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公开(公告)号：KR100231542B1
公开(公告)日：1999-11-15
申请号：KR1019950028182
申请日：1995-08-31
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 민병준
Abstract: 본 발명은 자동차의 후부좌석 중앙에 유아의 신체크기에 따라 높이를 조절함과 더불어 유아전용의 안전벨트가 설치되어 있는 유아용좌석에 관한 것으로 종래에는 후부좌석자체에 유아용의 좌석이나 안전벨트가 설치되어 있지 않아 유아승차시 위험이 내재되는 문제점이 있었다.
본 발명은 자동차의 후부좌석에서 접었다폈다 할 수 있는 팔걸이를 소형의 유아용좌석으로 전용할 수 있도록 설치하고 높이조절프레임에 형성되어 있는 다단계의 고정홈을 통해 유아좌석의 높낮이를 조절하는 한편 이에 설치되어 있는 안전벨트를 유아에 착용시키면 주행중 유아의 안전이 확보되는 효과가 있으며, 유아의 체형에 따라 유아좌석의 높낮이를 조절할 수 있는 장점이 있는 발명임.-
公开(公告)号：KR1019970012816A
公开(公告)日：1997-03-29
申请号：KR1019950028182
申请日：1995-08-31
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 민병준
Abstract: 본 발명은 자동차의 후부좌석 중앙에 유아의 신체크기에 따라 높이를 조절함과 더불어 유아전용의 안전벨트가 설치되어 있는 유아용좌석에 관한 것으로 종래에는 후부좌석자체에 유아용의 좌석이나 안전벨트가 설치되어 있지 않아 유아승차시 위험이 내재되는 문제점이 있다.
본 발명은 자동차의 후부좌석에서 접었다 폈다할 수 있는 팔거리를 소형의 유아용좌석으로 전용할 수 있도록 설치하고 높이조절프레임에 형성되어 있는 다단계의 고정홈을 통해 유아좌석의 높낮이를 조절하는 한편 이에 설치되어 있는 안전벨트를 유아에 착용시키면 주행중 유아의 안전이 확보되는 효과가 있으며, 유아의 체형에 따라 유아좌석의 높낮이를 조절할 수 있는 장점이 있는 발명임-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019970010314A
公开(公告)日：1997-03-27
申请号：KR1019950028169
申请日：1995-08-31
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 민병준
IPC: B60N2/26
Abstract: 본 발명은 자동차의 조수석에 설치될 수 있는 조립식 유아보호대에 관한 것으로, 종래에는 조수석자체에 유아보호대를 설치하기 위한 별도의 시설이 구비되어 있지 않고 단지 전용의 유아보호대를 따로 구입하여 설치하도록 되어 있었기 때문에 설치가 복잡하고 구입가격이 고가인 단점이 있었다.
본 발명은 등받이(2)에 등받이지지대(4)가 설치되어 있는 자동차시트에 있어서, 상기 등받이지지대(4)의 좌우측 소정 높이에 스토퍼홀(6)과 볼트체결홈(8)이 형성되어 있는 고정브라켓(10)(12)이 설치되고, 상기 고정브라켓(10)(12)의 스토퍼홀(6)과 볼트체결홈(8)에는 안전밸트(14)가 설치되어 있는 유아보호대(16)의 스토퍼(18)를 결합시킴과 더불어 볼트(20)로 체결하여 고정시키도록 된 자동차용 조립식 유아보호대에 관한 발명임.-
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公开(公告)号：KR1020100004349A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：KR1020080064466
申请日：2008-07-03
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/0705 , B60N2/073 , B60N2/08 , B60Y2304/03 , B60Y2304/05
Abstract: PURPOSE: A separation preventing device of a seat rail of a vehicle is provided to reduce the manufacturing cost because upper and lower reinforcing rails do not need to be installed additionally and to prevent fingers of a user from being caught between upper and lower reinforcing rails when a seat upper rail is moved backwardly. CONSTITUTION: A separation preventing device of a seat rail of a vehicle is composed of a sliding hook(100) and a fixing piece(200). The sliding hook is movably mounted along the longitudinal direction of a lower rail(500) of a vehicle body. The fixing piece comprises a restriction pin. The restriction pin is hanged on the sliding hook when a seat upper rail(600) is moved backwardly. The fixing piece is fixed to a cushion frame(610).
