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公开(公告)号：KR2019970061390U
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：KR2019960011054
申请日：1996-05-07
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 안계영
IPC: B60K20/00
Abstract: 본고안은높낮이조절이가능한변속레버에관한것으로, 특히자동차변속레버상단에설치된조절스위치의조작에의해손잡이가탄성부재에부세하여상하로작동되게함으로서, 운전자의신체조건에따라사용의편리성을향상시킬수가있다. 자동차변속레버(10)의일단에길이방향으로소정의높이를가지는삽입홈(11)과상기삽입홈(11)과연통되는설치구멍(12)과상기설치구멍(12)의소정의위치에설치되는회동축(20)과이 회동축(20)을지지점으로회동되며일단에걸림돌기(31)가형성된조작스위치(30)와상기삽입홈(11)에설치되는탄성부재(40)와이 탄성부재(40)의탄성력에부세하며타단에는손잡이(50)가형성되고일단에는다수개의걸림홈(61)이형성된로드(60)와이 로드의걸림홈(61)이상기조작스위치(30)의걸림돌기(31)에탄성적으로걸어맞춤된다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种变速是高度可调节的杆，尤其是通过控制开关的操作提高了使用的便利性，根据驾驶者的，身体状况由安装在汽车变速杆手柄的顶部将导致偏置的弹性部件作为上和下 我可以做到。 安装在具有预定高度的插入槽11的安装孔12的车辆变速杆（10）的一个纵向方向上的插入槽11的预定位置，并且安装孔12是真正的圆柱形 旋转轴20，该旋转轴20得到旋转到弹性构件40安装在槽11和操作开关30一旦锁定突起（31）和该弹性部件（形成点 40）和偏压的弹性力，而另一端性别手柄50形式类型端，所述多个卡合槽61释放杆60，该卡定槽的锁定突起（61）的移相器的操作切换杆30（31 ）乙烷是性行为。
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公开(公告)号：KR1020020049529A
公开(公告)日：2002-06-26
申请号：KR1020000078718
申请日：2000-12-19
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 안계영
IPC: B60R7/06
Abstract: PURPOSE: A glove box tray of a vehicle is provided to reduce the noise and to prevent small articles received in the glove box tray from being damaged by dividing a receiving section of the glove boxy tray into a plurality of parts. CONSTITUTION: A glove box tray(10) includes an upper supporting section(18) and side supporting sections(11,12). A plurality of coupling sections(11a,11b,18a) are formed at the upper supporting section(18) and side supporting sections(11,12) so as to allow the upper supporting section(18) and side supporting sections(11,12) to be coupled to an instrument panel. A glove box receiving hole(10a) is provided to receive a glove box. A receiving section of the glove box is rotatably hinged to the side supporting sections(11,12). A plurality of guide slots(16b,16b') are formed in the receiving section of the glove box tray(10). At least one partition is detachably inserted into the guide slots(16b,16b').
Abstract translation: 目的：提供车辆的手套箱托架以减少噪音，并且防止手套箱托盘中容纳的小物品通过将手套托盘的接收部分分成多个部分而损坏。 构成：手套箱托盘（10）包括上支撑部分（18）和侧支撑部分（11,12）。 在上支撑部分（18）和侧支撑部分（11,12）处形成多个联接部分（11a，11b，18a），以便允许上支撑部分（18）和侧支撑部分（11,12 ）连接到仪表板。 提供手套箱容纳孔（10a）以接收手套箱。 手套箱的接收部分可旋转地铰接到侧支撑部分（11,12）。 多个引导槽（16b，16b'）形成在手套箱托盘（10）的接收部分中。 至少一个分隔件可拆卸地插入导槽（16b，16b'）中。
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公开(公告)号：KR1020020049079A
公开(公告)日：2002-06-26
申请号：KR1020000078161
申请日：2000-12-19
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 안계영
IPC: B62D1/04
Abstract: PURPOSE: A shroud in a steering device of a vehicle is provided to reduce the number of parts as reducing assembling processes as changing manufacturing method of the shroud and to reduce working processes and managing processes. CONSTITUTION: A shroud in a steering device of a vehicle consists of a shroud(100) assembled integrally through a self-hinge having an upper shroud(110) and a lower shroud(120) in one side; a coupling apparatus(200) coupled as penetrating the upper shroud and the lower shroud simultaneously. In assembling process of the steering device, the lower shroud is located in the lower part of a multifunction switch. The self- hinge is moved and the upper shroud is located in the upper part of the multifunction switch. The upper shroud and the lower shroud are coupled by using of the coupling apparatus, and the shroud is assembled in the steering device of the vehicle. The upper shroud and the lower shroud are assembled integrally through the self-hinge and production cost is reduced. The upper shroud and the lower shroud coupled by the coupling apparatus after the upper shroud and the lower shroud are fixed in the multifunction switch integrally and assembling processes are reduced.
