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公开(公告)号：KR100811919B1
公开(公告)日：2008-03-10
申请号：KR1020060095735
申请日：2006-09-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김주현
Abstract: A speed limiter for preventing overspeed is provided to conveniently set the speed limit, reliably detect the set speed limit and allows a user to easily check the operation state of the speed limiter. A speed limiter for preventing overspeed comprises a speed indicator(100). The speed gauge comprises a control switch for adjusting the speed of a vehicle, an engine control unit for limiting engine output, a display for displaying preset information, a driving actuator, a fixed dial(10) and a speed display pointer(20). The driving actuator receives a signal from the engine control unit to adjust an opening angle of a throttle valve. The speed display pointer rotates at the center of the fixed dial. An outer surface ring(30) is installed at the outer peripheral surface of the fixed dial. A step motor(40) controlled by the engine control unit is connected with the outer surface ring to rotate the outer surface ring within the speed limit set by a driver. A photodetector(50) is installed at one side of the outer surface ring to detect the position of the speed display pointer.
Abstract translation: 提供用于防止超速的限速器，以方便设定速度限制，可靠地检测设定速度限制，并允许用户轻松检查速度限制器的运行状态。 用于防止超速的速度限制器包括速度指示器（100）。 速度计包括用于调节车辆速度的控制开关，用于限制发动机输出的发动机控制单元，用于显示预设信息的显示器，驱动致动器，固定拨盘（10）和速度显示指针（20）。 驱动致动器接收来自发动机控制单元的信号，以调节节流阀的打开角度。 速度显示指针在固定拨盘的中心旋转。 在固定转盘的外周面上安装有外表面环（30）。 由发动机控制单元控制的步进电动机（40）与外表面环连接，以使外表面环在由驾驶员设定的速度限制内旋转。 光检测器（50）安装在外表面环的一侧以检测速度显示指针的位置。
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公开(公告)号：KR100793872B1
公开(公告)日：2008-01-10
申请号：KR1020050124959
申请日：2005-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김주현
Abstract: 차량용 도어 손상 방지장치가 개시된다. 개시된 차량용 도어 손상 방지장치는, 차량용 도어에 설치되고, 다수개의 가이딩 홀이 형성된 종단 스토퍼와; 상기 종단 스토퍼의 일측에 설치된 도어체커 하우징과; 상기 하우징 내에 설치된 체커 스토퍼와; 상기 체커 스토퍼의 전단에 설치된 회전 베어링과; 상기 종단 스토퍼의 일단부에 설치된 고정 회전 지지대와; 상기 도어에 설치되어 외부의 물체 유무를 판단하는 근접센서와; 상기 도어의 손잡이 일측에 설치된 터치센서;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 도어가 완전히 닫히지 않았을 경우 경고등이 점등되었음에도 불구하고 운전자가 이를 인지하지 못하고 출발하였을 경우 체커가 도어 열림 방지를 위해 홀딩 시켜주는 도어 열림 세이프티)기능을 수행하여, 경사로에 차량 주차 시 도어가 탄성에 의해 도어가 빨리 닫히는 것을 방지하여, 결국 차량용 도어의 손상을 방지할 수 있게 된다.
도어체커, 마이컴, 터치센서-
公开(公告)号：KR1020070064482A
公开(公告)日：2007-06-21
申请号：KR1020050124959
申请日：2005-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김주현
Abstract: An apparatus for preventing damage to a door for a vehicle is provided to allow a checker to perform a door opening safety function when the vehicle is started even though the door is not completely closed. An apparatus for preventing damage to a door for a vehicle includes a stopper, a door checker housing, a checker stopper, a rotation bearing(38), a fixing rotation support, a vicinity sensor, and a touch sensor. The stopper is installed in the door. A plurality of guide holes are formed in the stopper. The door checker housing is installed on one side of the stopper. The checker stopper is installed in the housing. The rotation bearing is installed at the front end of the checker stopper. The fixing rotation support is installed at one end of the stopper. The vicinity sensor is installed in the door to determine existence of an external object. The touch sensor is installed on one side of a knob of the door.
