)的支承件(154a,154b)和固定在车门上的铰接移动件(154)被折叠并且用垂直方向穿过的铰接轴(155)沉降。 铰链固定构件和铰链移动构件之间包括连杆装置(200),以在门打开和关闭时使门移动并向左侧方向旋转。 连杆装置由一对横向移动构件(210)和齿轮轴(220)组成。 铰链轴与铰链固定构件的上下铰链件的外表面上的横向移动构件的孔(211)组合。 其中,横向移动构件控制铰接移动构件的横向移动。 齿轮轴插入横向移动构件的倾斜槽(212)中。 齿轮轴通过将铰接的移动构件插入两侧的平衡重(221)之间而形成。 因此,通过打开围绕铰接轴和齿轮轴旋转的门,不会产生门与面板之间的分隔间隙。

    차량의 연료탱크 밴팅 시스템

    公开(公告)号:KR102237208B1

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:KR1020150098624

    申请日:2015-07-10

    Inventor: 김근수

    Abstract: 본발명은차량의연료주입구를통해주유된연료탱크에서발생한연료증발가스를캐니스터를통과시켜처리하는차량의연료탱크밴팅시스템에있어서, 상기연료탱크에설치되고, 상기연료탱크에서발생된연료증발가스를상기캐니스터로배출시켜상기연료탱크의내부압력을조절하는롤 오버밸브및 상기연료주입구와상기연료탱크를연결하는필러파이프상에설치되고, 상기롤 오버밸브와상기캐니스터를연결하며, 상기연료탱크내부의연료증발가스가상기캐니스터로선택적으로배출되도록하는밴팅컨트롤밸브를포함한다.

    연료탱크의 정압 제어 장치

    公开(公告)号:KR102237196B1

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:KR1020170036704

    申请日:2017-03-23

    Inventor: 김근수

    Abstract: 본발명은고온주행시와같이연료탱크내압력이과다하게발생하는조건에서연료탱크의과대정압을해소하기위한연료탱크의정압제어장치에관한것으로서, 특히연료탱크의과대정압해소를위한정압밸브를연료탱크의필러파이프와캐니스터의에어벤트라인사이에설치하여구성하고, 연료증발가스를엔진의흡기계통측으로퍼지시 상기에어벤트라인에생성되는부압에연동하여상기정압밸브가개방되도록함으로써, 연료탱크내부의과대정압해소시 연료증발가스의대기방출을방지할수 있는연료탱크의정압제어장치를제공하는데그 목적이있다.

    연료탱크 벤팅시스템
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:KR102237193B1

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:KR1020150063121

    申请日:2015-05-06

    Inventor: 김근수

    Abstract: 본발명은연료탱크에설치되어내부에서발생하는연료증발가스를캐니스터측으로배출하여내부압력조절을위한연료탱크벤팅시스템에있어서, 상기연료탱크에형성된두 개의제1,2오리피스에각각연결되어연료탱크의내부압력이설정압력이상일경우개방하여연료증발가스를배출하는제1,2밸브와; 상기제1,2오리피스를통해각각배출되는연료증발가스를각각수용하는공간을갖는제1,2챔버와; 상기제1,2챔버사이에구비되며저압에해당하는쪽의챔버를개방하여캐니스터로연료증발가스를배출하는셔틀밸브를포함하며, 상기셔틀밸브는상기제1챔버와제2챔버를서로연통하는유입통로를형성하고, 이유입통로에서캐니스터로연통되는배출통로를갖는통로몸체와; 상기유입통로의내부에왕복가능하게구비되는피스톤로드와, 이피스톤로드의양단부에각각형성되어상기유입통로를개폐하는밸브부재를갖는셔틀피스톤으로구성되어상기제1,2챔버간에압력차이로인해상대적으로낮은압력의챔버측을개방하고높은압력의챔버측을폐쇄하는작동을통해연료증발가스를배출통로로배출하는연료탱크벤팅시스템을제공함으로써, 주유시 및주행시 벤팅성능이개선됨과아울러, 연료탱크의내부압력에의한크랙및 노이즈를감소됨에따라소비자의불만족및 차량의폭발사고를미리예방할수 있는효과를기대할수 있다.