Abstract translation: 目的：提供车辆转向装置中的护罩，以减少组装过程中的部件数量，如改变护罩的制造方法，并减少工作过程和管理过程。 构成：车辆的转向装置中的护罩由一个整体穿过自主铰链组装的护罩（100）组成，该自动铰链在一侧具有上护罩（110）和下护罩（120）; 联接装置（200），其同时穿过上罩和下罩。 在转向装置的组装过程中，下罩位于多功能开关的下部。 自动铰链被移动，上护罩位于多功能开关的上部。 上护罩和下护罩通过使用联接装置联接，并且护罩组装在车辆的转向装置中。 上护罩和下护罩通过自铰链组装成一体，生产成本降低。 在上罩和下罩之间通过联接装置联接的上护罩和下护罩一体地固定在多功能开关中，并且组装过程减少。
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公开(公告)号：KR2019980048351U
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR2019960061509
申请日：1996-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 안계영
IPC: B62D25/10
CPC classification number: E05B83/18 , B60Q1/50 , B60R16/005 , E05Y2900/548
Abstract: 본고안은자동차트렁크룸을개폐시키기위한트렁크리드의잠금확인장치에관한것으로서, 트렁크리드와차체의접촉내면상에스위치를제공하여평상시트렁크리드가제대로닫혀있는경우에는제동등이원래의기능대로작동되고, 만약트렁크리드가불완전하게닫혀있는경우에는제동등이브레이크페달의작동과관계없이점등되도록하는것을특징으로하는트렁크잠금확인장치를제공한다.
Abstract translation: 如果纸张在其内部涉及确定后备箱盖单元的锁定用于打开和关闭汽车行李箱，通过设置在盖和后备箱内表面上的开关接触身体的通常的行李箱的盖子被正确地闭合，并且制动器操作为原来的功能， 如果是这样的行李箱盖不完全关闭时，检查提供其特征在于，刹车灯行李箱锁定装置被点亮，从而，无论制动踏板的操作。
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公开(公告)号：KR1019980029556A
公开(公告)日：1998-07-25
申请号：KR1019960048844
申请日：1996-10-26
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 안계영
IPC: B60R7/04
Abstract: 본 발명은 차량용 시트의 하부공간을 이용하여 설치한 차량의 사물함구조에 관한 것으로서, 차량의 시트(20) 하부에 고정되는 원통형의 케이스(11); 상기 케이스(11) 내부에 수납되며 칸막이(12)로 분할된 다수의 수납부(13); 상기 수납부(13)의 중앙에 끼워져 고정되며 상기 수납부(13)를 회전가능하게 하는 중심축(14)으로 구성된 것이어서 잡다한 소품이나 카세트테이프를 수납하고 용이하게 찾을 수 있다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1019970045651A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950071486
申请日：1995-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 안계영
IPC: F04D29/40
Abstract: 본 발명은 펌프의 내부로 먼지나 그밖의 이물질이 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하는 더스트커버의 설치구조에 관한 것으로, 종래구조는 더스크커버의 설치를 위한 작업공수가 많이 들게 될 뿐 아니라 풀리의 무게가 증가하게 되어 펌프동력이 낭비되는 문제가 있었던 바, 펌프의 일단에 고무재의 더스트커버를 설치한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 풀리(2)의 작업공수를 줄일 수 있게 되어 비용을 절감할 수 있게 될뿐 아니라 풀리(2)의 무게를 줄일 수 있게 되어 풀리(2)의 작동을 보다 원활하게 할 수 있게 되고, 펌프(1)의 동력소모를 방지할 수 있게 된다.
