公开(公告)号：KR100534323B1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：KR1020030080223

申请日：2003-11-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오세욱

IPC: B60Q3/02

Abstract: 본 발명은 자동차의 램프 어셈블리 마운팅 구조에 관한 것으로, 자동차의 헤드라이닝에 관통 형성된 구멍을 통해 램프 어셈블리를 끼우고 볼트를 이용하여 루프패널에 고정 장착시키는 구조에 있어서, 상기 램프 어셈블리(10)는, 헤드라이닝(7)의 구멍(7a)을 따라 그 구멍(7a)의 하부를 감싸도록 형성된 걸림턱(12)과, 일측에 상기 걸림턱(12)과의 사이에 상기 헤드라이닝(7)이 끼워지는 틈이 구비되도록 일체로 형성된 가이드 리브(13)를 포함하며, 상기 램프 어셈블리(10)의 측부를 감싸도록 고정 설치된 모듈브래킷(20)은, 상기 걸림턱(12)과 평행하면서 그 걸림턱(12)과의 거리가 헤드라이닝(7)의 두께만큼 떨어져 걸림턱(12)보다 상부에 위치되는 절곡부(21)를 가지며, 상기 볼트(32)는 램프 어셈블리(10)의 상부와, 모듈브래킷(20) 및 루프패널(8)을 관통하도록 끼워 장 착됨을 특징으로 하며, 이에 의하면 램프 어셈블리의 가장착 과정을 생략하고 보다 간단한 구조에 의해 램프 어셈블리를 헤드라이닝에 견고하게 장착 가능한 효과를 갖는다.

公开(公告)号：KR100534750B1

公开(公告)日：2005-12-07

申请号：KR1020040037246

申请日：2004-05-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오세욱

IPC: B21D19/08

Abstract: 탄성복원성이 뛰어난 소재패널의 플랜지(FLANGE) 성형시, 플랜지 스틸의 내부에 푸싱수단을 구성하여 탄성 복원력의 요인이 되는 굽힘부의 내부 응력을 제거하도록 회전모멘트를 조절함으로써 상기 탄성복원 현상을 제거할 수 있도록;
하형의 상부에 하형패드와 하형스틸이 구성되고, 상형의 하부에는 상기 하형패드와 하형스틸에 대응하여 상형패드가 배치되어 쿠션스프링을 통하여 상형에 장착되며, 상기 상형패드의 측방으로 상형의 하부에는 상기 상형패드와 하형스틸에 의해 패딩된 소재패널의 선단을 플랜지 성형할 수 있도록 플랜지 스틸이 장착되어 상형의 상하작동에 연동하도록 구성되어 소재패널을 플랜지 성형하는 플랜지 성형용 프레스 장치에 있어서,
상기 플랜지 스틸의 일측면에 대응하여 플랜지 성형된 소재패널의 선단에 접촉하도록 그 내부에 설치되어 소재패널의 반발력을 검출하여 그 신호를 출력하는 반발력 검출센서; 상기 반발력 검출센서의 상부에서, 상기 플랜지 스틸 내부에 구성되어 제어유압에 의해 전후진 작동하여 상기 소재패널의 선단부 일측을 밀어 소재패널의 굽힘부 내부 응력을 제거해주는 푸싱수단; 상기 푸싱수단에 제어유압을 공급하기 위한 유압라인 상의 일측에 장착되어 제어신호에 따라 상기 유압라인을 개폐 제어하는 유압제어밸브; 상기 반발력 검출센서로부터 검출신호를 수신하여 상기 소재패널의 반발력이 설정치 이상으로 판단되면, 상기 유압제어밸브를 제어하여 상기 푸싱수단의 작동을 제어하는 제어기를 포함하는 것을 특징으로 하는 플랜지 성형용 프레스 장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR100514983B1

公开(公告)日：2005-09-14

申请号：KR1020020071680

申请日：2002-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오세욱

IPC: B60Q3/02

Abstract: 본 발명은 자동차용 실내등 장착 구조에 관한 것으로서, 램프하우징과 그로밋을 일체로 모듈화시켜, 헤드라이닝과 루프 내측패널에 한 번에 체결시킬 수 있도록 함으로써, 조립공수를 크게 절감시키는 동시에 작업성을 크게 개선시킬 수 있도록 한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 자동차용 실내등 장착 구조에 있어서, 램프하우징의 후면에 탄성리브 구조의 그로밋을 일체화시켜, 헤드라이닝의 설치구를 통하여 밀어넣는 동시에 상기 그로밋이 루프 내측패널에 형성된 장착홀에 끼워지게 함으로써, 램프하우징이 한 번에 체결되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 실내등 장착 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020050049795A

