-
公开(公告)号：KR101745272B1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020160095133
申请日：2016-07-27
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F17C5/02 , B67D7/3272 , B67D7/58 , F17C13/025 , F17C13/04 , F17C2221/033 , F17C2227/0135 , F17C2250/01 , F17C2250/0434 , F17C2270/0581 , B60K15/03006 , B60K2015/03013 , B60K2015/03019 , B60K2015/03026 , B60Y2400/306 , F17C5/007 , F17C2221/035 , F17C2270/0178
Abstract: 본발명은메인봄베외에보조봄베를이용하여, 혹서기(여름철) 등과같이외부온도급상승조건에서도메인봄베봄베내에 LPG 연료를용이하게충전할수 있도록한 보조봄베를이용한 LPG 연료차량의충전시스템에관한것이다. 즉, 본발명은메인봄베외에보조봄베를차량에탑재하여, 혹서기등과같이외부온도급상승조건에서메인봄베내의압력이충전건의 LPG 충전압력보다높아지는경우, 메인봄베내의 LPG 연료일부를보조봄베로이동시켜서메인봄베내의압력을충전압력보다낮게조절해줌으로써, 메인봄베에대한 LPG 재충전이항상원활하게이루어질수 있도록한 보조봄베를이용한 LPG 연료차량의충전시스템을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用该辅助气缸一个被容易地在外部升温条件充电域气缸气缸中的液化石油气燃料，例如通过在除主缸，hokseogi（夏季）使用辅助气缸LPG燃料车辆的充电系统。 即，本发明是在除主缸装有次级缸的车辆中，当在外部温度上升条件下，如hokseogi主缸中的压力变得比该带电例LPG填充压力时，由主缸中的液化石油气燃料部移动到次级缸 通过给调整填充压力低于主缸中的压力，目的是提供使用所述辅助气缸来再填充LPG总是顺利地用于主缸获得的液化石油气燃料的车辆的充电系统。
-
公开(公告)号：KR101734701B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150152983
申请日：2015-11-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K15/03 , B60K15/077 , F02M21/02 , F17C5/02 , F17C5/00
CPC classification number: F02M37/0076 , F02D19/022 , F02D19/027 , F02M21/0218 , F02M21/0221 , F02M21/0239 , F02M37/0023 , F02M37/007 , F16K31/06 , G05D16/2013 , Y02T10/32
Abstract: 본발명은 LPG 연료가저장되는봄베내압력이충전압력보다높은경우, 봄베내압력일부를해소하여봄베내에 LPG 연료가용이하게충전될수 있도록한 LPG 연료차량의충전장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은차량의 LPG 봄베압력이충전건의 LPG 충전압력보다높은경우, 봄베내의 LPG 연료일부를포집하여엔진에서연소되도록함으로써, 봄베압력을충전건의충전압력이하로떨어뜨릴수 있고, 그에따라충전건으로부터봄베내로 LPG 연료충전이원활하게이루어질수 있도록한 LPG 연료차량의충전장치및 방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及到LPG燃料车辆能够容易地填充在LPG燃料时燃料被存储在气瓶压力高于填充压力更高，以石油气瓶的充电装置和方法，气缸桥接压力部分。 即，本发明，如果车辆的LPG汽缸压力比电荷建议LPG填充压力时，通过使在发动机的汽缸的燃烧捕集LPG燃料部分，并且能够在缸压力降低到小于填写建议填充压力，从而 从旨在提供LPG燃料到车辆燃料LPG电荷的充电装置和方法，到气缸顺利地实现了充电的情况下。
-
公开(公告)号：KR101326495B1
公开(公告)日：2013-11-08
申请号：KR1020120092744
申请日：2012-08-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention relates to a coupler for charging LPG for a vehicle. The present invention provides the improved coupler for charging the LPG, capable of reducing deformation of a charging tube when assembled with a vehicle body and the deformation of a charging gun while being detached after charging is completed and improving assembly workability. The coupler for charging the LPG includes a coupler housing mounted on the inner surface of a filter housing and assembled so that an injection pipe unit of an adaptor is inserted; the adaptor mounted on the outside of the filler housing and comprising a head unit in which an LPG inlet is formed and the injection pipe unit