    차량의 연료 및 요소수 히팅 시스템
    26.
    发明公开
    차량의 연료 및 요소수 히팅 시스템 审中-实审
    车辆燃料和尿素水加热系统

    公开(公告)号:KR1020170139820A

    公开(公告)日:2017-12-20

    申请号:KR1020160072241

    申请日:2016-06-10

    Inventor: 김근수

    Abstract: 본발명은차량의연료및 요소수히팅시스템에관한것으로서, 엔진의냉간시동시에연료탱크와요소수탱크에각각저장되어있는연료와요소수를승온시킬수 있고, 특히별도의차량에너지소모없이차량에서버려지는폐열을이용하여디젤연료및 요소수를가열할수 있는시스템을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 배기파이프에연결된가스배출라인에설치되고, 상기가스배출라인을통해공급되는배기가스의유동을제어하는가스제어밸브; 상기가스제어밸브로부터연료탱크를통과하도록연장되고, 개방된상태의가스제어밸브를통해공급되는배기가스가흐르는동안배기가스의열로연료탱크내 연료를가열하는제1 히팅라인; 및상기가스제어밸브로부터요소수탱크를통과하도록연장되고, 개방된상태의가스제어밸브를통해공급되는배기가스가흐르는동안배기가스의열로요소수탱크내 요소수를가열하는제2 히팅라인을포함하는차량의연료및 요소수히팅시스템이개시된다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种数字燃料的和的车辆加热系统的元件,并且sikilsu当在被分别存储在少数箱的燃料箱的未来数的发动机,特别是不消耗额外的车辆能量的废热从车辆丢弃同时未来燃料提高冷的温度 本发明提供了一种通过使用柴油燃料和尿素水来加热柴油燃料和尿素水的系统。 气体控制阀,其安装在连接到排气管的气体排放管线中并控制通过排气管线供应的排气的流动; 第一加热线和延伸,而排气气体通过处于打开状态的气体控制阀供给到通过从所述气体控制阀在燃料箱流加热所述燃料箱中的排气的热的燃料; 和第二加热线延伸,并加热排气是由排气气体的热的尿素水箱元件内而流动通过打开的阀的气体供给控制通过从气体控制阀尿素水箱 一种用于车辆的燃料和尿素数量加热系统,包括:

    연료주유중 오버플로우 방지 시스템
    27.
    发明公开
    연료주유중 오버플로우 방지 시스템 审中-实审
    燃油润滑过程中的溢出预防系统

    公开(公告)号:KR1020170126154A

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:KR1020160056186

    申请日:2016-05-09

    Inventor: 김근수

    Abstract: 본발명은연료탱크본체의내부공기를배출하며, 제1유로및 상기제1유로에서분기되어형성되는제2유로를구비하는레벨링파이프와상기제1유로에설치되고, 상기연료탱크본체에서역류되는연료에의해상기제1유로에서승강하여상기제2유로를차단하는제1밸브및 상기제1유로의개방된단부에설치되며, 상기제1밸브를통과한연료에의해이동하여연료주유건에설치된노즐셧오프센서를선택적으로작동시키는제2밸브를포함한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于排出燃料箱本体的内部空气并具有第一流动路径和第二流动路径的调平管,该第一流动路径和第二流动路径通过从第一流动路径和设置在第一流动路径中的调平管分支而形成, 第一阀,该第一阀安装在第一流动路径的开口端处以通过燃料在第一流动路径中上下移动以切断第二流动路径, 以及用于选择性地操作喷嘴关闭传感器的第二阀。