Abstract translation: 提供一种用于防止对车辆的车门造成损坏的装置，以便即使车门未完全关闭，车辆启动时也可以使检验员执行门打开安全功能。 一种用于防止车辆对车辆造成损坏的装置，包括止动器，门检验器壳体，止动件，旋转轴承（38），固定旋转支撑件，附近传感器和触摸传感器。 塞子安装在门上。 在止动件中形成有多个导向孔。 门检测器外壳安装在止动器的一侧。 检查挡块安装在外壳中。 旋转轴承安装在检验器止动器的前端。 固定旋转支架安装在止动器的一端。 附近的传感器安装在门上以确定外部物体的存在。 触摸传感器安装在门的旋钮的一侧。
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公开(公告)号：KR101619537B1
公开(公告)日：2016-05-12
申请号：KR1020100081402
申请日：2010-08-23
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G06Q50/30
Abstract: 본발명은자동차용소셜네트워킹서비스장치및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는차량내부통신망과외부통신망을이용하여각종인맥정보및 인터넷의원하는정보등을차량내저장수단에저장하여, 언제든지검색할수 있도록한 자동차용소셜네트워킹서비스장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은스마트폰에저장된탑승객의탑승정보와, 탑승시점의내비게이션정보를클러스터데이타베이스에저장되도록한 후, 클러스터데이터베이스에저장된정보를검색하여클러스터의디스플레이에표시하거나, 동일한장소를방문시저장된이전정보가클러스터의디스플레이에표시되도록함으로써, 탑승객과함께한추억및 관련인맥정보를차량내에서도검색할수 있도록한 자동차용소셜네트워킹서비스장치및 방법을제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020150056234A
公开(公告)日：2015-05-26
申请号：KR1020130138975
申请日：2013-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G02B27/01 , G02B2027/0138 , G02B2027/014 , G01S7/52074 , G01S7/6281
Abstract: 헤드업디스플레이장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른헤드업디스플레이장치는, 일반운행정보를표시하는제1 영역및 주변환경연동정보를표시하는제2 영역을포함하는헤드업디스플레이부, 차량전방장애물의위치정보를획득하는위치정보획득부및 차량전방장애물이기 설정된제1 거리내에존재하면주변환경연동정보를제1 영역에표시하도록헤드업디스플레이부를제어하는제어부를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种平视显示装置。 根据本发明的实施例，平视显示装置包括：平视显示单元，包括显示正常驾驶信息的第一区域和显示周围环境互锁信息的第二区域; 位置信息获取单元获取车辆前方的障碍物的位置信息; 以及控制单元，其控制所述平视显示单元，用于如果所述车辆前方的所述障碍物存在所述预定的第一距离，则在所述第一区域上显示周围的环境互锁信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101491380B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020130162425
申请日：2013-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H04B7/24
CPC classification number: H04W8/005 , H04M1/6091 , H04M2250/02 , H04M2250/12 , H04W4/80
Abstract: 본 발명의 일 실시 예에 따른 실제 운전자 기반의 블루투스 페어링 방법은, 무선 단말기 및 상기 무선 단말기를 소지하는 사용자의 무게를 매칭(matching)한 데이터를 포함하는 블루투스 등록 단말기 정보를 저장하는 등록 단계, 차량에 구비된 좌석에 탑승한 탑승자의 무게를 감지하고, 상기 탑승자가 소지하는 무선 단말기를 검색하는 제1 감지 및 검색 단계, 상기 블루투스 등록 단말기 정보에 포함된 상기 데이터와 상기 감지된 무게 및 상기 검색된 무선 단말기를 비교하여, 상기 블루투스 등록 단말기 정보에 포함된 데이터 중 상기 차량의 운전석에서 감지된 무게와 미리 설정된 허용 범위 내에서 일치하는 무선 단말기를 판단하는 운전석 분석 단계, 및 상기 차량의 운전석에서 감지된 무게와 미리 설정된 허용 범위 내에서 일치하는 무선 단말기를 상기 차량의 블루투스 시스템과 최우선으로 페어링하는 제1 페어링 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例的基于车辆中的实际驱动器的蓝牙配对方法包括：登记步骤，其中存储包括与无线终端的权重匹配的数据的蓝牙注册终端信息和拥有无线终端的用户 第一感测和搜索步骤，其中感测到乘坐座椅的用户的重量被感测并且用户拥有的无线终端;驾驶员座位分析步骤，其中将蓝牙注册终端信息中的数据与 感测到的权重和找到的无线终端，以在蓝牙注册终端信息中的数据之内的预设公差范围内找到与车辆驾驶员座位感测到的重量匹配的无线终端，以及第一配对步骤，其中无线 首先将在车辆驾驶员座椅感测到的重量与预设公差范围内的终端相匹配 与车载蓝牙系统配对。
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公开(公告)号：KR100765889B1
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：KR1020060046320
申请日：2006-05-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김주현
Abstract: A vehicle damage monitoring system is provided to acquire pictures as an evidence by rotating a camera to the initial damage position upon detection of vehicle damage. A vehicle damage monitoring system includes a front bumper damage detector(10a), a rear bumper damage detector(10b), a camera control module(20), a camera operating unit(40), and a camera(50). The front bumper damage detector has two switches arranged on a front inner surface of a front bumper and two switches arranged at corners of the front bumper. The rear bumper damage detector has two switches arranged on a rear inner surface of a rear bumper and two switches arranged at corners of the rear bumper. The camera control module determines rotation angle of the camera and outputs a control signal when signals are input from the front and rear bumper damage detectors, and stores data of image taken by the camera. The camera operating unit rotates the camera in accordance with the control of the camera control module. The camera takes pictures from the area where vehicle damages are detected. Resistors having different resistant values are connected between the switches of the front and rear bumper damage detectors. The camera control module determines rotation angle of the camera by judging which signal is inputted from which switch in accordance with the current value of the signal.