公开(公告)日：2005-05-27

申请号：KR1020030083532

申请日：2003-11-24

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대아이에이치엘 주식회사

Inventor： 오세욱

IPC: F21S8/10

CPC classification number: F21Y2107/50 ,  F21Y2115/10

Abstract: 본 발명은 자동차의 LED소자를 이용한 램프구조에 관한 것으로서, 종래의 LED램프에서 볼 수 있는 점등방식과는 달리, LED소자에서 나오는 빛을 모두 제어할 수 있는 바아(bar)형상의 플라스틱 매질판을 사용하여 빛의 특성인 전반사를 일으켜 산란부에서 외부로 조사시킴으로써, 종래 기술과 동일한 성능을 유지하면서도 이너 렌즈 및 리플렉터 등과 같은 부품을 축소할 수 있어 원가절감을 도모할 수 있는 한편, LED소자 자체가 상기 플라스틱 매질판에 의해 가려짐에 따라 외관을 고급화시키게 되어 상품성을 증대시킬 수 있는 새로운 자동차의 LED소자를 이용한 램프구조를 제공하고자 한다.

公开(公告)号：KR100476234B1

公开(公告)日：2005-03-10

申请号：KR1020030023376

申请日：2003-04-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오세욱

IPC: G01B11/255

Abstract: 본 발명은 곡률 반경 측정장치를 휴대용으로 설계하여 곡률 반경의 형상에 관계없이 단면 R을 측정할 수 있는 곡률 반경 측정장치에 관한 것으로, 곡률 반경을 갖는 부품의 곡률 반경을 측정하는 장치에 있어서, 헤드부와 손잡이부를 갖는 보디부와; 상기 헤드부 일면에 고정 장착되는 절대축과; 상기 절대축이 장착된 위치를 중심으로 각각 대칭되도록 이격되어 상기 헤드부의 일면에 장착되며, 외부 입력신호에 따라 상기 절대축과의 상대 각도를 변화하는 상대축과; 상기 각각의 상대축과 결합되며, 상기 손잡이부에 장착되는 각도 조절버튼의 스위칭상태에 따라 상기 상대축의 각도를 조절하는 각도 조절부와; 상기 손잡이부에 장착되는 레이저 공급버튼의 스위칭상태에 따라 상기 절대축과 상대축을 통해 레이저를 송수신하는 레이저 송수신부와; 상기 레이저 송수신부를 통해 송수신되는 레이저 신호를 처리하는 신호 처리부와; 상기 신호 처리부를 통해 입력되는 레이저 신호들을 분석하여 상기 절대축과 상대축을 통해 입력되는 3점의 거리를 각각의 축에 대해 읽어 생성된 좌표값을 통해 측정된 부품의 곡률 반경을 계산하며 계산된 곡률 반경을 표시하도록 해당되는 표시 제어신호를 발생하는 제어부와; 상기 제어부로부터 공급되는 표시 제어신호를 입력받아 측정된 부품의 곡률 반경을 표시하는 표시부를 포함하여 구성한다.

公开(公告)号：KR1020040088929A

公开(公告)日：2004-10-20

申请号：KR1020030023376

申请日：2003-04-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오세욱

IPC: G01B11/255

Abstract: PURPOSE: A curvature radius measurement device is provided to precisely measure a curvature radius regardless of a shape of a curvature by designing the curvature radius measurement device in a portable type. CONSTITUTION: A curvature radius measurement device includes a body section, an absolute axis(411), relative axes(412,413), an angle adjustment section, a laser receiving/transmitting section(414), a controller(415), and a display section(416). The body section has a head part(410) and a handle part(420) coupled to a lower portion of the head part(410). The absolute axis(411), the relative axes(412,413), the laser receiving/transmitting section(414), the controller(415), and the display section(416) are provided on the handle part(410). The absolute axis(411) is fixedly coupled to one side of the head section(410).

Abstract translation: 目的：提供一种曲率半径测量装置，通过设计便携式的曲率半径测量装置来精确地测量曲率半径，而与曲率的形状无关。 构成：曲率半径测量装置包括主体部分，绝对轴线（411），相对轴线（412,413），角度调整部件，激光器接收/发送部分（414），控制器（415）和显示部分 （416）。 主体部分具有联接到头部（410）的下部的头部（410）和手柄部（420）。 绝对轴（411），相对轴（412,413），激光接收/发送部分（414），控制器（415）和显示部分（416）设置在手柄部分（410）上。 绝对轴（411）固定地联接到头部（410）的一侧。