    연료 주유 시스템의 연료 역류 방지 장치
    28.
    发明公开
    연료 주유 시스템의 연료 역류 방지 장치 审中-实审
    燃料润滑系统的燃料回流防止装置

    公开(公告)号:KR1020170068077A

    公开(公告)日:2017-06-19

    申请号:KR1020150174838

    申请日:2015-12-09

    Inventor: 김근수 이승균

    Abstract: 본발명은연료주유시스템의연료역류방지장치에관한것으로, 더욱상세하게는연료주입시연료탱크와캐니스터사이에설치된연료탱크밀폐밸브의이상으로인한연료역류를방지하고주유를가능하도록하는연료주유시스템의연료역류방지장치에관한것이다. 이에본 발명은연료탱크와캐니스터사이에연결되는베이퍼라인외에별도의바이패스라인을구축하고, 상기바이패스라인에연료주입구를개폐하는연료캡의동작상태에연동하여개폐작동되는연료캡연동밸브를설치하여, 연료주입시상기베이퍼라인에설치된연료탱크밀폐밸브의이상으로인한연료역류를방지하고주유를가능하도록하는연료주유시스템의연료역류방지장치를제공한다.

    Abstract translation: 本发明的燃料润滑系统涉及一种燃料返回装置用于燃料润滑系统,并且更具体地,涉及防止从燃料箱的外部的燃料反向流动关闭设置在燃料箱和容器时的燃料喷射,并允许注油之间阀 它涉及到坚决充电止逆装置。 本发明是一个单独的旁通构造线,该旁路与打开和在该行打开操作除了连接在所述燃料箱与碳罐之间蒸气管线关闭燃料喷射孔中的燃料盖联锁阀的燃料盖的操作状态结合 安装,并防止在提供用于燃料喷射的燃料润滑系统燃料返回燃料装置回流由于燃料箱的密封设置在蒸汽管线阀的异常,并使得加油。

    LPG 연료 차량의 충전 장치 및 방법
    29.
    发明授权
    LPG 연료 차량의 충전 장치 및 방법 有权
    一种用于给LPG燃料车辆充电的装置和方法

    公开(公告)号:KR101734775B1

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:KR1020160071499

    申请日:2016-06-09

    Abstract: 본발명은 LPG 연료차량의충전장치및 방법에관한것이다. 즉, 차량의 LPG 봄베압력이충전건의 LPG 충전압력보다높은경우, 차가운 LPG 연료가임시충전되도록한 보조챔버를 LPG 봄베내에장착하여, 보조챔버와 LPG 봄베간의열교환을통해봄베내온도및 압력을저감시킴으로써, 봄베내에 LPG 연료를용이하게충전할수 있도록한 LPG 연료차량의충전장치및 방법을제공하고자한 것이다.

    Abstract translation: 用于为LPG燃料车辆充电的设备和方法技术领域本发明涉及一种用于为LPG燃料车辆充电的设备和方法 即,当车辆的LPG汽缸压力比电荷建议LPG填充压力时,附接至次级室是冷LPG燃料被临时填充LPG气缸中,减少了气缸的温度和压力通过次级室和LPG气缸之间的热交换 本发明提供了一种用于给LPG燃料车辆充电的装置和方法,该装置和方法可以容易地对气缸中的LPG燃料进行充电。

    차량용 연료탱크
    30.
    发明公开
    차량용 연료탱크 审中-实审
    汽车油箱

    公开(公告)号:KR1020170007029A

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:KR1020150098625

    申请日:2015-07-10

    Inventor: 김근수

    Abstract: 본발명은연료주유건이삽입되는연료주입구가형성되고, 연료탱크본체와연결되는필러파이프와상기연료탱크본체의내부공기가배출되도록개구부가형성되는레벨링파이프및 상기연료탱크본체의내부중심에위치되고, 상기연료탱크본체의내부로유입되는연료가기설정된유면높이에도달하면, 이를감지하여상기개구부를선택적으로차단하는플로트밸브를포함한다.

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