Abstract translation: 提供车辆伤害监测系统，以便在检测到车辆损坏时将相机旋转到初始损伤位置，以获取图像作为证据。 车辆损坏监控系统包括前保险杠损坏检测器（10a），后保险杠损坏检测器（10b），相机控制模块（20），相机操作单元（40）和照相机（50）。 前保险杠损伤检测器具有布置在前保险杠的前内表面上的两个开关和布置在前保险杠拐角处的两个开关。 后保险杠损坏检测器具有布置在后保险杠的后内表面上的两个开关和布置在后保险杠的拐角处的两个开关。 相机控制模块确定摄像机的旋转角度，并且当从前后保险杠损坏检测器输入信号时输出控制信号，并且存储由照相机拍摄的图像的数据。 相机操作单元根据相机控制模块的控制旋转相机。 相机从检测到车辆损坏的区域拍摄照片。 具有不同电阻值的电阻器连接在前后保险杠损坏检测器的开关之间。 相机控制模块通过根据信号的当前值判断从哪个开关输入哪个信号来确定摄像机的旋转角度。
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公开(公告)号：KR1020160002179A
公开(公告)日：2016-01-07
申请号：KR1020140081140
申请日：2014-06-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/205 , B60R2300/308
Abstract: 본발명은차량정보표시장치및 방법에관한것으로, 본발명에따르면정속주행시자차의전방영상을촬영하고, 상기전방영상과전방표시장치의증강현실표시영역을중첩시켜매칭하며, 상기전방영상과상기증강현실표시영역을매칭한후 상기전방영상에대한영상분석을수행하고, 상기영상분석결과에따라상기증강현실표시영역내 선행차의위치를판단하며상기선행차의위치에따라선행차정보의표시를제어한다.
Abstract translation: 本发明涉及车辆信息显示装置及其方法。 根据本发明，该装置捕获巡航控制中的车辆前视图像，将前视图的图像与要匹配的前显示装置的增强现实显示区域重叠，执行图像分析 与前视图和增强现实显示区域的图像匹配后的前视图的图像，根据图像分析结果确定前景车辆在增强现实显示区域内的位置，并且控制信息的显示 前进车辆根据前进车辆的位置。
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公开(公告)号：KR1020150094382A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：KR1020140015611
申请日：2014-02-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G01C21/36 , G02B27/01 , G08G1/0969
CPC classification number: G01C21/36 , G01C21/365 , G01C21/3697 , G02B27/01 , G02B2027/014 , G02B2027/0141 , G08G1/0962
Abstract: 본 발명은 증강현실 HUD 기반의 길 안내 제공 장치 및 방법에 관한 것으로, 증강현실 HUD상에 가상의 선행차량을 생성한 후 자차의 위치와 연동하여 기 설정된 목적지까지 상가 가상의 선행차량을 유도함으로써, 운전자가 상기 가상의 선행차량을 추종하여 목적지까지 용이하게 도달할 수 있도록 하는 증강현실 HUD 기반의 길 안내 제공 장치 및 방법을 제공하고자 한다.
이를 위하여, 본 발명은 증강현실 HUD 기반의 길 안내 제공 장치에 있어서, 목적지까지의 경로를 생성하는 경로 생성부; 상기 경로 생성부가 생성한 경로를 따라 주행하는 가상의 선행차량을 표시하되, 상기 가상의 선행차량이 자차 보다 기준거리 앞서 주행하는 것처럼 보이도록 증강현실 HUD(Head Up Display)를 제어하는 제어부; 및 상기 제어부의 제어하에 상기 가상의 선행차량을 표시하는 상기 증강현실 HUD를 포함한다.Abstract translation: 本发明涉及一种基于增强现实HUD提供负载指南的装置和方法。 根据用于基于增强现实HUD提供负载导向装置的装置和方法，在增强现实HUD上生成虚拟前方车辆，通过与用户的位置相互联系将虚拟前方车辆感知到预设目的地， 驾驶员跟踪虚拟的前车，轻松到达目的地。 用于基于增强现实HUD提供负载指南的装置包括：路由产生单元，其生成到目的地的路由; 控制单元，其显示沿着由路径生成单元生成的路线驱动的虚拟前方车辆，并且控制增强现实HUD（头顶显示），使得虚拟前方车辆似乎在用户车辆前方行驶参考距离 ; 以及在控制单元的控制下显示虚拟前方车辆的增强现实HUD。
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