公开(公告)号：KR1020040043428A

公开(公告)日：2004-05-24

申请号：KR1020020071680

申请日：2002-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오세욱

IPC: B60Q3/02

CPC classification number: B60Q3/51 ,  B60Q2500/00 ,  B60Y2304/07

Abstract: PURPOSE: An interior lamp mounting structure for a vehicle is provided to reduce assembling time and improve operation efficiency by integrally modularizing a lamp housing and a grommet and then combining the modularized lamp housing and the grommet to a head lining and a roof inner panel at one time. CONSTITUTION: An interior lamp mounting structure for a vehicle integrally modularizes a grommet(14a) of an elastic rib structure to the rear side of a lamp housing(12), pushes the lamp housing in an installing hole(22) of a head lining(20), inserts the grommet into a mounting hole(32) formed at a roof inner panel(30), and accordingly, combines the lamp housing at one time. The grommet is composed of a body plate(15) for holding the frame; elastic ribs(17) integrally formed to the upper end of the body plate and widened downward to both sides with bending inward the lower ends; and an inserting piece integrally formed to the lower end of the body plate, inserted into the rear end of the lamp housing, and formed with a clamping fitting projection on the inner surface.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的室内灯安装结构，以通过将灯壳和索环集成模块化，然后将模块化的灯壳和索环组合到一个头衬里和一个屋顶内板，以减少组装时间并提高运行效率 时间。 构成：用于车辆的内部灯安装结构将弹性肋结构的索环（14a）整体地模块化到灯壳体（12）的后侧，将灯壳体推入头衬里的安装孔（22） 20）将索环插入到形成在屋顶内板（30）上的安装孔（32）中，因此一次组合灯壳体。 索环由用于保持框架的主体板（15）组成; 一体地形成在本体板的上端的弹性肋（17），并向下延伸到两侧，向下弯折; 以及插入件，其一体地形成在主体板的下端，插入灯壳的后端，并且在内表面上形成有夹紧配件突起。

公开(公告)号：KR100401795B1

公开(公告)日：2003-10-17

申请号：KR1020010040752

申请日：2001-07-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오세욱

IPC: B60Q1/30

Abstract: PURPOSE: A rear combination lamp for a vehicle is provided to improve convenience and commercial value by reducing the size of the rear combination lamp and to minimize the restraint on the volume of a vehicle panel or a truck. CONSTITUTION: A support member(23) is installed facing the front, while one end of the support member is fixed on one of a lamp housing(10) and a reflector(30). An LED(Light Emitting Diode) lamp(22) having many LED lamp units and light-diffusing inner lenses is fixed on the other end of the support member. The LED lamp irradiates light backward in front of the reflector. The light irradiated from the LED lamp is irradiated forward after transmitting through the inner lenses and being reflected on the reflector.

Abstract translation: 目的：提供用于车辆的后部组合灯，以通过减小后部组合灯的尺寸来提高方便性和商业价值，并且最小化对车辆面板或卡车的体积的限制。 组成：支撑件（23）面向前方安装，而支撑件的一端固定在灯壳（10）和反射镜（30）中的一个上。 具有许多LED灯单元和光扩散内透镜的LED​​（发光二极管）灯（22）固定在支撑构件的另一端上。 LED灯在反射器前面向后照射光。 从LED灯照射的光在透过内透镜并在反射器上反射之后向前照射。

公开(公告)号：KR3002982410000S

公开(公告)日：2002-05-17

申请号：KR3020010013254

申请日：2001-05-17

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 오세욱

公开(公告)号：KR200174737Y1

公开(公告)日：2000-05-01

申请号：KR2019960066366

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오세욱

IPC: B60N3/10

Abstract: 본 고안은 자동차용 컵 홀더에 관한 것으로서, 컵 홀더를 장착할 수 있는 트림면에 용기 형태로서 저면에 스프링으로 고정되는 압착판이 장착된 컵 고정구를 형성하고, 이 컵 고정구의 양측면에는 압축기와 연결된 분사 튜브를 설치하며, 또한 상기 압착판의 양끝단과 마주보는 위치의 컵 고정구 내부면에 상기 압축기의 구동을 위한 접점을 각각 형성함으로써, 자동차의 급제공 등에 의해 상기 컵을 받치고 있는 압착판이 흔들리면서 상기 각 접점이 닿아 접지되어 압축기가 구동되고, 구동된 압축기에서 발생되는 공기가 상기 분사 튜브를 통해 상기 수납된 컵의 양쪽 둘레면에 분사됨으로써, 컵이 고정되어 컵에 담긴 내용물이 넘치는 것을 방지할 수 있도록 한 자동차용 컵 홀더를 제공하고자 한 것이다.