Abstract translation: 目的：提供一种车辆座椅导轨的分离防止装置，以降低制造成本，因为不需要另外安装上加强导轨和下加强导轨，并且防止使用者的手指卡在上下加强导轨之间， 座椅上轨道向后移动。 构成：车辆的座椅导轨的分离防止装置由滑动钩（100）和固定片（200）构成。 滑动钩沿着车体的下轨道（500）的纵向方向可移动地安装。 固定件包括限位销。 当座椅上轨道（600）向后移动时，限位销挂在滑动钩上。 固定件固定在缓冲框架（610）上。
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公开(公告)号：KR101405105B1
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020070128739
申请日：2007-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 민병준
IPC: B60R21/207 , B60R21/20 , B60N2/42
Abstract: 본 발명은 차량용 사이드 에어백 시스템에 관한 것이며, 상세하게는 사이드 에어백 시스템의 에어백 쿠션의 전개 구조에 관한 것으로서, 구조를 단순화하고, 에어백 쿠션의 전개 방향 유도를 양호하게 한 것이다.
본 발명은 사이드 볼스터(11)를 볼스터 표피재(12)와 측면 표피재(13)를 측면 전방에서 봉제부(14)로 연결하여 형성 함과 아울러 내부에 패드(16)를 설치하고, 상기 패드(16)에 수납부(19)를 형성함과 아울러 상기 수납부(19)에 봉제부(14) 방향으로 삼각형의 전개 유도홈(20)을 형성하여서, 상기 수납부(19)에 프레임(17)에 고정한 에어백 쿠션(22´)을 접어넣은 에어백 모듈(22)을 수납한 것에 있어서, 상기 에어백 모듈(22)을 상기 측면 표피재(13)와 그 물성치가 동등하거나 동등 이상의 물성치를 가진 모듈 커버(30)에 넣음과 아울러 상기 모듈 커버(30)의 개방부 양단에, 상기 전개 유도홈(20)과 동일한 단면 형상의 전개 유도편(31a)(31b)을 상기 전개유도홈(20)에 위치되게 일체로 형성한 것을 특징으로 한 것이다.
사이드 볼스터, 측면 표피재, 에어백 모듈, 에어백 쿠션, 모듈 커버, 전개 유도편, 전개 성능 조절 수단-
公开(公告)号：KR1020090061793A
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：KR1020070128739
申请日：2007-12-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 민병준
IPC: B60R21/207 , B60R21/20 , B60N2/42
Abstract: A side air bag system for the vehicle is provided, which makes the structure simple by making the module cover out of the material having the same property as the side surface material. A side air bag system for the vehicle comprises: a side bolster(11) formed by connecting the bolster surface material and the side surface material(13); a pad installed at the inside; a receiving portion formed in the pad; a development inducing groove of triangle formed at the receiving portion in the direction of the sewing part; and an air bag module(22) which is formed by inserting the air bag cushion into the receiving portion.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的侧面安全气囊系统，其通过将模块盖从与侧面材料具有相同特性的材料中而使结构简单。 一种用于车辆的侧面安全气囊系统，包括：通过连接所述摇枕表面材料和所述侧表面材料（13）而形成的侧枕垫（11）; 一个安装在里面的垫子 形成在所述垫中的接收部; 形成在所述接收部分处的沿所述缝合部的方向的三角形的显影诱导槽; 以及气囊模块（22），其通过将所述气囊垫插入所述容纳部而形成。
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