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公开(公告)号：KR101417319B1
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：KR1020120090129
申请日：2012-08-17
Abstract: 본 발명은 글로브 박스 구동장치에 관한 것으로서, 글로브 박스의 닫힘 상태에서 별도의 록킹장치 없이도 글로브 박스의 록킹 상태를 유지시킬 수 있는 차량용 글로브 박스 구동장치를 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 위치 고정된 하우징, 및 수납공간을 형성하면서 상기 하우징 내측으로 조립되는 박스 본체를 포함하는 글로브 박스에서, 상기 수납공간이 개폐되도록 박스 본체를 하우징과의 힌지결합부를 중심으로 회전시키는 구동장치에 있어서, 상기 하우징에 고정 설치되어 사용자 스위치 조작 신호를 입력받은 제어부의 제어신호에 따라 구동 제어되는 모터; 상기 모터의 회전력을 전달하는 기어수단; 및 상기 하우징과 박스 본체 사이를 연결하도록 설치되고, 기어수단을 통해 전달되는 모터의 회전력에 의해 박스 본체를 밀거나 당겨주어 회전시키는 링크수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 글로브 박스 구동장치를 제공한다.
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公开(公告)号：KR1020080025874A
公开(公告)日：2008-03-24
申请号：KR1020060090589
申请日：2006-09-19
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 안계영
IPC: B60R7/06
Abstract: A stopper structure of a glove box for a vehicle is provided to change an air filter without additional tools by installing levers to the surface of stoppers supporting two sides of the globe box so as to remove stopper easily. A stopper structure of a glove box(10) for a vehicle comprises a main body(51), a support(52), a hook(53), a fixed plate(54), a lever(56), and a hook(57). The main body is inserted in a hole(11) of the glove box. The support is formed on the main body to contact with the inner surface of the globe box. The hook(53) is extended from one end of the support. The fixed plate is extended from one surface of the support. The lever is rotatably installed on the other surface of the support to be rotated about a hinge(55). The hook(57) is extended from the front end portion of the lever.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的手套箱的止动器结构，以便通过将支杆安装在支撑着球形箱的两侧的止动件的表面上而不需要额外的工具来改变空气过滤器，以便容易地取下止动件。 用于车辆的手套箱（10）的止动器结构包括主体（51），支撑件（52），钩（53），固定板（54），杠杆（56）和钩 57）。 主体插入手套箱的一个孔（11）中。 支撑体形成在主体上，以与球体箱的内表面接触。 钩（53）从支撑件的一端延伸。 固定板从支撑件的一个表面延伸。 杠杆可旋转地安装在支撑件的另一表面上以围绕铰链（55）旋转。 钩（57）从杠杆的前端部延伸。
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公开(公告)号：KR100558739B1
公开(公告)日：2006-03-14
申请号：KR1020040047409
申请日：2004-06-24
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 안계영
Abstract: 본 발명은 아웃터 케이스 내에 슬라이딩 가능하도록 수납되는 인너 하우징으로 이루어진 수납장치에 있어 인너 하우징의 인출/인입 조작 시에 조작력 확보가 용이한 차량용 슬라이딩 수납장치에 관한 것으로, 내측 면에 서로 대면하는 한 쌍의 레일(101)이 구비되어 차체에 고정되는 아웃터 케이스(100)와; 상기 아웃터 케이스(100) 내에 수납되며, 상기 레일(110)과 대응되는 위치에 조립공(111)이 형성된 인너 하우징(110)과; 상기 레일(101)을 따라 슬라이딩 가능하도록 상기 조립공(111) 내에 삽입 고정되는 가이드부재(120)로 구성되어, 개발 단계에서 발생되는 금형 수정 작업이 용이하여 개발 비용과 시간을 단축할 수 있으며, 조작 시의 조작 감성을 높일 수가 있는 효과가 있는 발명인 것이다.
슬라이딩 수납장치, 탈착식, 아웃터 케이스, 인너 하우징, 레일, 조립공, 가이드부재, 가이드돌기.
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