connected with the charging tube by being extended lengthwise from the head unit; a cover installed between the adaptors on the outer surface of the filer housing; and a cap assembly assembled in order for a fixed plate connected to a fuel cap with a tether to be installed between the head unit of the adaptor and the cover while having the fuel cap opening and closing the head unit of the adaptor. The coupler for charging the LPG for the vehicle is characterized in that the adaptor and the coupler housing are mutually connected by a connection bolt penetrating the filler housing and are integrated.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于为车辆充电LPG的耦合器。 本发明提供了一种用于对LPG充电的改进的联接器，其能够在装配车身时减小充电管的变形，并且在充电完成之后分离时充电枪的变形以及提高组装操作性。 用于对LPG充电的联接器包括安装在过滤器壳体的内表面上并组装成使得适配器的注射管单元插入的联接器壳体; 所述适配器安装在所述填充物外壳的外部，并且包括其中形成有LPG入口的头单元，并且所述注射管单元通过从所述头单元纵向延伸而与所述充电管连接; 一个安装在过滤器壳体外表面上的适配器之间的盖子; 并且组装盖帽组件，以便连接到具有系绳的燃料盖的固定板，以安装在适配器的头部单元和盖之间，同时使燃料盖打开和关闭适配器的头部单元。 用于对车辆的LPG充电的联接器的特征在于，适配器和联接器壳体通过穿过填充物壳体的连接螺栓相互连接并被集成。
-
公开(公告)号：KR100581795B1
公开(公告)日：2006-05-23
申请号：KR1020040063704
申请日：2004-08-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박재화
IPC: B60K15/01
CPC classification number: B60K15/077 , B60K2015/0344 , Y10T137/86212 , Y10T137/86348
Abstract: 본 발명은 합성수지재의 배플 플레이트가 연료탱크의 상판과 소정간격이 유지되도록 장착된 연료탱크의 일체형 배플 플레이트의 장착구조에 관한 것으로,
연료의 유동을 억제하기 위해 상하판으로 구분된 연료탱크의 내부에 판형상으로 장착되며, 그 판의 도중에는 연료의 통과를 위한 다수의 홀이 형성된 배플 플레이트에 있어서,
상기한 연료탱크의 상판 하측으로 상기 상판과는 25 ~ 35 mm 범위 내에서 설정되는 소정거리(d) 떨어진 채로 상판의 형상을 따라 측면부가 하측으로 굽어 탱크 내부공간의 중간부를 덮도록 플레이트가 제작되고, 그 도중에는 그 하측 공간과 상측 공간이 서로 연통될 수 있도록 하기 위한 다수의 관통공이 형성되어지되,
상기 플레이트는 상판과 플레이트의 사이에 개재되는 브라켓에 의해서 상판의 도중에 고정장착되는 것을 특징으로 한다.
배플 플레이트, 연료탱크, 합성수지재-
公开(公告)号：KR1020020046860A
公开(公告)日：2002-06-21
申请号：KR1020000077205
申请日：2000-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박재화
IPC: B60K15/04
Abstract: PURPOSE: A device for checking whether a vehicle fuel cap is closed or not is provided to precisely monitor the closed state of the fuel cap and carry out the closing of the fuel cap smoothly by the repulsive force between magnetic elements. CONSTITUTION: A device for checking whether a vehicle fuel cap is closed or not includes a steel plate element(26) folded at a rear surface of a fuel filler door(24) which opens or closes a fuel filler housing(22), and a fuel cap(30) incorporating a first magnetic element for attaching the steel plate element by the magnetic force, wherein the steel plate element is slantingly attached to the rear surface of the door by a predetermined angle, and a second magnetic element(32) is attached to a front end of the steel plate element for generating repulsive force together with the first magnetic element of the fuel cap.
Abstract translation: 目的：提供一种用于检查车辆燃料盖是否闭合的装置，以精确地监测燃料盖的关闭状态，并通过磁性元件之间的排斥力平滑地执行燃料盖的关闭。 构成：用于检查车辆燃料盖是否关闭的装置包括在打开或关闭燃料填充器壳体（22）的加油门（24）的后表面处折叠的钢板元件（26），以及 燃料盖（30），其包括用于通过磁力附接钢板元件的第一磁性元件，其中钢板元件以预定角度倾斜地附接到门的后表面，并且第二磁性元件（32）是 连接到钢板元件的前端，用于与燃料盖的第一磁性元件一起产生排斥力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020020045788A
公开(公告)日：2002-06-20
申请号：KR1020000075184
申请日：2000-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박재화
IPC: B60K15/05
Abstract: PURPOSE: A device for preventing loss of a fuel cap of a vehicle is prevented to prevent loss of a fuel cap by making a filler door closed just when the fuel cap is put on the fuel injection port. CONSTITUTION: A device for preventing loss of a fuel cap of a vehicle includes a power-generating unit(20) equipped with a sensing shaft ascending and descending by an elastic member(23) when the fuel cap(13) of a vehicle is taken off the fuel injection port(12), a power transmission unit(30) composed of a first power transmission unit(34) and a second power transmission unit(37), and a locking unit installed to the upper part of the second power transmission unit. The first power transmission unit rotates according to the ascending and descending of a sensing shaft. The second power transmission unit rotates while changing the rotation direction of the first power transmission unit. The locking unit is equipped with a fitting piece locked with a fitting hole of a filler door(11). Therefore loss of the fuel cap is prevented.
Abstract translation: 目的：通过在燃料盖被放置在燃料喷射口上时，通过使加油口盖关闭来防止用于防止车辆燃料盖的损失的装置，以防止燃料盖的损失。 构成：用于防止车辆燃料盖损失的装置包括发电单元（20），当车辆的燃料盖（13）被带走时，配备有由弹性构件（23）上升和下降的感测轴 关闭燃料喷射口（12），由第一动力传递单元（34）和第二动力传递单元（37）组成的动力传递单元（30），以及安装在第二动力传递装置 单元。 第一动力传递单元根据感测轴的上升和下降而旋转。 第二动力传递单元在改变第一动力传递单元的旋转方向的同时旋转。 锁定单元配备有与填充门（11）的装配孔锁定的配件。 因此防止燃料盖的损失。
-
公开(公告)号：KR200246570Y1
公开(公告)日：2001-09-26
申请号：KR2019990001944
申请日：1999-02-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박재화
IPC: B60K15/04
Abstract: 연료 필러 도어상에 연료 필러 캡을 장착함으로써 분실의 소지를 없앰은 물론 주유원의 부주의로 주유후 연료 필러 캡을 잠그지 않는 등의 실수 미연에 방지할 수 있도록 한 연료 필러 캡 분실방지구조를 제공할 목적으로,
연료 주입구(2)에 대응하여 소정의 직경으로 홀(3)이 형성된 연료 필러 도어(4)의 내측면에는 연료 필러 캡(1)을 수납하도록 수납부재가 설치되며, 상기 연료 필러 캡(1)은 측방 외주면을 따라 이탈 방지턱(5)을 형성하여 수납부재에 수납된 상태로 연료 주입구(2)에 장착 또는 분리될 수 있도록 이루어지며,
상기 수납부재는 중공의 원통형으로 직경이 상기 홀(3)의 직경보다는 크게 형성되고, 일단이 내측으로 휘어져 연료 필러 캡(1)의 이탈 방지턱(5)을 지지하는 이탈 방지편(6)이 형성된 수납관(7)으로 이루어짐을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101734699B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150151728
申请日：2015-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K15/03 , B60K15/035 , B60K15/06 , F02M25/08
CPC classification number: B60K15/03519 , B60K15/03006 , B60K15/04 , B60K2015/03026 , B60K2015/0319 , B60K2015/03203 , B60K2015/0321 , B60K2015/03302 , B60K2015/03355 , B60K2015/03576 , B60K2015/03585 , B67D7/04 , B67D7/3281 , B67D2007/329 , F02D19/0647 , F02D19/0665 , F02M21/0212 , F02M21/0224 , F02M25/08 , F02M25/089 , F02M37/0064 , Y02T10/32 , Y02T10/36
Abstract: 본발명은가솔린과 LPG 연료를함께사용하는바이퓨얼차량의 LPG 봄베내에 LPG 연료를용이하게충전시킬수 있도록한 바이퓨얼차량의연료충전장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은바이퓨얼차량의 LPG 봄베압력이충전건의 LPG 충전압력보다높은경우, 봄베내의 LPG 연료일부를가솔린연료탱크및 캐니스터를이용하여포집한후, 엔진에서일시적으로연소되도록함으로써, 봄베압력을충전건의충전압력이하로떨어뜨릴수 있고, 그에따라충전건으로부터봄베내로 LPG 연료충전이원활하게이루어질수 있도록한 바이퓨얼차량의연료충전장치및 방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种双燃料车辆sikilsu容易地被车辆用于与汽油和LPG燃料使用充电LPG燃料入液化石油气燃料的汽缸的燃料填充装置和方法。 即，本发明通过在双燃料车辆的LPG汽缸压力比电荷建议LPG填充压力更高，之后，使用汽油燃料箱与碳罐，发动机，气缸压力截留在汽缸中的液化石油气燃料部分的情况下作出的临时烧 罐下降电荷下面说明填充压力，意在提供的双燃料车辆的燃料填充装置和方法，以使LPG燃料加料顺利地从相应的加油枪在气缸内实现。
-
公开(公告)号：KR101326797B1
公开(公告)日：2013-11-11
申请号：KR1020070116627
申请日：2007-11-15
Inventor： 박재화
IPC: F02M37/00 , F02M25/08 , B60K15/06 , B60K15/077
Abstract: 본 발명의 예시적인 실시예는 간단한 구조로서 최근 신설된 북미의 누설 진단, 증발 가스 대기 방출 및 후방 충돌 시험에 관한 규정을 모두 만족할 수 있도록, ⅰ)연료를 저장하는 연료 탱크와, ⅱ)상기 연료 탱크의 내부로 연료를 주입하기 위해 상기 연료 탱크의 상부 일측에 연결되게 설치되는 필러 파이프와, ⅲ)상기 필러 파이프의 상기 연료 탱크 내부측 단부와 연결되는 파이프 형태의 밸브 몸체를 가지면서 상기 연료 탱크 내부에 주입된 상기 연료가 상기 필러 파이프로 역류되는 것을 저지하는 셧-오프 밸브와, ⅳ)상기 연료 탱크 내부의 증발 가스를 흡입하여 흡기 시스템으로 공급하기 위한 캐니스터와, ⅴ)상기 연료 탱크 내부의 압력을 감지하여 연료 공급 계통의 연료 누설을 진단하는 누설 진단유닛을 포함하며, 상기 셧-오프 밸브의 밸브 몸� � 상부 측에는 상기 연료 탱크 내부의 상부측 공간과 상기 필러 파이프 내부의 상부측 공간을 상호 연통시키는 적어도 하나의 벤트홀이 형성되고, 상기 벤트홀을 선택적으로 개폐시키기 위한 원웨이 밸브가 설치되는 구성으로 이루어지는 차량용 연료 공급장치를 제공한다.
연료, 공급, 북미, 누설 진단, 증발 가스, 후방, 충돌-
公开(公告)号：KR1020120140542A
公开(公告)日：2012-12-31
申请号：KR1020110060348
申请日：2011-06-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A structure for mounting spare tires is provided with a reduced manufacturing cost as a sleeve type pad is not necessary. CONSTITUTION: A structure for mounting spare tires comprises a luggage board(10), a spare tire(20) and a carrier(30). The luggage board is settled on a car body panel. The spare tire is settled on the luggage board. The carrier is placed at the lower part of the luggage board, and supports the spare tire with a fastening member(40).
Abstract translation: 目的：安装备用轮胎的结构具有降低的制造成本，因为不需要套筒式垫。 构成：用于安装备用轮胎的结构包括行李板（10），备用轮胎（20）和托架（30）。 行李板安置在车身面板上。 备胎放在行李板上。 载体被放置在行李板的下部，并且用紧固构件（40）支撑备用轮胎。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
44
records
(took 0.019 seconds)
